CN111047894A - 一种智慧产业园区智能交通引导系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种智慧产业园区智能交通引导系统，包括：车位数据采集系统、中央处理系统和入口引导终端，所述车位数据采集系统用于对产业园区的车位状态信息和车位中停放的车辆信息进行采集并传输至中央处理系统。本发明通过将产业园区的全部车位信息进行汇总处理后，通过入口规划分类模块依据产业园区各个入口的位置对车位的位置进行分类规划处理，使得与各个入口相近的车位信息分类显示在产业园区各个入口的入口引导终端，实现分类规划显示车位信息，使得产业园区各个入口进入的车辆可以在最近车位进行停放车辆，让从各个入口进入到产业园区的车辆有序流通，降低产业园区内部交通负担。

Description

一种智慧产业园区智能交通引导系统
技术领域
本发明涉及智能交通引导系统技术领域，尤其涉及一种智慧产业园区智能交通引导系统。
背景技术
产业园区是指以为促进某一产业发展为目标而创立的特殊区位环境，是区域经济发展、产业调整升级的重要空间聚集形式，担负着聚集创新资源、培育新兴产业、推动城市化建设等一系列的重要使命。产业园区能够有效地创造聚集力，通过共享资源、克服外部负效应，带动关联产业的发展，从而有效地推动产业集群的形成，智慧产业园区智能交通引导系统就是一种应用于智慧产业园区的交通引导系统；
目前产业园区的交通引导系统较为简单，仅仅实现对产业园区的空余车位信息进行显示，无法实现对车位的位置信息显示和路径规划，导致车主无法直观的了解车位的位置信息进行快速停车，同时目前产业园区的交通引导系统为对整个产业园区全部车位进行车位信息采集显示，缺少对各个入口相近的车位信息进行分类规划，使得车辆进入产业园区中无法在最近位置进行查找车位停车，出现车辆无序流通的信息，增大产业园区内部交通负担。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种智慧产业园区智能交通引导系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种智慧产业园区智能交通引导系统，包括：车位数据采集系统、中央处理系统和入口引导终端；
所述车位数据采集系统用于对产业园区的车位状态信息和车位中停放的车辆信息进行采集并传输至中央处理系统；
所述中央处理系统用于接收车位数据采集系统采集的数据信息，并对采集的数据信息进行汇总处理，获得产业园区车位信息并传输至入口引导终端；
所述入口引导终端共设有多个，且多个入口引导终端分别设置在产业园区的各个入口位置处，且入口引导终端用于对产业园区内部的车位信息进行显示，并对车位的位置进行路线规划。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述中央处理系统包括数据接收模块、数据汇总处理模块、入口规划分类模块、电子地图数据库和分类传输模块；
所述数据接收模块用于接收车位数据采集系统传输的信息；
所述数据汇总处理模块用于对接收的数据进行汇总分析处理，并获得产业园区的空车位信息，以及空车位对应为位置信息；
所述电子地图数据库用于储存产业园区的电子地图信息、以及产业园区的多个入口位置信息；
所述入口规划分类模块用于获取产业园区的空车位信息和空车位对应为位置信息并与电子地图数据库储存的产业园区的多个入口位置信息进行分类规划处理，实现将与产业园区的多个入口位置相近的空车位信息进行分类规划；
分类传输模块用于将分类规划后的各个位置空车位信息传输至对应的入口引导终端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述车位检测模块包括视频车位检测终端、车辆停放分析模块和报警模块；
所述视频车位检测终端安装在产业园区内部的每个车位上，且视频车位检测终端用于采集车辆信息和车辆位置信息；
所述车辆停放分析模块用于获取视频车位检测终端采集的车辆位置信息，并对车辆位置信息进行分析处理，当车辆停放不规范时将信号传输至报警模块；
所述报警模块在接收到车辆停放分析模块传输的信号时会进行报警提醒车主将车辆规范停放，防止车辆停放不规范引起意外擦碰。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述视频车位检测终端采集的车辆信息包括车辆的车牌信息、停放时间信息、停放的位置信息。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述中央处理系统包括数据接收模块、数据汇总处理模块、入口规划分类模块、电子地图数据库和分类传输模块；
所述数据接收模块用于接收车位数据采集系统传输的信息；
所述数据汇总处理模块用于对接收的数据进行汇总分析处理，并获得产业园区的空车位信息，以及空车位对应为位置信息；
所述电子地图数据库用于储存产业园区的电子地图信息、以及产业园区的多个入口位置信息；
所述入口规划分类模块用于获取产业园区的空车位信息和空车位对应为位置信息并与电子地图数据库储存的产业园区的多个入口位置信息进行分类规划处理，实现将与产业园区的多个入口位置相近的空车位信息进行分类规划；
分类传输模块用于将分类规划后的各个位置空车位信息传输至对应的入口引导终端。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述入口引导终端包括车位信息显示模块、路径规划模块、车位周边建筑信息显示模块；
所述车位信息显示模块用于对中央处理系统传输的车位信息进行接收并进行显示；
所述路径规划模块用于对车位的路径信息进行规划显示，便于车主快速了解车位的位置信息，实现快速停车；
所述车位周边建筑信息显示模块用于根据车位的位置信息分析获取车位周边建筑信息，并将车位周边的建筑信息进行交互显示，并与车主根据位置进行合理规划停车位置。
作为上述技术方案的进一步描述：
还包括车辆查询终端；
所述车辆查询终端与中央处理系统交互式通讯连接；
所述车辆查询终端包括车牌信息输入模块、检索处理模块、信息显示模块和缴费模块；
所述车牌信息输入模块用于车主在查找车辆停放位置和缴费时输入车牌信息；
所述检索处理模块用于将输入的车牌信息与中央处理系统的信息汇总处理模块处理的信息进行检索分析获得车辆停放的位置信息和时间信息，并根据停放的时间进行计算停放的费用信息；
所述信息显示模块用于对车辆的位置信息和停放的费用信息进行显示；
所述缴费模块用于对车辆停放的费用进行缴费。
本发明提供了一种智慧产业园区智能交通引导系统，具备以下有益效果：
（1）：该智慧产业园区智能交通引导系统通过将产业园区的全部车位信息进行汇总处理后，通过入口规划分类模块依据产业园区各个入口的位置对车位的位置进行分类规划处理，使得与各个入口相近的车位信息分类显示在产业园区各个入口的入口引导终端，实现分类规划显示车位信息，使得产业园区各个入口进入的车辆可以在最近车位进行停放车辆，让从各个入口进入到产业园区的车辆有序流通，降低产业园区内部交通负担，同时入口引导终端可以显示车位的路径规划信息和车位周边建筑信息，便于车主快速找寻车位进行停车，同时根据车位周边建筑信息实现合理选择车位进行停车。
（2）：该智慧产业园区智能交通引导系统通过在车位数据采集系统中设有车位检测模块，车位检测模块中的视频车位检测终端实现对车辆停放进行检测，当车辆停放不规范时进行报警提醒车主规范停车，有效的防止车辆停放不规范导致相邻车位停车出现擦碰事故，实现规范停车，减少事故发生。
附图说明
图1为本发明提出的一种智慧产业园区智能交通引导系统的整体示意图；
图2为本发明中车位数据采集系统的示意图；
图3为本发明中车位检测模块的示意图；
图4为本发明中中央处理系统的示意图；
图5为本发明中入口引导终端的示意图；
图6为本发明中车辆查询终端的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1-6所示，一种智慧产业园区智能交通引导系统，包括：车位数据采集系统、中央处理系统和入口引导终端；
车位数据采集系统用于对产业园区的车位状态信息和车位中停放的车辆信息进行采集并传输至中央处理系统；
中央处理系统用于接收车位数据采集系统采集的数据信息，并对采集的数据信息进行汇总处理，获得产业园区车位信息并传输至入口引导终端；
入口引导终端共设有多个，且多个入口引导终端分别设置在产业园区的各个入口位置处，且入口引导终端用于对产业园区内部的车位信息进行显示，并对车位的位置进行路线规划。
车位数据采集系统包括超声波车位探测器、车位检测模块和无线传输模块；
超声波车位探测器安装在产业园区内部的每个车位上，且超声波车位探测器用于按照轮询的方式实时采集各个车位的状态信息；
车位检测模块用于对车位上停放车辆的信息和状态进行采集；
无线传输模块用于将超声波车位探测器采集的车位状态信息和车位检测模块采集的车辆信息进行压缩编码后通过无线网络传输至中央处理系统。
通过超声波车位探测器和车位监测模块组合式对车位进行监测，实现对车位的状态信息进行采集，同时实现车位上停放车辆时对车辆的停放状态进行监测，监测的信息更加的全面，同时超声波车位探测器按照轮询方式进行采集车位状态信息，不需要一直进行开机，节约电能。
车位检测模块包括视频车位检测终端、车辆停放分析模块和报警模块；
视频车位检测终端安装在产业园区内部的每个车位上，且视频车位检测终端用于采集车辆信息和车辆位置信息；
车辆停放分析模块用于获取视频车位检测终端采集的车辆位置信息，并对车辆位置信息进行分析处理，当车辆停放不规范时将信号传输至报警模块；
报警模块在接收到车辆停放分析模块传输的信号时会进行报警提醒车主将车辆规范停放，防止车辆停放不规范引起意外擦碰，实现规范停车。
视频车位检测终端采集的车辆信息包括车辆的车牌信息、停放时间信息、停放的位置信息。
将车位监测模块设计成由视频车位检测终端、车辆停放分析模块和报警模块组成，实现自动对车位中停放车辆的位置信息车辆的车牌信息停放时间信息进行全面采集，并通过车辆停放分析模块自动对车辆停放是否规范进行自动分析处理并最终由报警模块进行报警，实现自动采集分析和报警，不需要工作人员进行干涉，使用方便。
中央处理系统包括数据接收模块、数据汇总处理模块、入口规划分类模块、电子地图数据库和分类传输模块；
数据接收模块用于接收车位数据采集系统传输的信息；
数据汇总处理模块用于对接收的数据进行汇总分析处理，并获得产业园区的空车位信息，以及空车位对应为位置信息；
电子地图数据库用于储存产业园区的电子地图信息、以及产业园区的多个入口位置信息；
入口规划分类模块用于获取产业园区的空车位信息和空车位对应为位置信息并与电子地图数据库储存的产业园区的多个入口位置信息进行分类规划处理，实现将与产业园区的多个入口位置相近的空车位信息进行分类规划；
分类传输模块用于将分类规划后的各个位置空车位信息传输至对应的入口引导终端。
入口引导终端包括车位信息显示模块、路径规划模块、车位周边建筑信息显示模块；
车位信息显示模块用于对中央处理系统传输的车位信息进行接收并进行显示；
路径规划模块用于对车位的路径信息进行规划显示，便于车主快速了解车位的位置信息，实现快速停车；
车位周边建筑信息显示模块用于根据车位的位置信息分析获取车位周边建筑信息，并将车位周边的建筑信息进行交互显示，并与车主根据位置进行合理规划停车位置。
通过中央处理系统中的数据汇总处理模块将产业园区的全部车位信息进行汇总处理后，通过入口规划分类模块依据产业园区各个入口的位置对车位的位置进行分类规划处理，使得与各个入口相近的车位信息分类显示在产业园区各个入口的入口引导终端，实现分类规划显示车位信息，使得产业园区各个入口进入的车辆可以在最近车位进行停放车辆，让从各个入口进入到产业园区的车辆有序流通，降低产业园区内部交通负担，同时入口引导终端可以显示车位的路径规划信息和车位周边建筑信息，便于车主快速找寻车位进行停车，同时根据车位周边建筑信息实现合理选择车位进行停车。
还包括车辆查询终端；
车辆查询终端与中央处理系统交互式通讯连接；
车辆查询终端包括车牌信息输入模块、检索处理模块、信息显示模块和缴费模块；
车牌信息输入模块用于车主在查找车辆停放位置和缴费时输入车牌信息；
检索处理模块用于将输入的车牌信息与中央处理系统的信息汇总处理模块处理的信息进行检索分析获得车辆停放的位置信息和时间信息，并根据停放的时间进行计算停放的费用信息；
信息显示模块用于对车辆的位置信息和停放的费用信息进行显示；
缴费模块用于对车辆停放的费用进行缴费。
车辆查询终端可以根据车牌信息自动查询车辆位置信息，便于车主快速找到车辆停放位置，同时实现自动根据停放时间进行计费和缴费。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，包括：车位数据采集系统、中央处理系统和入口引导终端；
所述车位数据采集系统用于对产业园区的车位状态信息和车位中停放的车辆信息进行采集并传输至中央处理系统；
所述中央处理系统用于接收车位数据采集系统采集的数据信息，并对采集的数据信息进行汇总处理，获得产业园区车位信息并传输至入口引导终端；
所述入口引导终端共设有多个，且多个入口引导终端分别设置在产业园区的各个入口位置处，且入口引导终端用于对产业园区内部的车位信息进行显示，并对车位的位置进行路线规划。
2.根据权利要求1所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，所述车位数据采集系统包括超声波车位探测器、车位检测模块和无线传输模块；
所述超声波车位探测器安装在产业园区内部的每个车位上，且超声波车位探测器用于按照轮询的方式实时采集各个车位的状态信息；
所述车位检测模块用于对车位上停放车辆的信息和状态进行采集；
所述无线传输模块用于将超声波车位探测器采集的车位状态信息和车位检测模块采集的车辆信息进行压缩编码后通过无线网络传输至中央处理系统。
3.根据权利要求2所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，所述车位检测模块包括视频车位检测终端、车辆停放分析模块和报警模块；
所述视频车位检测终端安装在产业园区内部的每个车位上，且视频车位检测终端用于采集车辆信息和车辆位置信息；
所述车辆停放分析模块用于获取视频车位检测终端采集的车辆位置信息，并对车辆位置信息进行分析处理，当车辆停放不规范时将信号传输至报警模块；
所述报警模块在接收到车辆停放分析模块传输的信号时会进行报警提醒车主将车辆规范停放，防止车辆停放不规范引起意外擦碰。
4.根据权利要求3所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，所述视频车位检测终端采集的车辆信息包括车辆的车牌信息、停放时间信息、停放的位置信息。
5.根据权利要求1所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，所述中央处理系统包括数据接收模块、数据汇总处理模块、入口规划分类模块、电子地图数据库和分类传输模块；
所述数据接收模块用于接收车位数据采集系统传输的信息；
所述数据汇总处理模块用于对接收的数据进行汇总分析处理，并获得产业园区的空车位信息，以及空车位对应为位置信息；
所述电子地图数据库用于储存产业园区的电子地图信息、以及产业园区的多个入口位置信息；
所述入口规划分类模块用于获取产业园区的空车位信息和空车位对应为位置信息并与电子地图数据库储存的产业园区的多个入口位置信息进行分类规划处理，实现将与产业园区的多个入口位置相近的空车位信息进行分类规划；
分类传输模块用于将分类规划后的各个位置空车位信息传输至对应的入口引导终端。
6.根据权利要求1所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，所述入口引导终端包括车位信息显示模块、路径规划模块、车位周边建筑信息显示模块；
所述车位信息显示模块用于对中央处理系统传输的车位信息进行接收并进行显示；
所述路径规划模块用于对车位的路径信息进行规划显示，便于车主快速了解车位的位置信息，实现快速停车；
所述车位周边建筑信息显示模块用于根据车位的位置信息分析获取车位周边建筑信息，并将车位周边的建筑信息进行交互显示，并与车主根据位置进行合理规划停车位置。
7.根据权利要求1所述的一种智慧产业园区智能交通引导系统，其特征在于，还包括车辆查询终端；
所述车辆查询终端与中央处理系统交互式通讯连接；
所述车辆查询终端包括车牌信息输入模块、检索处理模块、信息显示模块和缴费模块；
所述车牌信息输入模块用于车主在查找车辆停放位置和缴费时输入车牌信息；
所述检索处理模块用于将输入的车牌信息与中央处理系统的信息汇总处理模块处理的信息进行检索分析获得车辆停放的位置信息和时间信息，并根据停放的时间进行计算停放的费用信息；
所述信息显示模块用于对车辆的位置信息和停放的费用信息进行显示；
所述缴费模块用于对车辆停放的费用进行缴费。
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