CN111038297A - 一种用于电瓶车的自动充电机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电瓶车停放充电设备技术领域,且公开了一种用于电瓶车的自动充电机构,包括安装墙体,所述安装墙体顶端的中部固定安装有固定支架,所述固定支架的内部卡接有支撑前轮,所述安装墙体内腔的两侧均固定安装有安装支架,且安装支架的中部销接有充电机构。该用于电瓶车的自动充电机构,对于支撑前轮和充电机构的设置,当电瓶车停在车库时可以通过已经安装好的充电线路对其进行充电作业,而不再需要拉扯外接的充电线,同时也不需要再将电瓶车的电瓶拆卸并搬运到室内进行充电作业,操作较为简洁方便,而且避免了在室外充电的过程中通电接口暴露在外的问题,进而有效的提高了电瓶车在室外充电时的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及电瓶车停放充电设备技术领域,具体为一种用于电瓶车的自动充电机构。
背景技术
电瓶车作为一种以电力作为动力输出的代步工具,以其小巧便携而受到广大民众所喜爱,是人们在短途或拥挤路段出行时的重要交通工具,但是由于电瓶车是以电力作为动力的输出支撑,因此需要不定期的对其进行充电作业,而目前对于电瓶车的充电方式主要分为两种,一是拉扯电源线在室外进行充电作业,从而导致电源线与充电线的接口处暴露在室外,危险性较大,特别是在雨天的时候因接触到雨水极易发生短路、漏电的现象,存在较大的安全隐患,二是将电瓶或是电瓶车直接搬运到室内进行充电作业,对于一些小区高层的用户来说,来回的搬运移动电瓶车非常的麻烦,而且在利用电梯搬运电瓶车时极大影响了其他居民的出行,便捷性较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
本发明提供了一种用于电瓶车的自动充电机构,具备可以实现在室外自动充电、无需拉扯电源线、在雨天也不会出现短路漏电的现象、安全性较高、也不需要上下楼的搬运电瓶车、便捷性较高的优点,解决了拉扯电源线在室外进行充电作业,从而导致电源线与充电线的接口处暴露在室外,危险性较大,特别是在雨天的时候因接触到雨水极易发生短路、漏电的现象,存在较大的安全隐患,而将电瓶或是电瓶车直接搬运到室内进行充电作业,对于一些小区高层的用户来说,来回的搬运移动电瓶车非常的麻烦,而且在利用电梯搬运电瓶车时极大影响了其他居民的出行,便捷性较差的问题。
(二)技术方案
本发明提供如下技术方案:一种用于电瓶车的自动充电机构,包括安装墙体,所述安装墙体顶端的中部固定安装有固定支架,所述固定支架的内部卡接有支撑前轮,所述安装墙体内腔的两侧均固定安装有安装支架,且安装支架的中部销接有充电机构。
优选的,所述支撑前轮包括前轮轮毂,所述前轮轮毂的外围活动套接有转动轮胎,所述前轮轮毂的前后面均活动套接有防护滑板,且防护滑板正面右下方设有充电槽口,所述防护滑板正面的底部固定安装有限位挡杆。
优选的,所述前轮轮毂的内壁设为等腰梯形结构,且在等腰梯形结构的三个侧面上销接有滚轮,同时在前轮轮毂正下方顶端的两侧均固定安装有圆形的接电端子。
优选的,所述充电机构包括卡接连杆,所述卡接连杆的底端与安装支架的中部销接,所述卡接连杆顶端的一侧销接有支撑平台,且支撑平台的底端与固定安装于安装墙体内腔底端中部的升降机构固定连接,所述支撑平台的顶端固定安装有密封机构。
优选的,所述卡接连杆顶端的另一侧设有半圆形结构的卡口,且半圆形卡口的内径与前轮轮毂上的接电端子的内径相同。
(三)有益效果
本发明具备以下有益效果:
1、该用于电瓶车的自动充电机构,对于支撑前轮和充电机构的设置,当电瓶车停在车库时可以通过已经安装好的充电线路对其进行充电作业,而不再需要拉扯外接的充电线,同时也不需要再将电瓶车的电瓶拆卸并搬运到室内进行充电作业,操作较为简洁方便,而且避免了在室外充电的过程中通电接口暴露在外的问题,进而有效的提高了电瓶车在室外充电时的安全性。
2、该用于电瓶车的自动充电机构,对于前轮轮毂与转动轮胎分开结构的设置,使得转动轮胎在随着电瓶车转动时前轮轮毂不会发生转动,进而确保电瓶车在运行的过程中,前轮轮毂上接电端子的位置不会随之发生改变,并利用限位挡杆和固定支架将防护滑板上的充电槽口移动到接线端子处进行充电作业,使得该电瓶车在充电时不需要手动的转动前轮来调整接电端子的位置,以实现对电瓶车的自动充电作业。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明结构支撑前轮的侧视图;
图3为本发明充电机构的结构示意图;
图4为本发明结构图1的A处放大示意图。
图中:1、安装墙体;2、固定支架;3、支撑前轮;31、前轮轮毂;32、转动轮胎;33、防护滑板;34、充电槽口;35、限位挡杆;4、安装支架;5、充电机构;51、卡接连杆;52、支撑平台;53、升降机构;54、密封机构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种用于电瓶车的自动充电机构,包括安装墙体1,安装墙体1顶端的中部固定安装有固定支架2,固定支架2的内部卡接有支撑前轮3,安装墙体1内腔的两侧均固定安装有安装支架4,且安装支架4的中部销接有充电机构5。
其中,对于支撑前轮3和充电机构5的设置,当电瓶车停在车库时可以通过已经安装好的充电线路对其进行充电作业,而不再需要拉扯外接的充电线,而且也不需要再将电瓶车的电瓶拆卸并搬运到室内进行充电作业,操作较为简洁方便,而且避免了在室外充电的过程中通电接口暴露在外的问题,进而有效的提高了电瓶车在室外充电时的安全性。
本技术方案中,支撑前轮3包括前轮轮毂31,前轮轮毂31的外围活动套接有转动轮胎32,前轮轮毂31的前后面均活动套接有防护滑板33,且防护滑板33正面右下方设有充电槽口34,防护滑板33正面的底部固定安装有限位挡杆35。
本技术方案中,前轮轮毂31的内壁设为等腰梯形结构,且在等腰梯形结构的三个侧面上销接有滚轮,同时在前轮轮毂31正下方顶端的两侧均固定安装有圆形的接电端子。
其中,对于前轮轮毂31与转动轮胎32分开结构的设置,使得转动轮胎32在随着电瓶车转动时前轮轮毂31不会发生转动,进而确保电瓶车在运行的过程中,前轮轮毂31上接电端子的位置不会随之发生改变,并利用限位挡杆35和固定支架2将防护滑板33上的充电槽口34移动到接线端子处进行充电作业,使得该电瓶车在充电时不需要手动的转动前轮来调整接电端子的位置。
本技术方案中,充电机构5包括卡接连杆51,卡接连杆51的底端与安装支架4的中部销接,卡接连杆51顶端的一侧销接有支撑平台52,且支撑平台52的底端与固定安装于安装墙体1内腔底端中部的升降机构53固定连接,支撑平台52的顶端固定安装有密封机构54。
其中,对于卡接连杆51的设置,当密封机构54受到电瓶车的压力下移时,使得卡接连杆51的另一端可以随之向内侧移动而卡紧前轮轮毂31,为其进行充电作业,而当密封机构54不受到压力时,在升降机构53的弹力以及密封机构54弹力的作用,使得卡接连杆51可以随着支撑平台52的上升而自动的向外侧移动并松开前轮轮毂31,以切断该电瓶车的电源,同时使得密封机构54可以迅速的上升并卡紧安装墙体1上缺口,防止雨水的进入。
本技术方案中,卡接连杆51顶端的另一侧设有半圆形结构的卡口,且半圆形卡口的内径与前轮轮毂31上的接电端子的内径相同。
其中,对于卡接连杆51上半圆形卡口的设置,以确保卡接连杆51上的卡口可以与前轮轮毂31上接电端子稳定的接触,而不会在电瓶车充电的过程中出现接触不良的现象,进而提高了该充电机构在对电瓶车充电时的稳定性。
本实施例的使用方法和工作原理:
首先将电瓶车的前轮推动并卡接到固定支架2的中部,使得限位挡杆35与固定支架2的正面支架发生卡接,从而带动防护滑板33发生转动并将其上的充电槽口34移动到前轮轮毂31正下方的位置,同时在支撑前轮3及电瓶车身的压力下,带动密封机构54和升降机构53向下移动,进而迫使支撑平台52带动卡接连杆51沿着安装支架4的中部发生旋转,使得位于卡接连杆51顶端另一侧上的半圆形卡口向内侧移动进而卡接位于前轮轮毂31上的接电端子,以便于对电瓶车自动的进行充电作业;而当需要使用电瓶车时,只要向后推动电瓶车,使其脱离固定支架2,在密封机构54和升降机构53失去了电瓶车的压力后,在其自身的弹力作用下向上移动直至与安装墙体1内腔的顶部发生接触,同时会带动支撑平台52带动卡接连杆51沿着安装支架4的中部反向旋转,使得位于卡接连杆51顶端另一侧的半圆形卡口向外侧移动,使其脱离位于前轮轮毂31上的接电端子,与此同时,当限位挡杆35失去了固定支架2对其造成的挤压力,在其重力的作用下会带动防护滑板33发生旋转直至其滑落到前轮轮毂31的正下方,使得充电槽口34与位于前轮轮毂31上的接电端子的位置相互错开,以对其形成密封保护。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种用于电瓶车的自动充电机构,包括安装墙体(1),其特征在于:所述安装墙体(1)顶端的中部固定安装有固定支架(2),所述固定支架(2)的内部卡接有支撑前轮(3),所述安装墙体(1)内腔的两侧均固定安装有安装支架(4),且安装支架(4)的中部销接有充电机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的自动充电机构,其特征在于:所述支撑前轮(3)包括前轮轮毂(31),所述前轮轮毂(31)的外围活动套接有转动轮胎(32),所述前轮轮毂(31)的前后面均活动套接有防护滑板(33),且防护滑板(33)正面右下方设有充电槽口(34),所述防护滑板(33)正面的底部固定安装有限位挡杆(35)。
3.根据权利要求2所述的一种用于电瓶车的自动充电机构,其特征在于:所述前轮轮毂(31)的内壁设为等腰梯形结构,且在等腰梯形结构的三个侧面上销接有滚轮,同时在前轮轮毂(31)正下方顶端的两侧均固定安装有圆形的接电端子。
4.根据权利要求1所述的一种用于电瓶车的自动充电机构,其特征在于:所述充电机构(5)包括卡接连杆(51),所述卡接连杆(51)的底端与安装支架(4)的中部销接,所述卡接连杆(51)顶端的一侧销接有支撑平台(52),且支撑平台(52)的底端与固定安装于安装墙体(1)内腔底端中部的升降机构(53)固定连接,所述支撑平台(52)的顶端固定安装有密封机构(54)。
5.根据权利要求4所述的一种用于电瓶车的自动充电机构,其特征在于:所述卡接连杆(51)顶端的另一侧设有半圆形结构的卡口,且半圆形卡口的内径与前轮轮毂(31)上的接电端子的内径相同。
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- 2019-12-12 CN CN201911275236.5A patent/CN111038297A/zh not_active Withdrawn
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