CN106253416A - 充电桩及电动自行车组合 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种充电桩及电动自行车组合；充电桩包括：充电桩本体和充电针；充电针设置在充电桩本体上，与电动自行车的充电盒接触配合，为电动自行车充电；通过设置在充电桩上的充电针与设置在电动自行车上的充电盒接触配合，实现对电动自行车充电的目的；该种充电方式，不需要使用额外的充电器对电动自行车进行充电，操作简单、便捷，有效地提升了用户的体验感；并且该种充电方式为接触式充电方式，充电效率高，充电速度快，充电过程稳定。
Description
技术领域
本发明涉及电动车技术领域，具体而言，涉及一种充电桩及电动自行车组合。
背景技术
目前，在相关技术中，电动自行车的充电方式一般为：使用电动自行车自带的充电器与220V交流电源相连接，为电动自行车进行充电，该种充电方式复杂，不能脱离原有的充电器，操作不方便；另一种方式为利用无线充电技术对电动自行车进行充电，该种充电方式电效率低，不稳定，使能源极大的浪费。并且，在相关技术中的电动自行车充电桩的锁车装置简单，无法起到有效的防盗作用。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此，本发明第一个目的在于提出一种充电桩。
本发明的第二个目的在于提出一种电动自行车组合。
有鉴于此，根据本发明的第一个目的，本发明提供了一种充电桩，包括：充电桩本体和充电针；充电针设置在充电桩本体上，与电动自行车的充电盒接触配合，为电动自行车充电。
本发明所提供的充电桩，通过设置在充电桩上的充电针与设置在电动自行车上的充电盒接触配合，实现对电动自行车充电的目的。该种充电方式，不需要使用外置的充电器对电动自行车进行充电，操作简单、便捷，有效地提升了用户的体验感；并且该种充电方式为接触式充电方式，充电效率高，充电速度快，充电过程稳定。
另外，本发明提供的上述实施例中的充电桩还可以具有如下附加技术特征：
在上述技术方案中，优选地，充电桩还包括：锁板，设置在充电桩本体内部；锁板上设置有开口，开口与电动自行车的锁轴相配合，使电动自行车在充电时被锁在充电桩上。
在该技术方案中，在充电桩内部设置有锁板，通过锁板与电动自行车的锁轴相配合，将电动自行车锁定。由于在处于锁定的状态时，锁板与锁轴全部隐藏在充电桩内部，无法使用工具进行强行破坏，有效地对电动自行车起到防盗的作用。
在上述技术方案中，优选地，充电桩还包括：第一导槽，设置于充电桩本体内侧面上，一端位于锁板的开口处，另一端位于充电桩本体前端面上；锁轴进入导槽中，并运动到锁板的开口处，锁板转动，开口将锁轴固定在导槽中。
在该技术方案中，通过导槽将锁轴引导至锁板的开口处，以便锁板与锁轴相配合，对电动自行车进行锁定；导槽对锁轴起到引导和定位的作用，确保每次停车时，锁轴处于正确位置，可以准确的完成锁车动作，确保不会出现由于锁轴位置不正确而无法锁车的现象，进一步确保了电动自行车在充电过程中的安全性。
在上述技术方案中，优选地，充电桩还包括：导轨，设置在充电桩前端面上，与第一导槽相连接，用于停车时将锁轴导入第一导槽中。
在该技术方案中，通过设置导轨，将自行车锁轴准确的引导进导槽中，保证用户停车时方便、快捷，避免锁轴卡在充电桩上的现象发生。
在上述技术方案中，优选地，充电桩还包括：底座，位于充电桩本体下方。
在该技术方案中，通过在充电桩本体下方设置底座，对充电桩及电动自行车起到支撑的作用，并且充电桩本体通过底座固定于地面上。
在上述技术方案中，优选地，充电桩本体包括：第一充电桩本体及第二充电桩本体，分别位于底座两端。
在该技术方案中，通过设置第一充电桩本体及第二充电桩本体，使电动自行车的前轮可以通过锁轴固定于第一充电桩本体和第二充电桩本体之间，有效地对电动自行车起到防盗的作用，并且实现对电动自行车的充电。
在上述技术方案中，优选地，底座上设置有第二导槽，第二导槽位于底座的中部。
在该技术方案中，通过在底座上设置第二导槽，使其对电动自行车起到导向的作用，确保了电动车的前进方向和停车位置的准确。
在上述技术方案中，优选地，导轨由与充电桩相连接的一端向底座倾斜，倾斜角度大于等于0°，并且小于等于30°。
在该技术方案中，将导轨的上表面设置为由与充电桩相连接的一端向底座倾斜，确保停车时，锁轴可沿着导轨的上表面前进，并进入导槽中。
在上述技术方案中，优选地，充电针为可伸缩结构；电动自行车充电时，充电针伸出充电桩，与充电盒接触，进行充电；充电完成后，充电针退回充电桩内部。
在该技术方案中，通过将充电针设置为可伸缩结构，使得在准备进行充电时，充电针可自动由充电桩本体内部伸出，与充电盒相配合进行充电，操作简单，便捷；在充电完成后，充电针自动退回充电桩内部，避免了充电针在停车和取车的过程中对电动自行车进行干涉、甚至损坏充电针。
根据本发明的第二个目的，本发明提供了一种电动自行车组合，包括：上述任一技术方案所述的充电桩，该电动自行车组合具有上述任一技术方案提供的充电桩的全部有益效果。
综上，电动自行车停车充电时，前轮胎推进导槽中，保证电动自行车的前进方向，同时锁轴沿着导轨前进，当前进到锁板的位置时，锁板将锁轴锁住，从而使得电动自行车锁在电动自行车充电桩上；电动自行被锁住后，充电针从电动自行车充电桩中伸出，与充电盒接触，从而达到充电目的。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1示出了根据本发明的一个实施例的电动自行车组合的结构示意图；
图2为图1所示的根据本发明的一个实施例的电动自行车组合在A处的局部放大图；
图3为图1所示的根据本发明的一个实施例的电动自行车组合在B处的局部放大图；
图4示出了根据本发明的一个实施例的电动自行车组合处于锁定充电状态的结构示意图。
其中，图1至图4中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
10充电桩，102充电桩本体，104第一导槽，106导轨，108第二导槽，110底座，112锁板，114充电针，20电动自行车，202充电盒，204锁轴。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图4描述根据本发明一些实施例所述充电桩和电动自行车组合。
在本发明第一方面实施例中，如图1至图3所示，本发明提供了一种充电桩10，包括：充电桩本体102和充电针114；充电针114设置在充电桩本体102上，与电动自行车20的充电盒202接触配合，为电动自行车20充电。
在该实施例中，充电桩10通过设置在充电桩10上的充电针114与设置在电动自行车20上的充电盒202接触配合，实现对电动自行车20充电的目的。该种充电方式，不需要使用外置的充电器对电动自行车20进行充电，操作简单、便捷，有效地提升了用户的体验感；并且该种充电方式为接触式充电方式，充电效率高，充电速度快，充电过程稳定。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1至图3所示，充电桩10还包括：锁板112，设置在充电桩本体102内部；锁板112上设置有开口，开口与电动自行车20的锁轴204相配合，使电动自行车20在充电时被锁在充电桩10上。
在该实施例中，在充电桩10内部设置有锁板112，通过锁板112与电动自行车20的锁轴204相配合，将电动自行车20锁定。由于在处于锁定的状态时，锁板112与锁轴204全部隐藏在充电桩10内部，无法使用工具进行强行破坏，有效地对电动自行车20起到防盗的作用。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1至图3所示，充电桩10还包括：第一导槽104，设置于充电桩本体102内侧面上，一端位于锁板112的开口处，另一端位于充电桩本体102前端面上；锁轴204进入导槽中，并运动到锁板112的开口处，锁板112转动，开口将锁轴204固定在导槽中。
在该实施例中，通过导槽将锁轴204引导至锁板112的开口处，以便锁板112与锁轴204相配合，对电动自行车20进行锁定；导槽对锁轴204起到引导和定位的作用，确保每次停车时，锁轴204处于正确位置，可以准确的完成锁车动作，确保不会出现由于锁轴204位置不正确而无法锁车的现象，进一步确保了电动自行车20在充电过程中的安全性。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1所示，充电桩10还包括：导轨106，设置在充电桩10前端面上，与第一导槽104相连接，用于停车时将锁轴204导入第一导槽104中。
在该实施例中，通过设置导轨106，将自行车锁轴204准确的引导进导槽中，保证用户停车时方便、快捷，避免锁轴204卡在充电桩10上的现象发生。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1所示，充电桩10还包括：底座110，位于充电桩本体102下方。
在该实施例中，通过在充电桩本体102下方设置底座110，对充电桩10及电动自行车20起到支撑的作用，并且充电桩本体102通过底座110固定于地面上。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1所示，充电桩本体102包括：第一充电桩本体及第二充电桩本体，分别位于底座110两端。
在该实施例中，通过设置第一充电桩本体及第二充电桩本体，使电动自行车20的前轮可以通过锁轴204固定于第一充电桩本体和第二充电桩本体之间，有效地对电动自行车20起到防盗的作用，并且实现对电动自行车20的充电。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1和图4所示，底座110上设置有第二导槽108，第二导槽108位于底座110的中部。
在该实施例中，通过在底座110上设置第二导槽108，使其对电动自行车20起到导向的作用，确保了电动车的前进方向和停车位置的准确。
在本发明的一个实施例中，优选地，如图1所示，导轨106由与充电桩10相连接的一端向底座110倾斜，倾斜角度大于等于0°，并且小于等于30°。
在该实施例中，将导轨106的上表面设置为由与充电桩10相连接的一端向底座110倾斜，确保停车时，锁轴204可自动沿着导轨106的上表面前进，并进入导槽中。
在本发明的一个实施例中，优选地，充电针114为可伸缩结构；电动自行车20充电时，充电针114伸出充电桩10，与充电盒202接触，进行充电；充电完成后，充电针114退回充电桩10内部。
在该实施例中，通过将充电针114设置为可伸缩结构，使得在准备进行充电时，充电针114可自动由充电桩本体102内部伸出，与充电盒202相配合进行充电，操作简单，便捷；在充电完成后，充电针114自动退回充电桩10内部，避免了充电针114在停车和取车的过程中对电动自行车20进行干涉、甚至损坏充电针114。
根据本发明的第二个目的，本发明提供了一种电动自行车20组合，包括：上述任一实施例所述的充电桩10，该电动自行车20组合具有上述任一实施例提供的充电桩10的全部有益效果。
在本发明的一个实施例中，如图1和图4所示，电动自行车20停车充电时，前轮胎推进导槽中，保证电动自行车20的前进方向，同时锁轴204沿着导轨106前进，当前进到锁板112的位置时，锁板112将锁轴204锁住，从而使得电动自行车20锁在电动自行车充电桩10上；电动自行被锁住后，充电针114从电动自行车充电桩10中伸出，与充电盒202接触，从而达到充电目的。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种充电桩，用于电动自行车组合，所述电动自行车组合包括电动自行车，所述电动自行车车的前轮上设置有充电盒，其特征在于，所述充电桩包括：
充电桩本体；
充电针，设置在所述充电桩本体上，与所述电动自行车的充电盒接触配合，为所述电动自行车充电。
2.根据权利要求1所述的充电桩，所述电动自行车的前轮上设置有锁轴，其特征在于，所述充电桩还包括：
锁板，设置在所述充电桩本体内部；
所述锁板上设置有开口，所述开口与所述电动自行车的锁轴相配合，使所述电动自行车在充电时被锁在充电桩上。
3.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括：
第一导槽，设置于所述充电桩本体内侧面上，一端位于所述开口处，另一端位于所述充电桩本体前端面上；
所述锁轴进入所述导槽中，并运动到所述开口处，所述锁板转动，所述开口将所述锁轴固定在所述导槽中。
4.根据权利要求4所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩还包括：
导轨，设置在所述充电桩前端面上，与所述第一导槽相连接，用于停车时将所述锁轴导入所述第一导槽中。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的充电桩，其特征在于，还包括：底座，位于所述充电桩本体下方。
6.根据权利要求5所述的充电桩，其特征在于，所述充电桩本体包括：第一充电桩本体及第二充电桩本体，分别位于所述底座两端。
7.根据权利要求6所述的充电桩，其特征在于，所述底座上设置有第二导槽，所述第二导槽位于所述底座的中部。
8.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，所述导轨由与所述充电桩相连接的一端向所述底座倾斜，倾斜角度大于等于0°，并且小于等于30°。
9.根据权利要求2所述的充电桩，其特征在于，
所述充电针为可伸缩结构；
所述电动自行车充电时，所述充电针伸出充电桩，与所述充电盒接触，进行充电；
充电完成后，所述充电针退回所述充电桩内部。
10.一种电动自行车组合，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任一项所述的充电桩。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161221 |