CN111021372A - 一种小区道路过路管加固方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：先对待施工地点进行标记，然后施工人员进行开槽工作，并设立警示牌，沟槽挖掘完成后，对沟槽进行清理工作，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。通过混凝土对槽底的浇筑来更好的对过路管道进行稳定，在使用水泥桩对过路管的首尾处做出固定，防止管道受到土面的活动而造成的管道变形和损坏的情况，从而确保管道和路面能更长久的使用。
Description
技术领域
本发明涉及建筑技术领域，尤其涉及一种小区道路过路管加固方法。
背景技术
随着城市道路的不断发展，对小区道路质量提出了更高的要求，路基是路面的基础，没有良好的坚实路基再好的材料和结构设计也是空泛的，经过起车辆的反复碾压，就可能提前损坏。而各种过路管道基本上都是在路基形成后开挖埋设的，其埋设的施工质量决定着整个小区道路工程的整体质量。
现有的施工过程还没有一个较为全面系统的方法，在管道埋设安装的过程中，通常使用混凝土包封的方法对管道进行加固，但安装的技术不够严谨，无法保证管道的稳定性，容易造成管道变形和损坏的情况，对道路和管道都可能会造成负面的影响。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种小区道路过路管加固方法。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
优选地，所述第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
优选地，所述警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
优选地，所述过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
优选地，所述混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为25：60：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
优选地，所述压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
优选地，所述水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
优选的，所述第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
本发明提供的一种小区道路过路管加固方法，通过混凝土对槽底的浇筑来更好的对过路管道进行稳定，在使用水泥桩对过路管的首尾处做出固定，防止管道受到土面的活动而造成的管道变形和损坏的情况，从而确保管道和路面能更长久的使用。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1：一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为25：60：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
实施例2：一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为30：60：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
实施例3：一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为30：65：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
实施例4：一种小区道路过路管加固方法，该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为25：65：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
Claims (8)
1.一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：该小区道路过路管加固方法如下：
第一步、根据相关技术人员提供的图纸，确定需要加固的管道具体位置坐标，和其管道的中心线位置，并在道路上做出标记，方便施工人员的施工；
第二步、根据标记的位置在天气晴朗的时间进行管道沟槽的挖掘，避免在雨天导致基底受到雨水的浸泡，并在周围设置警示牌，警示路过的行人和车辆注意安全；
第三步、沟槽挖掘完成后，对沟槽内的石块、碎渣和垃圾等进行清理工作，将沟槽的槽底进行处理，使得槽底平整不会凹凸不平，然后将过路管道平整的埋设进沟槽内，同时进行混凝土的配制；
第四步、过路管道埋设完成和混凝土配制完成后，将混凝土注入沟槽内，并将混凝土使用压实工具压实，然后再在压实的表面撒上细砂，再用清扫工具清扫表面；
第五步、清扫完毕后，在每段管道的首位连接处使用水泥桩将管道固定，防止过路管的松动脱落；
第六步、水泥桩固定后，对开槽的道路进行恢复工作，将开槽出的土进行回填，然后重新铺设开槽的道路，最后进行压实工作即可完成。
2.根据所述权利要求1的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述第一步标记中心线的方法为，使用平行于地面的两头固定的引线对中心线做出标记，方便施工人员的施工进行。
3.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述警示牌的设置方法为，在维修的道路的两头分别设置两块警示牌，警示牌应距离维修的道路5m左右，以警示过路行人和车辆注意危险的地带。
4.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述过路管道应当平整的埋设于槽内，对于凹凸不平的地方应当使用挖除或者填补的方法使得槽内土面平整。
5.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述混凝土的配制为配置混合料，所述混合料由水、水泥、粗集料、细集料和矿粉按照质量比为25：60：3：35：55的比例混合而成的，所述粗集料是指粒径大于2.36mm以上的碎石、破碎砾石和矿渣等，所述细集料是指粒径小于2.36mm以下的天然砂、人工砂以及石屑。
6.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述压实工作应当使用人工夯实的办法进行压实，所述细砂是指粒径大于0.075mm的颗粒，所述清扫工具吸尘工具和表面清扫工具等工具组成。
7.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述水泥桩的设置为每段过路管的首尾连接处各设置1个水泥桩，用做固定的作用，以保证不会因为管道附近土面的活动对过路管道造成影响。
8.根据权利要求1所述的一种小区道路过路管加固方法，其特征在于：所述第六步压实工作应当遵循先慢后快、先边后中、先低后高、先稳后振、先轻后重的原则，碾压的轨迹应当重叠，碾压速度不超过10m每分钟，碾压遍数在3-5遍，以能达到道路质量标准的要求。
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