CN111001210A - 油过滤器、螺杆压缩机和空调器 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种油过滤器、螺杆压缩机和空调器。该油过滤器包括壳体(1)、进油口(2)、出油口(3)和过滤腔，过滤腔内设置有过滤装置，过滤装置包括一端开口的筒状的过滤网(4)，过滤网(4)的低压侧筒壁套设有多孔管(5)，多孔管(5)沿过滤网(4)的轴向延伸，并对过滤网(4)形成支撑。根据本申请的油过滤器，能够有效避免滤网内外压差变大导致滤网挤压变形甚至破损的问题，对滤网形成有效保护。

Description

油过滤器、螺杆压缩机和空调器

技术领域

本申请涉及空气调节技术领域，具体涉及一种油过滤器、螺杆压缩机和空调器。

背景技术

螺杆压缩机机组的油循环过程中，管道、压力容器、阀门以及压缩机内部存在一定量的杂质颗粒，而螺杆压缩机的转子运转时，转子与转子、转子与壳体、以及轴承内外圈和滚动体之间的间隙很小，因此，为避免杂质进入间隙导致压缩机零部件磨损、卡死等故障的发生，需要在压缩机油进入压缩机各部位前的总供油管路上设置一个油过滤器，将杂质滤除；当油过滤器处杂质累积到一定程度，堵塞压缩机油流道，导致过滤器前后压差过大时，需及时清洗或更换过滤器，确保压缩机油循环的正常进行。

目前使用的油过滤器，通常采用“外进内出”式结构，压缩机油通过“油过滤器入口”进入“壳体内油槽”，然后穿过“滤网”进入“油过滤器”内部，最后到达“油过滤器出口”，压缩机油过滤过程结束。在这个过程中，杂质被隔离在“滤网”以外、“壳体内油槽”里，因而在更换或清洗“油过滤器”时，大量的杂质会存留在“壳体”中，不易清理，且有经过“油过滤器出口”进入到后续油管路中的风险；当“油过滤器”外杂质积累到一定量时，“滤网”被阻塞，导致“油过滤器”内外压差较大，此时可能会将“滤网”挤压变形甚至破损。

发明内容

因此，本申请要解决的技术问题在于提供一种油过滤器、螺杆压缩机和空调器，能够有效避免滤网内外压差变大导致滤网挤压变形甚至破损的问题，对滤网形成有效保护。

为了解决上述问题，本申请提供一种油过滤器，包括壳体、进油口、出油口和过滤腔，过滤腔内设置有过滤装置，过滤装置包括一端开口的筒状的过滤网，过滤网的低压侧筒壁套设有多孔管，多孔管沿过滤网的轴向延伸，并对过滤网形成支撑。

优选地，过滤网的开口端与进油口连通，过滤装置的外壁与壳体的内壁之间形成与出油口连通的过油通道，进油口密封连通至过滤装置的内腔，并经过滤网与过油通道连通。

优选地，进油口处设置有密封座，过滤装置安装在密封座上，并与密封座之间密封连接。

优选地，过滤装置还包括隔离管，隔离管套设在过滤网的内周侧，隔离管的两端开口，隔离管的一端与密封座密封连接，隔离管的另一端连通至过滤网的尾端。

优选地，密封座包括第一座体和第二座体，第一座体与隔离管连通，第二座体套设在第一座体外，过滤网套设在隔离管外，且开口端端面与第二座体对接。

优选地，第二座体与壳体之间过盈配合；和/或，第一座体与第二座体之间过盈配合。

优选地，第二座体与壳体之间设置有密封圈；和/或，第一座体与第二座体之间设置有密封圈。

优选地，过滤装置远离密封座的一端悬空设置。

优选地，多孔管连接至密封座上，过滤网通过多孔管与密封座之间实现密封配合。

优选地，多孔管的轴向长度大于过滤网的轴向长度，过滤网整体位于多孔管内。

根据本申请的另一方面，提供了一种螺杆压缩机，包括油过滤器，该油过滤器为上述的油过滤器。

根据本申请的另一方面，提供了一种空调器，包括油过滤器，该油过滤器为上述的油过滤器。

本申请提供的油过滤器，包括壳体、进油口、出油口和过滤腔，过滤腔内设置有过滤装置，过滤装置包括一端开口的筒状的过滤网，过滤网的开口端与进油口连通，过滤网的低压侧筒壁套设有多孔管，多孔管沿过滤网的轴向延伸，并对过滤网形成支撑。本申请的油过滤器，在过滤网的低压侧套设有多孔管，因此，当过滤网的有效面积被杂质大量挤占，导致过滤网内外侧的压差明显变大，高压侧将过滤网向低压侧推挤时，由于多孔管的存在，能够对低压侧的过滤网起到有效的支撑作用，确保低压侧过滤网不会被挤压变形甚至破裂时效，有效避免滤网内外压差变大导致滤网挤压变形甚至破损的问题，对过滤网形成有效保护。

附图说明

图1为本申请实施例的压缩机的油过滤器的剖视结构示意图；

图2为本申请实施例的压缩机的油过滤器的过滤装置的半剖结构示意图。

附图标记表示为：

1、壳体；2、进油口；3、出油口；4、过滤网；5、多孔管；6、过油通道；7、隔离管；8、第一座体；9、第二座体；10、安装开口；11、端盖。

具体实施方式

结合参见图1至图2所示，根据本申请的实施例，油过滤器包括壳体1、进油口2、出油口3和过滤腔，过滤腔内设置有过滤装置，过滤装置包括一端开口的筒状的过滤网4，过滤网4的低压侧筒壁套设有多孔管5，多孔管5沿过滤网4的轴向延伸，并对过滤网4形成支撑。

本申请的油过滤器，在过滤网4的低压侧套设有多孔管5，因此，当油过滤器内的杂质累积到一定量而没有及时清洗过滤网4时，过滤网4的有效面积被杂质大量挤占，导致过滤网4内外侧的压差明显变大，高压侧将过滤网4向低压侧推挤时，由于多孔管5的存在，能够对低压侧的过滤网4起到有效的支撑作用，确保低压侧过滤网4不会被挤压变形甚至破裂时效，有效避免过滤网4内外压差变大导致滤网挤压变形甚至破损的问题，对过滤网4形成有效保护。

对于本申请而言，当油过滤器为外进内出式油过滤器时，则过滤网4的外周侧为高压侧，内周侧为低压侧，此时多孔管5设置在过滤网4的内周侧，并与过滤网4的内周壁相配合，在过滤网4的内周侧对过滤网4起到有效的支撑作用。当油过滤器为内进外出式油过滤器时，则过滤网4的外周侧为低压侧，内周侧为高压侧，此时多孔管5设置在过滤网4的外周侧，并与过滤网4的外周壁相配合，在过滤网4的外周壁对过滤网4起到有效的支撑作用。

过滤网4的开口端与进油口2连通，过滤装置的外壁与壳体1的内壁之间形成与出油口3连通的过油通道6，进油口2密封连通至过滤装置的内腔，并经过滤网4与过油通道6连通。在本实施例中，进油口2与过滤网4的内腔连通，并经过滤网4过滤之后，到达过滤网4外周侧的过油通道6，然后经过油通道6至出油口3流出，因此可以形成内进外出式油过滤器，使得油过滤器滤除的压缩机油中的杂质能够完全集中在油过滤器中，方便更换、清洗油过滤器，同时拆卸油过滤器时不会有杂质残留、或者进入到压缩机油管路中，在清洗时能够彻底带走被滤出的杂质，提高油过滤器的清洗效率和清洗效果。

进油口2处设置有密封座，过滤装置安装在密封座上，并与密封座之间密封连接。在进油口2处设置密封座，能够在密封座上加工出便于进行过滤网4的安装的结构，之后将密封座安装在壳体1内，便于实现过滤网4的安装和拆卸，同时降低了在壳体1内加工出过滤网4的安装结构的难度，降低加工成本。

过滤装置还包括隔离管7，隔离管7套设在过滤网4的内周侧，隔离管7的两端开口，隔离管7的一端与密封座密封连接，隔离管7的另一端连通至过滤网4的尾端。该隔离管7可拆卸地设置在密封座上，在正常工作时，被固定于密封座内，当需要清洗过滤网4时，可以将隔离管7取出，分别将隔离管7内外和过滤网4内侧的杂质清洗干净，然后重新将隔离管7安装回密封座即可。由于隔离管7连通至过滤网4的尾端，因此压缩机油进入油过滤器后，会从进油口2处进入隔离管7，在流动至隔离管7的尾端时，从尾端进入到过滤网4内，然后经过滤网4过滤之后进入到过油通道6内，保证了杂质被有效保留在隔离管7与过滤网4之间，不会在取出过滤网4的过程中将杂质漏出到过滤网4外，确保了压缩机其它部位的清洁。隔离管7为圆管，管壁为封闭结构，能够避免压缩机油经管壁进入过滤网4内。

密封座包括第一座体8和第二座体9，第一座体8与隔离管7连通，第二座体9套设在第一座体8外，过滤网4套设在隔离管7外，且开口端端面与第二座体9对接。将密封座分为两个座体，可以简化每个座体的加工结构，降低加工难度，同时便于实现各个座体与其他结构之间的配合，简化配合结构。在本实施例中，第二座体9朝向进油口2的一端开设有台阶槽，第一座体8设置在台阶槽与壳体1的端壁之间，能够通过第二座体9与壳体1之间实现定位配合，方便实现第一座体8的安装定位。

第二座体9与壳体1之间过盈配合；和/或，第一座体8与第二座体9之间过盈配合。

第二座体9与壳体1之间设置有密封圈；和/或，第一座体8与第二座体9之间设置有密封圈。

优选地，过滤装置远离密封座的一端悬空设置，能够避免过滤装置的过滤面积被遮挡，增大过滤装置的过滤面积，提高过滤装置的过滤性能。

多孔管5连接至密封座上，过滤网4通过多孔管5与密封座之间实现密封配合。在本实施例中，多孔管5的端部与第二座体9之间插接固定配合，隔离管7与第一座体8之间插接配合，过滤网4位于隔离管7与多孔管5之间，能够通过隔离管7与多孔管5配合实现安装定位，过滤网4的端部只要能够与第二座体9的端面实现接触密封即可有效保证过滤网4对压缩机油的过滤效果。

多孔管5的轴向长度大于过滤网4的轴向长度，过滤网4整体位于多孔管5内，能够保证多孔管5可以从整体上对过滤网4形成更加有效的支撑，提高油过滤器的整体工作性能。

壳体1上远离进油口2的一端设置有用于安装过滤装置的安装开口10，在安装开口10处设置有用于封闭该安装开口10的端盖11。

油过滤器正常工作时，压缩机油从油过滤器的进油口2进入，经由隔离管7到达过滤装置内底部，然后向外围折回，进入隔离管7和过滤网4之间区域，先后通过过滤网4和多孔管5，在这个过程中，压缩机油中的杂质被隔离在隔离管7和过滤网4之间，且大部分附着于过滤网4内壁；过滤掉杂质后的压缩机油最终到达油过滤器的出油口3，然后继续后续循环。

当油过滤器内杂质累积到一定量时，需要清洗过滤装置，此时打开端盖11，将过滤装置抽出，杂质也一并被带出，由于隔离管7的存在，抽出过滤装置时，杂质无法漏出到过滤装置外，确保压缩机其他部位的清洁。抽出过滤装置后，将隔离管7拆下，然后分别清洗隔离管7和过滤网4，清洗完毕并干燥后，将过滤装置重新装回壳体1、盖上端盖11即可。

根据本申请的实施例，螺杆压缩机包括油过滤器，该油过滤器为上述的油过滤器。

根据本申请的实施例，空调器，包括油过滤器，该油过滤器为上述的油过滤器。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。以上仅是本申请的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本申请的保护范围。

Claims (12)

1.一种油过滤器，其特征在于，包括壳体(1)、进油口(2)、出油口(3)和过滤腔，所述过滤腔内设置有过滤装置，所述过滤装置包括一端开口的筒状的过滤网(4)，所述过滤网(4)的低压侧筒壁套设有多孔管(5)，所述多孔管(5)沿所述过滤网(4)的轴向延伸，并对所述过滤网(4)形成支撑。

2.根据权利要求1所述的油过滤器，其特征在于，所述过滤网(4)的开口端与所述进油口(2)连通，所述过滤装置的外壁与所述壳体(1)的内壁之间形成与所述出油口(3)连通的过油通道(6)，所述进油口(2)密封连通至所述过滤装置的内腔，并经所述过滤网(4)与所述过油通道(6)连通。

3.根据权利要求2所述的油过滤器，其特征在于，所述进油口(2)处设置有密封座，所述过滤装置安装在所述密封座上，并与所述密封座之间密封连接。

4.根据权利要求3所述的油过滤器，其特征在于，所述过滤装置还包括隔离管(7)，所述隔离管(7)套设在所述过滤网(4)的内周侧，所述隔离管(7)的两端开口，所述隔离管(7)的一端与所述密封座密封连接，所述隔离管(7)的另一端连通至所述过滤网(4)的尾端。

5.根据权利要求4所述的油过滤器，其特征在于，所述密封座包括第一座体(8)和第二座体(9)，所述第一座体(8)与所述隔离管(7)连通，所述第二座体(9)套设在所述第一座体(8)外，所述过滤网(4)套设在所述隔离管(7)外，且开口端端面与所述第二座体(9)对接。

6.根据权利要求5所述的油过滤器，其特征在于，所述第二座体(9)与所述壳体(1)之间过盈配合；和/或，所述第一座体(8)与所述第二座体(9)之间过盈配合。

7.根据权利要求6所述的油过滤器，其特征在于，所述第二座体(9)与所述壳体(1)之间设置有密封圈；和/或，所述第一座体(8)与所述第二座体(9)之间设置有密封圈。

8.根据权利要求3所述的油过滤器，其特征在于，所述过滤装置远离所述密封座的一端悬空设置。

9.根据权利要求3所述的油过滤器，其特征在于，所述多孔管(5)连接至所述密封座上，所述过滤网(4)通过所述多孔管(5)与所述密封座之间实现密封配合。

10.根据权利要求9所述的油过滤器，其特征在于，所述多孔管(5)的轴向长度大于所述过滤网(4)的轴向长度，所述过滤网(4)整体位于所述多孔管(5)内。

11.一种螺杆压缩机，包括油过滤器，其特征在于，所述油过滤器为权利要求1至10中任一项所述的油过滤器。

12.一种空调器，包括油过滤器，其特征在于，所述油过滤器为权利要求1至10中任一项所述的油过滤器。

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