CN205478005U - 商用汽车空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种商用汽车空气滤清器，涉及车用空气滤清器制造技术领域，包括设有进气口和出气口的壳体，所述壳体具有侧壁设有进气口的筒体和设在所述筒体两端的设有出气口的前盖和后盖；在所述壳体内设有安全滤芯和套装在所述安全滤芯外的主滤芯，所述安全滤芯插装在所述前盖的内定位环槽上，所述主滤芯插装在所述前盖和后盖外定位环槽上，所述壳体的进气口设在近所述前盖一侧的筒壁上，所述前盖于所述主滤芯外设有隔离筒，所述隔离筒于其外壁呈圆周分布有多个旋流片。较之现有技术，本实用新型可以将主滤芯和安全滤芯的使用寿命提高一倍，经济效益显著。
Description
技术领域
本实用新型涉及商用汽车空气滤清器制造技术领域，尤其是一种商用汽车用的可延长主滤芯寿命的空气过滤器。
背景技术
商用商用汽车空气滤清器能有效过滤空气中的灰尘和杂质，将清洁、干燥的空气提供给发动机，降低发动机磨损延长发动机使用寿命。目前，大多商用汽车用的空气过滤器都包括设有进气口和出气口的壳体，所述壳体内设有安全滤芯和套装在所述安全滤芯外的主滤芯。这种商用汽车空气滤清器在使用过程中存在如下问题：当设在前盖上的空滤阻力报警器报警后，需拆下主滤芯吹扫灰尘进行保养，如此反复两三次达到使用寿命后，需同时更换主滤芯和安全滤芯。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种以提高主滤芯使用寿命的商用汽车空气滤清器。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案为：这种商用汽车空气滤清器包括设有进气口和出气口的壳体，所述壳体具有侧壁设有进气口的筒体和设在所述筒体两端的设有出气口的前盖和后盖；在所述壳体内设有安全滤芯和套装在所述安全滤芯外的主滤芯，所述安全滤芯插装在所述前盖的内定位环槽上，所述主滤芯插装在所述前盖和后盖外定位环槽上，所述壳体的进气口设在近所述前盖一侧的筒壁上，所述前盖于所述主滤芯外设有隔离筒，所述隔离筒于其外壁呈圆周分布有多个旋流片。
上述商用汽车空气滤清器技术方案中，更具体的技术方案还可以是：所述旋流片位于所述隔离筒近所述后盖一端，所述隔离筒的长度为所述筒体长度的0.55倍～0.65倍。
进一步的：所述主滤芯包括两端设有密封圈的滤纸筒，所述主滤芯位于所述后盖的所述密封圈上设有密封胶盖。所述主滤芯通过装在一端所述密封圈上的密封胶盖插装在所述前盖的外定位环槽上。
进一步的：所述后盖于近所述筒体的筒壁处设有集灰环槽，所述集灰环槽连接有排尘袋。
由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果：由于壳体的进气口设在近前盖一侧的筒壁上，前盖于主滤芯外设有隔离筒并在其外壁呈圆周分布有多个旋流片，工作时，混有灰尘的空气从进气口进入筒体与隔离筒之间的空腔中，空气中的一部分灰尘分别与筒体和隔离筒碰撞后从相邻旋流片的间隙和旋流片与筒体内壁之间的间隙落入到后盖的集灰环槽内，再经集灰环槽进入排尘袋中；空气中的另一部分灰尘被靠近后盖一侧的滤纸所吸附，而在隔离筒一侧内的滤纸筒还是干净的；当装在前盖上的空滤阻力报警器报警时，只需将主滤芯拆下，取出一端密封圈上的密封胶盖，把滤纸筒掉头，将原先放置在隔离筒一侧内干净的滤纸筒放置在靠近后盖一侧，将后盖一侧的密封圈盖上密封胶盖即可继续使用，到达下一次保养时间后，将主滤芯取出并吹扫灰尘进行保养，而后如此反复，直至滤芯达到使用寿命。主滤芯和安全滤芯的使用寿命提高一倍，延长滤芯保养周期，经济效益显著。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的Ａ－Ａ处的剖视图。
图3是本实用新型实施例的主滤芯的结构示意图。
图4是本实用新型实施例的工作示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详述：
实施例１：
如图1所示的商用汽车空气滤清器包括设有进气口和出气口的壳体，壳体具有筒体１和用螺钉装在筒体1一端的前盖1－2，前盖1－2装有开口朝外的出气口；在筒体1另一端通过卡扣扣接有后盖1－1，后盖1－1于靠近筒体1的筒壁处设有集灰环槽1－6，集灰环槽1－6通过接管连接有排尘袋6；在壳体内设有安全滤芯2和套装在安全滤芯2外的主滤芯3，主滤芯3包括两端均有密封圈3－1的滤纸筒3－2，安全滤芯2的一端插装在前盖1－2的内定位环槽1－3上，主滤芯3的一端通过密封圈3－1插装在前盖1－2的外定位环槽1－4上；主滤芯3的另一端通过密封圈3－1插装在后盖1－1的外定位环槽1－5上，在主滤芯3位于后盖1－1一端的密封圈3－1上盖装有密封胶盖3－3，密封胶盖3－3与后盖1－1内侧相抵接，如图3所示；壳体的进气口设在近前盖1－2一侧筒体１的筒壁上，前盖1－2于主滤芯3外设有隔离筒5，隔离筒5插装在前盖1－2内侧，本实施例的隔离筒5的长度为筒体长度的0.55倍，在隔离筒5外壁呈圆周分布有多个旋流片4，每块旋流片4均斜置在隔离筒5外壁上，相邻斜置的旋流片4之间设有间隙，每块旋流片4与筒体1内壁之间设有间隙，旋流片4位于隔离筒5靠近后盖1－1的一端，如图2所示。
实施例2：
隔离筒5的长度为筒体长度的0.65倍，其他特征与实施例１相同。
工作时，混有灰尘的空气从进气口进入筒体1与隔离筒5之间的空腔中，空气中的一部分灰尘分别与筒体１和隔离筒5碰撞后从相邻旋流片4的间隙和旋流片4与筒体1内壁之间的间隙落入到后盖1－1的集灰环槽1－6内，再经集灰环槽进入排尘袋6中；空气中的另一部分灰尘被靠近后盖1－1一侧的滤纸所吸附，而在隔离筒5一侧内的滤纸筒3－2还是干净的；当装在前盖上的空滤阻力报警器报警时，只需将主滤芯3拆下，取出一端密封圈3－1上的密封胶盖3－3，把滤纸筒3－2掉头，将原先放置在隔离筒5一侧内干净的滤纸筒3－2放置在靠近后盖1－1一侧，将后盖1－1一侧的密封圈3－1盖上密封胶盖3－3即可继续使用。
Claims (4)
1.一种商用汽车空气滤清器，包括设有进气口和出气口的壳体，所述壳体具有筒体和设在所述筒体两端的设有出气口的前盖和后盖；在所述壳体内设有安全滤芯和套装在所述安全滤芯外的主滤芯，所述安全滤芯插装在所述前盖的内定位环槽上，所述主滤芯插装在所述前盖和后盖外定位环槽上，其特征在于：所述壳体的进气口设在近所述前盖一侧的筒壁上，所述前盖于所述主滤芯外设有隔离筒，所述隔离筒于其外壁呈圆周分布有多个旋流片。
2.根据权利要求1所述的商用汽车空气滤清器，其特征在于：所述旋流片位于所述隔离筒近所述后盖一端，所述隔离筒的长度为所述筒体长度的0.55倍～0.65倍。
3.根据权利要求1或2所述的商用汽车空气滤清器，其特征在于：所述主滤芯包括两端设有密封圈的滤纸筒，所述主滤芯位于所述后盖的所述密封圈上设有密封胶盖。
4.根据权利要求３所述的商用汽车空气滤清器，其特征在于：所述后盖于近所述筒体的筒壁处设有集灰环槽，所述集灰环槽连接有排尘袋。
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| CN201620049526.3U CN205478005U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 商用汽车空气滤清器 |
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| CN201620049526.3U CN205478005U (zh) | 2016-01-19 | 2016-01-19 | 商用汽车空气滤清器 |
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| CN205478005U true CN205478005U (zh) | 2016-08-17 |
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| CN (1) | CN205478005U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106286033A (zh) * | 2016-11-03 | 2017-01-04 | 蚌埠金威滤清器有限公司 | 一种空气滤清器 |
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2016
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