CN2881113Y - 二级过滤机油滤清器 - Google Patents

Abstract

一种二级过滤机油滤清器，包括桶状壳体、上盖、环形磁铁、弹簧、纸质滤芯、密封件，纸质滤芯位于壳体内，上盖与壳体密闭连接，上盖设有进、出油口，壳体内设有与其直径匹配的环形磁铁，纸质滤芯外设有隔离圆筒，其上端外部与上盖内部密封，内部与滤芯上端密封，上端开有与上盖出油口匹配的出油口，下端敞口与壳体底部有间隙，隔离圆筒筒体外壁与壳体内壁有间隙，内壁与纸质滤芯有间隙，筒体壁内外两侧为机油通道，筒体外壁固定有与其匹配的环形磁铁，纸质滤芯下端面封闭，纸质滤芯上端面设有与上盖出油口匹配的出油口。其充分扩大了机油与接触面积与时间，提高了吸附金属微粒效果和机油滤清器的使用寿命，保护发动机。

Description

二级过滤机油滤清器

一、技术领域：本实用新型涉及一种机油滤清器，特别是涉及一种二级过滤机油滤清器。

二、背景技术：以往，各种发动机采用的机油滤清器的滤芯均是以滤纸作为过滤介质。这种过滤方式，对颗粒较大的粒子较为有效，但是对于微米级的粒子的过滤净化却微乎其微。而高速运转的发动机，其活塞环与气缸筒壁的相互磨损是不可避免的，这一磨损产生的金属微粒大部分为微米级。所以，现有发动机用的机油滤清器在微米级的金属微粒的净化上效率较低，不能对其进行有效的清除。为此，近年来曾经有人采用内置式磁性吸附的方式来解决以上问题，如CN01234155专利公开了一种解决方案，在滤芯的出油口设置有环状带孔的磁铁，磁铁的内孔是出油通道，当含有金属粉末的油流经磁铁时，磁铁将金属粉末吸住，从而保证机油的清洁度。但由于是在滤芯内设置环状的带孔的磁铁，磁铁占用了滤芯内部空间，且磁铁周围空间狭小，时间稍久，被吸附的杂质容易将滤芯堵塞，造成机油无法循环过滤，进而损坏发动机。

三、实用新型内容：本实用新型的目的是提出一种能克服上述问题的—种二级过滤机油滤清器。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种二级过滤机油滤清器，含有桶状壳体、上盖、环形磁铁、弹簧、纸质滤芯、密封件，纸质滤芯位于壳体内，上盖与壳体密闭连接，上盖设有进、出油口，壳体内设有与其直径匹配的环形磁铁，纸质滤芯外设有一隔离圆筒，该隔离圆筒上端外部与上盖内部保持密封，上端内部与滤芯上端保持密封，上端开有与上盖出油口匹配的出油口，下端敞口与壳体底部有一定的间隙，隔离圆筒筒体外壁与壳体内壁有一定间隙，内壁与纸质滤芯有一定间隙，筒体壁内外两侧为机油通道，筒体外壁固定有环形磁铁；纸质滤芯的下端面封闭，纸质滤芯的上端面设有与上盖出油口匹配的出油口。

壳体内壁、隔离圆筒外壁的环形磁铁均为两个，或两个以上，上下平行排列，彼此之间有一定间距。

纸质滤芯内设有与其形状匹配的滤芯支撑件，该滤芯支撑件上设有均布的过油孔。

隔离圆筒的出油口设有与滤芯出油口匹配的内陷的一小段圆柱折边，上盖出油口设有与隔离圆筒匹配的内陷的一小段圆柱折边。

上盖内部与隔离圆筒上端外部之间设有一隔离进油口与出油口的密封圈，隔离圆筒上端内部与滤芯上端之间设有一隔离滤芯进、出油通道的密封圈。

弹簧位于纸质滤芯的下部，支撑其纸质滤芯、隔离圆筒，该弹簧能使纸质滤芯与隔离圆筒之间压紧密封，隔离圆筒与上盖之间压紧密封。

上盖外部附有一密封圈，该密封圈大小与上盖直径相当。

本实用新型的有益效果：

1、过滤性能明显提升，延长滤清器使用寿命。

隔离圆筒把滤清器分成两个前后串连的过滤室，使机油进入滤清器后，先经过磁过滤室的狭窄的通道，延长了机油与磁铁的接触时间，增大了机油与磁铁的接触面积，机油中绝大部分金属微粒被吸附到磁铁环上，或被机油流动时冲推并沉积到壳体的底部。因此在机油经过第二过滤室不再有大的金属微粒，不会对滤纸造成堵塞，有效延长其使用寿命。

2、明显延长发动机使用寿命。

由于过滤后的机油相当干净，润滑性能相当好，有效减小由于金属颗粒而造成的活塞环与气缸筒壁的磨损。

3、结构简单，容易制造，成本低，利于市场化。

与传统的纸质机油滤清器相比，只是在壳体与滤芯之间加装了一个隔离圆筒及若干组合环形磁铁，其生产加工成本底，利于市场化。

四、附图说明：

附图为二级机油滤清器结构示意图。

五、实施方式：

实施例一：参见附图，该二级过滤机油滤清器，含有桶状壳体9、上盖2、环形磁铁5、弹簧10、纸质滤芯7、密封件，纸质滤芯7位于壳体9内，上盖2与壳体9密闭连接，上盖2设有进、出油口，壳体9内设有与其直径匹配的环形磁铁5，纸质滤芯7外设有一隔离圆筒6，该隔离圆筒6上端外部与上盖2内部保持密封，上端内部与滤芯7上端保持密封，上端开有与上盖2出油口匹配的出油口，下端敞口与壳体9底部有一定的间隙，隔离圆筒6简体外壁与壳体9内壁有一定间隙，内壁与纸质滤芯7有一定间隙，筒体6壁内外两侧为机油通道，简体6外壁固定有环形磁铁5；纸质滤芯7的下端面封闭，纸质滤芯7的上端面设有与上盖2出油口匹配的出油口；壳体9内壁、隔离圆筒6外壁的环形磁铁5均为两个，或两个以上，上下平行排列，彼此之间有一定间距；纸质滤芯7内设有与其形状匹配的滤芯支撑件8，该滤芯支撑件8上设有均布的过油孔；隔离圆筒6的出油口设有与滤芯7出油口匹配的内陷的一小段圆柱折边，上盖2出油口设有与隔离圆筒6匹配的内陷的一小段圆柱折边；上盖2内部与隔离圆筒6上端外部之间设有一隔离进油口与出油口的密封圈1，隔离圆筒6上端内部与滤芯7上端之间设有一隔离滤芯进、出油通道的密封圈4；弹簧位于纸质滤芯10的下部，支撑其纸质滤芯7、隔离圆筒6，该弹簧10能使纸质滤芯7与隔离圆筒6之间压紧密封，隔离圆筒6与上盖2之间压紧密封；上盖2外部附有一密封圈3，该密封圈3大小与上盖2直径相当。

使用时，流出发动机的机油经该二级过滤机油滤清器的进油口进入，先经过隔离圆筒6外的磁过滤，在磁过滤时，由于隔离圆筒6的作用，延长了机油与磁铁的接触时间，增大了机油与磁铁的接触面积，机油中绝大部分金属微粒被吸附到磁铁环上，或被机油流动时冲推并沉积到壳体的底部；当机油经过滤纸时其中的金属微粒就很少了，不会堵塞滤纸，使机油的流动顺畅。

改变环形磁铁的个数可有多个实施例，均属于本实用新型的保护范围，在此不一一详述。

Claims (7)

1、一种二级过滤机油滤清器，含有桶状壳体、上盖、环形磁铁、弹簧、纸质滤芯、密封件，纸质滤芯位于壳体内，上盖与壳体密闭连接，上盖设有进、出油口，其特征是：壳体内设有与其直径匹配的环形磁铁，纸质滤芯外设有一隔离圆筒，该隔离圆筒上端外部与上盖内部保持密封，上端内部与滤芯上端保持密封，上端开有与上盖出油口匹配的出油口，下端敞口与壳体底部有一定的间隙，隔离圆筒筒体外壁与壳体内壁有一定间隙，内壁与纸质滤芯有一定间隙，筒体壁内外两侧为机油通道，筒体外壁固定有与其匹配的环形磁铁；纸质滤芯的下端面封闭，纸质滤芯的上端面设有与上盖出油口匹配的出油口。

2、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：壳体内壁、隔离圆筒外壁的环形磁铁均为两个，或两个以上，上下平行排列，彼此之间有一定间距。

3、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：纸质滤芯内设有与其形状匹配的滤芯支撑件，该滤芯支撑件上设有均布的过油孔。

4、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：隔离圆筒的出油口设有与滤芯出油口匹配的内陷的一小段圆柱折边，上盖出油口设有与隔离圆筒匹配的内陷的一小段圆柱折边。

5、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：上盖内部与隔离圆筒上端外部之间设有一隔离进油口与出油口的密封圈，隔离圆筒上端内部与滤芯上端之间设有一隔离滤芯进、出油通道的密封圈。

6、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：弹簧位于纸质滤芯的下部，支撑起纸质滤芯、隔离圆筒，该弹簧能使纸质滤芯与隔离圆筒之间压紧密封，隔离圆筒与上盖之间压紧密封。

7、根据权利要求1所述的二级过滤机油滤清器，其特征是：上盖外部附有一密封圈，该密封圈大小与上盖直径相当。