CN105065161B - 一种汽油滤清器 - Google Patents
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Abstract
本发明提出了一种新型汽油滤清器，包括外壳、第一端盖、第二端盖、控制器，第一端盖、第二端盖设置在外壳的两端，第一端盖上设有进油口和出油口；外壳内设有竖隔板，竖隔板远离第一端盖一端设有通孔，通孔内设有回流抑制装置；第一腔内设有第一滤芯，第一滤芯上设有检测第一滤芯上滤渣厚度的第一检测装置，第一滤腔内设有用于清理第一滤芯上滤渣的第一清理装置，第二腔内设有第二滤芯；第二滤芯上设有检测第二滤芯上滤渣厚度的第二检测装置，第四滤腔内设有用于清理第二滤芯上滤渣的第二清理装置，控制器与第二清理装置连接。本发明汽油经过第一滤芯、第二滤芯双重过滤，能够对汽油过滤彻底，本发明不易堵塞，生产成本低，使用寿命长。
Description
技术领域
本发明涉及汽油滤清器技术领域，尤其涉及一种汽油滤清器。
背景技术
目前，现有的汽油滤清器，包括设有内腔的外壳，与外壳内腔导通的进油管、出油管，外壳的内腔内设有滤芯组件，滤芯组件包括有纸芯、纸芯上盖、纸芯底座，纸芯卡设在纸芯上盖与纸芯底座之间，纸芯与纸芯上盖、纸芯底座之间均形成密封，纸芯内设有油道、出油管与油道导通，滤芯上盖上对应油道位置设有通孔，汽油从进油管进入内腔，经纸芯过滤后依次经油道、通孔、出油管流出。
但是，这种结构的汽油滤清器，只有一个滤芯，一般汽车经过一段时间的行驶，滤芯容易堵塞就要更换，生产成本比较高，而且滤芯组件在大批量生产装配中难免存在漏口，可使汽油内的有害杂质通过，使发动机受损。
发明内容
为了解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出了一种汽油滤清器，不易堵塞，对汽油过滤彻底，生产成本较低。
本发明提出的一种空气滤清器，包括外壳、第一端盖、第二端盖、控制器，其中：
第一端盖、第二端盖设置在外壳的两端，第一端盖上设有进油口和出油口；
外壳内设有竖隔板，竖隔板将外壳内部分隔成第一腔和第二腔，竖隔板远离第一端盖一端设有通孔，通孔内设有回流抑制装置；
第一腔内设有第一滤芯，第一滤芯将第一腔分隔成第一滤腔和第二滤腔，进油口与第一滤腔相通；第一滤芯上设有检测第一滤芯上滤渣厚度的第一检测装置，第一检测装置与控制器连接；第一滤腔内设有用于清理第一滤芯上滤渣的第一清理装置，控制器与第一清理装置连接；
第二腔内设有第二滤芯，第二滤芯将第二腔分隔成第三滤腔和第四滤腔，出油口与第四滤腔相通；第二滤芯上设有检测第二滤芯上滤渣厚度的第二检测装置，第二检测装置与控制器连接；第四滤腔内设有用于清理第二滤芯上滤渣的第二清理装置，控制器与第二清理装置连接。
优选的，回流抑制装置包括弹性件、弹片，弹片为开口朝向第一腔的弧形结构，弹片通过弹性件与竖隔板连接，弹片底端设有与通孔相适配的环形挡板。
优选的，第一清理装置包括第一驱动装置、第一伸缩杆以及与第一滤芯相适配的第一吸渣管，第一伸缩杆与第一驱动装置连接，控制器与第一驱动装置连接用于驱动第一伸缩杆沿着滤清器轴向位移，第一吸渣管与第一伸缩杆连接。
优选的，第二清理装置包括第二驱动装置、第二伸缩杆以及与第二滤芯相适配的第二吸渣管，第一伸缩杆与第二驱动装置连接，控制器与第二驱动装置连接用于驱动第二伸缩杆沿着滤清器轴向位移，第二吸渣管与第二伸缩杆连接。
优选的，外壳两端对称设有两个第一插槽，第一滤芯两端均设有与第一插槽一一对应且与第一插槽相适配的第一插件。
优选的，外壳两端对称设有两个第二插槽，第二滤芯两端均设有与第二插槽一一对应且与第二插槽相适配的第二插件。
优选的，第一插槽底部均设有第一弹性件，第一弹性件均连接有第一平板，第一插槽内壁远离第一弹性件一端均设有第一卡件；第一插件远离第一滤芯一端均设有第一凹槽，第一凹槽底部均设有第二弹性件，第二弹性件均连接有与第一卡件相适配的第二卡件。
优选的，第二插槽底部均设有第三弹性件，第三弹性件均连接有第二平板，第二插槽内壁远离第三弹性件一端均设有第三卡件；第二插件远离第二滤芯一端均设有第二凹槽，第二凹槽底部均设有第四弹性件，第四弹性件均连接有与第三卡件相适配的第四卡件。
在本发明中，第一端盖、第二端盖设置在外壳的两端，第一端盖上设有进油口和出油口；外壳内设有竖隔板，竖隔板远离第一端盖一端设有通孔，通孔内设有回流抑制装置；第一腔内设有第一滤芯，第一滤芯上设有检测第一滤芯上滤渣厚度的第一检测装置，第一滤腔内设有用于清理第一滤芯上滤渣的第一清理装置，第二腔内设有第二滤芯；第二滤芯上设有检测第二滤芯上滤渣厚度的第二检测装置，第四滤腔内设有用于清理第二滤芯上滤渣的第二清理装置，控制器与第二清理装置连接。第一检测装置实时检测第一滤芯上滤渣的厚度，控制器内事先预设有第一预设厚度值，控制器根据第一检测装置获取第一滤芯上滤渣的实时厚度值并将第一滤芯上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值比较，当第一滤芯上滤渣的厚度值大于第一预设厚度值时，控制器控制第一清理装置清理第一滤芯上的滤渣并排出；第二检测装置实时检测第二滤芯上滤渣的实时厚度值，控制器内事先预设有第二预设厚度值，控制器根据第二检测装置获取第二滤芯上滤渣的实时厚度值并将第二滤芯上滤渣的实时厚度值与第二预设厚度值比较，当第二滤芯上滤渣的实时厚度值大于第二预设厚度值时，控制器控制第二清理装置清理第二滤芯上的滤渣并排走。本发明通过第一清理装置根据第一滤芯上滤渣的厚度进行清理第一滤芯上的滤渣，第二清理装置根据第二滤芯上滤渣的厚度进行清理第二滤芯上的滤渣，防止第一滤芯、第二滤芯堵塞，本发明汽油经过第一滤芯、第二滤芯双重过滤，能够对汽油过滤彻底，本发明不易堵塞，生产成本低，使用寿命长。
附图说明
图1为本发明提出的一种空气滤清器结构示意图；
图2为图1中A处放大结构示意图；
图3为图1中B处放大结构示意图。
具体实施方式
参照图1，本发明提出一种汽油滤清器，包括外壳1、第一端盖2、第二端盖3、控制器。第一端盖2、第二端盖3设置在外壳1的两端，第一端盖2上设有进油口21和出油口22。
外壳1内设有竖隔板7，竖隔板7将外壳1内部分隔成第一腔和第二腔，竖隔板7远离第一端盖2一端设有通孔71，通孔71内设有回流抑制装置6；回流抑制装置6包括弹性件61、弹片62，弹片62为开口朝向第一腔的弧形结构，弹片62通过弹性件61与竖隔板7连接，弹片62底端设有与通孔71相适配的环形挡板63。汽油经第一滤芯4过滤之后，汽油可以将弹片62推开从通孔71处进入第二腔，但是汽油进入第二腔之后，若要回到第一腔内，就会挤压弹片62，从而将通孔71堵住，防止汽油重新回到第一腔，这样就保证了过滤了一次之后的汽油不会回流。
第一腔内设有第一滤芯4，第一滤芯4将第一腔分隔成第一滤腔11和第二滤腔12，进油口21与第一滤腔11相通；第一滤芯4上设有检测第一滤芯4上滤渣厚度的第一检测装置，第一检测装置与控制器连接；第一滤腔11内设有用于清理第一滤芯4上滤渣的第一清理装置8，第一清理装置8包括第一驱动装置81、第一伸缩杆82以及与第一滤芯4相适配的第一吸渣管83，第一伸缩杆82与第一驱动装置81连接，控制器与第一驱动装置81连接用于驱动第一伸缩杆82沿着滤清器轴向位移，第一吸渣管83与第一伸缩杆82连接。第一检测装置实时检测第一滤芯4上滤渣的厚度，控制器内事先预设有第一预设厚度值，控制器根据第一检测装置获取第一滤芯4上滤渣的实时厚度值并将第一滤芯4上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值比较，当第一滤芯4上滤渣的厚度值大于第一预设厚度值时，控制器控制第一驱动装置81驱动第一伸缩杆82伸长，带动第一吸渣管83吸取第一滤芯4上的滤渣并排出。
第二腔内设有第二滤芯5，第二滤芯5将第二腔分隔成第三滤腔13和第四滤腔14，出油口22与第四滤腔14相通；第二滤芯5上设有检测第二滤芯5上滤渣厚度的第二检测装置，第二检测装置与控制器连接；第四滤腔14内设有用于清理第二滤芯5上滤渣的第二清理装置9，第二清理装置9包括第二驱动装置91、第二伸缩杆92以及与第二滤芯5相适配的第二吸渣管93，第二伸缩杆92与第二驱动装置91连接，控制器与第二驱动装置91连接用于驱动第二伸缩杆92沿着滤清器轴向位移，第二吸渣管93与第二伸缩杆92连接。第二检测装置实时检测第二滤芯5上滤渣的实时厚度值，控制器内事先预设有第二预设厚度值，控制器根据第二检测装置获取第二滤芯5上滤渣的实时厚度值并将第二滤芯5上滤渣的实时厚度值与第二预设厚度值比较，当第二滤芯5上滤渣的实时厚度值大于第二预设厚度值时，控制器控制第二驱动装置91驱动第二伸缩杆92伸长，带动第二吸渣管93吸取第二滤芯5上的滤渣并排走。
如图1、图2所示，本实施例中外壳1两端对称设有两个第一插槽15，第一滤芯4两端均设有与第一插槽15一一对应且与第一插槽15相适配的第一插件41。第一插槽15底部均设有第一弹性件151，第一弹性件151均连接有第一平板152，第一插槽15内壁远离第一弹性件151一端均设有第一卡件153；第一插件41远离第一滤芯4一端均设有第一凹槽42，第一凹槽42底部均设有第二弹性件44，第二弹性件44均连接有与第一卡件153相适配的第二卡件43。安装第一滤芯4时，将第一滤芯4上的第一插件41插进第一插槽15内，第一卡件153会抵压第二卡件43，第二卡件43挤压第二弹性件44从而进入第一凹槽42内，便于第一卡件41插进第一插槽15，同时，第一插件41插入第一插槽15内会与第一压板152相互挤压，保证第一插件41与第一插槽15连接紧密，也便于第一滤芯4的拆换。
如图1、图3所示，本实施例中外壳1两端对称设有两个第二插槽16，第二滤芯5两端均设有与第二插槽16一一对应且与第二插槽16相适配的第二插件51。第二插槽16底部均设有第三弹性件161，第三弹性件161均连接有第二平板162，第二插槽16内壁远离第三弹性件161一端均设有第三卡件163；第二插件51远离第二滤芯5一端均设有第二凹槽52，第二凹槽52底部均设有第四弹性件53，第四弹性件53均连接有与第三卡件163相适配的第四卡件54。安装第二滤芯5时，将第二滤芯5上的第二插件51插进第二插槽16内，第三卡件163会抵压第四卡件54，第四卡件54挤压第四弹性件53从而进入第二凹槽52内，便于第二卡件51插进第二插槽16，同时，第二插件51插入第二插槽16内会与第二压板162相互挤压，保证第二插件51与第二插槽16连接紧密，也便于第二滤芯5的拆换。
本发明提出的一种汽油滤清器，通过第一清理装置8根据第一滤芯4上滤渣的厚度进行清理第一滤芯4上的滤渣，第二清理装置9根据第二滤芯5上滤渣的厚度进行清理第二滤芯5上的滤渣，防止第一滤芯4、第二滤芯5堵塞，本发明汽油经过第一滤芯4、第二滤芯5双重过滤，能够对汽油过滤彻底，本发明不易堵塞，生产成本低，使用寿命长。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽油滤清器，其特征在于，包括外壳(1)、第一端盖(2)、第二端盖(3)、控制器，其中：
第一端盖(2)、第二端盖(3)设置在外壳(1)的两端，第一端盖(2)上设有进油口(21)和出油口(22)；
外壳(1)内设有竖隔板(7)，竖隔板(7)将外壳(1)内部分隔成第一腔和第二腔，竖隔板(7)远离第一端盖(2)一端设有通孔(71)，通孔(71)内设有回流抑制装置(6)，回流抑制装置(6)包括弹性件(61)、弹片(62)，弹片(62)为开口朝向第一腔的弧形结构，弹片(62)通过弹性件(61)与竖隔板(7)连接，弹片(62)底端设有与通孔(71)相适配的环形挡板(63)；
第一腔内设有第一滤芯(4)，第一滤芯(4)将第一腔分隔成第一滤腔(11)和第二滤腔(12)，进油口(21)与第一滤腔(11)相通；第一滤芯(4)上设有检测第一滤芯(4)上滤渣厚度的第一检测装置，第一检测装置与控制器连接；第一滤腔(11)内设有用于清理第一滤芯(4)上滤渣的第一清理装置(8)，控制器与第一清理装置(8)连接；
第二腔内设有第二滤芯(5)，第二滤芯(5)将第二腔分隔成第三滤腔(13)和第四滤腔(14)，出油口(22)与第四滤腔(14)相通；第二滤芯(5)上设有检测第二滤芯(5)上滤渣厚度的第二检测装置，第二检测装置与控制器连接；第四滤腔(14)内设有用于清理第二滤芯(5)上滤渣的第二清理装置(9)，控制器与第二清理装置(9)连接；
第一检测装置实时检测第一滤芯上滤渣的厚度，控制器内事先预设有第一预设厚度值，控制器根据第一检测装置获取第一滤芯(4)上滤渣的实时厚度值并将第一滤芯(4)上滤渣的实时厚度值与第一预设厚度值比较，当第一滤芯(4)上滤渣的厚度值大于第一预设厚度值时，控制器控制第一清理装置清理第一滤芯(4)上的滤渣并排出；第二检测装置实时检测第二滤芯(5)上滤渣的实时厚度值，控制器内事先预设有第二预设厚度值，控制器根据第二检测装置获取第二滤芯(5)上滤渣的实时厚度值并将第二滤芯(5)上滤渣的实时厚度值与第二预设厚度值比较，当第二滤芯(5)上滤渣的实时厚度值大于第二预设厚度值时，控制器控制第二清理装置清理第二滤芯(5)上的滤渣并排走。
2.根据权利要求1所述的汽油滤清器，其特征在于，第一清理装置(8)包括第一驱动装置(81)、第一伸缩杆(82)以及与第一滤芯(4)相适配的第一吸渣管(83)，第一伸缩杆(82)与第一驱动装置(81)连接，控制器与第一驱动装置(81)连接用于驱动第一伸缩杆(82)沿着滤清器轴向位移，第一吸渣管(83)与第一伸缩杆(82)连接。
3.根据权利要求2所述的汽油滤清器，其特征在于，第二清理装置(9)包括第二驱动装置(91)、第二伸缩杆(92)以及与第二滤芯(5)相适配的第二吸渣管(93)，第二伸缩杆(92)与第二驱动装置(91)连接，控制器与第二驱动装置(91)连接用于驱动第二伸缩杆(92)沿着滤清器轴向位移，第二吸渣管(93)与第二伸缩杆(92)连接。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽油滤清器，其特征在于，外壳(1)两端对称设有两个第一插槽(15)，第一滤芯(4)两端均设有与第一插槽(15)一一对应且与第一插槽(15)相适配的第一插件(41)。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽油滤清器，其特征在于，外壳(1)两端对称设有两个第二插槽(16)，第二滤芯(5)两端均设有与第二插槽(16)一一对应且与第二插槽(16)相适配的第二插件(51)。
6.根据权利要求4所述的汽油滤清器，其特征在于，第一插槽(15)底部均设有第一弹性件(151)，第一弹性件(151)均连接有第一平板(152)，第一插槽(15)内壁远离第一弹性件(151)一端均设有第一卡件(153)；第一插件(41)远离第一滤芯(4)一端均设有第一凹槽(42)，第一凹槽(42)底部均设有第二弹性件(44)，第二弹性件(44)均连接有与第一卡件(153)相适配的第二卡件(43)。
7.根据权利要求5所述的汽油滤清器，其特征在于，第二插槽(16)底部均设有第三弹性件(161)，第三弹性件(161)均连接有第二平板(162)，第二插槽(16)内壁远离第三弹性件(161)一端均设有第三卡件(163)；第二插件(51)远离第二滤芯(5)一端均设有第二凹槽(52)，第二凹槽(52)底部均设有第四弹性件(53)，第四弹性件(53)均连接有与第三卡件(163)相适配的第四卡件(54)。
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Address after: 241000 No. 3 Wuhu Road, three mountain Economic Development Zone, Anhui, China Patentee after: Gai Nannan Address before: No. 64, shuizogang, Gulou District, Nanjing, Jiangsu Province Patentee before: Gai Nannan |
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Effective date of registration: 20210525 Address after: No.16 Tianfa Road, Hai'an Economic and Technological Development Zone, Nantong City, Jiangsu Province, 226000 Patentee after: Jiangsu keridi Locomotive Co.,Ltd. Address before: 241000 No.3, exi Road, Sanshan Economic Development Zone, Wuhu City, Anhui Province Patentee before: Gai Nannan |
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