CN206103467U - 齿轮箱过滤系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮箱过滤系统。所述电机通过筒形法兰、梅花联轴器与油泵连接，所述油泵的出油口与入口阀块相连，所述电机与过滤器设置在连接板上；所述过滤器入口处设置有入口阀块，过滤器出口处设置有出口阀块，所述过滤器下部底座上设置有压差发讯器、放油口，所述过滤器上部滤筒设置有排气孔，所述排气孔上设置有测压接头；所述过滤器底座与滤筒间通过密封装置密封固定；所述过滤器内设置有滤芯、单向阀，所述单向阀设置在滤芯出口处。本实用新型通过压差发讯器检测过滤器进出油口之间的压差,达到特定压力以上时,进行报警提示更换滤芯；通过密封装置解决了滤器底座与滤筒间密封不牢固的问题。

Description

齿轮箱过滤系统

技术领域：

本实用新型属于齿轮箱油过滤技术领域，特别涉及一种齿轮箱过滤系统。

背景技术：

现有的齿轮箱过滤器，长时间使用后，滤芯过滤效果下降，无法及时更换，对过滤器的正常工作造成影响。此外，还存在过滤器底座与滤筒间密封不牢固的问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种齿轮箱过滤系统，从而克服上述现有技术中的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种齿轮箱过滤系统，包括：电机、过滤器、筒形法兰、梅花联轴器、油泵、连接板、压差发讯器、放油口、测压接头、排气孔、密封装置、入口阀块、出口阀块；所述电机通过筒形法兰、梅花联轴器与油泵连接，所述油泵的出油口与入口阀块相连，所述电机与过滤器设置在连接板上；所述过滤器入口处设置有入口阀块，过滤器出口处设置有出口阀块，所述过滤器下部底座上设置有压差发讯器、放油口，所述过滤器上部滤筒设置有排气孔，所述排气孔上设置有测压接头；所述过滤器底 座与滤筒间通过密封装置密封固定；所述过滤器内设置有滤芯、单向阀，所述单向阀设置在滤芯出口处。

优选地，技术方案中，滤芯包括粗滤通道、精滤通道，当压差发讯器检测到过滤器进出油口间的油压差大于4bar时，滤芯关闭粗滤通道，只保留精滤通道。

优选地，技术方案中，密封装置包括锁母、密封圈，所述过滤器底座与滤筒间通过锁母连接固定，所述过滤器底座与滤筒间设置有两道密封圈密封，一道为锥面密封，一道为径向密封。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

通过压差发讯器检测过滤器进出油口之间的压差,达到特定压力以上时,进行报警提示更换滤芯；在达到一定压力时关闭粗滤通道保留精滤通道，保护滤芯；通过锁母连接固定滤器底座与滤筒，一道为锥面密封，一道为径向密封，两道密封圈对滤器底座与滤筒间进行密封，解决了滤器底座与滤筒间密封不牢固的问题。

附图说明：

图1为本实用新型齿轮箱过滤系统结构主视图；

图2为本实用新型齿轮箱过滤系统结构后视图；

附图标记为：1-电机、2-过滤器、3-筒形法兰、4-梅花联轴器、5-油泵、6-连接板、7-压差发讯器、8-放油口、9-测压接头、10-排气孔、11-密封装置、12-入口阀块、13-出口阀块。

具体实施方式：

下面对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新 型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图1-2所示，一种齿轮箱过滤系统，包括：电机1、过滤器2、筒形法兰3、梅花联轴器4、油泵5、连接板6、压差发讯器7、放油口8、测压接头9、排气孔10、密封装置11、入口阀块12、出口阀块13；所述电机1通过筒形法兰3、梅花联轴器4与油泵5连接，所述油泵5的出油口与入口阀块12相连，所述电机1与过滤器2设置在连接板6上；所述过滤器2入口处设置有入口阀块12，过滤器2出口处设置有出口阀块13，所述过滤器2下部底座上设置有压差发讯7器、放油口8，所述过滤器2上部滤筒设置有排气孔10，所述排气孔10上设置有测压接头9；所述过滤器2底座与滤筒间通过密封装置11密封固定，密封装置11包括锁母、密封圈，所述过滤器2底座与滤筒间通过锁母连接固定，所述过滤器2底座与滤筒间设置有两道密封圈密封，一道为锥面密封，一道为径向密封；所述过滤器2内设置有滤芯、单向阀，所述单向阀设置在滤芯出口处；所述入口阀块12上设置有回流口，回流口通过管道与齿轮箱连接，回流口管道上设置有压力阀；所述出口阀块13上设置有与齿轮箱连接的出口，所述出口管道上设置有温控阀。

工作时，通过压差发讯器7检测过滤器2进出油口之间的压差,达到特定压力以上时,进行报警提示更换滤芯；在达到一定压力时关闭粗滤通道保留精滤通道，保护滤芯。在更换过滤器2滤芯及设备维修时,放油口8起到排油及排污作用。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (3)

1.一种齿轮箱过滤系统，其特征在于：包括，电机、过滤器、筒形法兰、梅花联轴器、油泵、连接板、压差发讯器、放油口、测压接头、排气孔、密封装置、入口阀块、出口阀块；所述电机通过筒形法兰、梅花联轴器与油泵连接，所述油泵的出油口与入口阀块相连，所述电机与过滤器设置在连接板上；所述过滤器入口处设置有入口阀块，过滤器出口处设置有出口阀块，所述过滤器下部底座上设置有压差发讯器、放油口，所述过滤器上部滤筒设置有排气孔，所述排气孔上设置有测压接头；所述过滤器底座与滤筒间通过密封装置密封固定；所述过滤器内设置有滤芯、单向阀，所述单向阀设置在滤芯出口处。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱过滤系统，其特征在于：所述滤芯包括粗滤通道、精滤通道，当压差发讯器检测到过滤器进出油口间的油压差大于4bar时，滤芯关闭粗滤通道，只保留精滤通道。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱过滤系统，其特征在于：所述密封装置包括锁母、密封圈，所述过滤器底座与滤筒间通过锁母连接固定，所述过滤器底座与滤筒间设置有两道密封圈密封，一道为锥面密封，一道为径向密封。