CN110983938A - 一种检测场地的分道线绘制设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种检测场地的分道线绘制设备，包括车体以及焊接在车体右侧的规制板，规制板底部固装有一号刷子；规制板上安装有轨道架，轨道架滑动安装有矩形框，矩形框的左侧、右侧均焊接有一排前后方向排列的三角块。矩形框连接有联动架，联动架上开有卡槽，卡槽内滑动安装有摇杆，摇杆连接有电机。矩形框上部支撑有吊架，规制板上焊接有将吊架竖直滑动安装的导向架。本发明在具有实线绘制功能的基础上，通过控制矩形框的往复式滑动以及三角块与吊架的支撑配合，能过有效地在车检路面上进行虚线的划线。此外，本发明还能够方便对多条虚线位置进行同步自动调整，达到同步对多个车道宽度进行自动方便增大调节的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种工程机械设备，具体的说是一种检测场地的分道线绘制设备。
背景技术
通常来说，为了规范车辆在进入车检场地后按照规定的车道行驶路线进行行驶，通常需在路面上进行分道线的划线工作，而实际的划线过程中，不仅需要对不可跨越的分道线，即实线进行划线，而且还要完成对可跨越的分道线，即虚线进行划线，但在实际中，不仅两种分道线的划线工作难以完成，而且在划线时，当每个车道的宽度需要进行增大调整时，往往需要人工将每两个划线用的刷子间距进行逐一调整，相对比较费力。
发明内容
现为了克服上述技术存在的缺陷，本发明提出了一种检测场地的分道线绘制设备。
本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种检测场地的分道线绘制设备，包括车体以及焊接在车体右侧的规制板，规制板底部固装有一号刷子；所述规制板上安装有轨道架，轨道架滑动安装有矩形框，所述矩形框的左侧、右侧均焊接有一排前后方向排列的三角块。
矩形框连接有联动架，联动架上开有卡槽，所述卡槽内滑动安装有摇杆，所述摇杆连接有电机。
矩形框上部支撑有吊架，所述规制板上焊接有将吊架竖直滑动安装的导向架。
所述吊架中部底端分别设有一号滑轨、底槽、二号滑轨；所述一号滑轨上滑动安装有两个二号刷子；二号滑轨内滑动安装有联动块；底槽内以滑动且可旋转方式安装有圆轴，圆轴上安装有动滑轮，所述动滑轮上环绕有缆绳；缆绳的两个自由端中的一个自由端与联动块相连，另一个自由端连接有固定板。所述联动块与固定板之间设有将二者相连的弹簧。
两个二号刷子中的一个二号刷子与联动块之间设有与二者均相连的一号连杆，另一个二号刷子与圆轴之间设有与二者均相连的二号连杆；两个二号刷子中的任意一个二号刷子连接有气缸。
两排三角块在左右方向上两两成对；每排三角块中的最前侧的三角块、最后侧的三角块均呈直角三角形，每排三角块中的其余三角块呈等腰三角形；每排三角块中的任意两个相邻的三角块之前设有间隙。直角三角形的三角块的前后长度为等腰三角形的三角块的前后长度的一半。
所述矩形框的左部前侧、左部后侧、右部前侧、右部后侧均设有阻挡杆。
电机固装在车体上，吊架左部横截面、右部横截面均呈圆形，吊架中部横截面呈矩形。
所述气缸、固定板均固装在吊架底端。
本发明的有益效果是：
本发明在具有实线绘制功能的基础上，通过控制矩形框的往复式滑动以及三角块与吊架的支撑配合，能过有效地在车检路面上进行虚线的划线。此外，本发明还能够方便对多条虚线位置进行同步自动调整，达到同步对多个车道宽度进行自动方便增大调节的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的主视图；
图2是本发明的俯视图；
图3是矩形框、三角块以及吊架的左视图；
图4是吊架中部以及本发明安装在吊架中部底端的零部件的仰视图(除去了刷子的刷毛部分)。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合实施例中的附图，对本发明进行更清楚、更完整的阐述，当然所描述的实施例只是本发明的一部分而非全部，基于本实施例，本领域技术人员在不付出创造性劳动性的前提下所获得的其他的实施例，均在本发明的保护范围内。
如图1至图4所示，一种检测场地的分道线绘制设备，包括车体1以及焊接在车体右侧的规制板2，规制板2底部固装有一号刷子10；所述规制板2上安装有轨道架2a，轨道架2a滑动安装有矩形框3，所述矩形框3的左侧、右侧均焊接有一排前后方向排列的三角块4。
矩形框3连接有联动架5，联动架5上开有卡槽5a，所述卡槽5a内滑动安装有摇杆6，所述摇杆6连接有电机7。
矩形框3上部支撑有吊架12，所述规制板2上焊接有将吊架12竖直滑动安装的导向架9。
所述吊架12中部底端分别设有一号滑轨12a、底槽12b、二号滑轨12c；所述一号滑轨8a上滑动安装有两个二号刷子11；二号滑轨12c内滑动安装有联动块16；底槽12b内以滑动且可旋转方式安装有圆轴13，圆轴13上安装有动滑轮14，所述动滑轮14上环绕有缆绳15；缆绳15的两个自由端中的一个自由端与联动块16相连，另一个自由端连接有固定板17。所述联动块16与固定板(17)之间设有将二者相连的弹簧18。
两个二号刷子11中的一个二号刷子11与联动块16之间设有与二者均相连的一号连杆19，另一个二号刷子11与圆轴13之间设有与二者均相连的二号连杆20；两个二号刷子11中的任意一个二号刷子11连接有气缸21。
两排三角块4在左右方向上两两成对；每排三角块4中的最前侧的三角块4、最后侧的三角块4均呈直角三角形，每排三角块4中的其余三角块4呈等腰三角形；每排三角块4中的任意两个相邻的三角块4之前设有间隙。直角三角形的三角块4的前后长度为等腰三角形的三角块4的前后长度的一半。
所述矩形框3的左部前侧、左部后侧、右部前侧、右部后侧均设有阻挡杆3a。
电机7固装在车体1上，吊架12左部横截面、右部横截面均呈圆形，吊架12中部横截面呈矩形。规制板2上开有通槽，吊架12中部位于通槽内区域。
所述气缸21、固定板17均固装在吊架12底端。
初始装状态下，一号刷子10、二号刷子11底部均设有刷毛，且均贴合于地面上。
本发明在使用前，需将车体1移动至所需划线的路面后侧位置。并在一号刷子10、二号刷子11二者的刷毛上涂上油漆。
正常使用时，先控制车体1自后向前行驶，该过程中，一号刷子10能够在路面上完成实线的涂刷工作。
与此同时，通过电机7带动摇杆6旋转，通过摇杆6与卡槽5a的滑动配合，能够驱使联动架5以及矩形框3在前后方向上进行往复式滑动。而矩形框3的滑动的过程中，三角块4以及相邻三角块4之间的间隙会依次从吊架12的底部穿过，其中当三角块4穿过吊架12底部时，三角块4以及两个二号刷子11会被抬起并停止刷漆，而当三角块4之间的间隙穿过吊架12底部时，吊架12静止，两个二号刷子11贴合于路面继续进行涂刷，即能够控制两个二号刷子11持续地与路面进行交替式贴合、脱离，从而使得两个二号刷子11能够在路面上画出虚线；从而在路面上完成对两种分道线的自动划线工作。
另外在本发明中，一号刷子10与位于左侧的二号刷子11划出的分道线能够形成第一车道，两个二号刷子11划出的分道线能够形成第二车道。当需要每个车道均需要扩大时，在气缸21与位于左侧的二号刷子11相连的情况下，可通过气缸21将位于左侧的二号刷子11向右侧拉动长度X，即第一车道的宽度被增大了X，也就是说在圆轴13以及动滑轮14向右滑动距离为X时，联动块16向右移动的距离为2X，即位于右侧的二号刷子11向右滑动距离为2X，两个二号刷子11之间的间距增加X，即第二车道的宽度被增大了X。因此，本发明能够即达到同步对多个车道的宽度进行自动方便增大调节。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种检测场地的分道线绘制设备，包括车体(1)以及焊接在车体右侧的规制板(2)，规制板(2)底部固装有一号刷子(10)；其特征在于：所述规制板(2)上安装有轨道架(2a)，轨道架(2a)滑动安装有矩形框(3)，所述矩形框(3)的左侧、右侧均焊接有一排前后方向排列的三角块(4)；
矩形框(3)连接有联动架(5)，联动架(5)上开有卡槽(5a)，所述卡槽(5a)内滑动安装有摇杆(6)，所述摇杆(6)连接有电机(7)；
矩形框(3)上部支撑有吊架(12)，所述规制板(2)上焊接有将规制板(2)竖直滑动安装的导向架(9)。
2.根据权利要求1所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：所述吊架(12)中部底端分别设有一号滑轨(12a)、底槽(12b)、二号滑轨(12c)；所述一号滑轨(8a)上滑动安装有两个二号刷子(11)；二号滑轨(12c)内滑动安装有联动块(16)；底槽(12b)内以滑动且可旋转方式安装有圆轴(13)，圆轴(13)上安装有动滑轮(14)，所述动滑轮(14)上环绕有缆绳(15)；缆绳(15)的两个自由端中的一个自由端与联动块(16)相连，另一个自由端连接有固定板(17)；所述联动块(16)与固定板(17)之间设有将二者相连的弹簧(18)。
3.根据权利要求1所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：两个二号刷子(11)中的一个二号刷子(11)与联动块(16)之间设有与二者均相连的一号连杆(19)，另一个二号刷子(11)与圆轴(13)之间设有与二者均相连的二号连杆(20)；两个二号刷子(11)中的任意一个二号刷子(11)连接有气缸(21)。
4.根据权利要求3所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：两排三角块(4)在左右方向上两两成对；每排三角块(4)中的最前侧的三角块(4)、最后侧的三角块(4)均呈直角三角形，每排三角块(4)中的其余三角块(4)呈等腰三角形；每排三角块(4)中的任意两个相邻的三角块(4)之前设有间隙。
5.根据权利要求3所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：所述矩形框(3)的左部前侧、左部后侧、右部前侧、右部后侧均设有阻挡杆(3a)。
6.根据权利要求3所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：电机(7)固装在车体(1)上，吊架(12)左部横截面、右部横截面均呈圆形，吊架(12)中部横截面呈矩形。
7.根据权利要求3所述的一种检测场地的分道线绘制设备，其特征在于：所述气缸(21)、固定板(17)均固装在吊架(12)底端。
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