CN107090766A - 一种交通道路标线快速稳定型画线装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种画线装置，尤其涉及一种交通道路标线快速稳定型画线装置。本发明要解决的技术问题是提供一种画线精准和画线速度快的交通道路标线快速稳定型画线装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通道路标线快速稳定型画线装置，包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑块、移动箱、升降装置等；地面上前后两侧均放置有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块和第二滑块，第一滑块位于第二滑块左方，第一滑块和第二滑块顶部固定连接有移动箱，移动箱底部中间开有开口。本发明达到了画线精准和画线速度快的效果，在画线过程中，移动箱只需人控制电机，即可完成移动箱的左右运动，使得画线更便捷和快速。

Description

一种交通道路标线快速稳定型画线装置

技术领域

本发明涉及一种画线装置，尤其涉及一种交通道路标线快速稳定型画线装置。

背景技术

道路交通标线是由各种路面标线、箭头、文字、立面标记、突起路标和道路边线轮廓标等构成的交通安全设施。它可以与道路交通标志配合使用，也可单独使用。交通标线是标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施，它的作用是管制和引导交通。道路交通标线主要划设于道路表面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；第三，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。

现有的道路标线画线装置存在画线不精准和画线速度慢的缺点，因此亟需研发一种画线精准和画线速度快的交通道路标线快速稳定型画线装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有的道路标线画线装置画线不精准和画线速度慢的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种画线精准和画线速度快的交通道路标线快速稳定型画线装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通道路标线快速稳定型画线装置，包括有第一滑轨、第一滑块、第二滑块、移动箱、升降装置、第二连接杆和滚动装置，地面上前后两侧均放置有第一滑轨，第一滑轨上滑动式连接有第一滑块和第二滑块，第一滑块位于第二滑块左方，第一滑块和第二滑块顶部固定连接有移动箱，移动箱底部中间开有开口，移动箱内顶部连接有升降装置，升降装置下端连接有第二连接杆，第二连接杆下端连接有滚动装置，滚动装置位于开口正上方。

优选地，升降装置包括有第一电机、第一转轴、第一滚筒、接触滚轮、第一连接杆和升降杆，移动箱内顶部设有第一电机，第一电机上连接有第一转轴，第一转轴下端连接有第一滚筒，第一滚筒上开有曲形凹槽，曲形凹槽内接触连接有接触滚轮，接触滚轮上连接有第一连接杆，第一连接杆左端连接有升降杆，升降杆底部与第二连接杆顶端连接。

优选地，滚动装置包括有连接板、第三连接杆、第四连接杆、第一轴承座、第二轴承座、第二转轴和滚筒刷，第二连接杆下端铰接连接有连接板，连接板后端连接有第四连接杆，连接板前端连接有第三连接杆，第四连接杆下端设有第一轴承座，第三连接杆下端设有第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座之间安装有第二转轴，第二转轴上设有滚筒刷。

优选地，还包括有第二电机、第三转轴、第一绕线轮、第一拉线、支杆和弹性件，地面上设有第二电机和支杆，第二电机位于第一滑轨左方，支杆位于第一滑轨右方，第二电机上连接有第三转轴，第三转轴上端连接有第一绕线轮，第一绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线与前侧的第一滑块左侧连接，支杆左侧连接有弹性件，弹性件左端与前侧的第二滑块右侧连接。

优选地，还包括有第三绕线轮、第二绕线轮、第一定滑轮、第二拉线、第二定滑轮、第三拉线、第二滑轨、第三滑块、第五连接杆和风机，移动箱左壁开有第二通孔，移动箱右壁开有第一通孔，移动箱左侧上部连接有第一定滑轮，移动箱右侧上部连接有第二定滑轮，移动箱左右两壁下部均设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第三滑块，第三滑块上连接有第五连接杆，第五连接杆下端连接有风机，第一转轴上设有第三绕线轮和第二绕线轮，第三绕线轮位于第二绕线轮上方，第二绕线轮位于第一滚筒上方，第三绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线穿过第二通孔，第二拉线绕过第一定滑轮，第二拉线末端与左侧的第三滑块连接，第二绕线轮上绕有第三拉线，第三拉线穿过第一通孔，第三拉线绕过第二定滑轮，第三拉线末端与右侧的第三滑块连接。

优选地，还包括有电磁铁、铁块和装漆桶，移动箱底部左侧放置有装漆桶，升降杆下端设有电磁铁，第二连接杆上端设有铁块。

优选地，还包括有限位块和导向板，第二滑轨上方设有导向板，导向板上开有导向孔，第二拉线和第三拉线穿过导向孔，第二滑轨上设有限位块，限位块位于第三滑块下方。

优选地，移动箱的材质为不锈钢。

优选地，弹性件为弹簧。

优选地，第一拉线、第二拉线和第三拉线均为钢绳。

工作原理：当需要对交通道路标线画线时，将第一滑轨安装在道路的左右两侧，将滚动装置沾上适量的油漆，此时启动升降装置工作，升降装置带动滚动装置向下运动，当滚动装置与道路接触时，升降装置停止工作，人工反复推动移动箱，进而使滚动装置在道路上画出道路标线。

因为升降装置包括有第一电机、第一转轴、第一滚筒、接触滚轮、第一连接杆和升降杆，移动箱内顶部设有第一电机，第一电机上连接有第一转轴，第一转轴下端连接有第一滚筒，第一滚筒上开有曲形凹槽，曲形凹槽内接触连接有接触滚轮，接触滚轮上连接有第一连接杆，第一连接杆左端连接有升降杆，升降杆底部与第二连接杆顶端连接，所以当需要对交通道路标线画线时，人启动第一电机转动，进而带动第一转轴转动，从而带动第一滚筒转动，接触滚轮在曲形凹槽内转动，进而带动升降杆向下运动，从而带动滚动装置向下运动，当滚动装置与道路接触时，第一电机停止转动。

因为滚动装置包括有连接板、第三连接杆、第四连接杆、第一轴承座、第二轴承座、第二转轴和滚筒刷，第二连接杆下端铰接连接有连接板，连接板后部连接有第四连接杆，连接板前部连接有第三连接杆，第四连接杆下端设有第一轴承座，第三连接杆下端设有第二轴承座，第一轴承座和第二轴承座之间安装有第二转轴，第二转轴上设有滚筒刷，所以当人推动移动箱时，带动滚筒刷左右移动，滚筒刷根据运动的方位左右滚动，使得滚筒刷在道路上画出道路标线。

因为还包括有第二电机、第三转轴、第一绕线轮、第一拉线、支杆和弹性件，地面上设有第二电机和支杆，第二电机位于第一滑轨左方，支杆位于第一滑轨右方，第二电机上连接有第三转轴，第三转轴上端连接有第一绕线轮，第一绕线轮上绕有第一拉线，第一拉线与前侧的第一滑块左侧连接，支杆左侧连接有弹性件，弹性件左端与前侧的第二滑块右侧连接，所以当需要反复推动移动箱时，启动第二电机顺转，进带动第三转轴顺转，从而带动第一绕线轮顺转，第一绕线轮放出拉线，使得移动箱向右运动，当移动箱运动到合适位置时，启动电机反转，进带动第三转轴反转，从而带动第一绕线轮反转，第一绕线轮收回拉线，带动移动箱向左运动，可代替人工左右移动移动箱，给人提供便捷。

因为还包括有第三绕线轮、第二绕线轮、第一定滑轮、第二拉线、第二定滑轮、第三拉线、第二滑轨、第三滑块、第五连接杆和风机，移动箱左壁开有第二通孔，移动箱右壁开有第一通孔，移动箱左侧上部连接有第一定滑轮，移动箱右侧上部连接有第二定滑轮，移动箱左右两壁下部均设有第二滑轨，第二滑轨上滑动式连接有第三滑块，第三滑块上连接有第五连接杆，第五连接杆下端连接有风机，第一转轴上设有第三绕线轮和第二绕线轮，第三绕线轮位于第二绕线轮上方，第二绕线轮位于第一滚筒上方，第三绕线轮上绕有第二拉线，第二拉线穿过第二通孔，第二拉线绕过第一定滑轮，第二拉线末端与左侧的第三滑块连接，第二绕线轮上绕有第三拉线，第三拉线穿过第一通孔，第三拉线绕过第二定滑轮，第三拉线末端与右侧的第三滑块连接，所以当第一电机转动时，进而带动第一转轴转动，从而带动第二绕线轮和第三绕线轮转动，第二绕线轮和第三绕线轮分别放出第三拉线和第二拉线，使得第三滑块向下运动，进而带动风机向下运动，当滚动装置运动到地面时，风机也运动到合适位置，此时停止第一电机转动，当移动箱左右移动时，启动风机工作，风机对画好的标线进行风干。

因为还包括有电磁铁、铁块和装漆桶，移动箱底部左侧放置有装漆桶，升降杆下端设有电磁铁，第二连接杆上端设有铁块，电磁铁吸住铁块，所以装漆桶内装上的油漆，人将滚动刷沾上适量油漆，此时启动电磁铁工作，电磁铁带电吸住铁块，使得第二连接杆固定在升降杆上，当滚动刷上油漆不足时，将电磁铁断电，松开铁块，将滚动刷浸入在装漆桶内，补充损耗的油漆。

因为还包括有限位块和导向板，第二滑轨上方设有导向板，导向板上开有导向孔，第二拉线和第三拉线穿过导向孔，第二滑轨上设有限位块，限位块位于第三滑块下方，所以导向板可以使得第二拉线和第三拉线可以更稳定地工作，限位块可以限制第三滑块的滑动距离，使得整个装置更安全稳定。

因为移动箱的材质为不锈钢，所以移动箱有不生锈，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特性。

因为弹性件为弹簧，所以弹簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧就能恢复状态，弹簧的重量轻体积小，可以让装置总体的体积和重量减少。

因为第一拉线、第二拉线和第三拉线均为钢绳，所以钢绳拥有耐磨、韧性好的特性，可以让装置的使用寿命延长。

(3)有益效果

本发明达到了画线精准和画线速度快的效果，在画线过程中，移动箱只需人控制电机，即可完成移动箱的左右运动，使得画线更便捷和快速，导向板和限位块，可以增强装置的安全性和稳定性。

附图说明

图1为本发明的第一种主视结构示意图。

图2为本发明的左视结构示意图。

图3为本发明升降装置的主视结构示意图。

图4为本发明滚动装置的左视结构示意图。

图5为本发明的第二种主视结构示意图。

图6为本发明的第三种主视结构示意图。

图7为本发明的第四种主视结构示意图。

图8为本发明的第五种主视结构示意图。

附图中的标记为：1-地面，2-第一滑轨，3-第一滑块，4-第二滑块，5-移动箱，6-开口，7-升降装置，70-第一电机，71-第一转轴，72-第一滚筒，73-曲形凹槽，74-接触滚轮，75-第一连接杆，76-升降杆，8-第二连接杆，9-滚动装置，90-连接板，91-第三连接杆，92-第四连接杆，93-第一轴承座，94-第二轴承座，95-第二转轴，96-滚筒刷，10-第二电机，11-第三转轴，12-第一绕线轮，13-第一拉线，14-支杆，15-弹性件，16-第三绕线轮，17-第二绕线轮，18-第一通孔，19-第二通孔，20-第一定滑轮，21-第二拉线，22-第二定滑轮，23-第三拉线，24-第二滑轨，25-第三滑块，26-第五连接杆，27-风机，28-电磁铁，29-铁块，30-装漆桶，31-限位块，32-导向板，33-导向孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种交通道路标线快速稳定型画线装置，如图1-8所示，包括有第一滑轨2、第一滑块3、第二滑块4、移动箱5、升降装置7、第二连接杆8和滚动装置9，地面1上前后两侧均放置有第一滑轨2，第一滑轨2上滑动式连接有第一滑块3和第二滑块4，第一滑块3位于第二滑块4左方，第一滑块3和第二滑块4顶部固定连接有移动箱5，移动箱5底部中间开有开口6，移动箱5内顶部连接有升降装置7，升降装置7下端连接有第二连接杆8，第二连接杆8下端连接有滚动装置9，滚动装置9位于开口6正上方。

实施例2

一种交通道路标线快速稳定型画线装置，如图1-8所示，包括有第一滑轨2、第一滑块3、第二滑块4、移动箱5、升降装置7、第二连接杆8和滚动装置9，地面1上前后两侧均放置有第一滑轨2，第一滑轨2上滑动式连接有第一滑块3和第二滑块4，第一滑块3位于第二滑块4左方，第一滑块3和第二滑块4顶部固定连接有移动箱5，移动箱5底部中间开有开口6，移动箱5内顶部连接有升降装置7，升降装置7下端连接有第二连接杆8，第二连接杆8下端连接有滚动装置9，滚动装置9位于开口6正上方。

升降装置7包括有第一电机70、第一转轴71、第一滚筒72、接触滚轮74、第一连接杆75和升降杆76，移动箱5内顶部设有第一电机70，第一电机70上连接有第一转轴71，第一转轴71下端连接有第一滚筒72，第一滚筒72上开有曲形凹槽73，曲形凹槽73内接触连接有接触滚轮74，接触滚轮74上连接有第一连接杆75，第一连接杆75左端连接有升降杆76，升降杆76底部与第二连接杆8顶端连接。

实施例3

一种交通道路标线快速稳定型画线装置，如图1-8所示，包括有第一滑轨2、第一滑块3、第二滑块4、移动箱5、升降装置7、第二连接杆8和滚动装置9，地面1上前后两侧均放置有第一滑轨2，第一滑轨2上滑动式连接有第一滑块3和第二滑块4，第一滑块3位于第二滑块4左方，第一滑块3和第二滑块4顶部固定连接有移动箱5，移动箱5底部中间开有开口6，移动箱5内顶部连接有升降装置7，升降装置7下端连接有第二连接杆8，第二连接杆8下端连接有滚动装置9，滚动装置9位于开口6正上方。

升降装置7包括有第一电机70、第一转轴71、第一滚筒72、接触滚轮74、第一连接杆75和升降杆76，移动箱5内顶部设有第一电机70，第一电机70上连接有第一转轴71，第一转轴71下端连接有第一滚筒72，第一滚筒72上开有曲形凹槽73，曲形凹槽73内接触连接有接触滚轮74，接触滚轮74上连接有第一连接杆75，第一连接杆75左端连接有升降杆76，升降杆76底部与第二连接杆8顶端连接。

滚动装置9包括有连接板90、第三连接杆91、第四连接杆92、第一轴承座93、第二轴承座94、第二转轴95和滚筒刷96，第二连接杆8下端铰接连接有连接板90，连接板90后端连接有第四连接杆92，连接板90前端连接有第三连接杆91，第四连接杆92下端设有第一轴承座93，第三连接杆91下端设有第二轴承座94，第一轴承座93和第二轴承座94之间安装有第二转轴95，第二转轴95上设有滚筒刷96。

实施例4

一种交通道路标线快速稳定型画线装置，如图1-8所示，包括有第一滑轨2、第一滑块3、第二滑块4、移动箱5、升降装置7、第二连接杆8和滚动装置9，地面1上前后两侧均放置有第一滑轨2，第一滑轨2上滑动式连接有第一滑块3和第二滑块4，第一滑块3位于第二滑块4左方，第一滑块3和第二滑块4顶部固定连接有移动箱5，移动箱5底部中间开有开口6，移动箱5内顶部连接有升降装置7，升降装置7下端连接有第二连接杆8，第二连接杆8下端连接有滚动装置9，滚动装置9位于开口6正上方。

升降装置7包括有第一电机70、第一转轴71、第一滚筒72、接触滚轮74、第一连接杆75和升降杆76，移动箱5内顶部设有第一电机70，第一电机70上连接有第一转轴71，第一转轴71下端连接有第一滚筒72，第一滚筒72上开有曲形凹槽73，曲形凹槽73内接触连接有接触滚轮74，接触滚轮74上连接有第一连接杆75，第一连接杆75左端连接有升降杆76，升降杆76底部与第二连接杆8顶端连接。

滚动装置9包括有连接板90、第三连接杆91、第四连接杆92、第一轴承座93、第二轴承座94、第二转轴95和滚筒刷96，第二连接杆8下端铰接连接有连接板90，连接板90后端连接有第四连接杆92，连接板90前端连接有第三连接杆91，第四连接杆92下端设有第一轴承座93，第三连接杆91下端设有第二轴承座94，第一轴承座93和第二轴承座94之间安装有第二转轴95，第二转轴95上设有滚筒刷96。

还包括有第二电机10、第三转轴11、第一绕线轮12、第一拉线13、支杆14和弹性件15，地面1上设有第二电机10和支杆14，第二电机10位于第一滑轨2左方，支杆14位于第一滑轨2右方，第二电机10上连接有第三转轴11，第三转轴11上端连接有第一绕线轮12，第一绕线轮12上绕有第一拉线13，第一拉线13与前侧的第一滑块3左侧连接，支杆14左侧连接有弹性件15，弹性件15左端与前侧的第二滑块4右侧连接。

还包括有第三绕线轮16、第二绕线轮17、第一定滑轮20、第二拉线21、第二定滑轮22、第三拉线23、第二滑轨24、第三滑块25、第五连接杆26和风机27，移动箱5左壁开有第二通孔19，移动箱5右壁开有第一通孔18，移动箱5左侧上部连接有第一定滑轮20，移动箱5右侧上部连接有第二定滑轮22，移动箱5左右两壁下部均设有第二滑轨24，第二滑轨24上滑动式连接有第三滑块25，第三滑块25上连接有第五连接杆26，第五连接杆26下端连接有风机27，第一转轴71上设有第三绕线轮16和第二绕线轮17，第三绕线轮16位于第二绕线轮17上方，第二绕线轮17位于第一滚筒72上方，第三绕线轮16上绕有第二拉线21，第二拉线21穿过第二通孔19，第二拉线21绕过第一定滑轮20，第二拉线21末端与左侧的第三滑块25连接，第二绕线轮17上绕有第三拉线23，第三拉线23穿过第一通孔18，第三拉线23绕过第二定滑轮22，第三拉线23末端与右侧的第三滑块25连接。

还包括有电磁铁28、铁块29和装漆桶30，移动箱5底部左侧放置有装漆桶30，升降杆76下端设有电磁铁28，第二连接杆8上端设有铁块29。

还包括有限位块31和导向板32，第二滑轨24上方设有导向板32，导向板32上开有导向孔33，第二拉线21和第三拉线23穿过导向孔33，第二滑轨24上设有限位块31，限位块31位于第三滑块25下方。

移动箱5的材质为不锈钢。

弹性件15为弹簧。

第一拉线13、第二拉线21和第三拉线23均为钢绳。

工作原理：当需要对交通道路标线画线时，将第一滑轨2安装在道路的左右两侧，将滚动装置9沾上适量的油漆，此时启动升降装置7工作，升降装置7带动滚动装置9向下运动，当滚动装置9与道路接触时，升降装置7停止工作，人工反复推动移动箱5，进而使滚动装置9在道路上画出道路标线。

因为升降装置7包括有第一电机70、第一转轴71、第一滚筒72、接触滚轮74、第一连接杆75和升降杆76，移动箱5内顶部设有第一电机70，第一电机70上连接有第一转轴71，第一转轴71下端连接有第一滚筒72，第一滚筒72上开有曲形凹槽73，曲形凹槽73内接触连接有接触滚轮74，接触滚轮74上连接有第一连接杆75，第一连接杆75左端连接有升降杆76，升降杆76底部与第二连接杆8顶端连接，所以当需要对交通道路标线画线时，人启动第一电机70转动，进而带动第一转轴71转动，从而带动第一滚筒72转动，接触滚轮74在曲形凹槽73内转动，进而带动升降杆76向下运动，从而带动滚动装置9向下运动，当滚动装置9与道路接触时，第一电机70停止转动。

因为滚动装置9包括有连接板90、第三连接杆91、第四连接杆92、第一轴承座93、第二轴承座94、第二转轴95和滚筒刷96，第二连接杆8下端铰接连接有连接板90，连接板90后部连接有第四连接杆92，连接板90前部连接有第三连接杆91，第四连接杆92下端设有第一轴承座93，第三连接杆91下端设有第二轴承座94，第一轴承座93和第二轴承座94之间安装有第二转轴95，第二转轴95上设有滚筒刷96，所以当人推动移动箱5时，带动滚筒刷96左右移动，滚筒刷96根据运动的方位左右滚动，使得滚筒刷96在道路上画出道路标线。

因为还包括有第二电机10、第三转轴11、第一绕线轮12、第一拉线13、支杆14和弹性件15，地面1上设有第二电机10和支杆14，第二电机10位于第一滑轨2左方，支杆14位于第一滑轨2右方，第二电机10上连接有第三转轴11，第三转轴11上端连接有第一绕线轮12，第一绕线轮12上绕有第一拉线13，第一拉线13与前侧的第一滑块3左侧连接，支杆14左侧连接有弹性件15，弹性件15左端与前侧的第二滑块4右侧连接，所以当需要反复推动移动箱5时，启动第二电机10顺转，进带动第三转轴11顺转，从而带动第一绕线轮12顺转，第一绕线轮12放出拉线，使得移动箱5向右运动，当移动箱5运动到合适位置时，启动电机反转，进带动第三转轴11反转，从而带动第一绕线轮12反转，第一绕线轮12收回拉线，带动移动箱5向左运动，可代替人工左右移动移动箱5，给人提供便捷。

因为还包括有第三绕线轮16、第二绕线轮17、第一定滑轮20、第二拉线21、第二定滑轮22、第三拉线23、第二滑轨24、第三滑块25、第五连接杆26和风机27，移动箱5左壁开有第二通孔19，移动箱5右壁开有第一通孔18，移动箱5左侧上部连接有第一定滑轮20，移动箱5右侧上部连接有第二定滑轮22，移动箱5左右两壁下部均设有第二滑轨24，第二滑轨24上滑动式连接有第三滑块25，第三滑块25上连接有第五连接杆26，第五连接杆26下端连接有风机27，第一转轴71上设有第三绕线轮16和第二绕线轮17，第三绕线轮16位于第二绕线轮17上方，第二绕线轮17位于第一滚筒72上方，第三绕线轮16上绕有第二拉线21，第二拉线21穿过第二通孔19，第二拉线21绕过第一定滑轮20，第二拉线21末端与左侧的第三滑块25连接，第二绕线轮17上绕有第三拉线23，第三拉线23穿过第一通孔18，第三拉线23绕过第二定滑轮22，第三拉线23末端与右侧的第三滑块25连接，所以当第一电机70转动时，进而带动第一转轴71转动，从而带动第二绕线轮17和第三绕线轮16转动，第二绕线轮17和第三绕线轮16分别放出第三拉线23和第二拉线21，使得第三滑块25向下运动，进而带动风机27向下运动，当滚动装置9运动到地面1时，风机27也运动到合适位置，此时停止第一电机70转动，当移动箱5左右移动时，启动风机27工作，风机27对画好的标线进行风干。

因为还包括有电磁铁28、铁块29和装漆桶30，移动箱5底部左侧放置有装漆桶30，升降杆76下端设有电磁铁28，第二连接杆8上端设有铁块29，电磁铁28吸住铁块29，所以装漆桶30内装上的油漆，人将滚动刷沾上适量油漆，此时启动电磁铁28工作，电磁铁28带电吸住铁块29，使得第二连接杆8固定在升降杆76上，当滚动刷上油漆不足时，将电磁铁28断电，松开铁块29，将滚动刷浸入在装漆桶30内，补充损耗的油漆。

因为还包括有限位块31和导向板32，第二滑轨24上方设有导向板32，导向板32上开有导向孔33，第二拉线21和第三拉线23穿过导向孔33，第二滑轨24上设有限位块31，限位块31位于第三滑块25下方，所以导向板32可以使得第二拉线21和第三拉线23可以更稳定地工作，限位块31可以限制第三滑块25的滑动距离，使得整个装置更安全稳定。

因为移动箱5的材质为不锈钢，所以移动箱5有不生锈，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质的特性。

因为弹性件15为弹簧，所以弹簧在外力作用下发生形变，撤去外力后，弹簧就能恢复状态，弹簧的重量轻体积小，可以让装置总体的体积和重量减少。

因为第一拉线13、第二拉线21和第三拉线23均为钢绳，所以钢绳拥有耐磨、韧性好的特性，可以让装置的使用寿命延长。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，包括有第一滑轨(2)、第一滑块(3)、第二滑块(4)、移动箱(5)、升降装置(7)、第二连接杆(8)和滚动装置(9)，地面(1)上前后两侧均放置有第一滑轨(2)，第一滑轨(2)上滑动式连接有第一滑块(3)和第二滑块(4)，第一滑块(3)位于第二滑块(4)左方，第一滑块(3)和第二滑块(4)顶部固定连接有移动箱(5)，移动箱(5)底部中间开有开口(6)，移动箱(5)内顶部连接有升降装置(7)，升降装置(7)下端连接有第二连接杆(8)，第二连接杆(8)下端连接有滚动装置(9)，滚动装置(9)位于开口(6)正上方。

2.根据权利要求1所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，升降装置(7)包括有第一电机(70)、第一转轴(71)、第一滚筒(72)、接触滚轮(74)、第一连接杆(75)和升降杆(76)，移动箱(5)内顶部设有第一电机(70)，第一电机(70)上连接有第一转轴(71)，第一转轴(71)下端连接有第一滚筒(72)，第一滚筒(72)上开有曲形凹槽(73)，曲形凹槽(73)内接触连接有接触滚轮(74)，接触滚轮(74)上连接有第一连接杆(75)，第一连接杆(75)左端连接有升降杆(76)，升降杆(76)底部与第二连接杆(8)顶端连接。

3.根据权利要求2所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，滚动装置(9)包括有连接板(90)、第三连接杆(91)、第四连接杆(92)、第一轴承座(93)、第二轴承座(94)、第二转轴(95)和滚筒刷(96)，第二连接杆(8)下端铰接连接有连接板(90)，连接板(90)后端连接有第四连接杆(92)，连接板(90)前端连接有第三连接杆(91)，第四连接杆(92)下端设有第一轴承座(93)，第三连接杆(91)下端设有第二轴承座(94)，第一轴承座(93)和第二轴承座(94)之间安装有第二转轴(95)，第二转轴(95)上设有滚筒刷(96)。

4.根据权利要求3所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，还包括有第二电机(10)、第三转轴(11)、第一绕线轮(12)、第一拉线(13)、支杆(14)和弹性件(15)，地面(1)上设有第二电机(10)和支杆(14)，第二电机(10)位于第一滑轨(2)左方，支杆(14)位于第一滑轨(2)右方，第二电机(10)上连接有第三转轴(11)，第三转轴(11)上端连接有第一绕线轮(12)，第一绕线轮(12)上绕有第一拉线(13)，第一拉线(13)与前侧的第一滑块(3)左侧连接，支杆(14)左侧连接有弹性件(15)，弹性件(15)左端与前侧的第二滑块(4)右侧连接。

5.根据权利要求4所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，还包括有第三绕线轮(16)、第二绕线轮(17)、第一定滑轮(20)、第二拉线(21)、第二定滑轮(22)、第三拉线(23)、第二滑轨(24)、第三滑块(25)、第五连接杆(26)和风机(27)，移动箱(5)左壁开有第二通孔(19)，移动箱(5)右壁开有第一通孔(18)，移动箱(5)左侧上部连接有第一定滑轮(20)，移动箱(5)右侧上部连接有第二定滑轮(22)，移动箱(5)左右两壁下部均设有第二滑轨(24)，第二滑轨(24)上滑动式连接有第三滑块(25)，第三滑块(25)上连接有第五连接杆(26)，第五连接杆(26)下端连接有风机(27)，第一转轴(71)上设有第三绕线轮(16)和第二绕线轮(17)，第三绕线轮(16)位于第二绕线轮(17)上方，第二绕线轮(17)位于第一滚筒(72)上方，第三绕线轮(16)上绕有第二拉线(21)，第二拉线(21)穿过第二通孔(19)，第二拉线(21)绕过第一定滑轮(20)，第二拉线(21)末端与左侧的第三滑块(25)连接，第二绕线轮(17)上绕有第三拉线(23)，第三拉线(23)穿过第一通孔(18)，第三拉线(23)绕过第二定滑轮(22)，第三拉线(23)末端与右侧的第三滑块(25)连接。

6.根据权利要求5所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，还包括有电磁铁(28)、铁块(29)和装漆桶(30)，移动箱(5)底部左侧放置有装漆桶(30)，升降杆(76)下端设有电磁铁(28)，第二连接杆(8)上端设有铁块(29)。

7.根据权利要求6所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，还包括有限位块(31)和导向板(32)，第二滑轨(24)上方设有导向板(32)，导向板(32)上开有导向孔(33)，第二拉线(21)和第三拉线(23)穿过导向孔(33)，第二滑轨(24)上设有限位块(31)，限位块(31)位于第三滑块(25)下方。

8.根据权利要求7所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，移动箱(5)的材质为不锈钢。

9.根据权利要求8所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，弹性件(15)为弹簧。

10.根据权利要求9所述的一种交通道路标线快速稳定型画线装置，其特征在于，第一拉线(13)、第二拉线(21)和第三拉线(23)均为钢绳。