CN1109838C - 车用灯具 - Google Patents

Abstract

一种车用灯具，能够容易地获得光均匀性强的配光图形，透明感高、外观良好。水平断面Sho形状被设定为能将光源12a发出的光靠近基准轴Ax聚集反射的曲线形状。垂直断面的形状被设定为如下曲线形状，在中央反射区域14a1，以大致平行于反射光射出方向轴线的方向反射光源12a发出的光，在外围反射区域14a2，将光源12a发出的光靠近反射光射出方向轴线聚集反射。由此能容易地获得具有大致横向长的矩形状扩展的光均匀性强的配光图形。

Description

车用灯具

技术领域

本发明涉及车用灯具，特别涉及其反射镜的反射面。

背景技术

车用灯具一般设有光源，反射镜和车灯玻璃，但是在以往的车用灯具中，如图12所示，反射镜2的反射面2a是由以通过光源4的前后方向轴线作为基准轴Ax的旋转抛物面构成的，该反射面2a能以大致平行于基准轴Ax的方向反射光源4发出的光，并通过车灯玻璃6上形成的透镜阶(lensstep)6s偏转漫射该反射光，从而形成所需的配光图形。

可是，在上述现有的车用灯具中，由于配光图形的形成全部依靠车灯玻璃6的偏转漫射功能，因此，不易获得光均匀性强的配光图形，且由于各透镜阶6s的曲率较大，因而缺乏透明感且灯具外观不良。

发明内容

鉴于这种情况，本发明的目的在于提供一种车用灯具，能够容易地获得光均匀性强的配光图形，并且透明感强外观良好。

本发明通过对反射镜的反射面形状进行改进来实现上述目的。

即，如本发明第一方面所述，本发明提供了一种车用灯具，其设有光源和反射镜，该反射镜具有以通过所述光源的前后方向轴线为基准轴形成的反射面，其特征在于：

构成上述反射面中的含有上述基准轴的水平断面或垂直断面的第1断面形状被设定为这样的曲线形状，即在该第1断面内，使从上述光源发出的光靠近上述基准轴聚集反射。

含有上述反射面中的上述第1断面上各点的反射光射出方向轴线且与第1断面正交的第2断面形状被设定为这样的曲线形状，即在上述基准轴邻近的中央反射区域，能以大致平行于上述反射光射出方向轴线的方向反射光源发出的光，同时在上述中央反射区域两侧的外围反射区域，使上述光源发出的光靠近上述反射光射出方向轴线聚集反射。

只要在第1断面内将光源发出的光靠近基准轴聚集反射，则上述反射面中构成含有上述基准轴的第1断面的曲线形状不局限于特定的形状，例如，可采用以基准轴为长轴的椭圆或近似椭圆的形状等。

另一方面，对于在上述反射面中的含有上述第1断面上各点的反射光射出方向轴线的第2断面形状，构成上述中央反射区域的第2断面的曲线形状应能以大致平行于反射光射出方向轴线的方向反射光源发出的光，因此，具体地说大致为抛物线形状，但只要将光源发出的光靠近反射光射出方向轴线聚集反射，则构成上述外围反射区域的第2断面的曲线形状不局限于特定的形状，例如，可采用以基准轴为长轴的椭圆或近似椭圆的形状等。

此处，上述“外围反射区域”为相对于上述中央反射区域、位于第1断面方向两侧的区域，但该“外围反射区域”也可含有相对于上述中央反射区域、位于第2断面方向两侧的区域。

如上述结构所示，在本发明中，由于反射镜的反射面中含有基准轴的第1断面形状被设定为能在该第1断面内，将光源发出的光靠近基准轴聚集反射的曲线形状，因而由来自反射镜的反射光能得到沿第1断面方向(一旦聚光之后)漫射的配光图形。

另外，在本发明中，由于含有上述第1断面中各点的反射光射出方向轴线的第2断面形状被设定为这样的曲线形状，其在中央反射区域内，能以大致平行于反射光射出方向轴线的方向反射光源发出的光，同时，在其两侧外围反射区域，使来自上述光源的光靠近上述反射光射出方向轴线聚集反射，因此能获得下面的作用效果。

即，由于光源具有一定的大小，因此在中央反射区域的反射光具有比其两侧外围反射区域的反射光更大的图像且向前照射。

因此，在本发明中，通过将中央反射区域的第2断面形状设定为能获得大致平行于反射光射出方向轴线的反射光的曲线形状，同时，将其两侧的外围反射区域的第2断面形状设定为这样的曲线形状，即使其能获得靠近反射光射出方向轴线聚集的反射光，能使如上所述沿第1断面方向漫射的配光图形在其整个宽度上沿第2断面方向增大至一定宽度，这样，作为反射面整体，易于获得第1断面方向比第2断面方向更大的大致矩形的配光图形。

并且，如上所述，由于通过光源和反射镜能容易地获得光均匀性强的配光图形，故在采用平滑透明车灯玻璃或与其近似的车灯玻璃的情况下，也能形成灯具所要的配光图形或与其近似的配光图形。

并且，由于上述反射面是以光滑的曲面构成的，所以结合平滑透明车灯玻璃或与其近似的车灯玻璃能使灯具的透明感极高。

本发明能容易地获得光均匀性强的配光图形，并且能获得透明感高的外观良好的车用灯具。

并且，在本发明中，由于除其一部分反射区域外，反射面能将光源发出的光靠近基准轴或反射光射出方向轴线聚集反射，因而与以往以回转抛物面形成反射面的情况相比，能增大反射面相对于光源的利用立体角度，这样能够提高灯具效率。

上述“第1断面”可为含有上述基准轴的水平断面和垂直断面中的任一种，且其可根据灯具形状及所需配光图形而定，但如本发明第二方面所述，若将其设定为水平断面，则易于获得沿水平方向变大的大致矩形配光图形，从而易于形成灯具所要的配光图形。

在上述结构中，如本发明第三方面所述，若将构成上述第1断面的曲线形状设定为越偏离基准轴越能增大反射光的靠近基准轴的聚集程度，则在该第1断面内，能获得从中心部向周缘部亮度逐渐减少的亮度分布。

并且，在上述结构中，如本发明第四方面所述，若将构成上述外围反射区域的第2断面的曲线形状设定为这样的曲线形状，即第2断面越是偏离基准轴就越能增大反射光靠近反射光射出方向轴线的聚集程度，那么在第2断面内，就能获得从中心部向周缘部亮度逐渐减少的亮度分布。

附图说明

附图的简要说明如下：

图1所示为本发明一个实施例的车用灯具的正面图；

图2所示为上述车用灯具的正断面图；

图3所示为上述车用灯具的侧断面图；

图4为表示构成上述车用灯具的反射镜的反射面的曲面的立体图；

图5为含有上述反射面中的基准轴的水平断面；

图6A、图6B、图6C、图6D为上述反射面的垂直断面图，该垂直断面图含有在包含了上述基准轴的水平断面上各点的反射光射出方向轴线；

图7所示为在假定在上述车用灯具的光源中心位置具有点光源的情况下，上述反射面形成的配光图形的图；

图8为表示上述配光图形的立体图；

图9为表示通过上述反射面形成的实际配光图形的图；

图10为与图3相同的、表示上述实施例的变化例的图；

图11为与图9相同的、表示上述变化例的作用的图；

图12为与图2相同的、表示现有技术的视图。

下面，利用附图来说明本发明的实施例。

具体实施方式

首先，说明本发明的一个实施例。

图1为表示本实施例的车用灯具10的正面图，图2和图3为其正剖面图和侧剖面图。

如图所示，所述车用灯具10为设置在车体后端的尾灯，其包括插有光源灯泡12的反射镜14，设置在该反射镜14前方(即为灯具的前方，车体的后方，以下相同)的车灯玻璃16。

所述光源灯泡12作为其光源12a，其中心位于沿前后方向延伸的基准轴Ax上且沿与该基准轴Ax正交的水平方向延伸，并具有所谓C-6型灯丝。

所述反射镜14具有将从光源12a发出的光向前方反射的反射面14a，所述反射面14a在灯具正面看具有横向长的矩形的外部形状。

所述车灯玻璃16为平滑透明车灯玻璃，赋予反射镜14作为尾灯的配光控制功能。为了实现这一点，反射镜14的反射面14a应具有以下描述的断面形状。

图4为表示构成反射面14a的曲面的立体图。

图中，实线所示的曲面为构成反射面14a的曲面，双点划线所示的曲面P为以基准轴Ax为中心轴线且以光源12a的中心位置为焦点的旋转抛物面。

在该图中，反射面14a中含有基准轴Ax的水平断面Sho(第1断面)的形状如图2所示，被设定为这样的曲线形状，其在该水平断面Sho内能将光源12a发出的光靠近基准轴Ax聚集反射。所述曲线形状为以基准轴Ax为长轴的、近似椭圆的曲线形状，并将其曲率设定为越偏离基准轴Ax越能增大反射光的靠近基准轴Ax的聚集程度。这样，如图5所示，从在水平断面Sho的反射面14a发出的反射光一旦沿水平方向聚光后，便作为漫射的水平漫射光向前方射出。

并且，图4中，反射面14a中的含有基准轴Ax的垂直断面Svo(第2断面)的形状，如图3所示，被设定为能将从光源12a发出的光以大致平行于基准轴Ax的方向反射的曲线形状。所述曲线形状为以基准轴Ax为中心轴且以光源12a的中心位置为焦点的抛物线形状。

图6A、图6B、图6C、图6D为表示垂直断面形状的断面图，该垂直断面含有反射面14a中水平断面Sho上的各点a、b、c、d(参见图1和21的反射光射出方向轴线Rx。

如6A所示，点a为基准轴Ax上的点，所述垂直断面形状如上所述为抛物线形状，但在基准轴Ax左右邻近的中央反射区域14a1(参见图1)内的其它点的垂直断面形状也被设定为抛物线形状。

在位于中央反射区域14a1左右两侧的外围区域14a2，垂直断面形状应被设定为这样的曲线形状，即在该垂直断面内，能将从光源12a发出的光靠近反射光射出方向轴线Rx聚集反射。该曲线形状为以反射光射出方向轴线Rx为长轴的近似椭圆的曲线形状。所述曲线形状的曲率被设定为垂直断面越偏离基准轴Ax，越能增大反射光靠近反射光射出方向轴线Rx的聚集程度。而且，如图6B-图6D所示，从各垂直断面的反射面14a发出的反射光一旦沿垂直方向聚光后，作为漫射的垂直漫射光向前方射出，同时，垂直断面越偏离基准轴Ax，越能够增大垂直漫射角。

下面，说明本实施例的作用效果。

图7所示为在假定在光源12a的中心位置具有点光源的情况下，由上述反射面14a形成的配光图形的图，图8为其立体图。

所述配光图形为形成在灯具前方

位置处的屏幕上的配光图形，并具有大致蝶形领带状外部形状，但其H-V(基准轴Ax前方位置)邻近部位为大致X字状、非常明亮的形状。这是由于，中央反射区域14a1的垂直断面形状被设定为抛物线形状，从而能大致平行于基准轴Ax反射从上述点光源发出的光。

实际上，由于光源12a为横向的长方形圆筒状且具有一定的大小，因而，在光源12a附近的中央反射区域14a1的反射光具有比其左右两侧的外围反射区域14a2的反射光更大的图像且向前方照射。因此，实际上，如图9所示，上述配光图形具有大致横向长的矩形的外形形状，且形成明亮部分在以H-V为中心的相当宽的范围内扩展的配光图形。

这样，在本实施例中，反射面14a中的含有基准轴Ax的水平断面Sho的形状应被设定为这样的曲线形状，其能在该水平断面Sho内将光源12a发出的光靠近基准轴Ax聚集反射，且反射面14a中的基准轴Ax邻近的中央反射区域14a1的垂直断面形状被设定为能得到大致平行于反射光射出方向轴线Rx的反射光的曲线形状，同时，其左右两侧的外围反射区域14a2的垂直断面形状被设定为这样的曲线形状，即通过它能够得到靠近反射光射出方向轴线Rx聚集的反射光，因而能将沿水平方向漫射的配光图形在其整个宽度内、沿上下方向扩大至大致一定的宽度，这样，作为反射面14a整体能容易地获得水平方向比垂直方向更大的大致矩形形状的配光图形。

然后，由于这样通过光源12a和反射镜14，能容易地获得光稳定性强的配光图形，因此尽管车灯玻璃16为平滑透明车灯玻璃，作为尾灯也能够获得所要求的配光图形。

并且，由于上述反射面14a是由光滑的曲面构成的，因此与平滑透明车灯玻璃16相结合，能够使灯具的透明感极高。

通过本实施例，能够容易地获得光均匀性强的配光图形，并且能够获得透明感高的外观良好的车用灯具。

并且，在本实施例中，由于除一部分反射区域以外，反射面14a能够将光源12a发出的光靠近基准轴Ax或反射光射出方向轴线Rx聚集反射，因此，如图4所示，与以往以旋转抛物面状形成的反射面相比，能够增大反射面14a的相对于光源12a的利用立体角，从而能够提高灯具效率。

另外，在本实施例中，由于构成水平断面Sho的曲线形状被设定为越偏离基准轴越能增大反射光靠近基准轴Ax的聚集程度，同时，构成左右一对外围反射区域14a2的垂直断面的曲线形状被设定为垂直断面越偏离基准轴Ax，其曲率越能够增大反射光靠近反射光射出方向轴线Rx的聚集程度，因而相对于水平方向或垂直方向，能够获得从配光图形中心部向周缘部、亮度逐渐减小的亮度分布。这样，作为尾灯，能够获得更加令人满意的配光图形。

在上述实施例中，对光源12a为C-6型灯丝的情况作了说明，但即使如图10所示，在采用在基准轴Ax上沿该基准轴Ax方向延伸的、所谓C-8型灯丝为光源12a的情况下，也可通过采用与上述实施例相同的反射面14a，如图11所示，容易地获得光均匀性强的配光图形，该配光图形具有大致为横向长的矩形的扩展且亮度从中心部向周缘部逐渐减小。

在上述实施例中，虽然是以车灯玻璃16为平滑透明车灯玻璃的情况进行说明的，但也可采用具有透镜阶的车灯玻璃。若形成所述透镜阶且适当地漫射由反射面14a发出的光，则能够进一步降低配光图形的光不均匀性。另外，在这种情况下，由于作为尾灯，已能通过反射面14a发出的反射光得到必需的配光图形，因此不必通过透镜阶进一步漫射反射光，故不会由于透镜阶(lens step)的形成而损坏灯具的外观。

并且，上述本实施例中，已对车用灯具为尾灯的情况进行了说明，但轮廓灯，高置式停车灯等其它的标志灯或雾灯等，也可通过采用与上述实施例相同的反射面14a，得到与上述实施例相同的作用效果。

另外，也可以将上述反射面14a转动90°的曲面形状(即，交换水平断面Sho和垂直断面Svo后的曲面形状)构成反射面。在这种情况下，由于形成了具有大致纵向长的矩形状扩展的配光图形，因而最好通过车灯玻璃得到合适的水平方向的漫射角度。

Claims (4)

1.一种车用灯具，其设有光源和反射镜，该反射镜具有以通过所述光源的前后方向轴线为基准轴形成的反射面，其特征在于：

所述反射面中的构成含有所述基准轴的水平断面或垂直断面的第1断面形状被设定为这样的曲线形状，即在该第1断面内，其可将从所述光源发出的光靠近所述基准轴聚集反射。

所述反射面中的含有所述第1断面上的各点的反射光射出方向轴线且与第1断面正交的第2断面的形状被设定为这样的曲线形状，即在所述基准轴邻近的中央反射区域，其能以大致平行于所述反射光射出方向轴线的方向反射所述光源发出的光，同时在所述中央反射区域两侧的外围反射区域，其能将所述光源发出的光靠近所述反射光射出方向轴线聚集反射。

2.根据权利要求1所述的车用灯具，其特征在于：所述第1断面为水平断面。

3.根据权利要求1或2所述的车用灯具，其特征在于：构成所述第1断面的曲线形状被设定为越偏离所述基准轴越能增大反射光靠近所述基准轴的聚集程度。

4.根据权利要求1所述的车用灯具，其特征在于：在所述外围反射区域，所述第2断面的曲线形状被设定为第2断面越偏离所述基准轴，其越增大反射光靠近反射光射出方向轴线的聚集程度。

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