CN110979541B - 一种电动三轮车控制器固定安装结构 - Google Patents

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    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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Abstract

本发明公开了一种电动三轮车控制器固定安装结构，涉及电机控制器安装技术领域。本发明包括安装板，所述安装板表面转动连接有固定框架；所述固定框架一端顶部转动连接有限位框；所述安装板表面且位于限位框底部固定有支撑座；所述支撑座顶端与限位框之间螺纹连接有插杆。本发明通过安装板、固定框架、限位框、支撑座和插杆的配合使用，采用翻转式连接，连接杆内侧的限位槽对电机控制器进行限位，限位框和支撑座对固定框架端面进行限位，插杆对限位框和支撑座进行连接，无需专用工具即可操作，使用安装便捷，且采用框架式结构，散热性能较好，实用性较高。

Description

一种电动三轮车控制器固定安装结构
技术领域
本发明属于电机控制器安装技术领域，特别是涉及一种电动三轮车控制器固定安装结构。
背景技术
电机控制器是通过主动工作来控制电机按照设定的方向、速度、角度、响应时间进行工作的集成电路。在电动车辆中，电机控制器的功能是根据档位、油门、刹车等指令，将动力电池所存储的电能转化为驱动电机所需的电能，来控制电动车辆的启动运行、进退速度、爬坡力度等行驶状态，或者将帮助电动车辆刹车，并将部分刹车能量存储到动力电池中。它是电动车辆的关键零部件之一。
现有的电动三轮车所用的电机控制器一般是通过螺栓固定在机箱内，而这种固定结构在对电机控制器进行维修更换时，需要将螺钉逐个拆卸，拆卸安装比较麻烦。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电动三轮车控制器固定安装结构，通过通过安装板、固定框架、限位框、支撑座和插杆的配合使用，采用框架翻转式结构，解决了现有的电动三轮车控制器安装拆卸不便的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种电动三轮车控制器固定安装结构，包括安装板，所述安装板表面转动连接有固定框架；所述固定框架一端顶部转动连接有限位框；所述安装板表面且位于限位框底部固定有支撑座；所述支撑座顶端与限位框之间螺纹连接有插杆；
所述框架包括矩形框；所述矩形框四角端均固定有连接杆；两两所述连接杆相对内侧均开有限位槽；其中，位于矩形框顶部两角端的连接杆另一端相对面之间均开有轴孔，位于矩形框底部两角端的连接杆另一端相对面之间固定有支撑杆；所述矩形框底部两侧均设有第一连接轴。
进一步地，所述安装座远离支撑座的一端表面固定有两个与第一连接轴相配合的连接座。
进一步地，所述限位框底部阵列均开有矩形孔；所述限位框顶部两侧均设有与轴孔相配合的第二连接轴；所述限位框一侧开有第一螺纹孔；所述限位框另一侧开有第二螺纹孔。
进一步地，所述支撑座靠近框架一侧开有与支撑杆相配合的槽口；所述支撑座顶部阵列均设有与矩形孔相配合的连接件；所述连接件一侧开有与插杆相配合的连接孔。
进一步地，所述插杆一端固定有与第一螺纹孔相配合第一螺纹接头；所述插杆另一端固定有与第二螺纹孔相配合的第二螺纹接头；所述第二螺纹接头一端固定有旋转把手。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过安装板、固定框架、限位框、支撑座和插杆的配合使用，采用翻转式连接，连接杆内侧的限位槽对电机控制器进行限位，限位框和支撑座对固定框架端面进行限位，插杆对限位框和支撑座进行连接，无需专用工具即可操作，使用安装便捷，且采用框架式结构，散热性能较好，实用性较高。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种电动三轮车控制器固定安装结构的结构示意图；
图2为安装板和支撑座的装配结构示意图；
图3为固定框架的结构示意图；
图4为限位框的结构示意图；
图5为插杆的结构示意图；
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-安装板，2-固定框架，3-限位框，4-支撑座，5-插杆，101-连接座， 201-矩形框，202-连接杆，203-限位槽，204-轴孔，205-支撑杆，206-第一连接轴，301-矩形孔，302-第二连接轴，303-第一螺纹孔，304-第二螺纹孔，401-槽口，402-连接件，403-连接孔，501-第一螺纹接头，502-第二螺纹接头，503-旋转把手。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，本发明为一种电动三轮车控制器固定安装结构，包括安装板1，其特征在于：
安装板1表面转动连接有固定框架2；固定框架2一端顶部转动连接有限位框3；安装板1表面且位于限位框3底部固定有支撑座4；支撑座4顶端与限位框3之间螺纹连接有插杆5；
框架2包括矩形框201；矩形框201四角端均固定有连接杆202；两两连接杆202相对内侧均开有限位槽203；其中，位于矩形框201顶部两角端的连接杆202另一端相对面之间均开有轴孔204，位于矩形框201底部两角端的连接杆另一端相对面之间固定有支撑杆205；矩形框201底部两侧均设有第一连接轴206。
其中，安装座1远离支撑座4的一端表面固定有两个与第一连接轴206 相配合的连接座101。
其中，限位框3底部阵列均开有矩形孔301；限位框3顶部两侧均设有与轴孔204相配合的第二连接轴302；限位框3一侧开有第一螺纹孔303；限位框3另一侧开有第二螺纹孔304。
其中，支撑座4靠近框架2一侧开有与支撑杆205相配合的槽口401；支撑座4顶部阵列均设有与矩形孔301相配合的连接件402；连接件402一侧开有与插杆5相配合的连接孔403。
其中，插杆5一端固定有与第一螺纹孔303相配合第一螺纹接头501；插杆5另一端固定有与第二螺纹孔304相配合的第二螺纹接头502；第二螺纹接头502一端固定有旋转把手503。
本实施例的一个具体应用为：安装板1与三轮车控制箱通过焊接或螺栓连接，对电机控制器进行安装时，将电机控制器插入固定框架2内，四个连接杆202相对内侧的限位槽203对电机控制器进行限位，避免电机控制器在固定框架2内晃动，固定框架2通过第一连接轴206与连接座101 转动连接，转动限位框架3并翻转固定框架2，槽口401对支撑杆205限位使支撑座4对固定框架2进行支撑，且支撑座4顶部的连接件402插入限位框3底部的矩形孔301内，将插杆5插入连接件402侧面的连接孔403 内，转动旋转把手503，第一螺纹接头501和第一螺纹孔303螺纹配合，第二螺纹接头502和第二螺纹孔304螺配合，对限位框3和支撑座4进行固定连接，限位框3和支撑座4相互配合对固定框架2端头进行限位，拆卸时，只需转动旋转把手503使限位框3和支撑座4相互分离，将电机控制器从固定框架2内取出即可。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种电动三轮车控制器固定安装结构，包括安装板(1)，其特征在于：
所述安装板(1)表面转动连接有固定框架(2)；所述固定框架(2)一端顶部转动连接有限位框(3)；所述安装板(1)表面且位于限位框(3)底部固定有支撑座(4)；所述支撑座(4)顶端与限位框(3)之间螺纹连接有插杆(5)；
所述框架(2)包括矩形框(201)；所述矩形框(201)四角端均固定有连接杆(202)；两两所述连接杆(202)相对内侧均开有限位槽(203)；其中，位于矩形框(201)顶部两角端的连接杆(202)另一端相对面之间均开有轴孔(204)，位于矩形框(201)底部两角端的连接杆另一端相对面之间固定有支撑杆(205)；所述矩形框(201)底部两侧均设有第一连接轴(206)；
所述限位框(3)底部阵列均开有矩形孔(301)；所述限位框(3)顶部两侧均设有与轴孔(204)相配合的第二连接轴(302)；所述限位框(3)一侧开有第一螺纹孔(303)；所述限位框(3)另一侧开有第二螺纹孔(304)；
所述插杆(5)一端固定有与第一螺纹孔(303)相配合第一螺纹接头(501)；所述插杆(5)另一端固定有与第二螺纹孔(304)相配合的第二螺纹接头(502)；所述第二螺纹接头(502)一端固定有旋转把手(503)。
2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车控制器固定安装结构，其特征在于，所述安装板(1)远离支撑座(4)的一端表面固定有两个与第一连接轴(206)相配合的连接座(101)。
3.根据权利要求2所述的一种电动三轮车控制器固定安装结构，其特征在于，所述支撑座(4)靠近框架(2)一侧开有与支撑杆(205)相配合的槽口(401)；所述支撑座(4)顶部阵列均设有与矩形孔(301)相配合的连接件(402)；所述连接件(402)一侧开有与插杆(5)相配合的连接孔(403)。
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Application publication date: 20200410

Assignee: Jiangsu Mengtian Electromechanical Technology Co.,Ltd.

Assignor: Gaote Electric Drive Technology (Xuzhou) Co.,Ltd.

Contract record no.: X2021980016446

Denomination of invention: A fixed installation structure of electric tricycle controller

Granted publication date: 20210413

License type: Exclusive License

Record date: 20211224