CN110979166A - 一种轮毂充电装置、显示装置及显示控制电路 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮毂充电装置、显示装置及显示控制电路，包括：发电机组件、控制板以及多个蓄电池；控制板控制发电机组件依次给蓄电池充电。还包括感应组件，显示组件；控制板控制所述轮毂充电装置给所述显示组件供电；控制板控制显示组件的颜色和亮灭，以及根据感应组件产生的感应信号控制所述显示组件呈现与预显示图案相对应的发光图案。本发明利用轮毂的转动，带发电机组件产生感应电流，对蓄电池充电，并根据轮毂旋转控制显示单元显示，为良好功能而设计的，且各部件简单易制造，实现了一种低成本且环保高效的发电显示机制。

Description

一种轮毂充电装置、显示装置及显示控制电路

技术领域

本发明涉及汽车轮毂电机、发光技术领域，具体涉及一种轮毂充电装置、显示装置及显示控制电路。

背景技术

随着技术的发展，生活水平的提供，人们对机动车的驱动力的认识在不断提高，对机动车的安全或个性要求也在不断提高。目前机动车的车轮一般不自带发光装置，这样使机动车在行驶过程中，特别是在光线昏暗的环境下，轮廓不清晰，不易识别，有时会造成交通事故。另一种，针对车轮个性美观的需求，车轮上不自带发光装置，不易引人注目。

通常车轮毂外侧若设置发光装置，需要线路连接到机动车电源，机动车电源量有限，且将显示装置通过线路连接到机动车电源，连接复杂，不易操作，且容易线路外漏，引发故障。

现有技术中，比如，申请号201820783298.1的实用新型专利＂一种汽车轮毂发光装置″，该实用新型专利包括环形磁性体和感应线圈，且环形磁性体穿设在汽车轮毂的轴承座的主轴上，感应线圈沿轴承座的外套设置，可以看出，不管是环形磁性体还是感应线圈都是以轴承座为支点，由常见的汽车轮毂轴承座可以知道，环形磁性体和感应线圈的体积比较小，感应线圈相对环形磁性体圆周旋转时，产生的电功率也比较小，另外，配重块与环形磁性体横向排版，那么可以看出，装置整体结构比较厚，不符合工业设计的审美且结构不利于安装。

发明内容

本申请提供一种轮毂充电装置、显示装置及显示控制电路，利用轮毂转动产生感应电流，进行充电，以便给安装在轮毂上的灯组提供稳定的电源，同时根据轮毂转动控制灯组显示的发光图案。

为实现上述目的，本发明的技术方案是这样的：

提供一种轮毂充电装置，包括：

连接组件、发电机组件、控制板，以及多个蓄电池；所述发电机组件、控制板、蓄电池通过所述连接组件安装在轮毂上；

所述控制板分别与所述发电机组件、所述蓄电池电连接，以使所述控制板控制所述发电机组件依次给所述蓄电池充电。

可选地，所述发电机组件包括定子、转子以及配重块；

所述配重块固定设置在所述定子上，且所述配重块依据重力沿所述定子竖直方向的下方设置；

所述定子上环设有若干磁钢组成的环磁钢部；

所述转子设置在所述定子的内中心，在所述转子的外周部分别设置若干线圈组成的线圈部；

所述线圈部位于所述环磁钢部的内部，所述转子直接或间接通过所述连接组件固定安装在轮毂上，所述转子随着轮毂转动带动所述线圈部由于切割环磁钢部的磁场而产生感应电流。

可选地，所述定子包括定子本体；所述定子本体呈中空环状结构，所述定子本体沿着环内侧分别设置有若干磁钢组成的所述环磁钢部。

可选地，所述转子包括固定座，所述固定座沿着的周向外缘分别设置有若干线圈组成的所述线圈部，固定座随着轮毂转动，带动线圈部转动，以此切割环磁钢部的磁场产生感应电流。

可选地，所述固定座上设有连接孔，所述固定座通过所述连接孔固定连接到所述连接组件上，并通过连接组件连接至所述轮毂。

可选地，所述连接组件包括：第一安装板、第二安装板、连接件；

所述第一安装板安装在轮毂上；

所述第二安装板用于安装所述控制板、所述发电机组件，且通过所述连接件与所述第一安装板固定连接；

所述第一安装板和所述第二安装板之间设置所述控制板、所述发电机组件；所述第二安装板背向所述第一安装板的一面用于设置用电设备。

可选地，所述第一安装板为法兰盘，所述法兰盘包括法兰盘本体；所述法兰盘本体端面上设有多个且多种槽孔，通过不同槽孔组合使所述法兰盘安装不同类型的轮毂；所述法兰盘本体中心设有中心孔，所述中心孔的轴心线与轮毂轴的中心线重合。

可选地，多个不同种类的所述槽孔以所述法兰盘本体的所述中心孔为圆心，分布于直径不同的同心圆上，以使所述法兰盘本体通过直径不同的同心圆上的所述槽孔适配安装于不同类型的轮毂上。

本发明还通过轮毂转动实现另一种技术方案，通过轮毂转动控制安装在轮毂上的显示组件显示。

具体技术方案如下：

提供一种应用上述所述的轮毂充电装置的显示装置，包括感应组件，显示组件；

所述轮毂充电装置包括控制板、发电机组件、连接组件；

所述控制板、发电机组件、显示组件通过所述连接组件安装在轮毂上，所述控制板控制所述轮毂充电装置给所述显示组件供电；

所述发电机组件包括定子、转子，所述感应组件通过感应信号检测所述定子与所述转子的相对位置；

所述控制板控制所述显示组件的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制所述显示组件呈现与预显示图案相对应的发光图案。

可选地，所述感应组件包括传感器、以及与所述传感器配合使用的至少一个标定块；所述发电机组件还包括配重块，所述配重块固定设置在所述定子上，且所述配重块依据重力沿所述定子竖直方向的下方设置；所述标定块设于所述配重块上，所述传感器和所述转子一并转动，以感测所述标定块产生的感应信号。

可选地，所述传感器为霍尔传感器；所述标定块适配为磁体；所述霍尔传感器旋转至所述磁体处时感应相应的磁信号。

可选地，所述传感器为光电传感器；所述标定块为反光片；所述光电传感器旋转至所述反光片处时感应相应的光信号。

本发明中实现的显示控制电路的技术方案如下：

提供一种应用于上述的显示装置的显示控制电路，所述显示控制电路安装于控制板上，包括：主控制器、电压控制电路、电池管理电路以及多个显示电路；

所述主控制器分别与所述电压控制电路、电池管理电路以及显示电路电连接；

所述电压控制电路连接轮毂发电机，所述电池管理电路连接多个蓄电池，所述显示电路连接显示组件；

所述主控制器控制所述电压控制电路将轮毂发电机传输的电流进行整流稳压，以及控制整流稳压后的电流传输所述电池管理电路，用于给所述多个蓄电池中一个蓄电池充电；

所述主控制器控制所述电池管理电路通过除充电蓄电池之外的蓄电池给所述显示电路供电，以使所述显示电路控制显示组件发光。

可选地，所述电池管理电路包括第一电池电路、第二电池电路，所述多个蓄电池包括第一蓄电池、第二蓄电池，所述第一电池电路连接第一蓄电池，所述第二电池电路连接第二蓄电池；

所述主控制器分别与所述第一电池电路、第二电池电路电连接；

所述主控制器控制所述第一电池电路给所述第一蓄电池充电，控制所述第二电池电路给第二蓄电池放电；

或者，所述主控制器控制所述第一电池电路给所述第一蓄电池放电，控制所述第二电池电路给第二蓄电池充电。

可选地，所述显示控制电路包括感应电路，所述感应电路与所述主控制器电连接，所述感应电路电连接感应组件；感应组件利用轮毂发电机的运转产生感应信号；所述显示组件包括若干LED灯组；

所述控制板控制LED灯组的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制LED灯组呈现与预显示图案相对应的发光图案。

可选地，所述显示电路包括第一显示电路、第二显示电路、第三显示电路，所述主控制器分别与所述第一显示电路、第二显示电路、第三显示电路电连接；

所述第一显示电路连接第一LED灯组，第二显示电路连接第二LED灯组，第三显示电路连接第三LED灯组；

所述主控制器利用预显示图案以及感应信号通过第一显示电路控制第一 LED灯组发光，通过第二显示电路控制第二LED灯组发光，通过第三显示电路控制第三LED灯组发光。

可选地，所述显示控制电路包括通信模块，所述通信模块与所述主控制器电连接；通过所述通信模块与通信终端信号连接，接收通信终端发送的预显示图案，并将预显示图案传输给所述主控制器，以使所述主控制器利用预显示图案控制所述显示电路控制LED灯组发光。

可选地，所述显示控制电路包括遥控接收电路，所述遥控接收电路与所述主控制器电连接；所述遥控接收电路连接遥控发射器，通过遥控发射器控制所述显示组件的开关。

附图说明

图1为本发明实施方式的一种轮毂充电装置结构框图；

图2为本发明实施方式的一种轮毂充电装置结构图；

图3为本发明实施方式的一种发电机组件结构示意图；

图4为本发明实施方式的一种轮毂连接示意图；

图5为本发明实施方式的一种显示装置爆炸结构示意图；

图6为本发明实施方式的一种显示装置结构示意图；

图7为本发明实施方式的另一种显示装置爆炸图；

图8为本发明实施方式的一种显示控制电路结构框图；

图9为本发明实施方式的另一种显示控制电路结构框图。

图10为本发明实施方式的一种主控制器的电路图；

图11为本发明实施方式的一种电池管理电路的电路图；

图12为本发明实施方式的一种电压控制电路的电路图；

图13为本发明实施方式的一种遥控接收电路的电路图；

图14为本发明实施方式的一种霍尔开关输入的电路图。

附图标号：

100-发电机组件，200-连接组件，300-轮毂，400-显示组件，600-控制板，110-定子，120-转子，121-线圈部，122-固定座，111-环磁钢部，112- 定子本体，130-配重块，500-标定块，210-第一安装板，220-第二安装板，230- 连接件，700-密封罩，800-配重电池，900-蓄电池，910-第一蓄电池，920- 第二蓄电池，610-主控制器，620-显示电路，630-电压控制电路，640-电池管理电路，650-感应电路，660-遥控接收电路，670-通信模块，641-第一电池电路，642-第二电池电路，621-第一显示电路，622-第二显示电路，623第三显示电路，661-遥控发射器，662-按键，410-第一LED灯组，420-第二LED灯组，430-第三LED灯组，510-感应组件，671-通信终端。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。

为了使本发明的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

当一个元件被认为与另一个元件＂相连″时，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

实施方式一

参考图1-3，本申请提供的一种轮毂充电装置，该轮毂充电装置包括：控制板600、连接组件200、发电机组件100、以及多个蓄电池900；发电机组件 100、控制板600以及蓄电池900通过连接组件200安装在轮毂300上；参考图4，本实施方式中，轮毂300采用汽车轮毂。本实施方式中的蓄电池900为一种具有充放电功能的电池组件。

控制板600分别与发电机组件100、蓄电池900电连接，以使控制板600 控制发电机组件100依次给蓄电池900充电，以便多个蓄电池900中除充电的蓄电池外的蓄电池900给用电设备供电。

在一种可选的实施方式中，参考图3，发电机组件包括定子110、转子120 以及配重块130。配重块130固定设于定子110上，且配重块130依据重力沿定子120的竖直方向的下方设置；定子120上环设有若干磁钢组成的环磁钢部 111；转子120设置在定子110的内中心，在转子120的外周部分别设置若干线圈组成的线圈部121；线圈部121位于环磁钢部111的内部，转子120直接或间接通过连接组件200固定安装在轮毂300上，转子120随着轮毂300转动带动线圈部121由于切割环磁钢部111的磁场而产生感应电流，从而使得产生的感应电流给其中一个未放电的蓄电池900充电，以便使蓄电池900充电后给用电设备一个稳定的电流。

因此，转子120的线圈部121与控制板600电连接，控制板600与蓄电池900电连接，以便转子120产生的感应电流给蓄电池900充电，进一步地，控制板600连接用电设备时，通过蓄电池900给用电设备供电。

在一种可选的实施方式中，参考图3，定子包括定子本体112，定子本体 112呈中空环状结构，定子本体112沿着环内侧分别设置有若干磁钢组成的环磁钢部111。定子本体112固定连接所述配重块130。定子本体112为磁吸材料，比如铁，环磁钢部111为若干块状磁钢组成，环磁钢部111中的各个块状磁钢吸附在环状的定子本体112内侧，每个磁钢可首尾相吸，然后再吸附在定子本体112的内侧；或者每个磁钢锁紧到定子本体112的内侧且每个磁钢之间留有间隙。当然留有间隙的情况下可以通过紧固件将每个磁钢锁紧到定子本体 112上或者也可以通过胶水将各个磁钢部粘合到定子本体112的内侧上。环磁钢部111根据定子本体112的尺寸调整磁钢的数量，使其内侧形成一个闭合磁场环境。

转子120包括固定座122，固定座122沿着的周向外缘分别设置有若干线圈组成的线圈部121，固定座122随着轮毂300转动，带动线圈部121转动，以此切割环磁钢部的磁场产生感应电流。固定座122上设有若干连接孔，固定座122通过连接孔固定连接到连接组件200上，并通过连接组件200连接至轮毂300。

在一种可选的实施方式中，参考图5，连接组件200包括第一安装板210、第二安装板220、连接件230；第一安装板210安装于轮毂300上；第二安装板220安装控制板600、发电机组件600，且通过连接件230与第一安装板210 固定连接；第一安装板210和第二安装板220之间设置控制板600和发电机组件100；第二安装板220上背向第一安装板210的一面用于设置用电设备。从而使得轮毂在圆周转动时，带动第一安装板210圆周运动，进而带动第二安装板220圆周运动，进一步的，带动转子120圆周运动。

参考图4，在一种可选的实施方式中的，第一安装板210为法兰盘，法兰盘包括法兰盘本体；法兰盘本体端面上设有多个且多种槽孔，通过不同槽孔组合使法兰盘安装不同类型的轮毂300。法兰盘本体中心设有中心孔，中心孔的轴心线与轮毂轴的中心线重合。

多个不同种类的槽孔以法兰盘本体的中心孔为圆心，分布于直径不同的同心圆上，以使法兰盘本体通过直径不同的同心圆上的槽孔适配安装于不同类型的轮毂上。

在一种可选的实施方式中，轮毂充电装置中的旋转机制为汽车轮毂，轮毂为纵向放置，那么本实施方式中，在发电机组件100上设计的配重块130，本例中的配重块130呈上小下大的扇形结构，重心下移，便于配重块130位置的稳定，同时上下弧形结构，便于其安装在定子本体111上。同时配重块设置于定子本体111的竖直方向的下方，且转子120设于定子110的中心，那么可以理解，整个发电机组件100呈纵向结构设计，因此从汽车轮毂的角度考虑，本设计更美观，结构更简单，便于安装。如图5所示，第一安装板210为法兰盘，法兰盘端面上设有多个且多种槽孔，通过不同槽孔组合使法兰盘安装于不同类型的轮毂上。

进一步地，在定子本体112的外侧上还设置配重块130，配重块130用于使转子120在定子110的内部旋转时，定子本体112由于配重块130的重力作用处于一稳定姿态，进而带动环磁钢部111产生的闭合磁场分布处于稳定姿态。另外，配重块130设于定子本体112外侧，且由于重力作用沿定子本体112 竖直方向底部设置；发电机组件100中的转子120与第二安装板220固定连接，轮毂300与第一安装板210固定连接，第一安装板210与第二安装板220通过连接件230固定连接，使得轮毂300转动时带动转子120的线圈部121在环磁钢组111的闭合磁场内转动，从而产生感应电流。

进一步地，关于配重块130根据自身重力沿定子本体112竖直方向底部设置，使定子本体112处于稳定姿态，从而带动环磁钢组111产生的磁场分布处于一稳定姿态。由于是在在定子本体112上设置配重块130，因此可以理解，配重块130和定子本体112纵向排布时，轮毂发电装置整体的侧向横截面显得就比较薄，从而提高轮毂外侧的工业美观性。

实施方式二

参考图6，本申请提供了一种显示装置，该显示装置通过实施方式一的轮毂充电装置供电。进一步地，本实施方式中的显示装置包括：感应组件510，显示组件400。轮毂充电装置包括控制板600、发电机组件100、连接组件200；其中，控制板600、发电机组件100、连接组件200采用如实施方式一种的控制板600、发电机组件100、连接组件200。

控制板600、发电机组件100、显示组件400通过连接组件200安装在轮毂300上，控制板600控制轮毂充电装置给显示组件400供电；

发电机组件100包括定子110、转子120，感应组件510通过感应信号检测定子110与转子120的相对位置；

控制板600控制显示组件400的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制显示组件400呈现与预显示图案相对应的发光图案。

在一种实施方式中，比如，该显示装置安装在公交车的汽车轮毂上，在公交车行驶过程中轮毂300转动发电机组件100产生的电流给蓄电池900充电，此时，可根据需求，使轮毂300在旋转过程中，呈现相应的图案，同时，当公交车停靠站时，控制板600控制显示组件400呈现相应的图案。

在一种可选的实施方式中，感应组件400包括传感器、以及与传感器配合使用的至少一个标定块500；发电机组件100还包括配重块130，配重块130 固定设于定子110上，且配重块130依据重力沿定子110竖直方向的下方设置；标定块500固设于配重块130上，传感器和转子120一并转动，以使传感器感测标定块产生感应信号。在本实施方式中，标定块500相对配重块静止即可，因此，标定块500可固定在配重块130上，或者与配重块130相对静止的部件上，与传感器相互作用后产生感应信号即可。

在一种可选的实施方式中，控制板600信号连接传感器；控制板600与显示组件400线路连接。控制板600根据传感器发出的感应信号控制显示组件400 在旋转空间中发光元件的颜色和亮灭，使显示组件400在旋转空间中呈现与预显示图案相对应的发光图案。

进一步地，其中一标定块500设于配重块130上，配重块130依据重力作用设于定子110的竖直方向的下方，优选地，将该标定块500设于配重块130 上，那么与之配套的传感器旋转至该标定块500处时产生与该标定块500之外不同的感应信号，进而控制板600根据该感应信号测得传感器与标定块500的相对位置，进一步地知道显示组件400与标定块500的相对位置关系，进而控制板600控制显示组件400中发光图案的位置，以使发光图案在显示效果时的图案位置保持不变，从而使得发光图案不随轮毂旋转而旋转。

当然，在一种可选的实施方式中，显示组件还可以采用显示屏。

在一种可选的实施方式中，传感器采用霍尔传感器；相应的标定块500适配为磁体；当霍尔传感器旋转至磁体处时，霍尔传感器感应相应的磁信号。进而可以根据霍尔传感器感应到磁体处的感应信号与磁体之外位置的感应信号的不同，得出当前霍尔传感器旋转一周所需时间，从而计算得出霍尔传感器的转速和/或旋转角度。其中，磁体的磁性与环磁钢部111的磁性相反，或者，磁体的磁性强于或弱于环磁钢部111的磁性。霍尔传感器所在的闭合电路中的感应信号随与磁体距离的变化而变化，霍尔传感器与磁体越近，信号越强，距离越远，信号越弱，从而使控制板600根据霍尔传感器感应的最强信号进行测试。

在另一种可选的实施方式中，传感器采用光电传感器；相应的标定块500 为反光片；当光电传感器旋转至反光片处时，光电传感器感应相应的光信号，进而可以根据光电传感器感应到反光片的光信号与反光片之外位置的感应的光信号的不同，得出当前光电传感器旋转一周所需的时间，从而计算得出光电传感器的转速和或旋转角度。

在一种可选的实施方式中，还包括一密封罩700，密封罩700设于连接组件内，发电机组件100和控制板600设于密封罩700内，具体地，转子120、定子110、配重块130、控制板600、传感器、标定块500均设于密封罩700 内，从而使轮毂300旋转过程中达到防尘、防漏电的作用。

在一种可选的实施方式中，显示装置安装于汽车轮毂上，以实现汽车轮毂的个性化显示，进一步地，通过一种实现汽车轮毂个性化显示为例进行说明具体的显示过程，控制板600连续两次获取传感器在标定块500处感应的感应信号，根据这两次获取的感应信号对应的时间差计算出汽车轮毂旋转一周所需要的时间，根据旋转一周的时间以及汽车轮毂的转速计算出显示组件400旋转一周所处的空间位置，控制板600将预显示图案中的各个像素点对应换算到各像素点所对应的空间位置(本实施方式中可称为预显示源的像素点转换为极坐标点阵)，将极坐标点阵部署到旋转平面上，使得，当显示组件400旋转至某一空间位置上，将该空间位置所对应的像素点处的发光元件点亮，以此类推，当显示组件400旋转一周后，各不同位置所对应的像素点处的发光元件点亮，基于人眼的视觉差，从而使得人眼看到一幅完整的与预显示图案对应的发光图案。

另外，控制板600基于传感器检测到的感应信号控制旋转空间中的各个发光元件的亮灭，当然，关于控制板600中具体如何实现显示组件400中的发光元件的亮灭，不是本申请所要保护的，当然，本实施方式中涉及到的控制显示组件400中发光元件的亮灭虽然设计到程序，但本申请不涉及到对程序本身的改进，本申请提供一种向控制板提供感应信号，以便控制显示组件中的发光元件的亮灭。

在另一种实施方式中，参考图7，本申请提供的一种轮毂充电显示装置的爆炸图。

在本实施方式中，包括连接组件200、发电机组件100、控制板600、配重块130、蓄电池900以及显示组件400。配重块130与蓄电池900一体设计为配重电池800，进一步地，发电机组件100、控制板600、配重电池800以及显示组件400通过连接组件安装在轮毂上。

在本实施方式中，发电机组件100包括转子110和定子120，转子120上环设有若干磁钢组成的环磁钢部111，定子110设置在转子120的内中心，在定子的外周部分分别设置若干线圈组成的线圈部121，转子120直接或间接地通过连接组件安装在轮毂300上，转子120随着轮毂300转动时，使得定子 110的线圈部121切割环磁钢部111的磁场而产生感应电流；

控制板600与显示组件400、发电机组件100的定子110固定连接，而配重电池800固定设置于显示组件400或者控制板600上，并且配重电池800 由于重力作用沿着控制板600或显示组件400的下方设置，从而使得控制板 600、显示组件400以及发电机组件100中的定子的线圈部、在相对地面的竖直方向的位置保持不变。

另外，控制板600分别电连接发电机组件100的定子的线圈部、配重电池 800以及显示组件400。发电机组件100在轮毂转动时，产生感应电流，为配重电池800提供充电电源。控制板600控制显示单元400的颜色以及亮灭，使显示组件400在需要时呈现与预设图案相对应的发光图案。

进一步地，在本实施方式中，连接组件包括第一安装板210、第二安装板 220以及连接件。第一安装板210固定安装在轮毂上。第二安装板220上设有若干通孔，利用通孔将控制板600、发电机组件100、显示组件400安装在第二安装板220上。其中，第二安装板220与发电机组件100中的转子固定连接，而第二安装板220与控制板600、显示组件400以及发电机组件100中的定子活动连接。并且第二安装板220通过连接件与第一安装板210固定连接，使得第一安装板210、第二安装板220以及发电机组件100中的转子随着轮毂的转动而转动。而控制板600、显示单元400以及发电机组件100中的定子由于配重电池800的重力作用，在相对地面的竖直方向上保持稳定姿态，即，不随轮毂转动而转动。

其中，在本实施方式中，第一安装板210和第二安装板220之间设置发电机组件100，第二安装板220背向第一安装板210的一面依次设置控制板600 以及显示组件400。

实施方式三

参考图8-9，本申请提供了一种显示控制电路，应用于实施方式二中的显示装置，该显示控制电路安装于控制板600上，该显示控制电路包括：主控制器 610、电压控制电路630、电池管理电路640、以及多个显示电路620；参考图 10-12，主控制器分别与电压控制电路、电池管理电路、显示电路电连接。在一种实施方式中，主控制器采用SDMX5124芯片。

进一步地，电压控制电路630连接发电机组件100，进一步地，电压控制电路630连接轮毂发电机，电池管理电路640连接多个蓄电池900，显示电路 620连接显示组件400。主控制器610控制电压控制电路630将发电机组件100 传输的电流进行整流稳压，以及控制整流稳压后的电流传输电池管理电路640，以使电池管理电路640给多个蓄电池900中一个蓄电池900充电；主控制器 610控制电池管理电路640利用除充电蓄电池之外的蓄电池900给显示电路 620供电，以使显示电路控制显示组件发光。

进一步地，电池管理电路640中包括电压检测元件，通过电压检测元件对各个蓄电池900进行电压检测，将检测到的低电压的蓄电池900优先进行充电，当检测到高电压的蓄电池900，优先对显示组件供电。

参考图9，在一种可选的实施方式中，电池管理电路640包括第一电池电路641、第二电池电路642；蓄电池900包括第一蓄电池910、第二蓄电池920；第一电池电路641连接第一蓄电池910，第二电池电路642连接第二蓄电池 920。

主控制器610分别与第一电池电路641、第二电池电路642电连接；主控制器610控制第一电池电路641给第一蓄电池910充电，控制第二电池电路642给第二蓄电池920放电；或者，主控制器610控制第一电池电路641给第一蓄电池910放电，控制第二电池电路642给第二蓄电池920充电。

在一种可选的实施方式中，显示控制电路还包括感应电路650，感应电路 650与主控制器610电连接，感应电路650电连接感应组件510。感应组件510 利用发电机组件的运转产生感应信号，进一步地，采用如实施方式二中的轮毂发电机。显示组件400包括若干LED灯组，各LED灯组中设有若干发光元件；控制板600控制LED灯组的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制LED灯组呈现与预设的显示图案相对应的发光图案。

在一种可选的本实施方式中，感应组件510采用霍尔感应组件，相应的感应电路采用霍尔感应电路。进一步地，采用如实施方式二中，霍尔感应组件包括霍尔传感器、与霍尔传感器适配的磁体，当霍尔传感器旋转至磁体处时，霍尔传感器感应相应的磁信号。当霍尔传感器产生磁信号时，霍尔感应电路接收相应的感应信号，并将感应信号传输给主控制器610，以便主控制器610根据感应信号控制显示组件400中的LED灯组发光。

参考图9，在一种可选的实施方式中，显示电路620包括第一显示电路621、第二显示电路622、第三显示电路623，主控制器610分别与第一显示电路621、第二显示电路622、第三显示电路623电连接；进一步地，若干LED灯组包括第一LED灯组410、第二LED灯组420、第三LED灯组430。第一显示电路 621连接第一LED灯组410，第二显示电路622连接第二LED灯组420，第三显示电路623连接第三LED灯组430。

主控制器610利用预显示图案以及感应信号通过第一显示电路621控制第一LED灯组410发光，通过第二显示电路622控制第二LED灯组420发光，通过第三显示电路623控制第三LED灯组430发光，进而使得第一LED灯组 410、第二LED灯组420以及第三LED灯组430发出的光呈现出预显示图案相对应的发光图案。

在一种可选的实施方式中，显示控制电路连接的显示组件呈现的发光图案可根据需求进行更改。进一步地，显示控制电路包括通信模块670，通信模块 670与主控制器610电连接；通过通信模块670与通信终端671信号连接，用于接收通信终端671传输的预显示图案，并将预显示图案发送给主控制器610，以使主控制器610利用预显示图案控制显示电路620控制各个LED灯组的发光。

在本实施方式中，通信模块670采用蓝牙数据传输，通信终端671可以是智能手机、平板电脑、智能手表、笔记本中的一种，当然不局限于此，通信终端671上设置有蓝牙即可。

参考图13，显示控制电路包括遥控接收电路660，遥控接收电路660与主控制器610电连接；遥控接收电路660连接遥控发射器661，通过遥控发射器 661控制显示组件400的开关。

在一种可选的实施方式中，遥控发射器661连接若干按键662，其中，通信模块670与通信终端671的连接开关通过按键662启动。本实施方式中，遥控发射器可设置通信信号的开关、感应信号的开关、显示供电的开关、充电切换的开关，当然，本实施方式不限于此。参考图14，霍尔开关输入的电路图，通过按键启动，实现霍尔感应组件中霍尔开关的启动，从而使得显示组件400 显示出相对应的图案。

以上应用了具体个例对本发明进行阐述，只是用于帮助理解本发明，并不用以限制本发明。对于本发明所属技术领域的技术人员，依据本发明的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。

Claims (18)

1.一种轮毂充电装置，其特征在于，包括：

连接组件、发电机组件、控制板，以及多个蓄电池；所述发电机组件、控制板、蓄电池通过所述连接组件安装在轮毂上；

所述控制板分别与所述发电机组件、所述蓄电池电连接，以使所述控制板控制所述发电机组件依次给所述蓄电池充电。

2.如权利要求1所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述发电机组件包括定子、转子以及配重块；

所述配重块固定设置在所述定子上，且所述配重块依据重力沿所述定子竖直方向的下方设置；

所述定子上环设有若干磁钢组成的环磁钢部；

所述转子设置在所述定子的内中心，在所述转子的外周部分别设置若干线圈组成的线圈部；

所述线圈部位于所述环磁钢部的内部，所述转子直接或间接通过所述连接组件固定安装在轮毂上，所述转子随着轮毂转动带动所述线圈部由于切割环磁钢部的磁场而产生感应电流。

3.如权利要求2所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述定子包括定子本体；所述定子本体呈中空环状结构，所述定子本体沿着环内侧分别设置有若干磁钢组成的所述环磁钢部。

4.如权利要求2或3所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述转子包括固定座，所述固定座沿着的周向外缘分别设置有若干线圈组成的所述线圈部，固定座随着轮毂转动，带动线圈部转动，以此切割环磁钢部的磁场产生感应电流。

5.如权利要求4所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述固定座上设有连接孔，所述固定座通过所述连接孔固定连接到所述连接组件上，并通过连接组件连接至所述轮毂。

6.如权利要求1所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述连接组件包括：第一安装板、第二安装板、连接件；

所述第一安装板安装在轮毂上；

所述第二安装板用于安装所述控制板、所述发电机组件，且通过所述连接件与所述第一安装板固定连接；

所述第一安装板和所述第二安装板之间设置所述控制板、所述发电机组件；所述第二安装板背向所述第一安装板的一面用于设置用电设备。

7.如权利要求6所述的轮毂充电装置，其特征在于，所述第一安装板为法兰盘，所述法兰盘包括法兰盘本体；所述法兰盘本体端面上设有多个且多种槽孔，通过不同槽孔组合使所述法兰盘安装不同类型的轮毂；所述法兰盘本体中心设有中心孔，所述中心孔的轴心线与轮毂轴的中心线重合。

8.如权利要求7所述的轮毂充电装置，其特征在于，多个不同种类的所述槽孔以所述法兰盘本体的所述中心孔为圆心，分布于直径不同的同心圆上，以使所述法兰盘本体通过直径不同的同心圆上的所述槽孔适配安装于不同类型的轮毂上。

9.一种应用如权利要求1-8任意一项所述的轮毂充电装置的显示装置，其特征在于，包括感应组件，显示组件；

所述轮毂充电装置包括控制板、发电机组件、连接组件；

所述控制板、发电机组件、显示组件通过所述连接组件安装在轮毂上，所述控制板控制所述轮毂充电装置给所述显示组件供电；

所述发电机组件包括定子、转子，所述感应组件通过感应信号检测所述定子与所述转子的相对位置；

所述控制板控制所述显示组件的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制所述显示组件呈现与预显示图案相对应的发光图案。

10.如权利要求9所述的显示装置，其特征在于，所述感应组件包括传感器、以及与所述传感器配合使用的至少一个标定块；所述发电机组件还包括配重块，所述配重块固定设置在所述定子上，且所述配重块依据重力沿所述定子竖直方向的下方设置；所述标定块设于所述配重块上，所述传感器和所述转子一并转动，以感测所述标定块产生的感应信号。

11.如权利要求10所述的显示装置，其特征在于，所述传感器为霍尔传感器；所述标定块适配为磁体；所述霍尔传感器旋转至所述磁体处时感应相应的磁信号。

12.如权利要求10所述的显示装置，其特征在于，所述传感器为光电传感器；所述标定块为反光片；所述光电传感器旋转至所述反光片处时感应相应的光信号。

13.一种应用于权利要求9-12任意一项所述的显示装置的显示控制电路，所述显示控制电路安装于控制板上，其特征在于，包括：主控制器、电压控制电路、电池管理电路以及多个显示电路；

所述主控制器分别与所述电压控制电路、电池管理电路以及显示电路电连接；

所述电压控制电路连接轮毂发电机，所述电池管理电路连接多个蓄电池，所述显示电路连接显示组件；

所述主控制器控制所述电压控制电路将轮毂发电机传输的电流进行整流稳压，以及控制整流稳压后的电流传输所述电池管理电路，用于给所述多个蓄电池中一个蓄电池充电；

所述主控制器控制所述电池管理电路通过除充电蓄电池之外的蓄电池给所述显示电路供电，以使所述显示电路控制显示组件发光。

14.如权利要求13所述的显示控制电路，其特征在于，所述电池管理电路包括第一电池电路、第二电池电路，所述多个蓄电池包括第一蓄电池、第二蓄电池，所述第一电池电路连接第一蓄电池，所述第二电池电路连接第二蓄电池；

所述主控制器分别与所述第一电池电路、第二电池电路电连接；

所述主控制器控制所述第一电池电路给所述第一蓄电池充电，控制所述第二电池电路给第二蓄电池放电；

或者，所述主控制器控制所述第一电池电路给所述第一蓄电池放电，控制所述第二电池电路给第二蓄电池充电。

15.如权利要求13所述的显示控制电路，其特征在于，所述显示控制电路包括感应电路，所述感应电路与所述主控制器电连接，所述感应电路电连接感应组件；感应组件利用轮毂发电机的运转产生感应信号；所述显示组件包括若干LED灯组；

所述控制板控制LED灯组的颜色和亮灭，以及根据感应信号控制LED灯组呈现与预显示图案相对应的发光图案。

16.如权利要求13所述的显示控制电路，其特征在于，所述显示电路包括第一显示电路、第二显示电路、第三显示电路，所述主控制器分别与所述第一显示电路、第二显示电路、第三显示电路电连接；

所述第一显示电路连接第一LED灯组，第二显示电路连接第二LED灯组，第三显示电路连接第三LED灯组；

所述主控制器利用预显示图案以及感应信号通过第一显示电路控制第一LED灯组发光，通过第二显示电路控制第二LED灯组发光，通过第三显示电路控制第三LED灯组发光。

17.如权利要求15所述的显示控制电路，其特征在于，所述显示控制电路包括通信模块，所述通信模块与所述主控制器电连接；通过所述通信模块与通信终端信号连接，接收通信终端发送的预显示图案，并将预显示图案传输给所述主控制器，以使所述主控制器利用预显示图案控制所述显示电路控制LED灯组发光。

18.如权利要求13所述的显示控制电路，其特征在于，所述显示控制电路包括遥控接收电路，所述遥控接收电路与所述主控制器电连接；所述遥控接收电路连接遥控发射器，通过遥控发射器控制所述显示组件的开关。

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