CN110977725A - 一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置 - Google Patents

Abstract

一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，涉及汽车维修工具技术领域，包括收集装置、风筒、筒盖、固定装置和研磨装置，收集装置上设有风筒，风筒上设有筒盖和固定装置，筒盖上设有研磨装置，收集装置由壳体、隔板和抽屉构成，风筒由防尘筒、卡环和进风管构成，固定装置由转轴、皮带轮、轴承、连接盘、第一固定轴、第二固定轴、第一固定环、第二固定环和限位板构成研磨装置由连接环、弹簧和研磨块构成，连接环上设有弹簧和研磨块；本发明实用性强，不但能快速对生锈的刹车盘表面进行均匀打磨除锈，延长刹车盘刹车片的使用寿命，而且防止打磨下来的铁锈颗粒粉尘四处飘荡，保持工作环境的整洁和工作人员的身体健康。

Description

一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置

技术领域

本发明涉及电力维修设备技术领域，尤其是涉及一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置。

背景技术

公知的，架空输电线路是电网的重要组成部分，架空输电线路的建设与社会经济发展紧密关联，其中110-220千伏线路是地区、区域供电的骨干网架，随着投运时间的增长，线路各个元器件都不同程度出现老化、劣化，为电网的长周期安全稳定运行埋下隐患，复合绝缘子相比传统瓷、玻璃绝缘子具有质轻、免维护、安装便捷等多种特点，一旦发生劣化导致断串事故，后果不堪设想。

无人机电力红外检测车是今年来研制出来的高科技检测车辆，是专门用于野外输电线路的巡航检测的，但是在夏天特别是在丘陵地区，由于高温以及地形的影响，无人机电力红外检测车的制动系统经常会出现问题，制动系统是车辆安全系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的重要部件，而刹车盘又是制动系统中关键的部件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量，野外的环境经常使得无人机电力红外检测车的刹车盘生锈，从而会影响到电力检测的工作，刹车盘锈迹严重就需要刹车盘拆下来进行打磨，把锈迹处理干净，否则制动时刹车踏板、方向盘等会有明显的抖动，而且还会加速刹车盘和刹车片的磨损，严重时需要更换刹车盘和刹车片，有时刹车盘生锈还会造成车辆刹车分泵的损坏，影响车辆制动，造成检测事故的，给工作人员造成经济损失和人身伤害。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，本发明通过在收集装置上设置风筒，风筒上设置筒盖和固定装置，筒盖上设置研磨装置，以达到快速均匀对刹车盘表面打磨除锈的目的。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，包括收集装置、风筒、筒盖、固定装置和研磨装置，收集装置上设有风筒，风筒上设有筒盖和固定装置，筒盖上设有研磨装置，收集装置由壳体、隔板和抽屉构成，壳体上设有隔板和抽屉，风筒由防尘筒、卡环和进风管构成，防尘筒上设有卡环和进风管，固定装置由转轴、皮带轮、轴承、连接盘、第一固定轴、第二固定轴、第一固定环、第二固定环和限位板构成，转轴上设有皮带轮、轴承和连接盘，连接盘上设有第一固定轴和限位板，第一固定轴上设有第一固定环，限位板上设有第二固定轴，第二固定轴上设有第二固定环，研磨装置由连接环、弹簧和研磨块构成，连接环上设有弹簧和研磨块。

所述防尘筒由第一连接筒和第一盖板构成，第一连接筒上设有第一盖板，第一连接筒为空心圆柱型结构，第一连接筒一端底面设有卡环，卡环为空心圆柱型结构，卡环的底面与第一连接筒的底面相连接，卡环的侧面设有外螺纹，第一连接筒另一端底面设有第一盖板，第一盖板为圆柱型结构，第一盖板的底面与第一连接筒的底面相连接，第一盖板上设有穿孔，穿孔内设有轴承，轴承的侧面与穿孔的内壁相连接，第一连接筒侧面设有穿孔，穿孔内设有进风管，进风管的侧面与穿孔的内壁相连接，第一连接筒的下方设有连接槽，连接槽内设有壳体。

所述壳体为空心长方型结构，壳体的四周与连接槽的内壁相连接，壳体的一端设有第一卡槽，第一卡槽下方设有第二卡槽，第一卡槽内设有抽屉，抽屉上设有把手，抽屉下方设有隔板，隔板为长方型结构，隔板设置在壳体内，隔板设置在第一卡槽与第二卡槽之间。

所述转轴为圆柱型结构，转轴上设有轴承，轴承套在转轴上，转轴的侧面与轴承的内壁相连接，转轴穿过轴承，转轴的一端设置在第一连接筒内，转轴的另一端设置在第一连接筒外，转轴设置在第一连接筒外的一端设有皮带轮，转轴设置在第一连接筒内的一端设有连接盘。

所述连接盘由第一连接盘和第二连接盘构成，第一连接盘和第二连接盘结构相同，第一连接盘和第二连接盘平行设置，第一连接盘和第二连接盘均为圆柱型结构，第一连接盘的一端底面与转轴的底面相连接，第一连接盘的另一端底面上设有第二连接盘和限位孔，限位孔内设有限位板。

所述第二连接盘一端底面与第一连接盘的底面相连接，第二连接盘的另一端底面设有第一固定轴，第一固定轴为圆柱型结构，第一固定轴的底面与第二连接盘的底面相连接，第一固定轴的侧面设有外螺纹，第一固定轴上设有第一固定环，第一固定环为圆环型结构，第一固定环的内壁上设有内螺纹，第一固定环的内螺纹与第一固定轴的外螺纹相互啮合，第一固定轴一侧设有连接孔，连接孔穿过第二连接盘，连接孔与限位孔相连接，连接孔内设有第二固定轴。

所述第二固定轴为圆柱型结构，第二固定轴与第一固定轴平行设置，第二固定轴穿过连接孔，第二固定轴的侧面设有外螺纹，第二固定轴上设有第二固定环，第二固定环为圆环型结构，第二固定环的内壁上设有内螺纹，第二固定环的内螺纹与第二固定轴的外螺纹相互啮合，第二固定轴的在连接孔内的一端与限位板相连接，限位板为长方型结构，限位板的一侧面与第二固定轴的底面相连接。

所述筒盖由第二连接筒和第二盖板构成，第二连接筒上设有第二盖板，第二连接筒为空心圆柱型结构，第二连接筒一端底面设有第二盖板，第二盖板为圆柱型结构，第二盖板的底面与第二连接筒的底面相连接，第二盖板上设有弹簧，第二连接筒另一端内壁上设有内螺纹，第二连接筒的内螺纹与卡环的外螺纹相互啮合。

所述弹簧设置在第二连接筒内，弹簧的一端与第二盖板的底面相连接，弹簧的另一端设有连接环，连接环为圆环型结构，连接环的一端底面与弹簧相连接，连接环的另一端底面设有至少一个研磨块，各研磨块结构相同，各研磨块以连接环的中心为圆心均匀设置在连接环的底面上。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，包括收集装置、风筒、筒盖、固定装置和研磨装置，通过在收集装置上设置风筒，风筒上设置筒盖和固定装置，筒盖上设置研磨装置，以达到快速均匀对刹车盘表面打磨除锈的目的；本发明实用性强，使用起来非常的方便，不但能快速对生锈的刹车盘表面进行均匀打磨除锈，延长刹车盘刹车片的使用寿命，节约成本，而且可以防止打磨下来的铁锈颗粒粉尘四处飘荡，保持工作环境的整洁和工作人员的身体健康。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的防尘筒、壳体连接示意图；

图3为本发明的防尘筒截面示意图；

图4为本发明的固定装置立体结构示意图；

图5为本发明的固定装置立体结构示意图；

图6为本发明的第二连接筒截面示意图；

图7为本发明的第二固定轴立体结构示意图；

图中： 1、防尘筒；2、筒盖；3、壳体；4、进风管；5、皮带轮；6、抽屉；7、把手；8、卡环；9、隔板；10、穿孔；11、第一卡槽；12、第二卡槽；13、第一连接筒；14、第一盖板；15、连接孔；16、连接槽；17、第一连接盘；18、第二连接盘；19、转轴；20、轴承；21、第一固定轴；22、第二固定轴；23、第一固定环；24、第二固定环；25、限位孔；26、连接孔；27、第二连接筒；28、第二盖板；29、弹簧；30、连接环；31、研磨块；32、限位板。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图1~7一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，包括收集装置、风筒、筒盖2、固定装置和研磨装置，收集装置上设有风筒，风筒上设有筒盖2和固定装置，筒盖2上设有研磨装置，收集装置由壳体3、隔板9和抽屉6构成，壳体3上设有隔板9和抽屉6，风筒由防尘筒1、卡环8和进风管4构成，防尘筒1上设有卡环8和进风管4，固定装置由转轴19、皮带轮5、轴承20、连接盘、第一固定轴21、第二固定轴22、第一固定环23、第二固定环24和限位板32构成，转轴19上设有皮带轮5、轴承20和连接盘，连接盘上设有第一固定轴21和限位板32，第一固定轴21上设有第一固定环23，限位板32上设有第二固定轴22，第二固定轴22上设有第二固定环24，研磨装置由连接环30、弹簧29和研磨块31构成，连接环30上设有弹簧29和研磨块31。

所述防尘筒1由第一连接筒13和第一盖板14构成，第一连接筒13上设有第一盖板14，第一连接筒13为空心圆柱型结构，第一连接筒13一端底面设有卡环8，卡环8为空心圆柱型结构，卡环8的底面与第一连接筒13的底面相连接，卡环8的侧面设有外螺纹，第一连接筒13另一端底面设有第一盖板14，第一盖板14为圆柱型结构，第一盖板14的底面与第一连接筒13的底面相连接，第一盖板14上设有穿孔10，穿孔10内设有轴承20，轴承20的侧面与穿孔10的内壁相连接，第一连接筒13侧面设有穿孔10，穿孔10内设有进风管4，进风管4的侧面与穿孔10的内壁相连接，第一连接筒13的下方设有连接槽16，连接槽16内设有壳体3。

所述壳体3为空心长方型结构，壳体3的四周与连接槽16的内壁相连接，壳体3的一端设有第一卡槽11，第一卡槽11下方设有第二卡槽12，第一卡槽11内设有抽屉6，抽屉6上设有把手7，抽屉6下方设有隔板9，隔板9为长方型结构，隔板9设置在壳体3内，隔板9设置在第一卡槽11与第二卡槽12之间。

所述转轴19为圆柱型结构，转轴19上设有轴承20，轴承20套在转轴19上，转轴19的侧面与轴承20的内壁相连接，转轴19穿过轴承20，转轴19的一端设置在第一连接筒13内，转轴19的另一端设置在第一连接筒13外，转轴19设置在第一连接筒13外的一端设有皮带轮5，转轴19设置在第一连接筒13内的一端设有连接盘。

所述连接盘由第一连接盘17和第二连接盘18构成，第一连接盘17和第二连接盘18结构相同，第一连接盘17和第二连接盘18平行设置，第一连接盘17和第二连接盘18均为圆柱型结构，第一连接盘17的一端底面与转轴19的底面相连接，第一连接盘17的另一端底面上设有第二连接盘18和限位孔25，限位孔25内设有限位板32。

所述第二连接盘18一端底面与第一连接盘17的底面相连接，第二连接盘18的另一端底面设有第一固定轴21，第一固定轴21为圆柱型结构，第一固定轴21的底面与第二连接盘18的底面相连接，第一固定轴21的侧面设有外螺纹，第一固定轴21上设有第一固定环23，第一固定环23为圆环型结构，第一固定环23的内壁上设有内螺纹，第一固定环23的内螺纹与第一固定轴21的外螺纹相互啮合，第一固定轴21一侧设有连接孔26，连接孔26穿过第二连接盘18，连接孔26与限位孔25相连接，连接孔26内设有第二固定轴22。

所述第二固定轴22为圆柱型结构，第二固定轴22与第一固定轴21平行设置，第二固定轴22穿过连接孔26，第二固定轴22的侧面设有外螺纹，第二固定轴22上设有第二固定环24，第二固定环24为圆环型结构，第二固定环24的内壁上设有内螺纹，第二固定环24的内螺纹与第二固定轴22的外螺纹相互啮合，第二固定轴22的在连接孔26内的一端与限位板32相连接，限位板32为长方型结构，限位板32的一侧面与第二固定轴22的底面相连接。

所述筒盖2由第二连接筒27和第二盖板28构成，第二连接筒27上设有第二盖板28，第二连接筒27为空心圆柱型结构，第二连接筒27一端底面设有第二盖板28，第二盖板28为圆柱型结构，第二盖板28的底面与第二连接筒27的底面相连接，第二盖板28上设有弹簧29，第二连接筒27另一端内壁上设有内螺纹，第二连接筒27的内螺纹与卡环8的外螺纹相互啮合。

所述弹簧29设置在第二连接筒27内，弹簧29的一端与第二盖板28的底面相连接，弹簧29的另一端设有连接环30，连接环30为圆环型结构，连接环30的一端底面与弹簧29相连接，连接环30的另一端底面设有至少一个研磨块31，各研磨块31结构相同，各研磨块31以连接环30的中心为圆心均匀设置在连接环30的底面上。

实施例所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，在使用的时候先在第二卡槽12内放入磁铁，然后把防尘筒1上的筒盖2取下，把第一固定轴21上的第一固定环23取下，把第二固定轴22上的第二固定环24也取下，然后将刹车盘安装在第一固定轴21和第二固定轴22上，使得刹车盘连接部的轴孔套在第一固定轴21上，然后根据刹车盘轴孔与螺丝孔位置，调节第二固定轴22的位置，使得第二固定轴22穿过任意一个螺丝孔，然后将第一固定环23安装回第一固定轴21，并拧紧第一固定环23，把第二固定环24安装回第二固定轴22，并拧紧第二固定环24，从而使刹车盘固定在第二连接盘18上，然后将筒盖2重新安装在防尘筒1上，使得连接环30与刹车盘对齐，并将研磨块31贴在刹车盘的制动盘上，继续向防尘筒1上拧动筒盖2，筒盖2向防尘筒1方向移动，并持续压缩弹簧29，弹簧29向刹车盘方向挤压连接盘30，使得研磨块31紧压在刹车盘的制动盘上，用一根软管将进风管4和风机连起来，打开风机后气流通过进风管4进入防尘筒1内，然后用皮带将电机与皮带轮5连接，开动电机使得固定装置转动，固定装置转动带动刹车盘转动，刹车盘的转动使得研磨块31将刹车盘上制动盘的锈迹磨除，把锈迹打磨掉后，然后卸下刹车盘反向安装在固定装置上，然后以此方法再次打磨刹车盘的另一面，把刹车盘两侧的锈迹打都磨掉，在打磨的过程中，气流在防尘筒1内将刹车盘上的铁锈粉末颗粒吹落，使得打磨的效果更好，并且能对打磨时的刹车盘进行降温，防止温度过高造成刹车盘形变，打磨时掉落的铁锈粉末颗粒被由于重力作用沿着防尘筒1的内壁落入壳体3内，壳体3下方的磁铁产生的吸引力将铁锈粉末颗粒吸附到上方的抽屉6内，防止铁锈粉末颗粒四处飘散，打磨完成后抽出抽屉6，清理掉抽屉6内的铁锈粉末颗粒就可以了。

本发明未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，包括收集装置、风筒、筒盖、固定装置和研磨装置，其特征是：在收集装置上设有风筒，风筒上设有筒盖和固定装置，筒盖上设有研磨装置，收集装置由壳体、隔板和抽屉构成，壳体上设有隔板和抽屉，风筒由防尘筒、卡环和进风管构成，防尘筒上设有卡环和进风管，固定装置由转轴、皮带轮、轴承、连接盘、第一固定轴、第二固定轴、第一固定环、第二固定环和限位板构成，转轴上设有皮带轮、轴承和连接盘，连接盘上设有第一固定轴和限位板，第一固定轴上设有第一固定环，限位板上设有第二固定轴，第二固定轴上设有第二固定环，研磨装置由连接环、弹簧和研磨块构成，连接环上设有弹簧和研磨块。

2.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述防尘筒由第一连接筒和第一盖板构成，第一连接筒上设有第一盖板，第一连接筒为空心圆柱型结构，第一连接筒一端底面设有卡环，卡环为空心圆柱型结构，卡环的底面与第一连接筒的底面相连接，卡环的侧面设有外螺纹，第一连接筒另一端底面设有第一盖板，第一盖板为圆柱型结构，第一盖板的底面与第一连接筒的底面相连接，第一盖板上设有穿孔，穿孔内设有轴承，轴承的侧面与穿孔的内壁相连接，第一连接筒侧面设有穿孔，穿孔内设有进风管，进风管的侧面与穿孔的内壁相连接，第一连接筒的下方设有连接槽，连接槽内设有壳体。

3.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述壳体为空心长方型结构，壳体的四周与连接槽的内壁相连接，壳体的一端设有第一卡槽，第一卡槽下方设有第二卡槽，第一卡槽内设有抽屉，抽屉上设有把手，抽屉下方设有隔板，隔板为长方型结构，隔板设置在壳体内，隔板设置在第一卡槽与第二卡槽之间。

4.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述转轴为圆柱型结构，转轴上设有轴承，轴承套在转轴上，转轴的侧面与轴承的内壁相连接，转轴穿过轴承，转轴的一端设置在第一连接筒内，转轴的另一端设置在第一连接筒外，转轴设置在第一连接筒外的一端设有皮带轮，转轴设置在第一连接筒内的一端设有连接盘。

5.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述连接盘由第一连接盘和第二连接盘构成，第一连接盘和第二连接盘结构相同，第一连接盘和第二连接盘平行设置，第一连接盘和第二连接盘均为圆柱型结构，第一连接盘的一端底面与转轴的底面相连接，第一连接盘的另一端底面上设有第二连接盘和限位孔，限位孔内设有限位板。

6.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述第二连接盘一端底面与第一连接盘的底面相连接，第二连接盘的另一端底面设有第一固定轴，第一固定轴为圆柱型结构，第一固定轴的底面与第二连接盘的底面相连接，第一固定轴的侧面设有外螺纹，第一固定轴上设有第一固定环，第一固定环为圆环型结构，第一固定环的内壁上设有内螺纹，第一固定环的内螺纹与第一固定轴的外螺纹相互啮合，第一固定轴一侧设有连接孔，连接孔穿过第二连接盘，连接孔与限位孔相连接，连接孔内设有第二固定轴。

7.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述第二固定轴为圆柱型结构，第二固定轴与第一固定轴平行设置，第二固定轴穿过连接孔，第二固定轴的侧面设有外螺纹，第二固定轴上设有第二固定环，第二固定环为圆环型结构，第二固定环的内壁上设有内螺纹，第二固定环的内螺纹与第二固定轴的外螺纹相互啮合，第二固定轴的在连接孔内的一端与限位板相连接，限位板为长方型结构，限位板的一侧面与第二固定轴的底面相连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述筒盖由第二连接筒和第二盖板构成，第二连接筒上设有第二盖板，第二连接筒为空心圆柱型结构，第二连接筒一端底面设有第二盖板，第二盖板为圆柱型结构，第二盖板的底面与第二连接筒的底面相连接，第二盖板上设有弹簧，第二连接筒另一端内壁上设有内螺纹，第二连接筒的内螺纹与卡环的外螺纹相互啮合。

9.根据权利要求1所述的一种基于无人机电力红外检测车防高温刹车盘打磨装置，其特征是：所述弹簧设置在第二连接筒内，弹簧的一端与第二盖板的底面相连接，弹簧的另一端设有连接环，连接环为圆环型结构，连接环的一端底面与弹簧相连接，连接环的另一端底面设有至少一个研磨块，各研磨块结构相同，各研磨块以连接环的中心为圆心均匀设置在连接环的底面上。

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