CN110976954A - 一种汽车零部件加工装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车零部件加工装置,属于汽车零部件技术领域,一种汽车零部件加工装置,包括基座和传送带,所述传送带位于基座的底部,所述基座的底部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有连接杆。本发明通过设置第一齿轮和第二齿轮,在第一齿轮和第二齿轮转动时,可带动工作台转动,实现了工作台的自由旋转,使得在零部件加工更加省力,无需人工操作,劳动强度低,且节省加工零部件的时间,提高生产效率,通过设置锁紧组件,对零部件进行锁紧,避免钻孔时零部件发生位移,导致位置偏移,导致零部件报废的情况,使得加工过程更加快速高效。

Description

一种汽车零部件加工装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,更具体地说,涉及一种汽车零部件加工装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快,发动机配件,节气门体,发动机,发动机总成,油泵、油嘴,涨紧轮,气缸体,轴瓦,水泵,燃油喷射,密封垫,凸轮轴,气门,曲轴,连杆总成,活塞,皮带,消声器,化油器,油箱、水箱,风扇,油封,散热器,滤清器,传动系配件,变速器、变速换档操纵杆总成,减速器,离合器,气动、电动工具,磁性材料,电子元器件,离合器盘、离合器盖,万向节、万向滚珠、万向球、球笼,离合器片,分动器、取力器、同步器、同步器环、同步带,差速器、差速器壳、差速器盘角齿、行星齿轮、轮架、凸缘,齿轮箱、中间轴、齿轮、挡杆拔叉,传动轴总成、传动轴凸缘、皮带。
汽车零部件在加工时需要对零部件进行打孔,现有的工作台不能旋转,在对不同位置打孔时,需要调转零部件的方向,浪费时间,导致生产效率低,打孔时零部件表面会产生铁屑和灰尘,需要操作人员手动去除,具有一定的安全隐患,存在生产效率低的问题。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工装置,具备生产效率低高的优点,解决了生产效率低的问题。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种汽车零部件加工装置,包括基座和传送带,所述传送带位于基座的底部,所述基座的底部固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出轴固定连接有连接杆,且连接杆贯穿基座并延伸至基座的顶部,所述连接杆的顶部固定连接有第一齿轮,所述基座的顶部转动连接有转动杆,所述转动杆的表面固定连接有第二齿轮,所述第二齿轮和第一齿轮啮合连接,所述转动杆的顶部固定连接有旋转台,所述旋转台的顶部固定连接有收集框,所述收集框的顶部固定连接有工作台,所述工作台的顶部设置有数量为两个的锁紧组件,所述工作台的顶部设置有推动组件,所述基座的顶部固定连接有固定框,所述固定框的内底壁固定连接有液压缸,所述液压缸的顶部固定连接有打孔机本体,所述打孔机本体位于工作台的上方,所述基座的顶部固定连接有导料筒,且导料筒贯穿基座并延伸至基座的底部,所述导料筒位于传送带的上方,所述导料筒的背面设置有鼓风机,所述导料筒的正面固定连接有连接管,所述连接管的顶部螺纹连接有集尘罐。
优选的,所述基座的顶部固定连接有限位杆,所述旋转台的底部开设有弧形限位槽,所述限位杆位于弧形限位槽的内壁。
优选的,所述基座的底部嵌入安装有第一轴承座,所述第一轴承座的内缘和连接杆的表面固定连接。
优选的,所述收集框的右侧插接有抽屉,所述抽屉的右侧固定连接有把手,所述工作台的顶部开设有均匀分布的条形口,所述条形口和抽屉连通。
优选的,所述锁紧组件包括第一方形块和锁紧板,所述第一方形块靠近锁紧板的一侧固定连接有第一电动推杆,所述第一电动推杆和锁紧板固定连接,所述锁紧板远离第一电动推杆的一侧设置有橡胶层。
优选的,所述推动组件包括第二方形块,所述第二方形块的右侧固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆的右侧固定连接有推动板,所述推动板的右侧设置有防护垫。
优选的,所述导料筒的内壁正面和背面均固定连接有导流板,所述连接管的背面设置有防护罩,所述连接管的内壁设置有内螺纹,所述集尘罐的顶部设置有外螺纹,所述外螺纹和内螺纹相匹配。
优选的,所述基座的顶部嵌入安装有第二轴承座,所述第二轴承座的内缘和转动杆的表面固定连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本发明的优点在于:
(1)该汽车零部件加工装置,通过设置第一齿轮和第二齿轮,在第一齿轮和第二齿轮转动时,可带动工作台转动,实现了工作台的自由旋转,使得在零部件加工更加省力,无需人工操作,劳动强度低,且节省加工零部件的时间,提高生产效率,通过设置锁紧组件,对零部件进行锁紧,避免钻孔时零部件发生位移,导致位置偏移,导致零部件报废的情况,使得加工过程更加快速高效,通过设置推动组件,使得零部件在加工完成后,可以直接将零部件推走,通过传送带将加工好的零部件输送出去,无需人工手动拾取,降低操作人员的劳动强度,提高生产效率,通过设置收集框,可对加工时产生的铁屑进行回收,避免人工手动操作,降低安全事故的发生,同时可对资源进行回收再利用,节约生产成本,提高生产效率,通过设置导料筒,可对物料进行引导输送,且通过鼓风机的风力,可在导料筒内部即将零部件表面的灰尘去除,无需后期再进行清理,减少生产流程,提高生产效率,通过设置集尘罐,可对灰尘进行收集,避免灰尘散落在生产环境中,提高加工现场的环境舒适度。
(2)该汽车零部件加工装置,通过设置弧形限位槽和限位杆,可对工作台进行限位,避免工作台旋转角度过大,限位杆同时对工作台具有支撑的作用,使得工作台在使用时更加稳固,通过设置第一轴承座,对基座起到保护的作用,避免连接杆长期转动对基座造成磨损。
(3)该汽车零部件加工装置,通过设置条形口和抽屉,使得铁屑可以直接通过条形口进入抽屉内部,自动收集,通过设置把手,在拉动抽屉时更加方便。
(4)该汽车零部件加工装置,通过设置导流板,可对零部件在导料筒内部的位置起到导向的作用,避免零部件和导料筒内壁发生碰撞,防护罩可避免零部件在下落时进入连接管内部,保障连接管对灰尘的正常收集,通过设置外螺纹,使得在对集尘罐进行更换时更加方便。
(5)该汽车零部件加工装置,通过设置第二轴承座,使得转动杆可以自用旋转,保障装置的正常运行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的正视图;
图3为本发明工作台的结构示意图;
图4为本发明限位杆和旋转台的连接示意图;
图5为本发明的导料筒结构示意图;
图6为本发明图1中A处的放大图。
图中标号说明:
1、基座;101、第一轴承座;102、第二轴承座;2、固定板;3、伺服电机;4、连接杆;5、第一齿轮;6、转动杆;7、第二齿轮;8、旋转台;801、弧形限位槽;9、收集框;901、抽屉;902、把手;10、工作台;1001、条形口;11、锁紧组件;1101、第一方形块;1102、第一电动推杆;1103、锁紧板;1104、橡胶层;12、推动组件;1201、第二方形块;1202、第二电动推杆;1203、推动板;1204、防护垫;13、固定框;14、液压缸;15、打孔机本体;16、鼓风机;17、导料筒;1701、导流板;18、连接管;1801、防护罩;19、集尘罐;1901、外螺纹;20、限位杆;21、传送带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-6,一种汽车零部件加工装置,包括基座1和传送带21,传送带21位于基座1的底部,基座1的底部固定连接有固定板2,固定板2的顶部固定连接有伺服电机3,伺服电机3的输出轴固定连接有连接杆4,且连接杆4贯穿基座1并延伸至基座1的顶部,连接杆4的顶部固定连接有第一齿轮5,基座1的顶部转动连接有转动杆6,转动杆6的表面固定连接有第二齿轮7,第二齿轮7和第一齿轮5啮合连接,转动杆6的顶部固定连接有旋转台8,旋转台8的顶部固定连接有收集框9,收集框9的顶部固定连接有工作台10,工作台10的顶部设置有数量为两个的锁紧组件11,工作台10的顶部设置有推动组件12,基座1的顶部固定连接有固定框13,固定框13的内底壁固定连接有液压缸14,液压缸14的顶部固定连接有打孔机本体15,打孔机本体15位于工作台10的上方,基座1的顶部固定连接有导料筒17,且导料筒17贯穿基座1并延伸至基座1的底部,导料筒17位于传送带21的上方,导料筒17的背面设置有鼓风机16,导料筒17的正面固定连接有连接管18,连接管18的顶部螺纹连接有集尘罐19。
进一步的,基座1的顶部固定连接有限位杆20,旋转台8的底部开设有弧形限位槽801,限位杆20位于弧形限位槽801的内壁,通过设置弧形限位槽801和限位杆20,可对工作台10进行限位,避免工作台10旋转角度过大,限位杆20同时对工作台10具有支撑的作用,使得工作台10在使用时更加稳固。
进一步的,基座1的底部嵌入安装有第一轴承座101,第一轴承座101的内缘和连接杆4的表面固定连接,通过设置第一轴承座101,对基座1起到保护的作用,避免连接杆4长期转动对基座1造成磨损。
进一步的,收集框9的右侧插接有抽屉901,抽屉901的右侧固定连接有把手902,工作台10的顶部开设有均匀分布的条形口1001,条形口1001和抽屉901连通,通过设置条形口1001和抽屉901,使得铁屑可以直接通过条形口1001进入抽屉901内部,自动收集,通过设置把手902,在拉动抽屉901时更加方便。
进一步的,锁紧组件11包括第一方形块1101和锁紧板1103,第一方形块1101靠近锁紧板1103的一侧固定连接有第一电动推杆1102,第一电动推杆1102和锁紧板1103固定连接,锁紧板1103远离第一电动推杆1102的一侧设置有橡胶层1104,通过设置锁紧组件11,对零部件进行锁紧,避免钻孔时零部件发生位移,导致位置偏移,导致零部件报废的情况,使得加工过程更加快速高效。
进一步的,推动组件12包括第二方形块1201,第二方形块1201的右侧固定连接有第二电动推杆1202,第二电动推杆1202的右侧固定连接有推动板1203,推动板1203的右侧设置有防护垫1204,通过设置推动组件12,使得零部件在加工完成后,可以直接将零部件推走,通过传送带21将加工好的零部件输送出去,无需人工手动拾取,降低操作人员的劳动强度,提高生产效率。
进一步的,导料筒17的内壁正面和背面均固定连接有导流板1701,连接管18的背面设置有防护罩1801,连接管18的内壁设置有内螺纹,集尘罐19的顶部设置有外螺纹1901,外螺纹1901和内螺纹相匹配,通过设置导流板1701,可对零部件在导料筒17内部的位置起到导向的作用,避免零部件和导料筒17内壁发生碰撞,防护罩1801可避免零部件在下落时进入连接管18内部,保障连接管18对灰尘的正常收集,通过设置外螺纹1901,使得在对集尘罐19进行更换时更加方便。
进一步的,基座1的顶部嵌入安装有第二轴承座102,第二轴承座102的内缘和转动杆6的表面固定连接,通过设置第二轴承座102,使得转动杆6可以自用旋转,保障装置的正常运行。
工作原理:将要加工的零部件放置在工作台10的顶部,启动锁紧组件11,启动第一电动推杆1102(型号为XTL100),第一电动推杆1102带动锁紧板1103向零部件靠拢,橡胶层1104接触零部件表面,通过设置锁紧组件11,对零部件进行锁紧,避免钻孔时零部件发生位移,导致位置偏移,导致零部件报废的情况,使得加工过程更加快速高效,启动液压缸14(型号为HSGL01-G),液压缸14带动打孔机本体15向下移动,对零部件进行打孔,当零部件一侧打孔结束后,启动伺服电机3(型号为MCA17N23-RS0B0),伺服电机3转动带动连接杆4在第一轴承座101内转动,通过设置第一轴承座101,对基座1起到保护的作用,避免连接杆4长期转动对基座1造成磨损,从而带动第一齿轮5转动,第一齿轮5带动第二齿轮7转动,通过设置第一齿轮5和第二齿轮7,在第一齿轮5和第二齿轮7转动时,可带动工作台10转动,实现了工作台10的自由旋转,使得在零部件加工更加省力,无需人工操作,劳动强度低,且节省加工零部件的时间,提高生产效率,转动杆6在第二轴承座102内转动,通过设置第二轴承座102,使得转动杆6可以自用旋转,保障装置的正常运行,带动整个工作台10转动,限位杆20在弧形限位槽801内部活动,通过设置弧形限位槽801和限位杆20,可对工作台10进行限位,避免工作台10旋转角度过大,限位杆20同时对工作台10具有支撑的作用,使得工作台10在使用时更加稳固,对另一侧进行打孔,打孔时产生的铁屑,利用收集框9进行收集,通过设置收集框9,可对加工时产生的铁屑进行回收,避免人工手动操作,降低安全事故的发生,同时可对资源进行回收再利用,节约生产成本,提高生产效率,铁屑通过条形口1001直接进入抽屉901的内部,当抽屉901内部需要清理时,直接通过把手902拉动抽屉901即可,通过设置条形口1001和抽屉901,使得铁屑可以直接通过条形口1001进入抽屉901内部,自动收集,通过设置把手902,在拉动抽屉901时更加方便,加工完成后,松开锁紧组件11,启动推动组件12,第二电动推杆1202(型号为XTL100)开始工作,第二电动推杆1202带动推动板1203向零部件移动,防护垫1204接触零部件,通过设置推动组件12,使得零部件在加工完成后,可以直接将零部件推走,通过传送带21将加工好的零部件输送出去,无需人工手动拾取,降低操作人员的劳动强度,提高生产效率,将零部件推动至导料筒17内部,通过设置导料筒17,可对物料进行引导输送,且通过鼓风机16的风力,可在导料筒17内部即将零部件表面的灰尘去除,无需后期再进行清理,减少生产流程,提高生产效率,导流板1701起引导作用,通过设置导流板1701,可对零部件在导料筒17内部的位置起到导向的作用,避免零部件和导料筒17内壁发生碰撞,启动鼓风机16(型号为CFJ011001),鼓风机16将零部件表面的灰尘直接吹至连接管18中,防护罩1801起到防护效果,防护罩1801可避免零部件在下落时进入连接管18内部,保障连接管18对灰尘的正常收集,灰尘通过连接管18直接进入集尘罐19的内部,通过设置集尘罐19,可对灰尘进行收集,避免灰尘散落在生产环境中,提高加工现场的环境舒适度,当集尘罐19需要清理时,直接通过外螺纹1901将其取下即可,通过设置外螺纹1901,使得在对集尘罐19进行更换时更加方便,去除灰尘的零部件直接到达传送带21的表面,输送出去,即完成了零部件的加工过程。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工装置,包括基座(1)和传送带(21),其特征在于:所述传送带(21)位于基座(1)的底部,所述基座(1)的底部固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部固定连接有伺服电机(3),所述伺服电机(3)的输出轴固定连接有连接杆(4),且连接杆(4)贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的顶部,所述连接杆(4)的顶部固定连接有第一齿轮(5),所述基座(1)的顶部转动连接有转动杆(6),所述转动杆(6)的表面固定连接有第二齿轮(7),所述第二齿轮(7)和第一齿轮(5)啮合连接,所述转动杆(6)的顶部固定连接有旋转台(8),所述旋转台(8)的顶部固定连接有收集框(9),所述收集框(9)的顶部固定连接有工作台(10),所述工作台(10)的顶部设置有数量为两个的锁紧组件(11),所述工作台(10)的顶部设置有推动组件(12),所述基座(1)的顶部固定连接有固定框(13),所述固定框(13)的内底壁固定连接有液压缸(14),所述液压缸(14)的顶部固定连接有打孔机本体(15),所述打孔机本体(15)位于工作台(10)的上方,所述基座(1)的顶部固定连接有导料筒(17),且导料筒(17)贯穿基座(1)并延伸至基座(1)的底部,所述导料筒(17)位于传送带(21)的上方,所述导料筒(17)的背面设置有鼓风机(16),所述导料筒(17)的正面固定连接有连接管(18),所述连接管(18)的顶部螺纹连接有集尘罐(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述基座(1)的顶部固定连接有限位杆(20),所述旋转台(8)的底部开设有弧形限位槽(801),所述限位杆(20)位于弧形限位槽(801)的内壁。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述基座(1)的底部嵌入安装有第一轴承座(101),所述第一轴承座(101)的内缘和连接杆(4)的表面固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述收集框(9)的右侧插接有抽屉(901),所述抽屉(901)的右侧固定连接有把手(902),所述工作台(10)的顶部开设有均匀分布的条形口(1001),所述条形口(1001)和抽屉(901)连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述锁紧组件(11)包括第一方形块(1101)和锁紧板(1103),所述第一方形块(1101)靠近锁紧板(1103)的一侧固定连接有第一电动推杆(1102),所述第一电动推杆(1102)和锁紧板(1103)固定连接,所述锁紧板(1103)远离第一电动推杆(1102)的一侧设置有橡胶层(1104)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述推动组件(12)包括第二方形块(1201),所述第二方形块(1201)的右侧固定连接有第二电动推杆(1202),所述第二电动推杆(1202)的右侧固定连接有推动板(1203),所述推动板(1203)的右侧设置有防护垫(1204)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述导料筒(17)的内壁正面和背面均固定连接有导流板(1701),所述连接管(18)的背面设置有防护罩(1801),所述连接管(18)的内壁设置有内螺纹,所述集尘罐(19)的顶部设置有外螺纹(1901),所述外螺纹(1901)和内螺纹相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工装置,其特征在于:所述基座(1)的顶部嵌入安装有第二轴承座(102),所述第二轴承座(102)的内缘和转动杆(6)的表面固定连接。
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