CN110969817A - 列车报警处理方法、装置及移动设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提出一种列车报警处理方法、装置及移动设备，该方法应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，该方法包括接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输。由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。

Description

列车报警处理方法、装置及移动设备
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车报警处理方法、装置及移动设备。
背景技术
相关技术中，轨道交通系统中乘客求助的方式有如下几种：在紧急事件发生时乘客通过按紧急按钮报告求助，以及在乘客有咨询需求时，通过找站内运维人员咨询。
这种方式下，存在着求助设备位置固定，乘客不能随时随地在有需求的时候得到帮助的缺点，报警求助不够便利。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此，本发明的一个目的在于提出一种列车报警处理方法，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
本发明的另一个目的在于提出一种列车报警处理装置。
本发明的另一个目的在于提出一种移动设备。
为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的列车报警处理方法，所述方法应用在移动设备侧的应用中，所述移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，包括：接收报警数据，所述报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与所述紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行所述报警数据的处理，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述报警数据的传输。
本发明第一方面实施例提出的列车报警处理方法，应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的列车报警处理装置，所述方法应用在移动设备侧的应用中，所述移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，包括：接收模块，用于接收报警数据，所述报警数据具有不同的紧急级别；报警处理模块，用于触发调用与所述紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行所述报警数据的处理，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述报警数据的传输。
本发明第二方面实施例提出的列车报警处理装置，应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出的移动设备，包括：壳体、处理器、存储器、电路板和电源电路，其中，所述电路板安置在所述壳体围成的空间内部，所述处理器和所述存储器设置在所述电路板上；所述电源电路，用于为所述计算机设备的各个电路或器件供电；所述存储器用于存储可执行程序代码；所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于执行：本发明第一方面实施例提出的列车报警处理方法。
本发明第三方面实施例提出的移动设备，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明一实施例提出的列车报警处理方法的流程示意图；
图2是本发明另一实施例提出的列车报警处理方法的流程示意图；
图3为本发明实施例中应用主界面示意图；
图4为本发明实施例中乘客与列车综合运营调度系统的视频对讲流程示意图；
图5为本发明实施例中列车综合运营调度系统的显示架构示意图；
图6是本发明一实施例提出的列车报警处理装置的结构示意图；
图7是本发明另一实施例提出的列车报警处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
图1是本发明一实施例提出的列车报警处理方法的流程示意图。
本实施例以列车报警处理方法被配置为列车报警处理装置中来举例说明。
本实施例中列车报警处理方法可以被配置在列车报警处理装置中，列车报警处理装置可以设置在服务器中，或者也可以设置在电子设备中，本申请实施例对此不作限制。
本实施例以列车报警处理方法被配置在电子设备中为例，该电子设备可以设置在车辆中。
需要说明的是，本申请实施例的执行主体，在硬件上可以例如为服务器或者电子设备中的中央处理器(Central Processing Unit，CPU)，在软件上可以例如为服务器或者电子设备中的相关的后台服务，对此不作限制。
相关技术中，轨道交通系统中乘客求助的方式有如下几种：在紧急事件发生时乘客通过按紧急按钮报告求助，以及在乘客有咨询需求时，通过找站内运维人员咨询。
这种方式下，存在着求助设备位置固定，乘客不能随时随地在有需求的时候得到帮助的缺点，报警求助不够便利。
为了解决上述技术问题，本发明实施例中提供一种列车报警处理方法，应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
本发明实施例中，方法应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信。
其中，移动设备侧的应用，可以是指运行在移动设备上的软件程序，移动设备例如智能手机，或者平板电脑等。
参见图1，该方法包括：
S101：接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别。
本发明实施例在具体执行的过程中，可以经由应用，接收列车乘客输入的报警数据，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行列车乘客输入的报警数据的传输。
本发明实施例在具体执行的过程中，可以不限于经由应用，接收列车乘客输入的报警数据，也可以经由应用，接收列车管理人员输入的报警数据，有效提升了方法应用的适用范围，提升功能完备性。
本发明实施例在具体执行的过程中，报警数据的紧急级别包括：第一紧急级别和第二紧急级别，第一紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供咨询类服务，第二紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供报警类服务。其中，第二紧急级别对应的紧急处理逻辑，例如为当前车厢里的紧急对讲处理逻辑，本发明实施例中第二紧急级别的报警类服务能够实现列车乘客在任何位置处进行报警，而不限于在车厢内部。第一紧急级别对应的紧急处理逻辑例如为寻求站内服务人员进行咨询的处理逻辑。
本发明实施例中，通过触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，实现根据紧急级别分开进行处理，实现报警服务资源的有效分配，提升报警处理逻辑的合理性。
相关技术中，报警处理装置作为乘客信息系统的一部分，一般安装在车门两侧，依靠车载上的固定视频对讲设备与本车司机室的工作人员进行沟通，报警处理装置应用于处理本车的紧急事件，一般不提供咨询的服务。
而本发明实施例中，通过依托移动设备侧的应用，实现移动设备和综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，同时支持报警类服务和咨询类服务，实现给列车乘客提供全方位及时的服务，能最大化满足乘客需求。
本发明实施例中，通过实现了列车乘客与综合运营调度系统之间的互动，能够使得乘客乘坐列车时，使用熟悉的操作应用的方式进行求助，有效消除了生疏感，并且，降低运营成本，提高服务质量，以及提升处理求助事务的效率。
本发明实施例在具体执行的过程中，还可以接收报警数据的同时，获取列车乘客在应用侧的登录账户信息；将登录账户信息传输至列车综合运营调度系统，以使列车综合运营调度系统根据登录账户信息对列车乘客进行溯源管理，有效提升方法的适用性。
S102：触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输。
可选地，一些实施例中，参见图2，移动设备接入列车的通信网络，触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，包括：
S201：触发调用应用与列车综合运营调度系统之间音频、视频或文本数据的传输处理逻辑。
S202：经由应用，接收列车乘客输入的音频、视频或文本数据。
S203：将音频、视频或文本数据经由列车的通信网络传输至列车综合运营调度系统中。
可选地，一些实施例中，将音频、视频或文本数据传输至应用的后台服务器；经由后台服务器对音频、视频或文本数据进行解码处理，并将解码处理后的音频、视频或文本数据传输至列车综合运营调度系统的显示界面；经由显示界面对解码处理后的音频、视频或文本数据进行显示处理。
作为一种示例，可以由程序开发人员预先开发适配Android操作系统，IOS操作系统的应用，乘客可以在自身的移动设备侧通过扫描二维码下载该应用，或者直接搜索应用的名称来进行下载安装。参见图3，图3为本发明实施例中应用主界面示意图，在该应用主界面中配置不同紧急级别对应的操作图标，列车乘客可以根据自身实际的求助需求选择触发不同紧急级别对应的操作图标，而后，经由应用，接收列车乘客输入的报警数据。
本发明实施例在具体执行的过程中，在乘客初次下载安装该应用时，可以进行实名认证，而后，经由该应用接收报警数据的同时，获取列车乘客在应用侧的登录账户信息，登录账户信息例如为，用户的身份标识和用户名。
本发明实施例在具体执行的过程中，作为一种示例，不同紧急级别的报警数据的传输，可以借助于跨平台的即时通讯音视频解决方案AnyChat，乘客移动设备侧采用AnyChat客户端的软件开发工具包(Software Development Kit，SDK)进行音视频采集编码将音视频或者其它格式数据经由列车上的通信网络，传输至列车综合运营调度系统的通讯前置机(Front End Processor，FEP)，由通讯前置机FEP传输至AnyChat服务器端(可以被称为，应用的后台服务器)进行解码处理，而后，将解码处理后的音频、视频或文本数据传输至列车综合运营调度系统的人机交互界面进行显示。
本发明实施例中，通过采用AnyChat客户端的软件开发工具包和应用的后台服务器进行音频、视频或文本数据的传输，由于AnyChat支持同一房间内的双方进行音视频互动，因此，本发明实施例中，能够实现后台服务器自动针对乘客侧的移动设备和列车综合运营调度系统侧默认用户身份标识(Identity，ID)和用户名，能够有效提升请求服务的处理效率。
作为另一种示例，参见图4，图4为本发明实施例中乘客与列车综合运营调度系统的视频对讲流程示意图。其中，乘客按下移动设备的应用主界面的紧急求助后，移动设备将实名认证后的用户ID和用户名发送至AnyChat服务器端的SDK以记录乘客信息；AnyChat服务器端SDK记录列车综合运营调度系统的信息；AnyChat服务器端SDK将乘客的用户ID和用户名发送至列车综合运营调度系统，并将列车综合运营调度系统的用户ID和用户名发送至乘客；乘客请求与列车综合运营调度系统视频，乘客向AnyChat服务器端SDK发送自定义指令，AnyChat服务器端SDK分配目标房间ID，将分配的目标房间ID通知乘客和列车综合运营调度系统，双方收到服务器分配的目标房间ID后进入视频房间，而后，触发启动本地的音视频设备，请求对方的音视频。
作为一种示例，参见图5，图5为本发明实施例中列车综合运营调度系统的显示架构示意图，列车综合运营调度系统的通讯前置机FEP接收到列车通信网络的报警数据，而后，通过AnyChat服务器端SDK进行解码和解析，再将数据发送至人机交互界面(HumanMachine Interface，HMI)，人机交互界面HMI接收到报警数据进行显示。
本实施例中，应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
图6是本发明一实施例提出的列车报警处理装置的结构示意图。
装置应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信。
参见图6，该装置600包括：
接收模块601，用于接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别。
报警处理模块602，用于触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输。
可选地，一些实施例中，接收模块601，具体用于：
经由应用，接收列车乘客输入的报警数据，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行列车乘客输入的报警数据的传输。
可选地，一些实施例中，报警数据的紧急级别包括：第一紧急级别和第二紧急级别，第一紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供咨询类服务，第二紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供报警类服务。
可选地，一些实施例中，移动设备接入列车的通信网络，报警处理模块602，具体用于：
触发调用应用与列车综合运营调度系统之间音频、视频或文本数据的传输处理逻辑；
经由应用，接收列车乘客输入的音频、视频或文本数据；
将音频、视频或文本数据经由列车的通信网络传输至列车综合运营调度系统中。
可选地，一些实施例中，参见图7，装置600还包括：
获取模块603，用于获取列车乘客在应用侧的登录账户信息。
传输模块604，用于将登录账户信息传输至列车综合运营调度系统，以使列车综合运营调度系统根据登录账户信息对列车乘客进行溯源管理。
可选地，一些实施例中，报警处理模块602，具体用于：
将音频、视频或文本数据传输至应用的后台服务器；
经由后台服务器对音频、视频或文本数据进行解码处理，并将解码处理后的音频、视频或文本数据传输至列车综合运营调度系统的显示界面；
经由显示界面对解码处理后的音频、视频或文本数据进行显示处理。
需要说明的是，前述图1-图5实施例中对列车报警处理方法实施例的解释说明也适用于该实施例的列车报警处理装置600，其实现原理类似，此处不再赘述。
本实施例中，应用在移动设备侧的应用中，移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，通过接收报警数据，报警数据具有不同的紧急级别；触发调用与紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行报警数据的处理，其中，目标紧急处理逻辑支持应用与列车综合运营调度系统之间进行报警数据的传输，由于该方法应用在移动设备侧的应用中，因此，能够实现使列车乘客便捷地触发进行报警，有效提升报警求助的便利性。
需要说明的是，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。
此外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理模块中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个模块中。上述集成的模块既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能模块的形式实现。所述集成的模块如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，也可以存储在一个计算机可读取存储介质中。
上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (13)

1.一种列车报警处理方法，其特征在于，所述方法应用在移动设备侧的应用中，所述移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，所述方法包括以下步骤：
接收报警数据，所述报警数据具有不同的紧急级别；
触发调用与所述紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行所述报警数据的处理，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述报警数据的传输。
2.如权利要求1所述的列车报警处理方法，其特征在于，所述接收报警数据，包括：
经由所述应用，接收列车乘客输入的报警数据，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述列车乘客输入的报警数据的传输。
3.如权利要求1所述的列车报警处理方法，其特征在于，所述报警数据的紧急级别包括：第一紧急级别和第二紧急级别，所述第一紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供咨询类服务，所述第二紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供报警类服务。
4.如权利要求2所述的列车报警处理方法，其特征在于，所述移动设备接入列车的通信网络，所述触发调用与所述紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，包括：
触发调用所述应用与所述列车综合运营调度系统之间音频/视频/文本数据的传输处理逻辑；
经由所述应用，接收所述列车乘客输入的音频、视频或文本数据；
将所述音频、视频或文本数据经由所述列车的通信网络传输至所述列车综合运营调度系统中。
5.如权利要求2所述的列车报警处理方法，其特征在于，所述接收报警数据的同时，所述方法还包括：
获取所述列车乘客在所述应用侧的登录账户信息；
将所述登录账户信息传输至所述列车综合运营调度系统，以使所述列车综合运营调度系统根据所述登录账户信息对所述列车乘客进行溯源管理。
6.如权利要求4所述的列车报警处理方法，其特征在于，所述将所述音频、视频或文本数据经由所述列车的通信网络传输至所述列车综合运营调度系统中，包括：
将所述音频、视频或文本数据传输至所述应用的后台服务器；
经由所述后台服务器对所述音频、视频或文本数据进行解码处理，并将解码处理后的音频、视频或文本数据传输至所述列车综合运营调度系统的显示界面；
经由所述显示界面对所述解码处理后的音频、视频或文本数据进行显示处理。
7.一种列车报警处理装置，其特征在于，所述装置应用在移动设备侧的应用中，所述移动设备与列车综合运营调度系统之间进行实时地数据通信，所述装置包括：
接收模块，用于接收报警数据，所述报警数据具有不同的紧急级别；
报警处理模块，用于触发调用与所述紧急级别对应的目标紧急处理逻辑，以进行所述报警数据的处理，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述报警数据的传输。
8.如权利要求7所述的列车报警处理装置，其特征在于，所述接收模块，具体用于：
经由所述应用，接收列车乘客输入的报警数据，其中，所述目标紧急处理逻辑支持所述应用与所述列车综合运营调度系统之间进行所述列车乘客输入的报警数据的传输。
9.如权利要求7所述的列车报警处理装置，其特征在于，所述报警数据的紧急级别包括：第一紧急级别和第二紧急级别，所述第一紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供咨询类服务，所述第二紧急级别对应的紧急处理逻辑用于提供报警类服务。
10.如权利要求8所述的列车报警处理装置，其特征在于，所述移动设备接入列车的通信网络，所述报警处理模块，具体用于：
触发调用所述应用与所述列车综合运营调度系统之间音频、视频或文本数据的传输处理逻辑；
经由所述应用，接收所述列车乘客输入的音频、视频或文本数据；
将所述音频、视频或文本数据经由所述列车的通信网络传输至所述列车综合运营调度系统中。
11.如权利要求8所述的列车报警处理装置，其特征在于，所述装置还包括：
获取模块，用于获取所述列车乘客在所述应用侧的登录账户信息；
传输模块，用于将所述登录账户信息传输至所述列车综合运营调度系统，以使所述列车综合运营调度系统根据所述登录账户信息对所述列车乘客进行溯源管理。
12.如权利要求10所述的列车报警处理装置，其特征在于，所述报警处理模块，具体用于：
将所述音频、视频或文本数据传输至所述应用的后台服务器；
经由所述后台服务器对所述音频、视频或文本数据进行解码处理，并将解码处理后的音频、视频或文本数据传输至所述列车综合运营调度系统的显示界面；
经由所述显示界面对所述解码处理后的音频、视频或文本数据进行显示处理。
13.一种移动设备，其特征在于，包括壳体、处理器、存储器、电路板和电源电路，其中，所述电路板安置在所述壳体围成的空间内部，所述处理器和所述存储器设置在所述电路板上；所述电源电路，用于为所述计算机设备的各个电路或器件供电；所述存储器用于存储可执行程序代码；所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于执行：如上述权利要求1-6任一项所述的列车报警处理方法。
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