CN110926752A - 一种电动车前叉生产用冲击测试装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动车检测领域,具体为一种电动车前叉生产用冲击测试装置,包括机架,第一支撑板,检测装置和固定装置,所述机架的上端固定连接有第一支撑板,所述检测装置固定安装在机架的外表面,所述固定装置固定安装在检测装置的内部,所述检测装置包括第一电动伸缩杆,所述第一支撑板的左侧固定安装有第二支撑板。通过设置检测装置,实现了能够从各个方位对电动车前叉进行检测的目的,与传统的冲击测试装置相比较,检测更加全面,使检测结果更加精确,大大降低了安全隐患,通过设置固定装置,增加了前叉的稳定性,使前叉在冲击检测过程中更加稳定,避免了前叉在检测过程中位置发生偏移,从而影响检测过程的情况。
Description
技术领域
本发明涉及电动车检测领域,具体为一种电动车前叉生产用冲击测试装置。
背景技术
随着社会经济的发展和公民节能意识的增强,电动车成为了大众短途出行的首要选择,人们对电动车质量要求也随之提高,电动车前叉在整个车身重起关键作用,它可以减震和控制方向,因此在电动车前叉生产后我们需要对它进行冲击检测。
传统的电动车前叉生产用冲击测试装置只能从一个方向去检测,但是生活中,意外不是从固定方向来的,只检测一个方向,检测不够全面,从而导致意外来临时,电动车前叉容易出现毁坏,甚至造成人员伤亡。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种电动车前叉生产用冲击测试装置,解决了上述背景技术中提出的检测不够全面导致电动车前叉易损坏,安全隐患大的问题。
技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种电动车前叉生产用冲击测试装置,包括机架,第一支撑板,检测装置和固定装置,所述机架的上端固定连接有第一支撑板,所述检测装置固定安装在机架的外表面,所述固定装置固定安装在检测装置的内部。
所述检测装置包括第一电动伸缩杆,所述第一支撑板的左侧固定安装有第二支撑板,所述第一支撑板的左侧开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑块,所述滑块的左侧固定连接有第一固定板,所述第一固定板的下端固定连接有套筒,所述机架的内部转动连接有固定座,所述机架的内侧固定安装有安装座,所述安装座的上端固定安装有电机,所述电机的上端转动连接有旋转轴,所述机架的上端固定安装有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的右端固定连接有第二固定板,所述第二固定板的内部套设有冲击辊筒,所述固定座的上端开设有弹簧,所述弹簧贯穿设置有螺栓,所述固定座的下端开设有滑轨,所滑轨滑动连接有滚轮,所述滚轮固定连接有夹板。
进一步的,所述固定装置包括螺栓,所述固定座的内部固定安装有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有夹板,所述夹板的下端固定安装有滚轮,所述固定座的内部开设有滑轨。
进一步的,所述夹板的数量为两组,所述滚轮的数量为两组。
进一步的,所述螺栓贯穿所述固定座的内壁并与固定座相啮合,且螺栓的材质为不锈钢。
进一步的,所述第一固定板与第一电动伸缩杆固定连接,且第一固定板通过滑块与滑槽之间滑动连接。
进一步的,所述第二固定板与冲击辊筒转动连接,且第二固定板和机架滑动连接。
工作原理:将电动车前叉的上端插入套筒,第一电动伸缩杆推动第二支撑板在滑块的配合下稳定向下运动,并带动前叉向下运动,前叉的下端插入固定座中,并对夹板进行挤压,夹板受力对弹簧施加压力,从而在滚轮的作用下同时向两侧运动,当前叉的下端完全插入夹板中时,夹板在弹簧的弹性作用力下对前叉进行夹持,使前叉得到初步固定,接着拧紧螺栓,使螺栓穿过固定座和前叉的内部并与固定座相拧紧,使前叉在固定座中得到进一步固定,从而使前叉在检测过程中保持稳定,安装牢固,控制第二电动伸缩杆开启,第二电动伸缩杆带动第二固定板使冲击滚筒向前叉位置运动,并对前叉进行冲击测试,接着控制电机带动旋转轴旋转,从而带动固定座旋转,使固定座带动前叉在套筒中旋转,达到对电动车前叉进行调节的作用,使冲击辊筒能够从不同方向对前叉进行冲击检测。
有益效果
相比较现有技术,
1、该电动车前叉生产用冲击测试装置,通过设置检测装置,第一电动伸缩杆、第一固定板、滑块和套筒相互配合,达到对电动车前叉进行升降的作用,使电动车前叉在固定座中得到固定,电机、旋转轴和固定座配合,能够对电动车前叉进行旋转,第二电动伸缩杆、第二固定板和冲击辊筒配合,能够对电动车前叉进行冲击检测,实现了能够从各个方位对电动车前叉进行检测的目的,与传统的冲击测试装置相比较,检测更加全面,使检测结果更加精确,大大降低了安全隐患。
2、该电动车前叉生产用冲击测试装置,通过设置固定装置,夹板、滚轮、螺栓以及弹簧的相互配合,增加了前叉的稳定性,使前叉在冲击检测过程中更加稳定,避免了前叉在检测过程中位置发生偏移,从而影响检测过程的情况。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明的图1中A处放大结构示意图。
图中:1、机架;2、第一支撑板;3、检测装置;301、第一电动伸缩杆;302、第二支撑板;303、滑槽;304、滑块;305、第一固定板;306、套筒;307、固定座;308、电机;309、旋转轴;310、安装座;311、第二电动伸缩杆;312、第二固定板;313、冲击辊筒;4、固定装置;401、螺栓;402、弹簧;403、夹板;404、滚轮;405、滑轨。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示,本发明实施例提供一种电动车前叉生产用冲击测试装置,包括机架1,第一支撑板2,检测装置3和固定装置4,所述机架1的上端固定连接有第一支撑板2,所述检测装置3固定安装在机架1的外表面,所述固定装置4固定安装在检测装置3的内部。
所述检测装置3包括第一电动伸缩杆301,所述第一支撑板2的左侧固定安装有第二支撑板302,所述第一支撑板2的左侧开设有滑槽303,所述滑槽303的内部滑动连接有滑块304,所述滑块304的左侧固定连接有第一固定板305,所述第一固定板305的下端固定连接有套筒306,所述第一固定板305与第一电动伸缩杆301固定连接,且第一固定板305通过滑块304与滑槽303之间滑动连接,所述机架1的内部转动连接有固定座307,所述机架1的内侧固定安装有安装座310,所述安装座310的上端固定安装有电机308,所述电机308的上端转动连接有旋转轴309,所述机架1的上端固定安装有第二电动伸缩杆311,所述第二电动伸缩杆311的右端固定连接有第二固定板312,所述第二固定板312的内部套设有冲击辊筒313,所述第二固定板312与冲击辊筒313转动连接,且第二固定板312和机架1滑动连接,将电动车前叉的上端插入套筒306,第一电动伸缩杆301推动第二支撑板302在滑块304的配合下稳定向下运动,并带动前叉向下运动,前叉的下端插入固定座307中,在固定装置4的配合下使前叉得到稳固,接着控制第二电动伸缩杆311开启,第二电动伸缩杆311带动第二固定板312使冲击辊筒313向前叉位置运动,并对前叉进行冲击测试,接着控制电机308带动旋转轴309旋转,从而带动固定座307旋转,使固定座307带动前叉在套筒306中旋转,达到对电动车前叉进行调节的作用,使冲击辊筒313能够从不同方向对前叉进行冲击检测,实现了能够从各个方位对电动车前叉进行检测的目的,与传统的冲击测试装置相比较,检测更加全面,使检测结果更加精确,大大降低了安全隐患。
固定装置4包括螺栓401,螺栓401贯穿固定座307的内壁并与固定座307相啮合,且螺栓401的材质为不锈钢,固定座307的内部固定安装有弹簧402,弹簧402的一端固定连接有夹板403,夹板403的数量为两组,滚轮404的数量为两组,固定座307的内部开设有滑轨405,当前叉的下端插入固定座307后,对夹板403进行挤压,夹板403受力对弹簧402施加压力,从而在滚轮404的作用下,通过滑轨405同时向两侧运动,当前叉的下端完全插入夹板403中时,夹板403在弹簧402的弹性作用力下对前叉进行夹持,使前叉得到初步固定,接着拧紧螺栓401,使螺栓401穿过固定座307和前叉的内部并与固定座307相拧紧,使前叉在固定座307中得到进一步固定,从而使前叉在检测过程中保持稳定,安装牢固,使前叉在冲击检测过程中更加稳定,避免了前叉在检测过程中位置发生偏移,从而影响检测过程的情况。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种电动车前叉生产用冲击测试装置,包括机架(1),第一支撑板(2),检测装置(3)和固定装置(4),其特征在于:所述机架(1)的上端固定连接有第一支撑板(2),所述检测装置(3)固定安装在机架(1)的外表面,所述固定装置(4)固定安装在检测装置(3)的内部;
所述检测装置(3)包括第一电动伸缩杆(301),所述第一支撑板(2)的左侧固定安装有第二支撑板(302),所述第一支撑板(2)的左侧开设有滑槽(303),所述滑槽(303)的内部滑动连接有滑块(304),所述滑块(304)的左侧固定连接有第一固定板(305),所述第一固定板(305)的下端固定连接有套筒(306),所述机架(1)的内部转动连接有固定座(307),所述机架(1)的内侧固定安装有安装座(310),所述安装座(310)的上端固定安装有电机(308),所述电机(308)的上端转动连接有旋转轴(309),所述机架(1)的上端固定安装有第二电动伸缩杆(311),所述第二电动伸缩杆(311)的右端固定连接有第二固定板(312),所述第二固定板(312)的内部套设有冲击辊筒(313)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车前叉生产用冲击测试装置,其特征在于:所述固定装置(4)包括螺栓(401),所述固定座(307)的内部固定安装有弹簧(402),所述弹簧(402)的一端固定连接有夹板(403),所述夹板(403)的下端固定安装有滚轮(404),所述固定座(307)的内部开设有滑轨(405)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车前叉生产用冲击测试装置,其特征在于:所述夹板(403)的数量为两组,所述滚轮(404)的数量为两组。
4.根据权利要求2所述的一种电动车前叉生产用冲击测试装置,其特征在于:所述螺栓(401)贯穿所述固定座(307)的内壁并与固定座(307)相啮合,且螺栓(401)的材质为不锈钢。
5.根据权利要求1所述的一种电动车前叉生产用冲击测试装置,其特征在于:所述第一固定板(305)与第一电动伸缩杆(301)固定连接,且第一固定板(305)通过滑块(304)与滑槽(303)之间滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动车前叉生产用冲击测试装置,其特征在于:所述第二固定板(312)与冲击辊筒(313)转动连接,且第二固定板(312)和机架(1)滑动连接。
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CN202010003140.XA CN110926752A (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种电动车前叉生产用冲击测试装置 |
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CN202010003140.XA Pending CN110926752A (zh) | 2020-01-02 | 2020-01-02 | 一种电动车前叉生产用冲击测试装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112254980A (zh) * | 2020-10-09 | 2021-01-22 | 石秀兰 | 一种自行车前叉强度检测装置及检测方法 |
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2020
- 2020-01-02 CN CN202010003140.XA patent/CN110926752A/zh active Pending
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