CN110924326A - 一种公路隧道群行程提醒系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及公路隧道交通安全技术领域，特指一种公路隧道群行程提醒系统，包括隧道群透视图案模块、隧道相对距离图案模块、横向信息模块与竖向信息模块，通过对隧道群透视图案模块、隧道相对距离图案模块、横向信息模块与竖向信息模块的位置组合，构成隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志，通过对隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志的位置布设，构成由隧道群前标志组合、隧道出口前标志组合、隧道之间标志组合与隧道群后标志组合而成的公路隧道群行程提醒系统。

Description

一种公路隧道群行程提醒系统

技术领域

本发明涉及公路隧道交通安全技术领域，特指一种公路隧道群行程提醒系统。

背景技术

随着社会经济的快速发展和交通建设进程的深入，高速公路建设正快速向中西部山区延伸，高速公路多穿行于崇山峻岭之中，桥隧比高。大量新建和规划建设的山区高速公路桥隧比高达70％以上，且常常以连续隧道群、桥隧相接的形式出现，其在运营安全方面的风险远高于其他路段。

隧道群路段存在单个隧道的“黑洞效应”、“白洞效应”视觉特性的基础上，其特有视觉问题为：由于隧道群各隧道间距较短，白天时，驾驶者驶离隧道时，外部环境较亮，如果隧道照明不足，会产生“白洞效应”，驾驶者尚未充分适应外部光照环境，车辆便很快进入隧道群中的下一隧道，驾驶者短时间内经历暗至明至暗的变化，对驾驶者心理会产生较大干扰，黑天时，驾驶者驶离隧道时，外部环境较暗，但视野范围内的下一隧道入口亮度较周围环境亮，驾驶者注意力集中在下一隧道入口处，对隧道间道路注意力下降，降低驾驶人员对道路上状况的反应时间。在隧道群路段，驾驶者更易产生视觉明暗效应、疲劳效应等，这些心理因素会对驾驶员驾驶产生影响，诱发事故。

由于隧道群路段的不良视觉特性，驾驶者在驶离隧道出口，驶入下一隧道入口前的过程中，短时间经历暗-明-暗或明-暗-明的视觉变化，心理生理承受较大压力，注意力下降，因此有必要提前对驾驶者预告下一隧道的行程信息，提前做好心理准备。

由于隧道群路段的不良视觉特性，驾驶者在驶离隧道出口前，倾向于加快车速，在驶入下一隧道入口前，倾向于降低车速。而隧道群内各隧道间距较短，驾驶速度在短时间内的反复变化，容易诱导事故。可见，隧道群内各隧道之间维持速度的重要性。

缓解隧道群的不良视觉特性，国内外通常采用减光措施和洞外引道照明。减光措施事实上增加了隧道的长度，使的隧道的管理、通风难度有所提升。洞外照明在夜间可以有效降低隧道内外亮度差保证驾驶人员出入隧道后可以正确判断前方障碍物。二者均未能有效满足驾驶者对行程信息的预知诉求。

隧道群往往处于崇山峻岭之间，里程较长，道路线形因素(平面、纵面线形、平纵组合等)、路面状况、通风照明、交通环境等路况较单个隧道复杂得多。在未获得足够驾驶需要的信息，诸如当前在隧道群中的相对位置，当前与隧道出口及下一隧道入口的距离等，容易超出驾驶者心理预期，诱发事故。

隧道群往往里程较长，隧道群各隧道间距较短，国内公路隧道侧重照明设计，忽视行程提醒、位置提示等方面的交通安全设计。

当前国家、地方路交通安全规范缺少对隧道群行程提醒方面的内容。

总体而言，受隧道群路段的不良视觉特性、现状隧道群交通安全设计缺少隧道群内行程提醒、位置提示的局限，公路交通安全亟需一种适用于公路隧道群的行程提示系统。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路隧道群行程提醒系统，以对比鲜明的透视图案、图案位置结合行程的有规律变化，提醒进入隧道群、与隧道入口与出口距离、在隧道群中的相对位置，及文字显示隧道群中隧道个数、隧道群路段的总里程、隧道名称、隧道长度，适应公路隧道群路段特征的行程提醒方法。有助于提高隧道群内的行车安全。

为了实现上述目的，本发明应用的技术方案如下：

一种公路隧道群行程提醒系统，包括隧道群透视图案模块、隧道相对距离图案模块、横向信息模块与竖向信息模块，通过对隧道群透视图案模块、隧道相对距离图案模块、横向信息模块与竖向信息模块的位置组合，构成隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志，通过对隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志的位置布设，构成由隧道群前标志组合、隧道出口前标志组合、隧道之间标志组合与隧道群后标志组合而成的公路隧道群行程提醒系统。

进一步而言，所述隧道群透视图案模块由五个同心半圆环组成，隧道群透视图案模块的背景为蓝色或绿色，第一个半圆环为白色，第二个半圆环为黑色，第三个半圆环为蓝色或绿色，第四个半圆环为白色，第五个半圆环为黑色。

进一步而言，所述隧道群预告标志由隧道群透视图案模块与三道横向信息模块组成，隧道群预告标志设于路侧，显于隧道隧道群中隧道个数、隧道群路段总里程以及与第一个隧道入口距离。

进一步而言，所述隧道入口指示标志由三道横向信息模块组成，显示组成当前隧道在隧道群中的相对位置、当前隧道的名称、当前隧道的长度，隧道出口指示标志由隧道群透视图案模块与左右两侧的两道横向信息模块组成，置于隧道建筑界限上方，显示当前位置与本隧道出口的距离、与下一隧道入口的距离。

进一步而言，所述隧道相对距离图案模块由隧道简图和下方三道等距分布的折线组成，距离隧道入口及出口300m时，第3道折线为红色，第1、2道折线为白色，距离隧道入口及出口200m时，第2道折线为红色，第1、3道折线为白色，距离隧道入口及出口100m时，第1道折线为红色，第2、3道折线为白色。

进一步而言，所述隧道入口距离标志由隧道相对距离图案模块与一道竖向信息模块组成，对称设于两侧护栏上，距离隧道入口300m、200、100m处，竖向信息块内容依次为：距入口300m、距入口200、距入口100m，所述隧道出口距离标志由隧道相对距离图案与一道等高度的竖向信息块以分离的方式对称设置于隧道建筑界限外的左、右侧墙上组成，距离隧道出口300m、200、100m处，竖向信息块文字内容依次为：距出口300m、距出口200、距出口100m。

进一步而言，所述隧道群前标志组合依次包含隧道群预告标志、隧道入口距离标志、隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道开灯标志以及隧道入口指示标志，隧道群预告标志设置于隧前500m处路侧，隧道入口距离标志版面较小，字体为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，对称设置于隧前300m、200m、100m处两侧护栏上，隧道限速标志、隧道禁止换道标志与隧道开灯标志自上而下集成于同一标志杆上，布设于隧前150m，隧道入口指示标志设置于隧前50m处路侧。

进一步而言，所述的隧道出口前标志组合依次包含隧道出口指示标志、隧道出口距离标志，均采用主动发光标志，隧道出口指示标志设置于隧道出口前500m处的隧道界限的上方，隧道出口距离标志版面尺寸较小，字体大小为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，交错设置于隧道出口前300m、200m、100m处左或右侧隧道界限外的侧墙上，隧道出口前300m右侧侧墙上布设竖向信息块，其上文字为：距出口300m，其左侧侧墙上布设隧道相对距离图案，第3道折线为红色，隧道出口前200m左侧侧墙上布设竖向信息块，其上文字为：距出口200m，其右侧侧墙上布设隧道相对距离图案，第2道折线为红色，隧道出口前100m左侧和右侧的侧墙上均布设隧道相对距离图案，其上第1道折线为红色。

进一步而言，所述的隧道之间标志组合依次包含隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道入口距离标志与隧道入口指示标志，均采用主动发光标志，在前一隧道后100m设置隧道限速标志、隧道禁止换道标志，在隧前50m处设置隧道入口指示标志，隧道间距离≥400m时，在隧前300m、200m、100m处的两侧护栏上对称设置隧道入口距离标志。

进一步而言，所述的隧道群后标志组合依次包含隧道群结束标志、隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志，隧道群结束标志设置于隧道群最后一个隧道出口150m，隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志自上而下集成于同一标志杆上，设置于隧后250m。

本发明有益效果：

1)设计针对性强，本系统从隧道群路段的不良视觉特性、现状隧道群交通安全设计缺少隧道群内行程提醒、位置提示的局限，提出一种以对比鲜明的透视图案、图案位置结合行程的有规律变化，提醒进入隧道群、与隧道入(出)口距离、在隧道群中的相对位置，及文字显示隧道群中隧道个数、隧道群路段的总里程、隧道名称、隧道长度，适应公路隧道群路段特征的行程提醒方法，有针对性的满足驾驶者在公路隧道群路段对行程信息的心理诉求；

2)版面模块化设计，提高识图能力，节约制造成本，构成隧道群的行程提醒的主要标志由四个标准模块组成，版面信息的相近性有助于提高驾驶者短期记忆，提高识图速度，亦有助于节省版面制造成本；

3)三级组合体系，提高识图能力，节约制造成本，通过对标准模块的位置组合形成7种主要标志面板，通过对主要标志的位置布设形成4处标志组合，共同构成适应隧道群路段特征的行程提醒系统，有助于提高驾驶者短期记忆，提高识图速度，亦有助于节省版面制造成本；

4)版面图案对比鲜明、突显隧道群本质印象，提高识图能力，隧道群透视图案由五个同心半圆环组成，形象显示两个短间距隧道，揭示隧道群本质印象，利于快速读懂标志，提高谨慎性。

5)版面图案结合行程有规律的变化，并图文结合，加强信息理解。隧道相对距离图案由隧道简图和下方三道等距分布的折线组成，形象显示与隧道入口与出口的相对位置，利于快速读懂标志，红色折线代表当前位置，其位置结合行程有规律的相对变化。当距离隧道入口与出口300m时，第3道折线为红色，第1、2道折线为白色，版面文字信息为距入口与出口300m，当距离隧道入口与出口200m时，第2道折线为红色，第1、3道折线为白色，版面文字信息为距入口与出口300m，当距离隧道入口与出口100m时，第1道折线为红色，第2、3道折线为白色，版面文字信息为距入口与出口300m；

6)行程提醒方式适应隧道群视觉特性,逆反射标志与主动发光标志相结合，隧道群前标志组合、隧道群后标志组合位于一般路基段落，采用逆反射标志，隧道出口前标志组合位于隧道内部，采用主动发光标志，隧道之间标志组合位于隧道群间的短连接线路段，照度较弱，采用主动发光标志，适应隧道群视觉特性。

7)行程提醒内容全面而简捷，满足驾驶者在隧道群中对行程信息的心理诉求，隧道群预告标志在隧前500m处，向驾驶者预告组成隧道群的隧道个数、隧道群所在路段的总里程、距离隧道群中第一个的隧道入口的距离，隧道入口指示标志在驶进隧道入口前，向驾驶者告知当前隧道在隧道群中的相对位置、当前隧道的名称、当前隧道的长度，隧道出口指示标志在驶出向驾驶者告知当前位置与本隧道出口的距离、与下一隧道入口的距离；

8)行程提醒时，绝对位置与相对位置向结合，向驾驶者提供双重信息，在隧道群各隧道入口前，提醒驾驶者当前隧道的在隧道群中的位置，属于绝对位置，在隧道群各隧道入口与出口前，提醒驾驶者距离当前隧道入口与出口的距离，属于针对隧道口的相对位置；

9)行程标志布设灵活，标准模块隧道群透视图案、隧道相对距离图案、显示文字的横向信息块、竖向信息块可以灵活组合，形成适应一般路基段和隧道内部狭窄空间的标志版面。

附图说明

图1是路基段标志布设示意图；

图2是隧道段标志布设示意图1；

图3是隧道段标志布设示意图2；

图4是隧道群预告标志大样图；

图5是隧道群结束标志大样图；

图6是隧道入口指示标志大样图；

图7是隧道入口距离标志大样图；

图8是隧道出口指示标志大样图；

图9是隧道出口距离标志大样图；

图10是隧道群前的标志组合示意图；

图11是各隧道之间标志组合示意图；

图12是隧道出口前标志组合示意图；

图13是隧道群后标志组合示意图。

1.隧道群透视图案模块；2.隧道相对距离图案模块；3.横向信息模块；4.竖向信息模块。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明的技术方案进行说明。

如图1至图13所示，本发明所述一种公路隧道群行程提醒系统，包括隧道群透视图案模块1、隧道相对距离图案模块2、横向信息模块3与竖向信息模块4，通过对隧道群透视图案模块1、隧道相对距离图案模块2、横向信息模块3与竖向信息模块4的位置组合，构成隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志，通过对隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志的位置布设，构成由隧道群前标志组合、隧道出口前标志组合、隧道之间标志组合与隧道群后标志组合而成的公路隧道群行程提醒系统。采用这样的结构设置，通过以对比鲜明的透视图案与图案位置结合行程的有规律变化，提醒进入隧道群、隧道入口及出口距离，在隧道群中的相对位置以及文字显示隧道群中隧道个数、隧道群路段的总里程、隧道名称以及隧道长度。

更具体而言，所述隧道群透视图案模块1由五个同心半圆环组成，形象显示两个短间距隧道，揭示隧道群本质印象，利于快速读懂标志，隧道群透视图案模块1的背景为蓝色或绿色，第一个半圆环为白色，宽度记为W，第二个半圆环为黑色，宽度2～3W，第三个半圆环为蓝色或绿色，宽度2～3W，第四个半圆环为白色，宽度W，第五个半圆环为黑色，宽度2～3W，最内侧为实心半圆、为蓝色或绿色，其中W为满足可视要求的宽度。

更具体而言，所述隧道群预告标志由隧道群透视图案模块1与三道横向信息模块3组成，隧道群预告标志设于路侧，显于隧道隧道群中隧道个数、隧道群路段总里程以及与第一个隧道入口距离，满足接近隧道群时，驾驶者行程信息诉求，显示文字的横向信息模块3文字内容依次为隧道群共W2座、全长W3km、前方500m，其中W2为正整数，W3为正数。

更具体而言，所述隧道入口指示标志由三道横向信息模块3组成，显示组成当前隧道在隧道群中的相对位置、当前隧道的名称、当前隧道的长度，满足接近隧道入口时，驾驶者行程信息诉求，从上至下，三道横向信息模块3文字内容依次为：隧道群W4/W2座、W5隧道名称、全长W6Km，其中W2为正整数，W4为正整数，W5为名词，W6为正数，隧道出口指示标志由隧道群透视图案模块1与左右两侧的两道横向信息模块3组成，置于隧道建筑界限上方，显示当前位置与本隧道出口的距离、与下一隧道入口的距离，满足接近隧道出口时，驾驶者行程信息诉求，右侧横向信息模块3内容：前方出口W7m，左侧横向信息模块3为：下一入口W8m，其W7为正数，W8为正数。

更具体而言，所述隧道相对距离图案模块2由隧道简图和下方三道等距分布的折线组成，形象显示与隧道入口及出口的相对位置，利于快速读懂标志。红色折线代表当前位置，其位置结合行程有规律的相对变化，距离隧道入口及出口300m时，第3道折线为红色，第1、2道折线为白色，距离隧道入口及出口200m时，第2道折线为红色，第1、3道折线为白色，距离隧道入口及出口100m时，第1道折线为红色，第2、3道折线为白色。

更具体而言，所述隧道入口距离标志由隧道相对距离图案模块2与一道竖向信息模块4组成，对称设于两侧护栏上，满足接近隧道入口时，驾驶者行程信息诉求，距离隧道入口300m、200、100m处，竖向信息模块4内容依次为：距入口300m、距入口200、距入口100m，隧道出口距离标志由隧道相对距离图案2与一道等高度的竖向信息模块4以分离的方式对称设置于隧道建筑界限外的左、右侧墙上组成，满足接近隧道出口时，驾驶者行程信息诉求，距离隧道出口300m、200、100m处，竖向信息模块4文字内容依次为：距出口300m、距出口200、距出口100m。

更具体而言，所述隧道群前标志组合依次包含隧道群预告标志、隧道入口距离标志、隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道开灯标志以及隧道入口指示标志，隧道群预告标志设置于隧前500m处路侧，隧道入口距离标志版面较小，字体为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，对称设置于隧前300m、200m、100m处两侧护栏上，隧道限速标志、隧道禁止换道标志与隧道开灯标志自上而下集成于同一标志杆上，布设于隧前150m，隧道入口指示标志设置于隧前50m处路侧。

更具体而言，所述的隧道出口前标志组合依次包含隧道出口指示标志、隧道出口距离标志，均采用主动发光标志，隧道出口指示标志设置于隧道出口前500m处的隧道界限的上方，隧道出口距离标志版面尺寸较小，字体大小为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，交错设置于隧道出口前300m、200m、100m处左或右侧隧道界限外的侧墙上，隧道出口前300m右侧侧墙上布设竖向信息模块4，其上文字为：距出口300m，其左侧侧墙上布设隧道相对距离图案2，第3道折线为红色，隧道出口前200m左侧侧墙上布设竖向信息模块4，其上文字为：距出口200m，其右侧侧墙上布设隧道相对距离图案2，第2道折线为红色，隧道出口前100m左侧和右侧的侧墙上均布设隧道相对距离图案2，其上第1道折线为红色。

更具体而言，所述的隧道之间标志组合依次包含隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道入口距离标志与隧道入口指示标志，均采用主动发光标志，在前一隧道后100m设置隧道限速标志、隧道禁止换道标志，在隧前50m处设置隧道入口指示标志，隧道间距离≥400m时，在隧前300m、200m、100m处的两侧护栏上对称设置隧道入口距离标志。

更具体而言，所述的隧道群后标志组合依次包含隧道群结束标志、隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志，隧道群结束标志设置于隧道群最后一个隧道出口150m，隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志自上而下集成于同一标志杆上，设置于隧后250m。

以上对本发明实施例中的技术方案进行了描述，但本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：包括隧道群透视图案模块(1)、隧道相对距离图案模块(2)、横向信息模块(3)与竖向信息模块(4)，通过对隧道群透视图案模块(1)、隧道相对距离图案模块(2)、横向信息模块(3)与竖向信息模块(4)的位置组合，构成隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志，通过对隧道群预告标志、隧道入口指示标志、隧道入口距离标志、隧道出口指示标志、隧道出口距离标志与隧道群结束标志的位置布设，构成由隧道群前标志组合、隧道出口前标志组合、隧道之间标志组合与隧道群后标志组合而成的公路隧道群行程提醒系统。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道群透视图案模块(1)由五个同心半圆环组成，所述隧道群透视图案模块(1)的背景为蓝色或绿色，第一个半圆环为白色，第二个半圆环为黑色，第三个半圆环为蓝色或绿色，第四个半圆环为白色，第五个半圆环为黑色。

3.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道群预告标志由隧道群透视图案模块(1)与三道横向信息模块(3)组成，所述隧道群预告标志设于路侧，显于隧道隧道群中隧道个数、隧道群路段总里程以及与第一个隧道入口距离。

4.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道入口指示标志由三道横向信息模块(3)组成，显示组成当前隧道在隧道群中的相对位置、当前隧道的名称、当前隧道的长度，所述隧道出口指示标志由隧道群透视图案模块(1)与左右两侧的两道横向信息模块(3)组成，置于隧道建筑界限上方，显示当前位置与本隧道出口的距离、与下一隧道入口的距离。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道相对距离图案模块(2)由隧道简图和下方三道等距分布的折线组成，距离隧道入口及出口300m时，第3道折线为红色，第1、2道折线为白色，距离隧道入口及出口200m时，第2道折线为红色，第1、3道折线为白色，距离隧道入口及出口100m时，第1道折线为红色，第2、3道折线为白色。

6.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道入口距离标志由隧道相对距离图案模块(2)与一道竖向信息模块(4)组成，对称设于两侧护栏上，距离隧道入口300m、200、100m处，竖向信息块(4)内容依次为：距入口300m、距入口200、距入口100m，所述隧道出口距离标志由隧道相对距离图案(2)与一道等高度的竖向信息块(4)以分离的方式对称设置于隧道建筑界限外的左、右侧墙上组成，距离隧道出口300m、200、100m处，竖向信息块(4)文字内容依次为：距出口300m、距出口200、距出口100m。

7.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述隧道群前标志组合依次包含隧道群预告标志、隧道入口距离标志、隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道开灯标志以及隧道入口指示标志，所述隧道群预告标志设置于隧前500m处路侧，所述隧道入口距离标志版面较小，字体为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，对称设置于隧前300m、200m、100m处两侧护栏上，所述隧道限速标志、隧道禁止换道标志与隧道开灯标志自上而下集成于同一标志杆上，布设于隧前150m，所述隧道入口指示标志设置于隧前50m处路侧。

8.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述的隧道出口前标志组合依次包含隧道出口指示标志、隧道出口距离标志，均采用主动发光标志，所述隧道出口指示标志设置于隧道出口前500m处的隧道界限的上方，所述隧道出口距离标志版面尺寸较小，字体大小为隧道群预告标志的0.5～0.75倍，交错设置于隧道出口前300m、200m、100m处左或右侧隧道界限外的侧墙上，隧道出口前300m右侧侧墙上布设竖向信息块(4)，其上文字为：距出口300m，其左侧侧墙上布设隧道相对距离图案(2)，第3道折线为红色，隧道出口前200m左侧侧墙上布设竖向信息块(4)，其上文字为：距出口200m，其右侧侧墙上布设隧道相对距离图案(2)，第2道折线为红色，隧道出口前100m左侧和右侧的侧墙上均布设隧道相对距离图案(2)，其上第1道折线为红色。

9.根据权利要求1所述的一种公路隧道群行程提醒系统，其特征在于：所述的隧道之间标志组合依次包含隧道限速标志、隧道禁止换道标志、隧道入口距离标志与隧道入口指示标志，均采用主动发光标志，在前一隧道后100m设置隧道限速标志、隧道禁止换道标志，在隧前50m处设置隧道入口指示标志，隧道间距离≥400m时，在隧前300m、200m、100m处的两侧护栏上对称设置隧道入口距离标志。

10.如权利要求1所述的公路隧道群行程提醒方法，其特征在于：所述的隧道群后标志组合依次包含隧道群结束标志、隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志，所述隧道群结束标志设置于隧道群最后一个隧道出口150m，所述隧道限速解除标志与隧道禁止换道解除标志自上而下集成于同一标志杆上，设置于隧后250m。

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