CN103714715A - 一种新型的颜色-地标三级停车诱导系统 - Google Patents

Abstract

本发明属于交通管理与控制领域，具体涉及一种服务于城市区域停车的诱导系统。该系统主要特点是依据颜色、地标进行分区停车诱导，诱导屏主要显示部分主要道路、区域或标志性建筑的颜色以及该区域总停车位数，不必全部显示停车名称等信息，避免了传统诱导屏由于大量信息使得驾驶员无法在有限的行车时间掌握全部停车信息。诱导屏布局简洁易懂，并且具有较高的识认性。其中一级诱导屏主要利用颜色和地标让驾驶员大概了解目的小区方位；二级诱导屏主要利用不同颜色以及距离使驾驶员正确地驶向目的停车场；三级诱导屏通过与二级诱导屏相对应的颜色，让驾驶员能够在较远处看到目的停车场的入口位置。

Description

一种新型的颜色-地标三级停车诱导系统

技术领域

本发明属于交通管理与控制领域，具体涉及一种新型的颜色-地标三级停车诱导系统。

背景技术

 “停车难”一直是制约我国大中城市经济发展的“瓶颈”，也是关联动静态交通的系统性问题。针对这个问题，各个城市初期把增建停车场作为主要解决方案，但是并没有根本上消除问题。实际上由于缺乏停车诱导，车主无法在第一时间获知有效的停车场信息，导致资源在实际应用中的不平衡，出现部分停车场爆满，而另一些停车场空置的情况。

城市停车诱导系统问世时间不长，在建设的过程中，目前尚没有相关的国家标准，各省、市仅以地方标准为主，如上海市2004年发布的《停车诱导系统》标准规范，北京市2009年发布的《停车诱导系统技术要求》，四川省2009年发布的《智能停车诱导系统技术和设置规范》，以及广州省2013年发布的的《停车诱导系统技术规范》等。在这些标准中，虽然诱导板所包含内容大致相同，但布局各自不同，没有统一形式。

由于在一个有限面积的屏面上要表现出较多的内容，不利于驾驶员在极短的时间内完全理解屏面的内容，所以已有各省市发布的停车诱导系统一般采取多级诱导的方式，将众多的内容分散在多个屏面上进行显示，使整个显示系统表现出一定的层次性。上海、广州以及四川等省市均划分为三级诱导屏，北京分为大、中、小型诱导屏。其中，一级停车诱导屏设置在区域周边主干道上，提供区域路网结构、停车场位置、动态车位等信息；二级停车诱导屏设置在路口处，提示停车场的方位的信息及动态空车位；三级停车诱导屏设置在停车场最近路口或停车场入口附近，显示停车场名称及动态空车位。

现有各省市停车三级诱导屏具体布局方式如下表所示：

现有的停车诱导系统虽然一定程度上方便人们出行，缓解了交通堵、停车难的问题，但是并没有发挥人们期望的效果，当路网较大时，往往出现迷路的现状，现有三级诱导板存在以下问题：

（1）现有一级诱导板中，该停车诱导板面拥挤，信息量较大，驾驶员无法及时迅速的看清诱导版面的文字信息。尤其是当停车场数量众多时，诱导板无法全部容纳。

（2）版面诱导信息过多,造成驾驶员无法在较短时间掌握自己需求信息。如一级诱导板不仅仅显示路网结构、停车场位置，还包括每个停车场的停车位数。往往看到驾驶员减速查看诱导屏，造成道路拥堵及事故隐患。 

（3）由于道路网络结构通常呈不规则形状，而现有诱导板为了布局整齐简洁仅体现路网大致结构，因此当驾驶员辨别方向难时,不易看懂目前诱导信息内容。

（4）现有二级诱导板中，该诱导板易于误导驾驶员在超出目的停车场前方区域转向，尤其是路网较复杂时极易出现这种情况。

（5）按照连续诱导需求,假如每个停车场都给出连续的诱导,需要增设众多诱导板。

（6）现有三级诱导板中，由于文字的识别距离较短，因此经常出现驾驶员减速寻找停车场入口，或者速度太快而错过目的停车场。

在交通领域中，由于颜色有较高的可识别性，因此被广泛应用于各种标识设计中。通过图形和色彩相结合的信息，可以很好的发挥导向标识的作用。另外，在出行中，人们还寄希望于展现在眼前的是有特点的标志性元素，真正实现一目了然，达到导向识别的最佳效果。地标是指每个城市的标志性区域或地点，或者能够充分体现该城市（地区）风貌及发展建设的区域。例如人们在迷路时，往往会借助于特有的标志性建筑来描述自己的位置以寻求帮助。

如果将颜色与地标两者有机结合应用到停车诱导设计中，真正发挥到颜色的清晰性和地标的唯一性，由于它们都比文字更易读懂，因此可避免驾驶员减速查看标志文字的情况，使道路更畅通，停车更便捷。作为完整的城市诱导系统，它完全可以依靠人们自身的观察来实现自我的需要。

中国专利公开号CN202795767U的发明，公开了一种通过不同颜色来标识车位信息的停车诱导系统，该系统用黑色表示某一停车点没有空车位，红色表示空车位数小于等于2个，黄色表示空车位数大于2个且小于等于5个，绿色表示空车位数大于5个。但是，该发明仅仅给驾驶员直观地显示了用颜色来表示某个停车场的停车占有率信息，但是并没有提供驾驶员快速简洁的方位、路线引导。

发明内容

本发明在现有各省市停车三级诱导系统地基础上，提出一种新型的颜色-地标三级停车诱导系统。该系统旨在利用颜色—地标进行区域方位、路线停车诱导，同时提供的诱导信息简洁、易懂，更重要的是可减少连续诱导所需要的诱导板数量。

本发明提出的颜色-地标三级停车诱导系统，包括一级诱导、二级诱导和三级诱导；

所述一级诱导也称区域诱导，其主要目的是对停车者进行总体信息的诱导，使停车者对该区域的停车状况有一个初步的总体了解，主要作用是引导驾驶员到达自己目的区域；所述一级诱导采用的一级诱导版面1由路网简易图案2、停车标志3和空位汉字4组成，停车标志3和空位汉字4位于路网简易图案2一侧，所述路网简易图案2被均匀分成若干块空间，每块空间上均布置有区域名称5、区域停车位6和颜色-地标7，车辆位置标志8位于路网简易图案2入口处，颜色-地标7中的地标选择人们所熟知的、易于接受的建筑标志，并将该区域用地标命名为区域名称5，配以与实际建筑相符合的颜色底纹，并且将颜色设计为视觉最佳效果，区域停车位6显示该区域总体车位；

所述二级诱导也称位置诱导，其遵循连续诱导的原则，一级诱导主要诱导驾驶员到达目的区域，当驾驶员到达区域范围内的道路上时，通过所述二级诱导进一步引导，为停车者提供该区域路段停车场的可利用泊位数、行车方向及行车距离；所述二级诱导采用的二级诱导版面9内位置有颜色导向箭头10、停车场中文名称11、停车场英文名称12、停车位13以及停车场标志3，其中颜色导向箭头10、停车场中文名称11以及停车场英文名称12是在现有二级诱导的基础上增加颜色底纹，该颜色与该停车场所在区域地标颜色一致，方便驾驶员识别；

所述三级诱导也称停车场入口发布屏，目的是引导停车者进入停车场，并为停车者提供该停车场更详细的停车信息；所述三级诱导采用的三级诱导版面14内设有停车场中文名称11、停车场英文名称12、停车位13、停车标志3及箭头标志15组成，停车场中文名称11与停车场英文名称12采用颜色底纹，并与一级地标区域、二级诱导屏颜色统一，能够醒目显示停车场入口位置，方便驾驶员寻找。

本发明综合考虑驾驶员视角、视野、视线等因素，保障驾驶员能够迅速纵览整个诱导分区的停车信息，从而获取必要的决策信息。发明亮点主要包括地标导引、停车场整体显示、颜色导引，通过对驾驶员进行地标、颜色引导，让驾驶员能够通过颜色区分而清晰、准确、快捷地到达目的地停车场，主要针对的诱导对象有以下几种类型：

（1）诱导区域有明显的颜色区分度，驾驶员能够清晰辨认；

（2）诱导区域有人们共识的、能够明显认知的标志性建筑或位置；

（3）诱导区域路网比较复杂以及停车场的数量较多；

（4）诱导区域交通组织复杂，方向性不明确；

（5）诱导区域无以上明显特征，但是根据人们日常生活习惯，可以将区域划分为不同颜色标识。

本发明主要是建立“颜色引导，地标分区”的三级诱导体系，但与现有的三级诱导系统存在较大差异。与现有发明相比，本发明的优势在于：

（1）颜色-地标使得诱导板内容简洁、易懂，驾驶员可更迅速的理解诱导信息。本发明一级诱导系统不必全部显示停车场名称、停车场位置、具体空车位数等信息，板面由主干路网以及地标划分为不同区域（一般为四个），主要显示内容包括停车标志P、区域主干路网图、有颜色区分度的区域性地标、区域总停车位。避免传统板面上过多的文字以及次要路网，使得版面更整洁，信息更单一易读； 

（2）通过颜色-地标导行使得驾驶员能迅速掌握区域停车车位分布情况，快速选择目的停车场。本发明一级诱导屏仅显示区域总体车位，有利于驾驶员迅速掌握停车位；

（3）通过颜色-地标导行使得驾驶员不需要明确辨识方向，即可迅速到底目的地停车场。本发明只需驾驶员根据颜色—地标行驶，便可快捷地达到目的区域，避免驾驶员减速查看路网名称。

（4）在停车场集中的区域，本发明可避免现有一级诱导板版面信息过多、驾驶员认知困难的现实问题，可实现更多大的停车引导效益。当区域停车场过度集中时，现有诱导屏仅显示部分主要大型停车场，不能充分利用其它一些中、小型停车场。

（5）本发明通过显示区域总停车位，能够均衡区域停车，避免过度集中。现有诱导屏显示所有停车场停车位，容易造成车辆过度聚集，造成交通拥堵，而本发明一级诱导仅显示区域总体停车位，这样能够从总体上进行均衡。

（6）通过颜色分区，可大为减少传统连续诱导所要求的二级诱导板数量；同时增加二级诱导板上不同诱导区位的区分度。现有二级诱导板指向范围较大，需要较多的诱导板才能让驾驶员连续转向到达目的停车场，尤其是当目的停车场距离较远时，需要增加成倍的诱导板。而本发明诱导板只需通过颜色辨识到达停车场所在区域后，即可快速找到目的停车场。

附图说明

图1为现有一级停车诱导屏示意图。

图2为现有二级停车诱导屏示意图。

图3为现有三级停车诱导屏示意图。

图4为本发明停车诱导分级示意图。

图5本发明一级停车诱导屏结构示意图。

图6本发明二级停车诱导屏结构示意图。

图7本发明三级停车诱导屏结构示意图。

图8本发明一级停车诱导屏实例示意图。

图9本发明二级停车诱导屏实例示意图。

图10本发明三级停车诱导屏实例示意图。

图11本发明诱导屏布设实例示意图。

图中标号：1为一级诱导版面，2为路网简易图案，3为停车标志，4为空位汉字，5为区域名称，6为区域总停车位，7为颜色-地标，8为车辆位置标志，9为二级诱导版面，10为颜色导向箭头，11为停车场中文名称，12为停车场英文名称，13为停车场停车位，14为三级诱导版面，15为箭头标志。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例作详细说明：本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。

 实施例：以陆家嘴区域停车为例，该区域的主要建筑型标志有东方明珠塔、正大广场、金茂大厦以及陆家嘴绿地，并且各自具有明显的颜色差异，其中东方明珠主要为红色，正大广场为黄色，金茂大厦为灰色，陆家嘴绿地为绿色。

本发明一级诱导系统主要是让驾驶员观察各区域大体位置以及停车位，从而选择合适的目的区域进入，最后到达目的区域附近的干道。假设车辆行驶在浦东大道A点位置，目的为该区域任意停车场，此时驾驶员前方较为明显的地标有：左上角为正大广场地标，右上为东方明珠地标，左下为金茂大厦地标，右下为陆家嘴绿地标志；前方主干道路主要有陆家嘴环路以及世纪大道。为了让驾驶员快速了解停车信息，因此在A处设置一级诱导，该一级诱导版面1中的区域路网简易图案2仅显示陆家嘴环路、世纪大道、浦东大道以及黄浦江，并将版面分成四个区域；其中区域名称5从左到右、先上后下依次为正大区域、明珠区域、金茂区域、绿地区域；在其下方设置颜色—地标7的图案，即黄色—正大广场、红色—东方明珠、灰色—金茂大厦以及绿色—陆家嘴绿地，并显示各区域当前总停车位，假设分别为902、780、809、308车位。显然四个区域中正大区域停车空位数最高，即驾驶驾选择目的区域为正大区域，但是驾驶员可以不用了解具体路网，可以任意选择不同的路线行驶，直接按照正大广场所代表的黄色区域靠近，并在行驶过程中根据道路以及地标核对自己区域位置。 

本发明二级诱导的主要目的是通过颜色标识让驾驶员核对自己的大体位置，诱导驾驶员到达目的区域停车场所在道路。假设驾驶员通过一级诱导沿着陆家嘴环路经过B到达C位置时，正前方的停车场有国际会议中心，左边有正大广场和富都滨江，右边有平安金融大厦；该处的二级诱导版面14可显示上面四个具体停车场信息，其中平安金融大厦与国际会议中心均在东方明珠代表的红色区域，故采用红色底纹；而富都滨江与正大广场在黄色区域，因此采用黄色底纹，另外由于前方有五条道路相交，传统的左直右箭头无法明确表示，故将五条道路通过简易图形全部表示，并在目的道路采用带有颜色的箭头，方便驾驶员判断，这样可以保证驾驶员不会误入其它区域。如到达正大广场需要转弯掉头，到达富都滨江时需要向左下转弯。该诱导一方面帮助驾驶员结合一级诱导判断自己所处区域位置，另一方面提醒驾驶员注意前方相对应颜色的三级诱导屏。

本发明三级诱导主要目的是引导停车者进入停车场，并为停车者提供该停车场更详细的停车信息；假设驾驶员进入D所在路段时，可以在很远处看到D处的三级诱导牌，该三级诱导牌显示富都滨江中英文名称以及停车位，并且文字底纹为黄色。

Claims (1)

1.一种颜色-地标三级停车诱导系统，包括一级诱导、二级诱导和三级诱导；其特征在于：

所述一级诱导也称区域诱导，其主要目的是对停车者进行总体信息的诱导，使停车者对该区域的停车状况有一个初步的总体了解，主要作用是引导驾驶员到达自己目的区域；

所述一级诱导采用的一级诱导版面(1)由路网简易图案(2)、停车标志(3)和空位汉字(4)组成，停车标志(3)和空位汉字(4)位于路网简易图案(2)一侧，所述路网简易图案(2)被均匀分成若干块空间，每块空间上均布置有区域名称(5)、区域停车位(6)和颜色-地标(7)，车辆位置标志(8)位于路网简易图案(2)入口处，颜色-地标(7)中的地标选择人们所熟知的、易于接受的建筑标志，并将该区域用地标命名为区域名称(5)，配以与实际建筑相符合的颜色底纹，并且将颜色设计为视觉最佳效果，区域停车位(6)显示该区域总体车位；

所述二级诱导也称位置诱导，其遵循连续诱导的原则，一级诱导主要诱导驾驶员到达目的区域，当驾驶员到达区域范围内的道路上时，通过所述二级诱导进一步引导，为停车者提供该区域路段停车场的可利用泊位数、行车方向及行车距离；

所述二级诱导采用的二级诱导版面(9)内位置有颜色导向箭头(10)、停车场中文名称(11)、停车场英文名称(12)、停车位(13)以及停车场标志(3)，其中颜色导向箭头(10)、停车场中文名称(11)以及停车场英文名称(12)是在现有二级诱导的基础上增加颜色底纹，该颜色与该停车场所在区域地标颜色一致，方便驾驶员识别；

所述三级诱导也称停车场入口发布屏，目的是引导停车者进入停车场，并为停车者提供该停车场更详细的停车信息； 

所述三级诱导采用的三级诱导版面(14)内设有停车场中文名称(11)、停车场英文名称(12)、停车位(13)、停车标志(3)及箭头标志(15)组成，停车场中文名称(11)与停车场英文名称(12)采用颜色底纹，并与一级地标区域、二级诱导屏颜色统一，能够醒目显示停车场入口位置，方便驾驶员寻找。

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