CN110921475A - 爬梯运输装置的安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子和运输机，运输机上设有导向架，包括如下步骤：将型钢组件作为梯子的梯架进行预埋，型钢组件包括多段骨架型钢；两组导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行设置；准备两个平行设置且长度大于运输机竖直长度方向的定位型钢，将运输机的两组导向组件分别滑动连接在两个定位型钢上；将两个定位型钢的上端分布与对应位置型钢组件的最下端进行焊接；关模浇筑混泥土；在两组型钢组件之间等距焊接多个平行设置的横梯；完成爬梯运输装置的安装。本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求。

Description

爬梯运输装置的安装方法

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种爬梯运输装置的安装方法。

背景技术

对于大型建筑物主体施工或后期维护而言，传统的施工机械大多数为钢丝绳卷扬机驱动的简易吊笼装置，或者是利用施工升降机，用来完成物料的运送；这些方案往往是一个工程需配置多套设备联合工作才能完成施工任务，设备使用成本高、人工费很大，且效率低下，多种设备联合工作对周边环境造成的噪声污染、能源消耗都是与现行产业政策相悖的。

目前，大型建筑物施工物料的垂直运输主要采取多功能升降机与脚手架体系联合工作施工方案及多功能施工升降机与液压顶升平桥联合工作施工方案两种。第一种施工方案脚手架设备搭设的工作量具大；第二种施工方案使用的液压顶升平桥顶部的起重设备起升性能相对较小，适应范围有限。为了解决上述问题，申请人申请了一种爬梯运输装置，该运输装置在使用时设备搭设简单方便且提升性能好，但该运输装置在进行运输工作之前，需要预先将该运输装置安装在需要施工的大型建筑物上，具体应该如何安装，才能使得该运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求，也成为急需解决的技术问题。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明要解决的技术问题是：如何提供一种能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求的爬梯运输装置的安装方法。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿所运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为所述梯子的梯架预埋在建筑物内，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：使得两组所述导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行设置；

步骤3）：准备两个平行设置且长度大于所述运输机竖直长度的定位型钢，两个所述定位型钢之间的直线距离等于两组所述型钢组件之间的直线距离，将所述运输机的两组所述导向组件分别滑动连接在两个定位型钢上；

步骤4）：将两个所述定位型钢的上端分别与对应位置所述型钢组件的最下端进行焊接；

步骤5）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯；

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与建筑物一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物本体之间的可靠连接；另外，在将运输机与梯架进行滑动连接时，通过先在运输机上设置两个定位型钢，并将两组导向组件分别滑动连接在对应位置的两个定位型钢上，然后再将定位型钢与型钢组件之间进行焊接，这样，当该运输机需要沿梯子上升进行物料运输时，两组导向组件将沿两个平行设置的定位型钢移动，在移动过程中，两组导向组件将顺利的滑动到两个型钢组件上，由此利用定位型钢对运输机的初始位置进行定位，使得运输机在运行过程中能够准确自动的滑动到型钢组件形成的梯架上，由此保证了运输机沿梯子的可靠运输。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求。

爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿所述运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为梯子的梯架进行预埋，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤3）：对所述型钢组件最下端的地面位置进行挖坑处理，坑的尺寸与所述运输机的尺寸相适应，并使得所述运输机的最上端与地面齐平，两组所述导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行；

步骤4)：在地面安装支架并在所述支架上搭设爬梯葫芦，利用所述爬梯葫芦对所述运输机进行提升，提升过程中，两组所述导向组件向上移动并逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤5）：当所述爬梯葫芦将所述运输机完全提升到地面上后，对所述型钢组件下端的坑进行回填处理；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯。

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与建筑物一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物本体之间的可靠连接；另外，在将运输机与梯架进行滑动连接时，通过在型钢组件的下端挖坑处理，并将运输机放置在坑内，通过调整运输机在坑内的位置，使得两组导向组件形成的平面与型钢组件形成的平面平行，当爬梯葫芦带动运输机上移时，两组导向组件将逐渐与型钢组件接触并滑动连接在对应位置的型钢组件上，当爬梯葫芦带动运输机完全提升到地面上，两组导向组件完全滑动连接在对应位置的型钢组件上，此时对型钢组件下端的坑进行回填处理即可，这样，使得运输机滑动连接在了型钢组件形成的梯架上，当需要运输机沿梯架移动运输物料时，四个导向架沿梯架滑动带动运输机沿梯架移动，由此就实现了爬梯运输装置的安装。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求。

爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为梯子的梯架进行预埋，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤3）：在地面上安装吊车，利用所述吊车对运输机进行提升，使得所述运输机的最下端高于所述型钢组件的最上端；

步骤4）：调整所述运输机水平面上的位置，使得两组导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行；

步骤5)：利用所述吊车下放所述运输机至地面，下放过程中，两组导向组件将逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯。

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与钢筋主体一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物本体之间的可靠连接；另外，在将运输机与梯架进行滑动连接时，利用吊车对运输机进行提升处理，使得运输机的最下端高于型钢组件的最上端，然后通过调整运输机在水平面上的距离，使得两组导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行，此时吊车下放运输机，运输机在下移过程中，两组导向组件将逐渐滑动连接在型钢组件上，当吊车下放运输机到地面时，两组导向组件完全滑动连接在对应位置的型钢组件上，由此实现了运输机与梯架之间的滑动连接，保证了运输机在后续工作过程中位置的准确性。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物的施工需求。

优选的，所述运输机包括爬梯机构，所述爬梯机构包括主动轮、支撑轮、从动轮和履带组件，所述履带组件包括多个依次转动连接成链条状的履带，所述履带包括连接部和爬梯部，所述连接部包括连接凸起和连接凹槽，所述连接凸起和所述连接凹槽上均开设有销轴孔，在对所述履带组件进行安装时，将各履带的连接部依次包覆在所述主动轮，所述支撑轮和所述从动轮上，然后将所述履带组件开口处的两个所述履带拉近，使得其中一个履带的所述连接凸起伸入到另一个履带的所述连接凹槽内，并使得两者的销轴孔对齐，然后再将销轴穿入到销轴孔内，并在所述销轴穿出销轴孔的位置连接垫圈和卡环对开口处的两个履带进行卡紧。

这样，将履带组件设置为链条状，在安装履带组件时，先将履带组件依次包覆在主动轮、支撑轮和从动轮上，然后将履带组件开口位置的两个履带通过销轴、垫圈和卡环进行卡接连接，由此实现了将履带组件安装在主动轮、支撑轮和从动轮上的目的，同时这种安装方式的安装和拆卸都比较方便。

优选的，相邻两个所述横梯之间沿所述运输机行进方向的距离等于所述履带沿所述运输机行进方向的长度。

这样，运输机在沿梯子运行时，一个履带的爬梯部刚好伸入到两个横梯之间，履带的转动使得履带与横梯之间产生向上的作用力，该作用力再促使运输机沿梯子上升。

优选的，将所述型钢组件焊接在大型建筑物的钢筋网主体上，且所述型钢组件的焊接位置位于两层钢筋网之间。

这样，将型钢组件焊接在两层钢筋网之间，从而使得型钢组件与建筑物之间的连接稳定性更好。

优选的，所述骨架型钢为工字钢或T型钢。

这样，工字钢或T型钢是较为常见的钢材种类，使用成本低且使用性能好。

优选的，关模浇筑混泥土的时间为7天。

这样，关模浇筑混泥土7天保证了建筑结构的性能。

优选的，在所述型钢组件的最下端和最上端分别设置限位开关和封顶挡板。

这样，通过设置限位开关和封顶挡板，用于对运输机的运行位置进行限定，使得运输机始终在限定的区域内移动。

附图说明

图1为本发明具体实施方式实施例一中梯子安装在建筑物上的结构示意图；

图2为本发明具体实施方式实施例一中一节梯子的结构示意图；

图3为本发明具体实施方式实施例一中运输机的结构示意图；

图4为本发明具体实施方式实施例一中运输机的侧视图；

图5为本发明具体实施方式实施例一中履带组件、主动轮、支撑轮和梯子配合处的结构示意图；

图6为本发明具体实施方式实施例一中履带的结构示意图；

图7为本发明具体实施方式实施例一中定位型钢在运输机上安装时的结构示意图；

图8为本发明具体实施方式实施例一种骨架型钢与钢筋网连接时的结构示意图；

图9为本发明具体实施方式实施例一种骨架型钢与安装在承重梁时的结构示意图。

附图标记说明：建筑物1、梯子2、骨架型钢21、横梯22、运输机3、导向架4、主动轮5、支撑轮6、从动轮7、履带8、爬梯部81、连接凸起82、连接凹槽83、销轴84、定位型钢9、钢筋网10、螺栓孔11。

具体实施方式

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

实施例一：

如附图1到附图7所示，爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子2和运输机3，运输机3上垂直于其运行方向设有两组导向组件，导向组件包括沿运输机3运行方向的两个导向架4，该方法包括如下步骤：

步骤1）：在大型建筑物1的钢筋网主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前，将两组平行分布的型钢组件作为梯子2的梯架进行预埋，两组型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个导向架4的水平距离，每组型钢组件包括多段骨架型钢21，相邻骨架型钢21之间进行固定连接，在本实施例中，相邻骨架型钢21之间进行无缝焊接；

步骤2）：将运输机3放置在地面上，并使得两组导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行设置；

步骤3）：准备两个平行设置且长度大于运输机3竖直长度的定位型钢9，两个定位型钢9之间的直线距离等于两组型钢组件之间的直线距离，将运输机3的两组导向组件分别滑动连接在两个定位型钢9上；

步骤4）：将两个定位型钢9的上端分别与对应位置型钢组件的最下端进行焊接；

步骤5）：对梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤6）：在两组型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯22；

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，在建筑物1的钢筋主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与钢筋主体一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物1本体之间的可靠连接；另外，在将运输机3与梯架进行滑动连接时，通过先在运输机3上设置两个定位型钢9，并将两组导向组件分别滑动连接在对应位置的两个定位型钢9上，然后再将定位型钢9与型钢组件之间进行焊接，这样，当该运输机3需要沿梯子2上升进行物料运输时，两组导向组件将沿两个平行设置的定位型钢9移动，在移动过程中，两组导向组件将顺利的滑动到两个型钢组件上，由此利用定位型钢9对运输机3的初始位置进行定位，使得运输机3在运行过程中能够准确自动的滑动到型钢组件形成的梯架上，由此保证了运输机3沿梯子2的可靠运输。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物1上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物1的施工需求。

在本实施例中，运输机3包括爬梯机构，爬梯机构包括主动轮5、支撑轮6、从动轮7和履带组件，履带组件包括多个依次转动连接成链条状的履带8，履带8包括连接部和爬梯部81，连接部包括连接凸起82和连接凹槽83，连接凸起82和连接凹槽83上均开设有销轴84孔，在对履带组件进行安装时，将各履带8的连接部依次包覆在主动轮5，支撑轮6和从动轮7上，然后将履带组件开口处的两个履带8拉近，使得其中一个履带8的连接凸起82伸入到另一个履带8的连接凹槽83内，并使得两者的销轴84孔对齐，然后再将销轴84穿入到销轴84孔内，并在销轴84穿出销轴84孔的位置连接垫圈和卡环对开口处的两个履带8进行卡紧。

这样，将履带组件设置为链条状，在安装履带组件时，先将履带组件依次包覆在主动轮5、支撑轮6和从动轮7上，然后将履带组件开口位置的两个履带8通过销轴84、垫圈和卡环进行卡接连接，由此实现了将履带组件安装在主动轮5、支撑轮6和从动轮7上的目的，同时这种安装方式的安装和拆卸都比较方便。

在本实施例中，平行分布的两组型钢组件垂直于水平地面或与水平地面呈一定角度或平行于水平地面。

这样，型钢组件可以根据实际需要进行不同方式的布置，从而满足不同建筑物1的安装需求。

在本实施例中，相邻两个横梯22之间沿运输机3行进方向的距离等于履带8沿运输机3行进方向的长度。

这样，运输机3在沿梯子2运行时，一个履带8的爬梯部81刚好伸入到两个横梯22之间，履带8的转动使得履带8与横梯22之间产生向上的作用力，该作用力再促使运输机3沿梯子2上升。

在本实施例中，如附图8所示，将型钢组件焊接在大型建筑物1的钢筋网主体上，且型钢组件的焊接位置位于两层钢筋网之间。

这样，将型钢组件焊接在两层钢筋网之间，从而使得型钢组件与建筑物1之间的连接稳定性更好。

在本实施例中，骨架型钢21为工字钢或T型钢。

这样，工字钢或T型钢是较为常见的钢材种类，使用成本低且使用性能好。

在本实施例中，关模浇筑混泥土的时间为7天。

这样，关模浇筑混泥土7天保证了建筑结构的性能。

在本实施例中，在型钢组件的最下端和最上端分别设置限位开关和封顶挡板。

这样，通过设置限位开关和封顶挡板，用于对运输机3的运行位置进行限定，使得运输机3始终在限定的区域内移动。

在本实施例中，如附图9所示，当将骨架型钢21安装在由钢筋混泥土做成的垂直承重梁时，也可对承重梁进行一定间距打螺栓孔11并完全贯穿，然后用螺栓和垫钢板对骨架型钢21进行紧固。

实施例二：

爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子2和运输机3，运输机3上垂直于其运行方向设有两组导向组件，导向组件包括沿运输机3运行方向的两个导向架4，该方法包括如下步骤：

步骤1）：在大型建筑物1的钢筋网主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前，将两组平行分布的型钢组件作为梯子2的梯架进行预埋，两组型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个导向架4的水平距离，每组型钢组件包括多段骨架型钢21，相邻骨架型钢21之间进行无缝焊接；

步骤2）：对梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；；

步骤3）：对型钢组件最下端的地面位置进行挖坑处理，坑的尺寸与运输机3的尺寸相适应，并使得运输机3的最上端与地面齐平，两组导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行；

步骤4)：在地面安装支架并在支架上搭设爬梯葫芦，利用爬梯葫芦对运输机3进行提升，提升过程中，两组导向组件向上移动并逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤5）：当爬梯葫芦将运输机3完全提升到地面上后，对型钢组件下端的坑进行回填处理；

步骤6）：在两组型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯22。

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，在建筑物1的钢筋主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与钢筋主体一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物1本体之间的可靠连接；另外，在将运输机3与梯架进行滑动连接时，通过在型钢组件的下端挖坑处理，并经运输机3放置在坑内，通过调整运输机3在坑内的位置，使得两组导向组件形成的平面与型钢组件形成的平面平行，当爬梯葫芦带动运输机3上移时，两组导向组件将逐渐与型钢组件接触并滑动连接在对应位置的型钢组件上，当爬梯葫芦带动运输机3完全提升到地面上，两组导向组件中的四个导向架4完全滑动连接在对应位置的型钢组件上，此时对型钢组件下端的坑进行回填处理即可，这样，使得运输机3滑动连接在了型钢组件形成的梯架上，当需要运输机3沿梯架移动运输物料时，四个导向架4沿梯架滑动带动运输机3沿梯架移动，由此就实现了爬梯运输装置的安装。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物1上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物1的施工需求。

实施例三：

爬梯运输装置的安装方法，爬梯运输装置包括梯子2和运输机3，运输机3上垂直于运输机运行方向设有两组导向组件，导向组件包括沿运输机3运行方向的两个导向架4，该方法包括如下步骤：

步骤1）：在大型建筑物1的钢筋网主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前，将两组平行分布的型钢组件作为梯子2的梯架进行预埋，两组型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个导向架4的水平距离，每组型钢组件包括多段骨架型钢21，相邻骨架型钢21之间进行无缝焊接；

步骤2）：关模浇筑混泥土；

步骤3）：在地面上安装吊车，利用吊车对运输机3进行提升，使得运输机3的最下端高于型钢组件的最上端；

步骤4）：调整运输机3水平面上的位置，使得两组导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行；

步骤5)：利用吊车下放运输机3至地面，下放过程中，两组导向组件将逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤6）：在两组型钢组件之间等距焊接多个平行设置的横梯22。

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

这样，在建筑物1的钢筋主体铺设好且钢筋混泥土结构未形成之前将型钢组件进行预埋，这样可以使得型钢组件可以与钢筋主体一起进行混泥土的浇筑，从而保证型钢组件与建筑物1本体之间的可靠连接；另外，在将运输机3与梯架进行滑动连接时，利用吊车对运输机3进行提升处理，使得运输机3的最下端高于型钢组件的最上端，然后通过调整运输机3在水平面上的距离，使得两个导向组件形成的平面与两组型钢组件形成的平面平行，此时吊车下放运输机3，运输机3在下移过程中，两组导向组件将逐渐滑动连接在型钢组件上，当吊车下放运输机3到地面时，两组导向组件中的四个导向架4完全滑动连接在对应位置的型钢组件上，由此实现了运输机3与梯架之间的滑动连接，保证了运输机3在后续工作过程中位置的准确性。因此本方案能有效的将爬梯运输装置安装在大型建筑物1上，以使得爬梯运输装置能更好的适应大型建筑物1的施工需求。

最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (9)

1.爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿所运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为所述梯子的梯架预埋在建筑物内，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：使两组所述导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行设置；

步骤3）：准备两个平行设置且长度大于所述运输机竖直长度的定位型钢，两个所述定位型钢之间的直线距离等于两组所述型钢组件之间的直线距离，将所述运输机的两组所述导向组件分别滑动连接在两个定位型钢上；

步骤4）：将两个所述定位型钢的上端分别与对应位置所述型钢组件的最下端进行焊接；

步骤5）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯；

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

2.爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿所述运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为梯子的梯架进行预埋，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤3）：对所述型钢组件最下端的地面位置进行挖坑处理，坑的尺寸与所述运输机的尺寸相适应，并使得所述运输机的最上端与地面齐平，两组所述导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行；

步骤4)：在地面安装支架并在所述支架上搭设爬梯葫芦，利用所述爬梯葫芦对所述运输机进行提升，提升过程中，两组所述导向组件向上移动并逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤5）：当所述爬梯葫芦将所述运输机完全提升到地面上后，对所述型钢组件下端的坑进行回填处理；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯；

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

3.爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，爬梯运输装置包括梯子和运输机，所述运输机上垂直于其运行方向设有两组导向组件，所述导向组件包括沿所述运输机运行方向的两个导向架，该方法包括如下步骤：

步骤1）：将两组平行分布的型钢组件作为梯子的梯架进行预埋，两组所述型钢组件之间的水平距离等于同一导向组件中两个所述导向架的水平距离，每组所述型钢组件包括多段骨架型钢，相邻所述骨架型钢之间进行固定连接；

步骤2）：对所述梯子的梯架预埋在建筑物的位置进行混泥土浇筑；

步骤3）：在地面上安装吊车，利用所述吊车对运输机进行提升，使得所述运输机的最下端高于所述型钢组件的最上端；

步骤4）：调整所述运输机水平面上的位置，使得两组导向组件形成的平面与两组所述型钢组件形成的平面平行；

步骤5)：利用所述吊车下放所述运输机至地面，下放过程中，两组导向组件将逐渐滑动连接在对应位置的型钢组件上；

步骤6）：在两组所述型钢组件之间等距间隔的横向焊接多个平行设置的横梯；

步骤7）：完成爬梯运输装置的安装。

4.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，所述运输机包括爬梯机构，所述爬梯机构包括主动轮、支撑轮、从动轮和履带组件，所述履带组件包括多个依次转动连接成链条状的履带，所述履带包括连接部和爬梯部，所述连接部包括连接凸起和连接凹槽，所述连接凸起和所述连接凹槽上均开设有销轴孔，在对所述履带组件进行安装时，将各履带的连接部依次包覆在所述主动轮，所述支撑轮和所述从动轮上，然后将所述履带组件开口处的两个所述履带拉近，使得其中一个履带的所述连接凸起伸入到另一个履带的所述连接凹槽内，并使得两者的销轴孔对齐，然后再将销轴穿入到销轴孔内，并在所述销轴穿出销轴孔的位置连接垫圈和卡环对开口处的两个履带进行卡紧。

5.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，相邻两个所述横梯之间沿所述运输机行进方向的距离等于所述履带沿所述运输机行进方向的长度。

6.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，将所述型钢组件焊接在大型建筑物的钢筋网主体上，且所述型钢组件的焊接位置位于两层钢筋网之间。

7.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，所述骨架型钢为工字钢或T型钢。

8.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，关模浇筑混泥土的时间为7天。

9.根据权利要求1到3任一所述的爬梯运输装置的安装方法，其特征在于，在所述型钢组件的最下端和最上端分别设置限位开关和封顶挡板。

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