CN110920565A - 一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 - Google Patents
一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110920565A CN110920565A CN201911289616.4A CN201911289616A CN110920565A CN 110920565 A CN110920565 A CN 110920565A CN 201911289616 A CN201911289616 A CN 201911289616A CN 110920565 A CN110920565 A CN 110920565A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bluetooth
- signal
- touch screen
- digital touch
- transmitter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
- B60R25/245—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user where the antenna reception area plays a role
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本发明提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法,包括:设置在汽车上的蓝牙信号发射器模块、设置在车钥匙内部的智能主板和蓝牙模块;蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与蓝牙模块进行身份认证和通信,蓝牙模块用于接收蓝牙信号发射器模块发射的蓝牙信号并传递至智能主板;智能主板用于处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;具有价格低廉、安装简单易操作、安装周期短、即换即走的优点,而且不需要改变任何原车电路和原车系统,安全性与原车保持一致,此功能受众范围极广,可兼容市面上的所有车型,另外,蓝牙舒适进入功能不需要把手放入特定区域就可以进入车内。
Description
技术领域
本发明涉及汽车钥匙改装技术领域,具体涉及一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统。
背景技术
目前,汽车钥匙的前端市场:低端汽车市场中,厂家配备的钥匙没有舒适进入功能,原厂匹配的遥控按键钥匙功能单一。高端汽车市场中,厂家配备的钥匙少部分具有舒适进入功能且专车专用,普及性差,价格昂贵。而目前市场上部分车型使用的无钥匙进入功能是携带汽车钥匙靠近车辆,钥匙进入感应范围内,车主需将手放在门把手的感应区域上,才能打开车门进入车内。携带钥匙离开车内,车主需将手放在门把手上的感应区域上,汽车才能关锁。
汽车钥匙的后端市场:客户加装舒适进入功能,但是需要破坏汽车电路、刷写汽车系统。而且改装费用高昂,改装周期长,一般改装需要3-5天才能完成。在改装过程中,对改装人员的素质要求高,需对原车电路进行拆解、破坏、并线、改装等,容易导致原车部分功能失效,甚至自燃。另外,改装蓝牙舒适进入功能需要在原车上加装回避器,用来屏蔽原车的防盗系统,更换新的防盗系统,才能实现液晶钥匙的某些功能。这样对原车的安全带来了极大的隐患,易造成车内物品丢失、车辆被盗等现象。
发明内容
鉴于上述问题,本发明的目的是提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统,不需要改变任何原车电路和原车系统,安全性与原车保持一致,此功能受众范围极广,可兼容市面上的所有车型,蓝牙舒适进入功能不需要把手放入特定区域就可以进入车内,以克服上述现有技术的不足。
本发明提供的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统包括:设置在汽车上的蓝牙信号发射器模块、设置在车钥匙内部的智能主板和蓝牙模块;
蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与蓝牙模块进行身份认证和通信,蓝牙信号发射器模块的功率为-50dbm至50dbm,开关锁距离为0.1m至100m;
蓝牙模块用于接收蓝牙信号发射器模块发射的蓝牙信号并传递至智能主板;智能主板用于处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
智能主板上设置有场景识别功能模块,场景识别功能模块用于根据蓝牙信号发射器模块的蓝牙信号强弱,判断车主是由远处靠近汽车,还是由近处离开汽车,避免无意义的自动按键操作。
作为优选,蓝牙信号发射器模块由PCBA板、锂电池、上下壳体、处理器芯片、蓝牙发射模块构成,锂电池、处理器芯片、牙发射模块集成在PCBA板上,PCBA板设置在上下壳体内部。
作为优选,场景识别功能模块包括:
出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,
蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
作为优选,用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,数码触控屏钥匙系统默认汽车关锁距离只能大于汽车开锁距离,蓝牙信号发射器功率和开关锁距离成正相关,其中,蓝牙的接收信号强度的计算公式为:RSSI=A+10nlg(d),RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离。
本发明的另一个目的是提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
本发明的另一个目的是提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为-30dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-109dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-100dbm至-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-90dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-70dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-94dbm至-100dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-109dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
本发明的另一个目的是提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+4dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-85dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-74.9dbm至-63.9dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-55dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-55dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-63.9dbm至-74.9dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-85dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-94dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
本发明的另一个目的是提供一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+25dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-83.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75.6dbm至-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-66.5dbm至-56.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-48.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-48.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-56.5dbm至-66.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-70dbm至-75.6dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-83.5dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
作为优选,在步骤2中用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,在开关锁距离不变时,蓝牙信号发射器的发射功率越大,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强,反之,蓝牙信号发射器的发射功率越小,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱;在蓝牙信号发射器的发射功率不变时,开关锁距离越近,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强;反之,开关锁距离越远,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱,其中,用户设定蓝牙信号发射器的发射功率在-50dbm至50dbm范围内进行任意设定,用户设定的开关锁距离在0.1m至100m范围内进行任意设定。
作为优选,所述用户设定的发射功率和开关锁距离利用场景识别功能模块转换成蓝牙模块识别的接收信号强度(负值)信号,其中,场景识别功能模块利用以下公式计算接收信号强度(负值),RSSI=A+10nlg(d),RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离。
本发明的优点及积极效果是:
1、本发明的蓝牙舒适进入系统,具有价格低廉、安装简单易操作、安装周期短、即换即走的优点,而且不需要改变任何原车电路和原车系统,安全性与原车保持一致,此功能受众范围极广,可兼容市面上的所有车型,另外,蓝牙舒适进入功能不需要把手放入特定区域就可以进入车内。
2、本发明的蓝牙舒适进入系统是在汽车内放置一个蓝牙信号发射器和在原车钥匙的基础上对原车钥匙进行改装,使其具有智能主板和蓝牙模块,从而实现无需破坏原车的防盗系统。只需通过数码触控屏钥匙的蓝牙模块与汽车内的蓝牙信号发射器进行身份认证和通信,即可自由进出汽车。蓝牙信号发射器功率为-50dbm至50dbm。开关锁距离为0.1m至100m,用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离。
3、本发明的智能主板具有场景识别功能,智能主板根据蓝牙信号发射器的蓝牙信号强弱,计算出车主是由远处靠近汽车,还是由近处离开汽车,避免无意义的自动按键操作。
具体实施方式
在下面的描述中,出于说明的目的,为了提供对一个或多个实施例的全面理解,阐述了许多具体细节。然而,很明显,也可以在没有这些具体细节的情况下实现这些实施例。在其它例子中,为了便于描述一个或多个实施例,公知的结构和设备以方框图的形式示出。
实施例1
本发明的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统包括:设置在汽车上的蓝牙信号发射器模块、设置在车钥匙内部的智能主板和蓝牙模块;
蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与蓝牙模块进行身份认证和通信,蓝牙信号发射器模块的功率为-50dbm至50dbm,开关锁距离为0.1m至100m;
蓝牙模块用于接收蓝牙信号发射器模块发射的蓝牙信号并传递至智能主板;智能主板用于处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
智能主板上设置有场景识别功能模块,场景识别功能模块用于根据蓝牙信号发射器模块的蓝牙信号强弱,判断车主是由远处靠近汽车,还是由近处离开汽车,避免无意义的自动按键操作。
数码触控屏钥匙由高清多点触控显示屏、原车钥匙主板、智能主板(带有蓝牙模块)、锂电池、纽扣电池、钥匙壳体等构成,智能主板与原车钥匙主板的车钥匙解锁模块连接。
场景识别功能模块包括:
出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,
蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,数码触控屏钥匙系统默认汽车关锁距离只能大于汽车开锁距离,蓝牙信号发射器功率和开关锁距离成正相关,其中,蓝牙的接收信号强度的计算公式为:RSSI=A+10nlg(d),
RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离,A值和N值通过场地测试得到。
蓝牙信号发射器模块由PCBA板、锂电池、上下壳体、处理器芯片、蓝牙发射模块构成,锂电池、处理器芯片、牙发射模块集成在PCBA板上,PCBA板设置在上下壳体内部。
实施例2:
本发明的的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
实施例3:
本发明的的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为-30dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-109dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-100dbm至-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-90dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-70dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-94dbm至-100dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-109dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
实施例4:
本发明的的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+4dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-85dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-74.9dbm至-63.9dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-55dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-55dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-63.9dbm至-74.9dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-85dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-94dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
实施例5:
本发明的的基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+25dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-83.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75.6dbm至-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-66.5dbm至-56.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-48.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-48.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-56.5dbm至-66.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-70dbm至-75.6dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-83.5dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
实施例5:
在实施例2-4的步骤2中用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,在开关锁距离不变时,蓝牙信号发射器的发射功率越大,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强,反之,蓝牙信号发射器的发射功率越小,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱;在蓝牙信号发射器的发射功率不变时,开关锁距离越近,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强;反之,开关锁距离越远,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱,其中,用户设定蓝牙信号发射器的发射功率在-50dbm至50dbm范围内进行任意设定,用户设定的开关锁距离在0.1m至100m范围内进行任意设定。
本发明中用户设定的发射功率和开关锁距离利用场景识别功能模块转换成蓝牙模块识别的接收信号强度(负值)的信号,其中,场景识别功能模块利用以下公式计算接收信号强度(负值),RSSI=A+10nlg(d),RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离。
实施例6:
以大众捷达为例:出厂设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm车主由远处靠近汽车时,数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器在12米及12米以内,根据场景识别模块,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器相互连接通信;数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器在5-3米时,根据场景识别模块,汽车自动解锁,车主可直接开门上车。数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器在2米及2米以内,二者之间联通5分钟后,根据场景识别模块,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态。
车主由近处离开汽车时,数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器在超出2米时,根据场景识别模块,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器重新相互连接通信。数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器在6-8米时,根据场景识别模块,汽车自动落锁。数码触控屏钥匙与车内的蓝牙信号发射器超出12米以外,根据场景识别模块,数码触控屏钥匙与蓝牙发射器断开连接,断开连接5分钟后,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统,其特征在于,包括:设置在汽车上的蓝牙信号发射器模块、设置在车钥匙内部的智能主板和蓝牙模块;
所述蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与蓝牙模块进行身份认证和通信,所述蓝牙信号发射器模块的功率为-50dbm至50dbm,开关锁距离0.1m至100m;
所述蓝牙模块用于接收蓝牙信号发射器模块发射的蓝牙信号并传递至智能主板;所述智能主板用于处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
所述智能主板上设置有场景识别功能模块,所述场景识别功能模块用于根据蓝牙信号发射器模块的蓝牙信号强弱,判断车主是由远处靠近汽车,还是由近处离开汽车,避免无意义的自动按键操作。
2.根据权利要求1所述的一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统,其特征在于,蓝牙信号发射器模块由PCBA板、锂电池、上下壳体、处理器芯片、蓝牙发射模块构成,所述锂电池、处理器芯片、牙发射模块集成在所述PCBA板上,所述PCBA板设置在所述上下壳体内部。
3.根据权利要求1所述的一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统,其特征在于,所述场景识别功能模块包括:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,
蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
4.根据权利要求1所述的一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统,其特征在于,用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,数码触控屏钥匙系统默认汽车关锁距离只能大于汽车开锁距离,蓝牙信号发射器功率和开关锁距离成正相关,其中,蓝牙的接收信号强度的计算公式为:RSSI=A+10nlg(d),
RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离。
5.一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+12dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-81dbm至-75dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-71dbm至-60dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-51dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-51dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-60dbm至-71dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75dbm至-81dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-90dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
6.一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为-30dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-109dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-100dbm至-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-90dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-70dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-90dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-94dbm至-100dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-109dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
7.一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+4dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-94dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-85dbm至-79dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-74.9dbm至-63.9dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-55dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-55dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-63.9dbm至-74.9dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-79dbm至-85dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-94dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
8.一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤S1:利用蓝牙信号发射器模块用于发射蓝牙信号并与智能主板的蓝牙模块进行身份认证和通信,利用数码触控屏钥匙上的智能主板处理蓝牙信号发射器模块发射模块的信号并控制车钥匙解锁模块对汽车车门进行开关锁;
步骤S2:出厂设定或者用户设定蓝牙信号发射器的发射功率为+25dbm,数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-83.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围在12米及12米以内,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S3:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-75.6dbm至-70dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围8至6米范围内的信号变化,此时不会触发关锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S4:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-66.5dbm至-56.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号变得更强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围5至3米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动开锁;
步骤S5:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度≥-48.5dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号达到最强,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围2米及2米以内的信号变化,数码触控屏钥匙和蓝牙发射器二者之间在保持联通1至10分钟时,数码触控屏钥匙中的蓝牙模块进入休眠状态;
步骤S6:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-48.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围超出2米的信号变化,激活数码触控屏钥匙内的蓝牙模块,使其与蓝牙发射器建立连接通讯;
步骤S7:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-56.5dbm至-66.5dbm时,数码触控屏钥匙内的蓝牙模块接收到蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围3至5米范围内的信号变化,此时不会触发开锁按键,避免无意义的自动按键操作;
步骤S8:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度在-70dbm至-75.6dbm时,数码触控屏钥匙接收车内蓝牙发射器发出的信号逐渐变弱,根据蓝牙无线电波规律和功率特性,智能主板确定在其所处范围6至8米范围内的信号变化,并将蓝牙信号转化成电流,传输给数码触控屏钥匙的车钥匙解锁模块,车钥匙解锁模块发出信号,使汽车自动关锁;
步骤S9:数码触控屏钥匙与车内蓝牙信号发射器的信号强度<-83.5dbm时,数码触控屏钥匙与蓝牙信号发射器断开连接,1至10分钟以后数码触控屏钥匙内的蓝牙模块进入休眠状态。
9.根据权利要求5-8任一所述的一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,在步骤2中用户可以自由设定蓝牙信号发射器的发射功率和开关锁距离,在开关锁距离不变时,蓝牙信号发射器的发射功率越大,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强,反之,蓝牙信号发射器的发射功率越小,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱;在蓝牙信号发射器的发射功率不变时,开关锁距离越近,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越强;反之,开关锁距离越远,则车钥匙接收到的蓝牙信号强度越弱,其中,用户设定蓝牙信号发射器的发射功率在-50dbm至50dbm范围内进行任意设定,用户设定的开关锁距离在0.1m至100m范围内进行任意设定。
10.根据权利要求9所述的一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统的控制方法,其特征在于,所述用户设定的发射功率和开关锁距离利用场景识别功能模块转换成蓝牙模块识别的接收信号强度(负值)的信号,其中,场景识别功能模块利用以下公式计算接收信号强度(负值),RSSI=A+10nlg(d),RSSI-接收信号强度(负值),A-发射端和接收端相隔1米时的信号强度,n-环境衰减因子,d-计算所得距离。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911289616.4A CN110920565B (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201911289616.4A CN110920565B (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110920565A true CN110920565A (zh) | 2020-03-27 |
CN110920565B CN110920565B (zh) | 2021-09-14 |
Family
ID=69863721
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201911289616.4A Active CN110920565B (zh) | 2019-12-13 | 2019-12-13 | 一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110920565B (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110796768A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-02-14 | 长春超维科技产业有限责任公司 | 一种数码显示/触控车钥匙及其控制系统 |
CN112995948A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-18 | 北京小米移动软件有限公司 | 车辆功能控制方法、车辆功能控制装置及存储介质 |
CN113538737A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-10-22 | 深圳市守者安科技有限公司 | 防盗智能汽车钥匙扩展座 |
CN114148285A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-03-08 | 中山市澳多电子科技有限公司 | 一种基于蓝牙技术的汽车开关锁控制方法及系统 |
CN115723705A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-03-03 | 成都赛力斯科技有限公司 | 一种车门闭锁方法、装置、计算机设备及存储介质 |
CN117765641A (zh) * | 2023-12-26 | 2024-03-26 | 广州中胜物联网络科技有限公司 | 一种汽车锁头控制方法、装置、设备及存储介质 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104875716A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-02 | 深圳天珑无线科技有限公司 | 一种自动控制车锁的方法及智能终端 |
CN105917586A (zh) * | 2013-12-31 | 2016-08-31 | 胡夫北美汽车零件制造股份有限公司 | 用于车辆访问系统的蓝牙验证 |
CN106104637A (zh) * | 2014-01-29 | 2016-11-09 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 用于机动车的无钥匙进入或操纵系统的移动设备 |
JP2017193884A (ja) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | 株式会社東海理化電機製作所 | キーセキュリティ装置 |
CN107685714A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-02-13 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 智能车钥匙系统及其控制方法 |
CN108235291A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 | 一种用于车辆防盗的安全认证装置及方法 |
CN109466506A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-03-15 | 广东远峰汽车电子有限公司 | 基于多蓝牙信号强度的车辆无钥匙控制系统及方法 |
WO2019152836A1 (en) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | Strattec Security Corporation | Methods and systems for providing bluetooth -based passive entry and passive start (peps) for a vehicle |
CN209401078U (zh) * | 2018-12-27 | 2019-09-17 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | 一种蓝牙遥控钥匙和蓝牙遥控开锁设备 |
-
2019
- 2019-12-13 CN CN201911289616.4A patent/CN110920565B/zh active Active
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105917586A (zh) * | 2013-12-31 | 2016-08-31 | 胡夫北美汽车零件制造股份有限公司 | 用于车辆访问系统的蓝牙验证 |
CN106104637A (zh) * | 2014-01-29 | 2016-11-09 | 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司 | 用于机动车的无钥匙进入或操纵系统的移动设备 |
CN104875716A (zh) * | 2015-05-08 | 2015-09-02 | 深圳天珑无线科技有限公司 | 一种自动控制车锁的方法及智能终端 |
JP2017193884A (ja) * | 2016-04-21 | 2017-10-26 | 株式会社東海理化電機製作所 | キーセキュリティ装置 |
CN107685714A (zh) * | 2017-08-30 | 2018-02-13 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 智能车钥匙系统及其控制方法 |
CN108235291A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 威马智慧出行科技(上海)有限公司 | 一种用于车辆防盗的安全认证装置及方法 |
WO2019152836A1 (en) * | 2018-02-01 | 2019-08-08 | Strattec Security Corporation | Methods and systems for providing bluetooth -based passive entry and passive start (peps) for a vehicle |
CN109466506A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-03-15 | 广东远峰汽车电子有限公司 | 基于多蓝牙信号强度的车辆无钥匙控制系统及方法 |
CN209401078U (zh) * | 2018-12-27 | 2019-09-17 | 浙江合众新能源汽车有限公司 | 一种蓝牙遥控钥匙和蓝牙遥控开锁设备 |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110796768A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-02-14 | 长春超维科技产业有限责任公司 | 一种数码显示/触控车钥匙及其控制系统 |
CN110796768B (zh) * | 2019-12-13 | 2024-07-26 | 长春超维科技产业有限责任公司 | 一种数码显示/触控车钥匙及其控制系统 |
CN112995948A (zh) * | 2021-02-03 | 2021-06-18 | 北京小米移动软件有限公司 | 车辆功能控制方法、车辆功能控制装置及存储介质 |
CN113538737A (zh) * | 2021-04-15 | 2021-10-22 | 深圳市守者安科技有限公司 | 防盗智能汽车钥匙扩展座 |
CN114148285A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-03-08 | 中山市澳多电子科技有限公司 | 一种基于蓝牙技术的汽车开关锁控制方法及系统 |
CN115723705A (zh) * | 2022-11-17 | 2023-03-03 | 成都赛力斯科技有限公司 | 一种车门闭锁方法、装置、计算机设备及存储介质 |
CN117765641A (zh) * | 2023-12-26 | 2024-03-26 | 广州中胜物联网络科技有限公司 | 一种汽车锁头控制方法、装置、设备及存储介质 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110920565B (zh) | 2021-09-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110920565B (zh) | 一种基于车门解锁的蓝牙舒适进入系统及其控制方法 | |
US11214232B2 (en) | Methods and systems for providing Bluetooth-based passive entry and passive start (PEPS) for a vehicle | |
EP3037306B1 (en) | Method for preventing relay attack on vehicle smart key system | |
US7555286B2 (en) | Authentication card and wireless authentication system performing mutual authentication by means of the authentication card | |
CN104464040B (zh) | 一种基于智能手机的汽车无钥匙进入系统 | |
US6906612B2 (en) | System and method for vehicle passive entry having inside/outside detection | |
WO2013157709A1 (ko) | 스마트키 시스템의 릴레이 어택 방지 방법 | |
US20070205862A1 (en) | Method and device for automatically locking the doors of a vehicle | |
CN202966232U (zh) | 汽车蓝牙控制防盗系统 | |
CN202966231U (zh) | 一种汽车防盗系统、无线遥控钥匙和车载防盗设备 | |
CN106274807A (zh) | 基于移动终端的汽车智能控制方法以及装置 | |
CN206049604U (zh) | 基于移动终端的蓝牙无钥匙进入与自锁设备 | |
CN104442702A (zh) | 一种汽车无钥匙进入系统 | |
CN102975686A (zh) | 一种被动进入启动系统及其运作方法 | |
CN206186979U (zh) | 一种带有指纹解锁的汽车防盗系统 | |
CN111770501A (zh) | 一种防中继攻击的蓝牙数字钥匙定位系统及方法 | |
CN206358111U (zh) | 汽车智能防盗系统 | |
TWI741901B (zh) | 車輛的智慧型鑰匙收納盒 | |
CN202788320U (zh) | 一种车门锁 | |
KR101846156B1 (ko) | 차량의 스마트키 시스템의 릴레이 어택 방지 방법 | |
JP6997053B2 (ja) | 通信不正成立防止システム及び通信不正成立防止方法 | |
CN103448671A (zh) | 一种移动终端集合射频钥匙功能的方法及装置 | |
CN203854622U (zh) | 一种车辆防盗系统 | |
CN114148285B (zh) | 一种基于蓝牙技术的汽车开关锁控制方法及系统 | |
CN107818621A (zh) | 一种基于指纹和智能钥匙解锁汽车的控制方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |