CN110915103A - 转子、电动机、送风机、空气调节装置以及转子的制造方法 - Google Patents

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Abstract

转子具有：轴；环状的转子铁芯，其从以该轴的中心轴线为中心的径向的外侧隔开间隔地包围轴；磁铁，其嵌入到转子铁芯中；以及连结部，其设置在轴与转子铁芯之间，由非磁性材料形成。

Description

转子、电动机、送风机、空气调节装置以及转子的制造方法
技术领域
本发明涉及转子、电动机、送风机、空气调节装置以及转子的制造方法。
背景技术
以往，关于电动机的转子，已知有将转子铁芯分割成内侧转子铁芯和外侧转子铁芯、并在两者之间填充有树脂的转子(例如，参照专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2004-297935号公报(参照图2)
发明内容
发明要解决的课题
然而，如上所述在内侧转子铁芯与外侧转子铁芯之间填充有树脂的结构中，由于树脂部分少，因此转子的共振频率的调整幅度窄。因此，在将电动机用于送风机的情况下，难以抑制电动机与叶轮的扭振共振或者包括送风机的单元的共振，有可能产生噪音。
本发明是为了解决上述课题而完成的，其目的在于提供一种能够降低噪音的转子、电动机、送风机、空气调节装置以及转子的制造方法。
用于解决课题的手段
本发明的转子具备：轴；环状的转子铁芯，其从以该轴的中心轴线为中心的径向的外侧隔开间隔地包围轴；磁铁，其嵌入到转子铁芯中；以及连结部，其设置在轴与转子铁芯之间，由非磁性材料形成。
另外，本发明的转子具备：轴；环状的转子铁芯，其从以该轴的中心轴线为中心的径向的外侧隔开间隔地包围轴；磁铁，其安装于转子铁芯；以及连结部，其设置在轴与转子铁芯之间，由非磁性材料形成。磁铁构成第1磁极，转子铁芯的一部分构成第2磁极。
发明的效果
根据本发明，由于在轴与转子铁芯之间设置有由非磁性材料形成的连结部，因此能够通过使连结部的形状及尺寸变化来调整转子的共振频率，由此能够降低噪音。另外，由于转子铁芯与轴通过连结部而分离，因此能够抑制从转子铁芯向轴的磁通泄漏，能够提高电动机的性能。
附图说明
图1是表示实施方式1中的电动机的局部剖视图。
图2是表示实施方式1中的定子铁芯的俯视图(A)、以及表示在定子铁芯上隔着绝缘部卷绕有线圈的状态的俯视图(B)。
图3是表示实施方式1中的转子的纵剖视图。
图4是放大表示实施方式1中的转子的纵剖视图。
图5是表示实施方式1中的转子的剖视图。
图6是表示实施方式1中的转子的连结部的剖视图。
图7是表示实施方式1中的转子的图。
图8是表示实施方式1中的转子的轴的图。
图9是表示实施方式1中的转子的制造工序的流程图。
图10是表示实施方式1中的成形模具的纵剖视图。
图11是表示实施方式1的变形例中的转子的剖视图。
图12是表示应用实施方式1及变形例的电动机的空气调节装置的结构例的图。
图13是表示图12所示的空气调节装置的室外机的主视图(A)以及剖视图(B)。
具体实施方式
以下，参照附图对本发明的实施方式进行详细说明。此外，本发明并不由本实施方式限定。
实施方式1
<电动机1的结构>
图1是表示本发明的实施方式1中的电动机1的纵剖视图。电动机1例如是用于空气调节装置的送风机并由变换器驱动的无刷DC马达。另外，电动机1是在转子中嵌入有磁铁的IPM(Interior Permanent Magnet)马达。
电动机1具备具有轴11的转子2和包围转子2的模制定子50。模制定子50具有包围转子2的环状的定子5和覆盖定子5的模制树脂部55。轴11是转子2的旋转轴。
在以下的说明中，将轴11的中心轴线C1的方向称为“轴向”。另外，将以轴11的中心轴线C1为中心的周向(在图2、图5中用箭头R1表示)称为“周向”。另外，将定子5及转子2相对于轴11的中心轴线C1的半径方向称为“径向”。另外，将与轴向平行的截面上的剖视图称为纵剖视图。
轴11从模制定子50向图1中的左侧突出，在形成于该突出部的安装部11a安装有例如送风机的叶轮504(图13(B))。因此，将轴11的突出侧(图1中的左侧)称为“负载侧”，将相反侧(图1中的右侧)称为“负载相反侧”。
<模制定子50的结构>
如上所述，模制定子50具有定子5和模制树脂部55。定子5配置成从径向的外侧包围转子2。定子5具有定子铁芯51、设置于定子铁芯51的绝缘部(绝缘体)52、以及隔着绝缘部52卷绕于定子铁芯51的线圈(绕组)53。
模制树脂部55由BMC(团状模塑料)等热固性树脂形成。模制树脂部55在轴向的一侧(图1的右侧)具有轴承支承部55a，在另一侧(图1的左侧)具有开口部55b。转子2从开口部55b插入到模制定子50的内部的中空部分56。
在模制树脂部55的开口部55b安装有金属制的托架15。在该托架15保持支承轴11的一方的轴承12。另外，在托架15的外侧安装有用于防止水等侵入的盖14。模制树脂部55的轴承支承部55a具有圆筒状的内周面，在该内周面保持支承轴11的另一方的轴承13。
图2(A)是表示定子铁芯51的俯视图。定子铁芯51是将多个层叠部件在轴向上层叠并通过铆接、焊接或粘接等一体地固定而成的构件。层叠部件例如是电磁钢板。定子铁芯51具有在以中心轴线C1为中心的周向上呈环状地延伸的轭511和从轭511向径向内侧(朝向中心轴线C1)延伸的多个齿512。齿512的径向内侧的齿前端部513与转子2(图1)的外周面相向。齿512的数量在此为12，但并不限定于此。
定子铁芯51具有按每个齿512分割成多个(在此为12个)分割铁芯51A的结构。分割铁芯51A由分割面514分割，该分割面514在轭511中形成于相邻的齿512的中间位置。分割面514从轭511的内周面向径向外侧延伸。在分割面514的末端与轭511的外周面之间形成有能够塑性变形的薄壁部515。通过薄壁部515的塑性变形，能够将定子铁芯51展开成带状。
由于这样构成，因此能够在将定子铁芯51展开成带状的状态下，进行线圈53向齿512的卷绕。在卷绕线圈53后，将带状的定子铁芯51组合成环状，将端部(图2(A)中用附图标记W表示)焊接。
在定子铁芯51具有这样的分割结构的情况下，与不是分割结构的定子铁芯相比，刚性变低，但由于如上所述由模制树脂部55(例如BMC)覆盖，因此能够抑制伴随电动机1的激振力产生的变形。此外，定子铁芯51并不限定于具有分割结构。
图2(B)是表示在定子铁芯51设置绝缘部52并卷绕有线圈53的状态的俯视图。绝缘部52例如由PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)等热塑性树脂形成。绝缘部52通过与定子铁芯51一体成形或者将热塑性树脂的成形体组装于定子铁芯51而形成。
绝缘部52包围定子铁芯51的齿512。另外，绝缘部52在线圈53的径向内侧及外侧分别具有壁部(参照图1)。在绝缘部52的径向外侧的壁部设置有连接线圈53的端子521和固定后述的基板6的突起522。
线圈53将磁线隔着绝缘部52卷绕于齿512的周围而成。磁线的端部通过熔合或钎焊等与端子521接合。
返回图1，在相对于定子5的轴向的一侧、在此为负载相反侧(图2的右侧)配置有基板6。基板6是安装有用于驱动电动机1的功率晶体管等驱动电路以及磁传感器等的印刷基板，配设有引线61。
基板6具有与定子5的突起522(图2(B))卡合的安装孔。通过使突起522与基板6的安装孔卡合，并对突起522的突出部分进行热熔接或超声波熔接，从而将基板6安装于定子5。基板6的引线61从安装于模制树脂部55的外周部分的引线引出部件62引出至电动机1的外部。
托架15被压入到设置于模制树脂部55的开口部55b的外周缘的环状部分。托架15由具有导电性的金属、例如镀锌钢板形成，但并不限定于此。盖14安装于托架15的外侧，防止水等向轴承12的侵入。
<转子2的结构>
图3是表示转子2的纵剖视图。图4是将转子2的一部分放大表示的纵剖视图。图5是图3所示的线段5-5处的向视方向的剖视图。
如图5所示，转子2具有作为旋转轴的轴11、相对于轴11配置在径向外侧的转子铁芯20、嵌入到转子铁芯20中的多个磁铁25、以及相对于轴11支承转子铁芯20的连结部3。磁铁25的数量在此为5个。磁铁25也称为主磁铁或转子磁铁。
转子铁芯20是以中心轴线C1为中心的环状的构件。转子铁芯20将作为软磁性材料的多个层叠部件在轴向上层叠并通过铆接、焊接或粘接等进行固定而成。层叠部件例如是电磁钢板，厚度为0.1mm～0.7mm。
转子铁芯20在周向上具有多个磁体插入孔21。磁体插入孔21在周向上等间隔且距中心轴线C1等距离地配置。磁体插入孔21的数量在此为5个。磁体插入孔21配置于转子铁芯20的外周部分，在轴向上贯通转子铁芯20。
在各个磁体插入孔21中插入有磁铁25。磁铁25具有与轴向正交的截面形状为矩形形状的平板形状。磁铁25的厚度例如为2mm。
磁铁25是稀土类磁体，更具体而言，是以Nd(钕)-Fe(铁)-B(硼)为主成分的钕烧结磁体。在磁体插入孔21的周向的两端分别形成有作为空隙的磁通壁垒22。磁通壁垒22抑制相邻的磁铁25之间的磁通的短路(即漏磁通)。
磁铁25将彼此相同的磁极(例如N极)朝向转子铁芯20的外周侧配置。在转子铁芯20中，在周向上相邻的磁铁25之间的区域形成与磁铁25相反的磁极(例如S极)。
即，在转子2上，5个第1磁极20A(例如N极)和5个第2磁极20B(例如S极)在周向上交替排列。因此，转子2具有10个磁极。转子2的10个磁极20A、20B使极间距为36度(360度/10)，在周向上等角度间隔地配置。
即，转子2的10个磁极20A、20B中的一半的5个磁极(第1磁极20A)由磁铁25形成，剩余的5个磁极(第2磁极20B)由转子铁芯20形成。将这样的结构称为交替极型。以下，在简称为“磁极”的情况下，包括磁体磁极和伪磁极这两者。
在交替极型的转子2中，极数为4以上的偶数。转子铁芯20的外周具有所谓的花圆形形状。换言之，转子铁芯20的外周在极中心P1、P3(各磁极的周向的中心)处外径最大，在极间P2(相邻的磁极之间)处外径最小，具有从极中心P1、P3到极间P2成为弧状的形状。在此，极中心P1是第1磁极20A的中心，极中心P3是第2磁极20B的中心。
在交替极型的转子2中，与相同极数的转子相比，能够使磁铁25的数量减半。由于高价的磁铁25的数量少，因此转子2的制造成本降低。在此，将转子2的极数设为10，但极数为4以上的偶数即可。另外，也可以将第1磁极20A设为S极，将第2磁极20B设为N极。
在转子铁芯20中，在比磁体插入孔21靠径向内侧的位置形成有多个孔24。孔24的数量例如是极数的一半，在此是5个。各个孔24位于距中心轴线C1等距离(即同一圆上)的位置。
另外，孔24在第2磁极20B的径向内侧且在周向上形成于第2磁极20B的极中心。该位置是有助于电动机1的驱动力的磁通(有效磁通)的通过量极少的位置，因此孔24不会遮挡有效磁通。
孔24用于与后述的成形模具9(图10)的定位用的突起88卡合，在成形模具9内对转子铁芯20进行定位。在此，各个孔24的周向位置与第2磁极20B的极中心一致，但并不限定于这样的配置。只要各个孔24距中心轴线C1等距离且距最近的磁极的周向距离彼此相等即可(即，只要各个孔24相对于磁极位于相同的相对位置即可)。如果是这样的配置，则能够使转子铁芯20的任一个孔24与成形模具9的突起88卡合。
此外，通过将孔24的数量设为极数的一半，使各个孔24的周向位置与第2磁极20B的极中心一致，从而转子铁芯20的周向的重量平衡提高。但是，孔24的数量并不限定于极数的一半。
在轴11与转子铁芯20之间设置有连结部3。连结部3由非磁性材料形成。另外，连结部3优选具有电绝缘性。连结部3优选由树脂形成，更优选由PBT等热塑性树脂形成。
连结部3具备与轴11的外周面接触的环状的内环部31、与转子铁芯20的内周面接触的环状的外环部33、以及将内环部31与外环部33连结的多个肋32。肋32以中心轴线C1为中心在周向上等间隔地配置。肋32的数量例如是极数的一半，在此是5个。
轴11贯通连结部3的内环部31。肋32在周向上等间隔地配置，从内环部31向径向外侧呈放射状地延伸。在周向上相邻的肋32之间形成有空洞部35。空洞部35优选在轴向上贯通转子2。
在此，肋32的数量是极数的一半，各个肋32的周向位置与第1磁极20A的极中心(即磁铁25的周向中心)一致。因此，转子2的周向的重量平衡提高。但是，肋32的数量并不限定于极数的一半。
转子2的共振频率能够通过变更连结部3的形状及尺寸(特别是肋32的宽度及长度)来调整，因此调整幅度宽。因此，电动机1和安装于该电动机1的叶轮的扭振共振、以及包括送风机的单元的共振得到抑制，噪音得到抑制。
交替极型的转子2由于在伪磁极(即第2磁极20B)不存在实际的磁体，因此具有通过了伪磁极的磁通容易向轴11流动的性质。通过由非磁性材料形成的连结部3使轴11与转子铁芯20彼此分离的结构对于抑制交替极型的转子2中的磁通泄漏特别有效。
另外，通过使连结部3具有电绝缘性，转子铁芯20与轴11电绝缘，结果，抑制从转子铁芯20流向轴11的轴电流。由此，抑制轴承12、13的电蚀(即，内圈及外圈的滚道面、以及滚动体的滚动面的损伤)。
如图4所示，连结部3的一部分也进入到转子铁芯20的孔24的内部。将连结部3中的进入到孔24中的部分称为填充部36。通过这样使连结部3的一部分进入到转子铁芯20的孔24内，抑制转子铁芯20与连结部3的周向上的位置偏移。
另外，通过将转子铁芯20的孔24形成在伪磁极(即第2磁极20B)的径向内侧，抑制从伪磁极朝向轴11的磁通的流动的效果进一步提高。
图6是表示转子2的连结部3的、与中心轴线C1正交的剖视图。如图6所示，将外环部33的径向的宽度(尺寸)设为T1，将内环部31的径向的宽度设为T2。将肋32的周向的宽度设为T3，将径向的长度设为T4。
在此，宽度T1、T2、T3设定为满足
T1＞T3、以及
T2>T3。以下对这一点进行说明。
肋32的长度T4越短，肋32的宽度T3越宽，则转子2的共振频率(固有振动频率)越高。另一方面，作为径向的尺寸的T1、T2、T4的合计(T1+T2+T4)由轴11的外径和转子铁芯20的内径制约。
因此，在要将转子2设计成具有所希望的共振频率的情况下，有(1)使外环部33的宽度T1及内环部31的宽度T2减少，使肋32的长度T4及宽度T3增加的方法，以及(2)使外环部33的宽度T1及内环部31的宽度T2增加，使肋32的长度T4及宽度T3减少的方法。
然而，对共振频率的影响中，肋32的长度T4是支配性的，因此在方法(1)中，需要相对于宽度T1、T2的减少而使宽度T3大幅增加。在该情况下，由于肋32的宽度T3的大幅增加，使空洞部35变窄，因此构成连结部3的树脂的使用量增加，不优选。
因此，优选使外环部33的宽度T1及内环部31的宽度T2增加，使肋32的长度T4及宽度T3减少的方法(2)。由此，连结部3的空洞部35变宽，能够降低树脂的使用量。另外，通过使与转子铁芯20接触的外环部33的宽度T1及与轴11接触的内环部31的宽度T2增加，能够提高对因转子铁芯20、连结部3和轴11的热膨胀差导致的热冲击的耐性，能够抑制因热冲击导致的连结部3的破裂。
由此，优选外环部33的宽度T1及内环部31的宽度T2均大于肋32的宽度T3。即，优选满足T1＞T3及T2＞T3。
如图4所示，连结部3具有覆盖转子铁芯20的轴向的一端面(图4中的左侧端面)的端面部38和覆盖转子铁芯20的轴向的另一端面(图4中的右侧端面)的端面部39。端面部38、39相对于上述的内环部31、肋32以及外环部33连续地形成。此外，端面部38不需要完全覆盖转子铁芯20的该一端面，只要覆盖至少一部分即可。端面部39也同样。
连结部3的端面部38、39也覆盖插入到转子铁芯20的磁体插入孔21中的磁铁25的轴向两端面。由此，防止磁铁25从磁体插入孔21脱落。另外，由于磁铁25不露出到外部，因此磁铁25的老化也被抑制。
图7是从图3中箭头7所示的方向观察转子2的图。在覆盖转子铁芯20的一端面的端面部38形成有孔部(称为树脂孔部)37。树脂孔部37是因树脂不流入到转子铁芯20的多个孔24中的供成形模具9(图10)的突起88卡合的部分而产生的孔。
返回图4，在转子铁芯20的轴向上的一侧(图4中的右侧)安装有作为位置检测用磁铁的环状的传感器磁铁4。传感器磁铁4由连结部3的端面部39从径向内侧及外侧覆盖。
传感器磁铁4具有与转子2的极数相同的数量(在此为10)的磁极。传感器磁铁4的磁场由搭载于基板6的磁传感器检测，由此检测出转子2的周向上的位置(旋转位置)。
图8是表示轴11的形状的图。在轴11的外周面，在与连结部3的内环部31的内周面接触的部分形成有滚花11b(凹凸)。在后述的一体成形工序中，构成连结部3的树脂进入到轴11的滚花11b的凹凸并固化，从而轴11与连结部3的周向及轴向上的位置偏移被抑制。
<转子2的制造工序>
下面，对转子2的制造工序进行说明。转子2通过利用树脂将轴11和转子铁芯20一体成形而制造。另外，在此，传感器磁铁4也与轴11及转子铁芯20一起利用树脂一体成形。
图9是表示转子2的制造工序的流程图。首先，层叠电磁钢板，通过铆接等进行固定，从而形成转子铁芯20(步骤S101)。然后，向转子铁芯20的磁体插入孔21插入磁铁25(步骤S102)。
然后，将转子铁芯20和轴11(在此，还有传感器磁铁4)安装于成形模具9，利用PBT等树脂一体成形(步骤S103)。
图10是表示成形模具9的纵剖视图。成形模具9具有固定模具(下模)7和可动模具(上模)8。固定模具7及可动模具8具有彼此相向的模具配合面75、85。
固定模具7具有：供轴11的一端部插入的轴插入孔71、供转子铁芯20插入的转子铁芯插入部73、与转子铁芯20的轴向端面(在此为下表面)相向的相向面72、与转子铁芯20的轴向端面的外周部抵接的抵接部70、与轴11的外周面相向的筒状部74、以及插入到转子铁芯20的内侧的空洞形成部76。
可动模具8具有：供轴11的另一端部插入的轴插入孔81、供转子铁芯20插入的转子铁芯插入部83、与转子铁芯20的轴向端面(在此为上表面)相向的相向面82、与轴11的周围相向的筒状部84、以及插入到转子铁芯20的内侧的空洞形成部86。另外，可动模具8具有从相向面82突出的定位用的突起88。突起88的数量在此为1个，但只要为转子铁芯20的孔24的数量以下即可。
在成形时，将轴11插入到固定模具7的轴插入孔71中，另外，将传感器磁铁4设置在固定模具7的相向面72上。
然后，将转子铁芯20插入到转子铁芯插入部73。此时，转子铁芯20的下表面的外周部与抵接部70抵接，在转子铁芯20的下表面与相向面72之间形成间隙。
之后，使可动模具8如图9中箭头所示那样下降，使模具配合面75、85抵接。此时，可动模具8的突起88与转子铁芯20的孔24卡合。通过突起88与孔24的卡合，进行成形模具9内的转子铁芯20的定位。
可动模具8的突起88的数量在此为1个。与此相对，转子铁芯20的孔24的数量为多个(例如5个)。如上所述，转子铁芯20的多个孔24距中心轴线C1等距离，并且距最近的磁极的周向距离也彼此相等，因此，使转子铁芯20的任一个孔24与突起88卡合都可以。
另外，在模具配合面75、85彼此抵接的状态下，除了在转子铁芯20的下表面与相向面72之间形成间隙之外，在转子铁芯20的上表面与相向面82之间也形成间隙。
在该状态下，加热成形模具9，从流道注入PBT等熔融的树脂。树脂填充于插入到转子铁芯插入部73、83的转子铁芯20的内侧、磁体插入孔21的内部以及孔24的内部。另外，树脂也填充于筒状部74、84的内侧的空间，进而也填充于相向面72、82与转子铁芯20之间的间隙。
这样向成形模具9注入了树脂后，冷却成形模具9。由此，树脂固化，形成连结部3。即，轴11、转子铁芯20以及传感器磁铁4通过连结部3而一体化，形成转子2。
具体而言，在成形模具9的筒状部74、84与轴11之间固化的树脂成为内环部31(图4)。在转子铁芯20的内周侧(但是，未配置空洞形成部76、86的部分)固化的树脂成为内环部31、肋32以及外环部33(图5)。相当于成形模具9的空洞形成部76、86的部分成为空洞部35(图5)。
并且，在转子铁芯20的孔24的内部固化的树脂成为填充部36(图4)。另外，转子铁芯20的孔24中的供成形模具9的突起88卡合的部分由于树脂不流入，因此成为树脂孔部37(图7)。另外，在成形模具9的相向面72、82与转子铁芯20之间固化的树脂成为端面部38、39(图4)。
之后，使可动模具8上升，从固定模具7取出转子2。由此，转子2的制造完成。
另一方面，定子铁芯51通过层叠电磁钢板并利用铆接等固定而形成。在该定子铁芯51安装绝缘部52，并卷绕线圈53，从而得到定子5。另外，在定子5安装基板6。之后，将定子5设置于成形模具，注入BMC等树脂(模制树脂)并加热，从而形成模制树脂部55。由此，模制定子50完成。
之后，在上述转子2的轴11安装轴承12、13，从模制定子50的开口部55b插入到中空部分56。然后，将托架15安装于模制定子50的开口部55b。并且，在托架15的外侧安装盖14。由此，电动机1完成。
在此，在可动模具8设置有定位用的突起88，但也可以在固定模具7设置。在任一情况下，都能够将转子铁芯20相对于成形模具9定位。
＜实施方式的效果＞
如以上说明的那样，在本发明的实施方式1中，在转子2中嵌入有磁铁25的电动机1(IPM马达)中，通过由非磁性材料形成的连结部3将轴11和转子铁芯20连结。因此，能够通过使连结部3的尺寸及形状变化来调整转子2的共振频率，调整幅度宽。由此，例如能够抑制电动机1与叶轮的扭振共振等，降低噪音。另外，转子铁芯20与轴11通过连结部3而分离，因此能够抑制从转子铁芯20向轴11的磁通泄漏，电动机1的性能提高。
另外，在本发明的实施方式1中，在转子2具有磁体磁极(第1磁极20A)和伪磁极(第2磁极20B)的交替极型的电动机1中，通过由非磁性材料形成的连结部3将轴11和转子铁芯20连结。因此，能够通过使连结部3的尺寸及形状变化来调整转子2的共振频率，调整幅度宽。由此，例如能够抑制电动机1与叶轮的扭振共振等，降低噪音。另外，由于转子铁芯20与轴11通过连结部3而分离，因此能够抑制在交替极型的转子2中特别容易产生的从转子铁芯20向轴11的磁通泄漏，电动机1的性能提高。
另外，通过使连结部3具有电绝缘性，能够使转子铁芯20与轴11电绝缘，能够抑制从转子铁芯20向轴11流动的轴电流。由此，能够抑制轴承12、13的电蚀。
另外，由于连结部3具有从轴11朝向转子铁芯20延伸的肋32，因此能够与肋32邻接地形成空洞部35。因此，能够减少构成连结部3的树脂的使用量，降低制造成本。另外，通过变更肋32的形状(厚度、长度等)，能够扩大转子2的共振振动频率的调整幅度。
连结部3具有与轴11的外周面接触的内环部31、与转子铁芯20的内周面接触的外环部33、以及将内环部31与外环部33连结的肋32，因此能够将轴11与转子铁芯20连结并保持。
另外，由于外环部33的径向的宽度T1、内环部31的径向的宽度T2、肋32的周向的宽度T3满足T1＞T3及T2＞T3，因此能够使肋32的宽度T3变窄而使材料使用量变少，并且能够提高外环部33的宽度T1及内环部31的宽度T2而提高对热冲击的耐性。
另外，由于在轴11的外周形成有滚花11b，因此能够抑制轴11与连结部3的位置偏移。
另外，由于在转子铁芯20的轴向的一端面形成有孔24，因此，在将转子铁芯20安装于成形模具9时，能够使孔24与成形模具9的定位用的突起88卡合，对转子铁芯20进行定位。
另外，转子铁芯20的多个孔24距中心轴线C1等距离，且距最近的磁极的周向距离彼此相等，因此，能够使转子铁芯20的任一个孔24与突起88卡合。
连结部3具有覆盖转子铁芯20的端面的端面部38、39，因此能够抑制磁铁25从磁体插入孔21脱落。
另外，转子铁芯20由层叠部件(例如电磁钢板)的层叠体构成，因此能够抑制涡流损耗，另外降低铁损，提高电动机1的性能。
另外，在转子2的制造工序中，由于利用树脂将轴11和转子铁芯20一体成形，因此不需要轴11的压入工序等，能够简化转子2的制造工序。
此外，上述的电动机1为IPM马达，且为交替极型。然而，在该实施方式1中说明的结构也能够应用于IPM马达且不是交替极型的电动机、或者交替极型且不是IPM马达的电动机。
变形例
图11是表示实施方式1的变形例的电动机中的转子2A的剖视图，相当于图3所示的线段5-5处的向视方向的剖视图。该变形例的转子2A中，转子铁芯20的孔24的位置与实施方式1的转子2不同。
在上述的实施方式1中，如图5所示，转子铁芯20的孔24在周向上位于第2磁极20B(即伪磁极)的极中心。与此相对，在图11所示的变形例中，转子铁芯20的孔24在周向上位于第1磁极20A(即磁体磁极)的极中心。孔24的数量在此为5个。
在该变形例中，通过使成形模具9(图10)的定位用的突起88与转子铁芯20的孔24中的任一个卡合，能够在成形模具9内对转子铁芯20进行定位。另外，由于各个孔24相对于磁极位于相同的相对位置，因此使转子铁芯20的任一个孔24与突起88卡合都可以。该变形例的电动机除了转子铁芯20的孔24的位置之外，与实施方式1的电动机1同样地构成。
此外，在交替极型的转子2中，容易产生从第2磁极20B(伪磁极)朝向轴11的磁通的流动，因此，如上述实施方式1的图5所示，在第2磁极20B的极中心形成了孔24的情况下，磁通泄漏的抑制效果更高。
<空气调节装置>
下面，对应用了上述的实施方式1或其变形例的电动机的空气调节装置进行说明。图12是表示应用了实施方式1的电动机1的空气调节装置500的结构的图。空气调节装置500具备室外机501、室内机502以及连接它们的制冷剂配管503。室外机501具备作为送风机的室外送风机10。
图13(A)是表示室外机501的结构的主视图。室外机501具有外壳508和固定在外壳508内的框架507。此外，在图13(A)中，还示出了对制冷剂进行压缩的压缩机509。
图13(B)是图13(A)所示的线段13B-13B处的向视方向的剖视图。室外送风机10具有安装于框架507的电动机1和安装于电动机1的轴11的叶轮504。叶轮504具有固定于轴11的轮毂505和从轮毂505向径向外侧延伸的叶片506。
当电动机1的转子2旋转时，安装于轴11的叶轮504旋转，向室外送风。在空气调节装置500的制冷运转时，由压缩机509压缩后的制冷剂在冷凝器(未图示)中冷凝时放出的热通过室外送风机10的送风而向室外排出。
上述的实施方式1的电动机1由于共振频率的调整幅度宽，因此能够抑制电动机1与叶轮504的共振以及包括室外送风机10的单元(即室外机501)的共振，能够降低噪音。此外，电动机1也可以使用变形例(图12)的转子2A。
此外，在此，对室外机501的室外送风机10进行了说明，但室内机502的送风机也可以采用同样的结构。
另外，在实施方式1及变形例中说明的电动机1也能够搭载于空气调节装置的送风机以外的电气设备。
以上，对本发明的优选的实施方式进行了具体说明，但本发明并不限定于上述的实施方式，能够在不脱离本发明的主旨的范围内进行各种改良或变形。
附图标记说明
1电动机；2转子；3连结部；4传感器磁铁(位置检测用磁铁)；5定子；6基板；7固定模具；8可动模具；9成形模具；10室外送风机(送风机)；11轴；12、13轴承；15托架；20转子铁芯；21磁体插入孔；22磁通壁垒(空隙)；24孔；25磁铁(主磁铁、转子磁铁)；31内环部；32肋；33外环部；35空隙；36填充部；37树脂孔部；38、39端面部；50模制定子；51定子铁芯；51a轭；512齿；51A分割铁芯；52绝缘部；53线圈；55模制树脂部；70抵接部；71轴插入孔；72相向面；73转子铁芯插入部；74筒状部；75模具配合面；76空洞形成部；81轴插入孔；82相向面；83转子铁芯插入部；84筒状部；85模具配合面；86空洞形成部；500空气调节装置；501室外机；502室内机；503制冷剂配管；504叶轮；505轮毂；506叶片；507框架；508外壳；509压缩机。

Claims (19)

1.一种转子，其中，具备：
轴；
环状的转子铁芯，其从以所述轴的中心轴线为中心的径向的外侧隔开间隔地包围所述轴；
磁铁，其嵌入到所述转子铁芯中；以及
连结部，其设置在所述轴与所述转子铁芯之间，由非磁性材料形成。
2.一种转子，其中，具备：
轴；
环状的转子铁芯，其从以所述轴的中心轴线为中心的径向的外侧隔开间隔地包围所述轴；
磁铁，其安装于所述转子铁芯；以及
连结部，其设置在所述轴与所述转子铁芯之间，由非磁性材料形成，
所述磁铁构成第1磁极，所述转子铁芯的一部分构成第2磁极。
3.根据权利要求1或2所述的转子，其中，
所述非磁性材料具有电绝缘性。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的转子，其中，
所述连结部具有从所述轴朝向所述转子铁芯延伸的肋。
5.根据权利要求4所述的转子，其中，
所述连结部还具有与所述轴的外周接触的内环部和与所述转子铁芯的内周接触的外环部，
所述内环部和所述外环部通过所述肋连结。
6.根据权利要求5所述的转子，其中，
当将所述外环部的所述径向的宽度设为T1，将所述内环部的所述径向的宽度设为T2，将所述肋的以所述中心轴线为中心的径向的宽度设为T3时，
T1>T3、
T2>T3成立。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的转子，其中，
在所述轴的外周形成有滚花。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的转子，其中，
所述连结部具有覆盖所述中心轴线的方向上的所述转子铁芯的端面的至少一部分的端面部。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的转子，其中，
所述转子铁芯在所述中心轴线的方向上的端面具有孔。
10.根据权利要求2所述的转子，其中，
所述转子铁芯在相对于所述第2磁极的所述径向的内侧具有孔。
11.根据权利要求1至7中任一项所述的转子，其中，
所述转子铁芯具有距所述中心轴线等距离的多个孔，
所述多个孔在以所述中心轴线为中心的周向上距最近的磁极的距离彼此相等。
12.根据权利要求11所述的转子，其中，
所述连结部具有覆盖所述中心轴线的方向上的所述转子铁芯的端面的至少一部分的端面部，
所述端面部具有数量比所述多个孔的数量少的孔部。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的转子，其中，
所述转子铁芯由层叠部件的层叠体形成。
14.一种电动机，其中，具备：
权利要求1至13中任一项所述的转子；以及
定子，其从所述径向的外侧包围所述转子。
15.一种送风机，其中，具备：
权利要求14所述的电动机；以及
叶轮，其安装于所述电动机的所述转子的所述轴。
16.一种空气调节装置，其中，
具备室外机、室内机、以及将所述室外机和所述室内机连结的制冷剂配管，
所述室外机和所述室内机中的至少一方具有权利要求15所述的送风机。
17.一种转子的制造方法，其中，包括：
准备轴和嵌入有磁铁的环状的转子铁芯的工序；以及
将所述轴与所述转子铁芯彼此分离地设置于成形模具，并利用树脂一体成形的工序。
18.一种转子的制造方法，其中，包括：
准备轴和安装有磁铁的环状的转子铁芯的工序，所述转子铁芯中，所述磁铁构成第1磁极，所述转子铁芯的一部分构成第2磁极的转子铁芯；以及
将所述轴与所述转子铁芯彼此分离地设置于成形模具，并利用树脂一体成形的工序。
19.根据权利要求17或18所述的转子的制造方法，其中，
所述转子铁芯在所述轴的中心轴线的方向上的端面具有孔，
在所述一体成形的工序中，使设置于所述成形模具的突起部与所述转子铁芯的所述孔卡合。
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