CN110900252A - 一种汽车零件用钻孔装置 - Google Patents

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李国全
李国双
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    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
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    • B23Q11/00—Accessories fitted to machine tools for keeping tools or parts of the machine in good working condition or for cooling work; Safety devices specially combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, machine tools

Abstract

本发明属于汽车零件加工领域，公开了一种汽车零件用钻孔装置，包括钻孔机本体，所述钻孔机本体的底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有夹紧组件，所述底座底部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑板的顶部开设有均匀分布的通孔，所述通孔与底座的下方相连通，所述底座的下方对应通孔设置有废屑收集槽。本方案通过将需要钻孔的汽车零件放置在支撑板上，通过夹紧组件将要钻孔的汽车零件进行夹紧，紧紧的将汽车零件牢牢固定住，方便钻孔机本体对汽车零件进行钻孔，减少加工中出现的误差，提高工作效率和工作质量，通过通孔和收集槽可将钻孔过程中产生的废屑收集起来，便于废屑的清理。

Description

一种汽车零件用钻孔装置
技术领域
本发明涉及汽车零件加工领域，更具体地说，涉及一种汽车零件用钻孔装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。
现有技术的装置对汽车零件钻孔时，不能很好的将汽车零件固定住，使得在钻孔的过程中汽车零件易发生跑偏的现象，使得钻孔时出现偏差，影响工作效率和工作质量。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车零件用钻孔装置，解决了现有技术的装置对汽车零件钻孔时，不能很好的将汽车零件固定住，使得在钻孔的过程中汽车零件易发生跑偏的现象，使得钻孔时出现偏差，影响工作效率和工作质量的问题。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种汽车零件用钻孔装置，包括钻孔机本体，所述钻孔机本体的底部固定连接有底座，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有夹紧组件，所述底座底部的四角均固定连接有支撑腿，所述支撑板的顶部开设有均匀分布的通孔，所述通孔与底座的下方相连通，所述底座的下方对应通孔设置有废屑收集槽。
优选的，所述夹紧组件包括两个由左向右延伸的夹紧条，两个所述夹紧条底部的左右两侧均固定连接有导向块，所述支撑板的顶部开设有两条由前向后延伸的导向槽，两个所述夹紧条底部的两个导向块分别与两个导向槽滑动连接，所述支撑板的左右两侧均设置有位置调节组件，两个所述位置调节组件分别与两个夹紧条连接。
优选的，所述两个所述位置调节组件均包括螺纹杆，两个所述螺纹杆的均螺纹连接有两个互为反螺纹的L形螺纹块，四个所述L形螺纹块分别与两个夹紧条的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆背面的一端均转动连接有轴承，两所述轴承的背面均固定连接有定位块，两个所述定位块的相对槽分别与支撑板的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆靠近正面的一侧均套设有安装块，两个所述安装块的相对侧分别与支撑板的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆正面的一端均固定连接有防滑旋钮。
优选的，两个所述夹紧条的相对侧均固定连接有防滑垫。
优选的，所述废屑收集槽的左右两侧均固定连接有限位块，所述底座底部的左右两侧均固定连接有固定块，两个所述固定块的相对侧均开设有与限位块适配的限位槽，两个所述限位块分别延伸至两个限位槽的内部与两个固定块插接。
优选的，所述两个所述导向槽的内部均开设有若干漏孔，所述漏孔与废屑收集槽相连通。
优选的，所述废屑收集槽的正面固定连接有把手。
优选的，所述螺纹杆的高度低于支撑板。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案通过将需要钻孔的汽车零件放置在支撑板上，通过夹紧组件将要钻孔的汽车零件进行夹紧，紧紧的将汽车零件牢牢固定住，方便钻孔机本体对汽车零件进行钻孔，减少加工中出现的误差，提高工作效率和工作质量，通过通孔和收集槽可将钻孔过程中产生的废屑收集起来，便于废屑的清理。
(2)通过两个位置调节组件带动两个夹紧条相互靠近或远离，从而将不同大小的汽车零件固定住，增加整个装置的通用性，提高装置的实用性，通过导向块和导向槽可对夹紧条起到限位和导向作用，增加夹紧条运动时的灵活性。
(3)通过对防滑旋钮施加转动的力，带动螺纹杆转动，继而带动螺纹杆上两个互为反螺纹的L形螺纹块相互靠近或远离，继而带动两个夹紧条相互靠近或远离，从而实现对不同大小的汽车零件的固定。
(4)通过防滑垫可增加夹紧条与汽车零件之间的摩擦力，使得夹紧条对汽车零件的夹持效果更好。
(5)通过限位块、固定块和限位槽的相互配合，可方便废屑收集槽的安装和拆卸，便于对废屑收集槽内废屑的清理，通过漏孔方便落入导向槽内的废屑的清理。
附图说明
图1为本发明的立体图；
图2为本发明中底座与支撑板连接的正视剖面图；
图3为本发明中废屑收集槽与固定块连接的立体图；
图4为本发明图3中收集槽与固定块拆分的立体图。
图中标号说明：
1、钻孔机本体；2、底座；3、支撑板；4、夹紧组件；41、夹紧条；42、导向块；43、导向槽；44、位置调节组件；441、螺纹杆；442、L形螺纹块；443、定位块；444、安装块；445、防滑旋钮；5、支撑腿；6、通孔；7、废屑收集槽；8、防滑垫；9、限位块；10、固定块；11、限位槽；12、漏孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，一种汽车零件用钻孔装置，包括钻孔机本体1，钻孔机本体1的底部固定连接有底座2，底座2的顶部固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部设置有夹紧组件4，底座2底部的四角均固定连接有支撑腿5，支撑板3的顶部开设有均匀分布的通孔6，通孔6与底座2的下方相连通，底座2的下方对应通孔6设置有废屑收集槽7，通过将需要钻孔的汽车零件放置在支撑板3上，通过夹紧组件4将要钻孔的汽车零件进行夹紧，紧紧的将汽车零件牢牢固定住，方便钻孔机本体1对汽车零件进行钻孔，减少加工中出现的误差，通过通孔6和废屑收集槽7可将钻孔过程中产生的废屑收集起来。
进一步的，夹紧组件4包括两个由左向右延伸的夹紧条41，两个夹紧条41底部的左右两侧均固定连接有导向块42，支撑板3的顶部开设有两条由前向后延伸的导向槽43，两个夹紧条41底部的两个导向块42分别与两个导向槽43滑动连接，支撑板3的左右两侧均设置有位置调节组件44，两个位置调节组件44分别与两个夹紧条41连接，通过两个位置调节组件44带动两个夹紧条41相互靠近或远离，从而将不同大小的汽车零件固定住，增加整个装置的通用性，提高装置的实用性，通过导向块42和导向槽43可对夹紧条41起到限位和导向作用，增加夹紧条41运动时的灵活性。
进一步的，两个位置调节组件44均包括螺纹杆441，两个螺纹杆441的均螺纹连接有两个互为反螺纹的L形螺纹块442，四个L形螺纹块442分别与两个夹紧条41的左右两侧固定连接，两个螺纹杆441背面的一端均转动连接有轴承，两轴承的背面均固定连接有定位块443，两个定位块443的相对槽分别与支撑板3的左右两侧固定连接，两个螺纹杆441靠近正面的一侧均套设有安装块444，两个安装块444的相对侧分别与支撑板3的左右两侧固定连接，两个螺纹杆441正面的一端均固定连接有防滑旋钮445，通过对防滑旋钮445施加转动的力，带动螺纹杆441转动，继而带动螺纹杆441上两个互为反螺纹的L形螺纹块442相互靠近或远离，继而带动两个夹紧条41相互靠近或远离，从而实现对不同大小的汽车零件的固定。
进一步的，两个夹紧条41的相对侧均固定连接有防滑垫8，通过防滑垫8可增加夹紧条41与汽车零件之间的摩擦力，使得夹紧条41对汽车零件的夹持效果更好。
进一步的，废屑收集槽7的左右两侧均固定连接有限位块9，底座2底部的左右两侧均固定连接有固定块10，两个固定块10的相对侧均开设有与限位块9适配的限位槽11，两个限位块9分别延伸至两个限位槽11的内部与两个固定块10插接，通过限位块9、固定块10和限位槽11的相互配合，可方便废屑收集槽7的安装和拆卸，便于对废屑收集槽7内废屑的清理。
进一步的，两个导向槽43的内部均开设有若干漏孔12，漏孔12与废屑收集槽7相连通，通过漏孔12方便落入导向槽43内的废屑的清理。
进一步的，废屑收集槽7的正面固定连接有把手，方便抽拉废屑收集槽7。
进一步的，螺纹杆441的高度低于支撑板3，方便不同大小的汽车零件的放置。
工作原理：通过将需要钻孔的汽车零件放置在支撑板3上，通过对防滑旋钮445施加瞬时针转动的力，带动螺纹杆441转动，继而带动螺纹杆441上两个互为反螺纹的L形螺纹块442相互靠近，继而带动两个夹紧条41相互靠近，直到夹紧条41上的防滑垫8与汽车零件紧密接触，将汽车零件固定限位，从而方便钻孔机本体1对汽车零件进行钻孔，减少加工中出现的误差，待钻孔结束后，通过逆时针转动防滑旋钮445，带动两个夹紧条41相互远离，从而取消对汽车零件的限位，方便汽车零件的拿取，在钻孔的过程中产生的废屑通过通孔6和漏孔12落入废屑收集槽7内，当需要清理废屑收集槽7内的废屑时，通过把手向外拉动废屑收集槽7使得限位块9与限位槽11分离，接口将废屑收集槽7从固定块10上拆卸下来，从而方便废屑的清理。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车零件用钻孔装置，包括钻孔机本体(1)，其特征在于：所述钻孔机本体(1)的底部固定连接有底座(2)，所述底座(2)的顶部固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的顶部设置有夹紧组件(4)，所述底座(2)底部的四角均固定连接有支撑腿(5)，所述支撑板(3)的顶部开设有均匀分布的通孔(6)，所述通孔(6)与底座(2)的下方相连通，所述底座(2)的下方对应通孔(6)设置有废屑收集槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述夹紧组件(4)包括两个由左向右延伸的夹紧条(41)，两个所述夹紧条(41)底部的左右两侧均固定连接有导向块(42)，所述支撑板(3)的顶部开设有两条由前向后延伸的导向槽(43)，两个所述夹紧条(41)底部的两个导向块(42)分别与两个导向槽(43)滑动连接，所述支撑板(3)的左右两侧均设置有位置调节组件(44)，两个所述位置调节组件(44)分别与两个夹紧条(41)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述两个所述位置调节组件(44)均包括螺纹杆(441)，两个所述螺纹杆(441)的均螺纹连接有两个互为反螺纹的L形螺纹块(442)，四个所述L形螺纹块(442)分别与两个夹紧条(41)的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆(441)背面的一端均转动连接有轴承，两所述轴承的背面均固定连接有定位块(443)，两个所述定位块(443)的相对槽分别与支撑板(3)的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆(441)靠近正面的一侧均套设有安装块(444)，两个所述安装块(444)的相对侧分别与支撑板(3)的左右两侧固定连接，两个所述螺纹杆(441)正面的一端均固定连接有防滑旋钮(445)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：两个所述夹紧条(41)的相对侧均固定连接有防滑垫(8)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述废屑收集槽(7)的左右两侧均固定连接有限位块(9)，所述底座(2)底部的左右两侧均固定连接有固定块(10)，两个所述固定块(10)的相对侧均开设有与限位块(9)适配的限位槽(11)，两个所述限位块(9)分别延伸至两个限位槽(11)的内部与两个固定块(10)插接。
6.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述两个所述导向槽(43)的内部均开设有若干漏孔(12)，所述漏孔(12)与废屑收集槽(7)相连通。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述废屑收集槽(7)的正面固定连接有把手。
8.根据权利要求2所述的一种汽车零件用钻孔装置，其特征在于：所述螺纹杆(441)的高度低于支撑板(3)。
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