CN110887363A - 一种汽车排气歧管涂油烘干装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车排气歧管技术领域，公开了一种汽车排气歧管涂油烘干装置，为了提高汽车排气歧管涂油烘干的效率及质量，所述烘干箱体的上方位于中部位置处固定有排气装置，所述从动齿轮通过传动链条与主动齿轮连接，所述传动链条的外侧固定有挂钩，所述烘干箱体的内侧位于上半部设置有烘干机构。本发明通过传动电机带动传动链条的循环转动，在挂钩同步运转下，能够对排气歧管进行悬挂式烘干处理，通过可调节间距的加热管对排气歧管的加热烘干，能够提高对排气歧管烘干的速度，通过排气装置对烘干箱体内部的热气进行缓慢平稳的抽出，能够避免烘干后热气中的有毒物质扩散，同时能够提高对排气歧管的烘干效率。

Description

一种汽车排气歧管涂油烘干装置

技术领域

本发明涉及汽车排气歧管技术领域，具体是一种汽车排气歧管涂油烘干装置。

背景技术

排气歧管是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路，通过各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长，以减少不同管内的气体相互影响，在对排气歧管生产加工过程中，通常会对排气歧管进行涂油烘干处理，以便更好的提高排气歧管的使用性能及寿命。

但是目前市场上关于排气歧管涂油后的烘干装置存在着一些缺点，传统的烘干装置一般采用放置烘干的形式，不能全面的对排气歧管进行烘干处理，降低烘干效率的同时，又影响了烘干的质量，且在烘干过程中，烘干机构结构较为单一，不能快速有效的对不同型号的排气歧管进行烘干处理。因此，本领域技术人员提供了一种汽车排气歧管涂油烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车排气歧管涂油烘干装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车排气歧管涂油烘干装置，包括烘干箱体，所述烘干箱体的前侧位于底端中部位置处卡合有回收盒，且烘干箱体的上方位于中部位置处固定有排气装置，所述烘干箱体的一侧固定有送料支撑台，且烘干箱体的另一侧固定有收料支撑台，所述送料支撑台的一侧设置有固定架A，所述固定架A的上方位于中部位置处固定有传动电机，且固定架A的内侧位于中部位置处转动连接有主动齿轮，所述收料支撑台的一侧设置有固定架B，所述固定架B的内侧位于中部位置处转动连接有从动齿轮，所述从动齿轮通过传动链条与主动齿轮连接，所述传动链条的外侧固定有挂钩，所述烘干箱体的两侧均开设有送料通道，且烘干箱体的内侧位于下半部固定有锥形槽，所述烘干箱体的内侧位于上半部设置有烘干机构；

所述烘干机构包括固定在烘干箱体内侧中部位置处的支撑杆，所述支撑杆的前侧位于烘干箱体的内壁设置有固定加热管，且支撑杆的后侧位于两端位置处均转动连接有传动丝杆，所述传动丝杆的一侧固定有平衡杆，且传动丝杆与平衡杆的外侧均套接有传动件，所述传动件的上方固定有套接杆，且传动件通过套接杆与活动加热管固定连接，所述传动丝杆的一端固定有烘干电机，且传动丝杆的另一端固定有从动带轮，所述烘干电机的端部固定有主动带轮，所述主动带轮通过传动带与从动带轮连接，所述活动加热管的内侧卡合有加强筋。

作为本发明再进一步的方案：所述排气装置包括排气扇，所述排气扇的上方固定有通风框架，所述通风框架的排气口卡合有防尘网，且通风框架的内侧位于顶端位置处卡合有活性炭层，所述通风框架的内侧位于中部位置处卡合有填料层，且通风框架的内侧位于底端位置处卡合有浸水海绵垫。

作为本发明再进一步的方案：所述浸水海绵垫、填料层、活性炭层的两侧均设置有卡合凸翼，且浸水海绵垫、填料层、活性炭层均通过卡合凸翼与通风框架卡合固定，所述浸水海绵垫、填料层、活性炭层的前侧均固定有抽拉把手。

作为本发明再进一步的方案：所述主动齿轮与从动齿轮的齿牙均与传动链条的齿槽相适配，所述传动链条通过固定螺栓与挂钩拧合固定，且传动链条的外侧拧合固定有多个挂钩，所述挂钩的间隔距离不低于30cm。

作为本发明再进一步的方案：所述回收盒的底端开设有与烘干箱体相适配的衔接卡块，且回收盒通过衔接卡块与烘干箱体卡合滑动。

作为本发明再进一步的方案：所述固定加热管与活动加热管均为U形结构，且固定加热管与活动加热管的结构相同，所述固定加热管的内侧卡合有与加强筋相同结构的加强件，所述加强筋为一种彩钢瓦材质构件。

作为本发明再进一步的方案：所述传动丝杆的丝牙长度为烘干箱体宽度的二分之一，且传动丝杆通过传动件与活动加热管滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述传动带的内侧开设有防滑齿，且传动带通过防滑齿分别与主动带轮和从动带轮啮合连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过传动电机带动传动链条的循环转动，在挂钩同步运转下，能够对排气歧管进行悬挂式烘干处理，取代了传统放置形式的烘干方式，不仅提高了排气歧管烘干的效率，便于工作人员的操作，且能够对排气歧管进行全面的烘干处理，加强排气歧管的烘干质量，通过可调节间距的加热管对排气歧管的加热烘干，不仅能够提高对排气歧管烘干的速度，且通过对加热管间距的调节，能够对不同型号的排气歧管进行快速烘干处理，进而加强烘干装置的实用性，通过排气装置对烘干箱体内部的热气进行缓慢平稳的抽出，能够避免烘干后热气中的有毒物质扩散，损坏工作人员身体健康的情况，且能够带动烘干箱体内部热气的流动，提高对排气歧管的烘干效率。

附图说明

图1为一种汽车排气歧管涂油烘干装置的结构示意图；

图2为一种汽车排气歧管涂油烘干装置图1中A处的放大图；

图3为一种汽车排气歧管涂油烘干装置中烘干机构的结构示意图；

图4为一种汽车排气歧管涂油烘干装置中烘干箱体的侧面图；

图5为一种汽车排气歧管涂油烘干装置中排气装置的结构示意图；

图6为一种汽车排气歧管涂油烘干装置中活动加热管的结构示意图。

图中：1、烘干箱体；2、回收盒；3、送料支撑台；4、固定架A；5、传动电机；6、传动链条；7、排气装置；71、排气扇；72、通风框架；73、浸水海绵垫；74、填料层； 75、活性炭层；76、防尘网；8、收料支撑台；9、固定架B；10、从动齿轮；11、送料通道；12、主动齿轮；13、挂钩；14、固定加热管；15、支撑杆；16、套接杆；17、传动件； 18、传动丝杆；19、平衡杆；20、烘干电机；21、主动带轮；22、活动加热管；23、传动带；24、从动带轮；25、锥形槽；26、加强筋。

具体实施方式

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种汽车排气歧管涂油烘干装置，包括烘干箱体1，烘干箱体1的前侧位于底端中部位置处卡合有回收盒2，且烘干箱体1的上方位于中部位置处固定有排气装置7，排气装置7包括排气扇71，排气扇71的上方固定有通风框架72，通风框架72的排气口卡合有防尘网76，且通风框架72的内侧位于顶端位置处卡合有活性炭层75，通风框架72的内侧位于中部位置处卡合有填料层74，且通风框架72的内侧位于底端位置处卡合有浸水海绵垫73，在对排气歧管烘干过程中，排气扇71工作，对固定加热管14与活动加热管22产生的热气进行缓慢平稳抽出传送至通风框架72内，通过通风框架72底端的浸水海绵垫73对烘干后的热气进行初步降温以及吸附工作，将热气中的有毒性物质以及热量通过水吸附沉降，进而有毒性水雾通过通风框架72内中部的填料层 74进行过滤，过滤后的废气在活性炭层75的再次吸附下，使烘干后的热气转化为洁净的空气排入外界，避免了直接排放影响工作人员身体健康、污染大气环境的情况，同时通过排气扇71对烘干箱体1内部热气的带动，不仅能够避免烘干后的热气外散损坏工作人员身体健康，且能够带动热气在烘干箱体1内部的流动速率，进而提高热气对排气歧管的烘干效率，浸水海绵垫73、填料层74、活性炭层75的两侧均设置有卡合凸翼，且浸水海绵垫73、填料层74、活性炭层75均通过卡合凸翼与通风框架72卡合固定，浸水海绵垫73、填料层74、活性炭层75的前侧均固定有抽拉把手，通过浸水海绵垫73、填料层74以及活性炭层75两侧的卡合凸翼与通风框架72的卡合，在烘干工作结束后，能够便于工作人员对排气装置7的定期清理工作，保证排气装置高效率净化排气的同时，又降低了工作人员的更换操作强度。

烘干箱体1的一侧固定有送料支撑台3，且烘干箱体1的另一侧固定有收料支撑台8，送料支撑台3的一侧设置有固定架A4，固定架A4的上方位于中部位置处固定有传动电机5，且固定架A4的内侧位于中部位置处转动连接有主动齿轮12，收料支撑台8的一侧设置有固定架B9，固定架B9的内侧位于中部位置处转动连接有从动齿轮10，从动齿轮10通过传动链条6与主动齿轮12连接，传动链条6的外侧固定有挂钩13，主动齿轮12与从动齿轮10的齿牙均与传动链条6的齿槽相适配，传动链条6通过固定螺栓与挂钩13拧合固定，且传动链条6的外侧拧合固定有多个挂钩13，挂钩13的间隔距离不低于30cm，在对排气歧管进行烘干时，传动电机5工作，带动从动齿轮10转动，通过传动链条6与主动齿轮12和从动齿轮10的卡合连接，进而带动传动链条6转动，使挂钩13进行同步运转，将排气歧管依次挂接在挂钩13上，在传动链条6的循环转动下，带动排气歧管依次传送至烘干箱体1内部进行烘干处理，烘干后的排气歧管传送至收料支撑台8上方，进而工作人员将烘干后的排气歧管从挂钩13上取下，挂钩13传送回送料支撑台3上方进行循环挂料，从而通过传动电机5带动传动链条6的循环转动，在挂钩13同步运转下，能够对排气歧管进行悬挂式烘干处理，取代了传统放置形式的烘干方式，不仅提高了排气歧管烘干的效率，且能够对排气歧管进行全面的烘干处理，加强排气歧管的烘干质量。

烘干箱体1的两侧均开设有送料通道11，且烘干箱体1的内侧位于下半部固定有锥形槽25，回收盒2的底端开设有与烘干箱体1相适配的衔接卡块，且回收盒2通过衔接卡块与烘干箱体1卡合滑动，在烘干处理过程中，通过锥形槽25能够将排气歧管上滑落的涂油收集传送至回收盒2内，避免了涂油堆积烘干箱体1内部，长时间影响烘干装置正常工作的情况，且通过回收盒2底端的衔接卡块与烘干箱体1的卡合滑动，能够便于工作人员对废气涂油的定期清理工作。

烘干箱体1的内侧位于上半部设置有烘干机构，烘干机构包括固定在烘干箱体1内侧中部位置处的支撑杆15，支撑杆15的前侧位于烘干箱体1的内壁设置有固定加热管14，且支撑杆15的后侧位于两端位置处均转动连接有传动丝杆18，传动丝杆18的一侧固定有平衡杆19，且传动丝杆18与平衡杆19的外侧均套接有传动件17，传动件17的上方固定有套接杆16，且传动件17通过套接杆16与活动加热管22固定连接，传动丝杆18的一端固定有烘干电机20，且传动丝杆18的另一端固定有从动带轮24，烘干电机20的端部固定有主动带轮21，主动带轮21通过传动带23与从动带轮24连接，传动丝杆18的丝牙长度为烘干箱体1宽度的二分之一，且传动丝杆18通过传动件17与活动加热管22滑动连接，传动带23的内侧开设有防滑齿，且传动带23通过防滑齿分别与主动带轮21和从动带轮24啮合连接，在对排气歧管进行烘干时，烘干电机20工作，带动主动带轮21转动，通过传动带23上的防滑齿与主动带轮21和从动带轮24的啮合连接，带动支撑杆15两侧的传动丝杆18进行同步转动，在平衡杆19的固定连接下，进而带动传动件17在传动丝杆18滑动，进一步的通过套接杆16对活动加热管22的套接固定，使活动加热管22与传动件17进行同步滑动，对活动加热管22的加热距离进行调整，从而通过可调节间距的活动加热管22对排气歧管的加热烘干，不仅能够提高对排气歧管烘干的速度，且通过对活动加热管22间距的调节，能够对不同型号的排气歧管进行快速烘干处理，加强烘干装置的实用性。

活动加热管22的内侧卡合有加强筋26，固定加热管14与活动加热管22均为U形结构，且固定加热管14与活动加热管22的结构相同，固定加热管14的内侧卡合有与加强筋26相同结构的加强件，加强筋26为一种彩钢瓦材质构件，通过彩钢瓦材质的加强筋26 对固定加热管14与活动加热管22的固定支撑，能够提高固定加热管14与活动加热管22 的牢固稳定性，确保加热效率的高效性。

本发明的工作原理是：在对排气歧管进行烘干时，传动电机5工作，带动从动齿轮10 转动，通过传动链条6与主动齿轮12和从动齿轮10的卡合连接，进而带动传动链条6转动，使挂钩13进行同步运转，将排气歧管依次挂接在挂钩13上，在传动链条6的循环转动下，带动排气歧管依次传送至烘干箱体1内部进行烘干处理，在对排气歧管进行烘干过程中，烘干电机20工作，带动主动带轮21转动，通过传动带23上的防滑齿与主动带轮 21和从动带轮24的啮合连接，带动支撑杆15两侧的传动丝杆18进行同步转动，在平衡杆19的固定连接下，进而带动传动件17在传动丝杆18滑动，进一步的通过套接杆16对活动加热管22的套接固定，使活动加热管22与传动件17进行同步滑动，对活动加热管 22的加热距离进行调整，确保活动加热管22与固定加热管14对排气歧管的高效烘干处理，烘干后的排气歧管传送至收料支撑台8上方，进而工作人员将烘干后的排气歧管从挂钩13 上取下，挂钩13传送回送料支撑台3上方进行循环挂料，在排气歧管烘干过程中，排气扇71同步工作，对固定加热管14与活动加热管22产生的热气进行缓慢平稳抽出传送至通风框架72内，通过通风框架72底端的浸水海绵垫73对烘干后的热气进行初步降温以及吸附工作，将热气中的有毒性物质以及热量通过水吸附沉降，进而有毒性水雾通过通风框架72内中部的填料层74进行过滤，过滤后的废气在活性炭层75的再次吸附下，使烘干后的热气转化为洁净的空气排入外界，避免直接排放影响工作人员身体健康、污染大气环境的情况，同时通过排气扇71对烘干箱体1内部热气的带动，不仅能够避免烘干后的热气外散损坏工作人员身体健康，且能够带动热气在烘干箱体1内部的流动速率，提高热气对排气歧管的烘干效率。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车排气歧管涂油烘干装置，包括烘干箱体(1)，其特征在于，所述烘干箱体(1)的前侧位于底端中部位置处卡合有回收盒(2)，且烘干箱体(1)的上方位于中部位置处固定有排气装置(7)，所述烘干箱体(1)的一侧固定有送料支撑台(3)，且烘干箱体(1)的另一侧固定有收料支撑台(8)，所述送料支撑台(3)的一侧设置有固定架A(4)，所述固定架A(4)的上方位于中部位置处固定有传动电机(5)，且固定架A(4)的内侧位于中部位置处转动连接有主动齿轮(12)，所述收料支撑台(8)的一侧设置有固定架B(9)，所述固定架B(9)的内侧位于中部位置处转动连接有从动齿轮(10)，所述从动齿轮(10)通过传动链条(6)与主动齿轮(12)连接，所述传动链条(6)的外侧固定有挂钩(13)，所述烘干箱体(1)的两侧均开设有送料通道(11)，且烘干箱体(1)的内侧位于下半部固定有锥形槽(25)，所述烘干箱体(1)的内侧位于上半部设置有烘干机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述烘干机构包括固定在烘干箱体(1)内侧中部位置处的支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的前侧位于烘干箱体(1)的内壁设置有固定加热管(14)，且支撑杆(15)的后侧位于两端位置处均转动连接有传动丝杆(18)，所述传动丝杆(18)的一侧固定有平衡杆(19)，且传动丝杆(18)与平衡杆(19)的外侧均套接有传动件(17)，所述传动件(17)的上方固定有套接杆(16)，且传动件(17)通过套接杆(16)与活动加热管(22)固定连接，所述传动丝杆(18)的一端固定有烘干电机(20)，且传动丝杆(18)的另一端固定有从动带轮(24)，所述烘干电机(20)的端部固定有主动带轮(21)，所述主动带轮(21)通过传动带(23)与从动带轮(24)连接，所述活动加热管(22)的内侧卡合有加强筋(26)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述排气装置(7)包括排气扇(71)，所述排气扇(71)的上方固定有通风框架(72)，所述通风框架(72)的排气口卡合有防尘网(76)，且通风框架(72)的内侧位于顶端位置处卡合有活性炭层(75)，所述通风框架(72)的内侧位于中部位置处卡合有填料层(74)，且通风框架(72)的内侧位于底端位置处卡合有浸水海绵垫(73)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述浸水海绵垫(73)、填料层(74)、活性炭层(75)的两侧均设置有卡合凸翼，且浸水海绵垫(73)、填料层(74)、活性炭层(75)均通过卡合凸翼与通风框架(72)卡合固定，所述浸水海绵垫(73)、填料层(74)、活性炭层(75)的前侧均固定有抽拉把手。

5.根据权利要求1所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述主动齿轮(12)与从动齿轮(10)的齿牙均与传动链条(6)的齿槽相适配，所述传动链条(6)通过固定螺栓与挂钩(13)拧合固定，且传动链条(6)的外侧拧合固定有多个挂钩(13)，所述挂钩(13)的间隔距离不低于30cm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述回收盒(2)的底端开设有与烘干箱体(1)相适配的衔接卡块，且回收盒(2)通过衔接卡块与烘干箱体(1)卡合滑动。

7.根据权利要求2所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述固定加热管(14)与活动加热管(22)均为U形结构，且固定加热管(14)与活动加热管(22)的结构相同，所述固定加热管(14)的内侧卡合有与加强筋(26)相同结构的加强件，所述加强筋(26)为一种彩钢瓦材质构件。

8.根据权利要求2所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述传动丝杆(18)的丝牙长度为烘干箱体(1)宽度的二分之一，且传动丝杆(18)通过传动件(17)与活动加热管(22)滑动连接。

9.根据权利要求2所述的一种汽车排气歧管涂油烘干装置，其特征在于，所述传动带(23)的内侧开设有防滑齿，且传动带(23)通过防滑齿分别与主动带轮(21)和从动带轮(24)啮合连接。

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