CN110877657A - 一种化学品船压载舱的安全保护方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种化学品船压载舱的安全保护方法，所述压载舱为化学品船上兼装低沸点货品的货舱周边的压载舱，本发明的方法通过在压载舱上安装安全保护装置，只需在舱顶甲板上开一个孔即可，兼装环氧丙烷货舱周边的压载舱的所有安全措施均安装在安全保护装置的T形公共管座上，大大减小了泄露危险，且该装置的焊接、安装等工作都在内场完成，减少了船舶航行过程中的现场安装工作量。

Description

一种化学品船压载舱的安全保护方法
技术领域
本发明涉及船舶建造技术领域，尤其涉及一种化学品船压载舱的安全保护方法。
背景技术
随着化工行业的不断发展，各种化工原料的海上贸易运输量不断增加。低沸点货品环氧丙烷作为重要的基础化工原料，越来越多的化学品船船东要求新造船能营运这种低沸点货品。
化学品船装载货品种类繁多，单个货舱在不同航次装载不同货物。兼装环氧丙烷的货舱，在营运时，在装载常规货品的航次，其周边压载舱无特殊要求，而在装载环氧丙烷的航次，除了货舱有特殊配置的要求，其货舱周边的压载舱也需配置特殊的安全保护装置。
目前通常用的压载舱安全保护装置为连通氮气系统惰性化压载舱，压载舱常规空气帽更换为压力真空安全阀。该方式需船员在装载环氧丙烷的航次将压力真空安全阀从储存处所搬运至压载舱，将常规空气帽替换掉，而在装载常规货品的航次需船员再将常规空气帽替换下压力真空安全阀，操作起来费时不便，且容易产生泄露风险。
发明内容
有鉴于此，本发明提供了一种化学品船压载舱的安全保护方法，用以解决上述背景技术中存在的问题。
一种化学品船压载舱的安全保护方法，所述压载舱为化学品船上兼装低沸点货品的货舱周边的压载舱，
所述安全保护方法具体包括以下步骤：
S1，在压载舱上安装安全保护装置；
所述安全保护装置包括公共管座、压力真空空气帽、氮气通入阀件和压力传感器，所述公共管座的第一管段通过套管安装在压载舱的舱顶甲板上，公共管座与压载舱的舱室相连通，所述压力真空空气帽通过连接法兰连接在公共管座的第二管段，所述氮气通入阀件和压力传感器均固定在公共管座的第三管段上，第三管段的端部固定有盲板法兰；
S2，化学品船装载常规货品的航次中，通过操作手柄开启压力真空空气帽的空气端，压力真空空气帽作为常规空气帽使压载舱与外界大气相连通；
S3，化学品船装载低沸点货品的航次中，将氮气通入阀件与化学品船的氮气系统相连接，打开氮气通入阀件，向压载舱内通入氮气；然后通过操作手柄关闭压力真空空气帽的空气端，压力传感器实时检测压载舱内的压力大小，当压载舱内的压力达到2000mmWc时，压力真空空气帽的压力端自动打开；当压载舱内的压力达到-300mmWc真空度时，压力真空空气帽的真空端自动打开。
优选地，所述公共管座安装在舱顶甲板的舱艏部区域。
优选地，所述氮气通入阀件包括阀门和快速接头，阀门固定在公共管座的第三管段上，快速接头固定在阀门上，所述快速接头与化学品船的氮气系统相连通。
优选地，所述快速接头采用的是凸轮锁紧式快速接头。
优选地，所述阀门为球阀。
优选地，所述压力传感器通过螺纹管座固定在公共管座的第三管段上。
优选地，所述压力真空空气帽为开闭式压力真空空气帽。
优选地，所述低沸点货品为环氧丙烷。
本发明的有益效果是：
1、本发明在压载舱上安装安全保护装置，只需在舱顶甲板上开一个孔即可，兼装环氧丙烷货舱周边的压载舱的所有安全措施均安装在T形公共管座上，大大减小了泄露危险，且该装置的焊接、安装等工作都在内场完成，减少了船舶航行过程中的现场安装工作量。
2、本发明操作简单、方便，在货舱装载常规货品的航次和装载环氧丙烷的航次，只需上抬或下压开闭式压力真空空气帽顶部的操作手柄，就可完成切换工作模式，无需船员现场搬运和拆装空气帽和压力真空安全阀，减少了船舶航行过程中的现场安装工作量。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1是本发明的结构示意图。
图2是压力真空空气帽的示意图。
图3是安全保护装置的安装状态图。
图中标号的含义为：
1为公共管座，2为套管，3为盲板法兰，4为压力真空空气帽，5为阀门，6为快速接头，7为压力传感器，8为操作手柄，10为空气端，9为压力端，11为真空端，12为压载舱，13为兼装低沸点货品的货舱，14为连接法兰，15为第一管段，16为第二管段，17为第三管段，18为舱顶甲板，20为安全保护装置。
具体实施方式
为了更好的理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明实施例进行详细描述。
应当明确，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。
在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
本发明给出一种化学品船压载舱的安全保护方法，所述压载舱为化学品船上兼装低沸点货品的货舱周边的压载舱。
该安全保护方法具体包括以下步骤：
S1，在压载舱上安装安全保护装置；
所述安全保护装置包括公共管座1、压力真空空气帽4、氮气通入阀件和压力传感器7。
公共管座1为一个三通管件，包括第一管段15、第二管段16和第三管段17。本实施例中，第一管段15和第二管段16在同一直线上，第三管段17与第一管段15和第二管段16相垂直，第三管段17横向设置，即公共管座呈T形。
公共管座1的第一管段通过套管2安装在压载舱的舱顶甲板18上，第一管段15与压载舱12的舱室相连通，压载舱12是指化学品船上兼装低沸点货品的货舱13周边的压载舱。优选地，公共管座1安装在舱顶甲板18的舱艏部区域。
压力真空空气帽4通过连接法兰14连接在公共管座1的第二管段16上。压力真空空气帽4的顶部安装有操作手柄8，左侧为压力端9，右侧为真空端11，前面为空气端10。当化学品船的货舱装载的是常规货品时，向上扳动操作手柄8，即可打开空气端10，从而使压力真空空气帽4作为常规空气帽使压载舱12与外界大气相连通。当化学品船的货舱装载的是环氧丙烷等低沸点货品时，向下压操作手柄8，即可关闭空气端10，使压力真空空气帽4与大气隔离，压载舱12通过压力真空空气帽4的压力端9和真空端11进行透气。
所述氮气通入阀件和压力传感器7均固定在公共管座1的第三管段17上，第三管段17的端部固定有盲板法兰3，所述氮气通入阀件与化学品船的氮气系统相连通。优选地，压力传感器7通过螺纹管座固定在公共管座的第三管段17上。
所述氮气通入阀件包括阀门5和快速接头6，阀门5固定在公共管座1的第三管段17上，快速接头6固定在阀门5上，所述快速接头6与化学品船的氮气系统相连通。
本实施例中，快速接头6采用的是凸轮锁紧式快速接头，阀门5为球阀，压力真空空气帽4为开闭式压力真空空气帽。
S2，化学品船装载常规货品的航次中，通过操作手柄开启压力真空空气帽的空气端，压力真空空气帽作为常规空气帽使压载舱与外界大气相连通；
S3，化学品船装载低沸点货品的航次中，将氮气通入阀件与化学品船的氮气系统相连接，打开氮气通入阀件，向压载舱内通入氮气；然后通过操作手柄关闭压力真空空气帽的空气端，压力传感器实时检测压载舱内的压力大小，当压载舱内的压力达到2000mmWc时，压力真空空气帽的压力端自动打开；当压载舱内的压力达到-300mmWc真空度时，压力真空空气帽的真空端自动打开。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。

Claims (8)

1.一种化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述压载舱为化学品船上兼装低沸点货品的货舱周边的压载舱，
所述安全保护方法具体包括以下步骤：
S1，在压载舱上安装安全保护装置；
所述安全保护装置包括公共管座、压力真空空气帽、氮气通入阀件和压力传感器，所述公共管座的第一管段通过套管安装在压载舱的舱顶甲板上，公共管座与压载舱的舱室相连通，所述压力真空空气帽通过连接法兰连接在公共管座的第二管段，所述氮气通入阀件和压力传感器均固定在公共管座的第三管段上，第三管段的端部固定有盲板法兰；
S2，化学品船装载常规货品的航次中，通过操作手柄开启压力真空空气帽的空气端，压力真空空气帽作为常规空气帽使压载舱与外界大气相连通；
S3，化学品船装载低沸点货品的航次中，将氮气通入阀件与化学品船的氮气系统相连接，打开氮气通入阀件，向压载舱内通入氮气；然后通过操作手柄关闭压力真空空气帽的空气端，压力传感器实时检测压载舱内的压力大小，当压载舱内的压力达到2000mmWc时，压力真空空气帽的压力端自动打开；当压载舱内的压力达到-300mmWc真空度时，压力真空空气帽的真空端自动打开。
2.根据权利要求1所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述公共管座安装在舱顶甲板的舱艏部区域。
3.根据权利要求1所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述氮气通入阀件包括阀门和快速接头，阀门固定在公共管座的第三管段上，快速接头固定在阀门上，所述快速接头与化学品船的氮气系统相连通。
4.根据权利要求3所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述快速接头采用的是凸轮锁紧式快速接头。
5.根据权利要求3所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述阀门为球阀。
6.根据权利要求1所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述压力传感器通过螺纹管座固定在公共管座的第三管段上。
7.根据权利要求1所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述压力真空空气帽为开闭式压力真空空气帽。
8.根据权利要求1所述的化学品船压载舱的安全保护方法，其特征在于，所述低沸点货品为环氧丙烷。
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