CN110872051A - 一种具有原地装载转运的模具定位装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有原地装载转运的模具定位装置,包括液压偏心调升降轮、平衡调整架和悬挂架组合，所述液压偏心调升降轮包括左升降轮和右升降轮，所述左升降轮和右升降轮均由轮辋、轮毂和液压缸构成，所述轮毂的外边侧均匀焊接有外围连接槽，所述轮辋的内侧壁均匀焊接有内围连接槽，所述内围连接槽通过液压缸和外围连接槽连接。本发明是由于轮毂和三根液压缸的连接结构位偏心支撑状态，这样可以使轮毂受到平衡的扭矩力，轮毂始终处于轮辋内，同时由于采用油压连接，此种方式在运输工程中具有减震缓冲的功能。

Description

一种具有原地装载转运的模具定位装置
技术领域
本发明涉及模具技术领域，具体为一种具有原地装载转运的模具定位装置。
背景技术
目前在模具的转运对接过程中，通常采用行吊或叉车进行转运和对接，此种方法会出现一系列的问题，具体如下：1、上模和下模进行合模对接时，采用行吊进行起吊，对接采用点触操控行吊对接，由于模具质量极大，点触会大大降低行吊的寿命，同时由于行吊的局限性，模具的转运空间局限；2、模具行吊转运时，采用硬连接，容易受到惯性力的影响，采用叉车转运过程中，地面的不平整容易造成冲击事故；3、有些模具的工艺起吊点不在重心位置，导致起吊时发生偏斜，无法顺利完成对接，容易造成对接挫伤事故，因此本发明提供一种具有原地装载转运的模具定位装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有原地装载转运的模具定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种具有原地装载转运的模具定位装置，包括液压偏心调升降轮、平衡调整架和悬挂架组合，所述液压偏心调升降轮包括左升降轮和右升降轮，所述左升降轮和右升降轮均由轮辋、轮毂和液压缸构成，所述轮毂的外边侧均匀焊接有外围连接槽，所述轮辋的内侧壁均匀焊接有内围连接槽，所述内围连接槽通过液压缸和外围连接槽连接，所述轮辋内侧一端焊接有支撑腹盘，所述支撑腹盘上贯穿开设有回转孔，所述平衡调整架由V型框架和导向辊轮构成，所述V型框架上对称开设有让位槽，所述让位槽的内侧壁开设有圆孔，所述导向辊轮通过圆孔安装在让位槽内，所述V型框架内侧对称设置有回转轴，所述支撑腹盘通过回转孔和回转轴的配合和V型框架连接，所述悬挂架组合由槽型悬架、起吊钩、液压泵、液压油箱和控制箱构成，所述槽型悬架上设置有配合轴，所述起吊钩的一端设置有连接孔，所述槽型悬架的顶部内侧壁上焊接有和连接孔连接的悬挂连接槽，所述液压泵和液压油箱通过螺栓安装在槽型悬架的顶部侧壁上，所述槽型悬架的顶部侧壁上焊接有限位连接槽，所述V型框架上相对让位槽的侧壁上对称焊接有牵引连接槽，所述牵引连接槽通过伸缩杆和限位连接槽连接，所述V型框架一侧对称焊接有配合轴，所述轮毂上开设有和配合轴相连接的配合孔，所述控制箱上设置有控制按钮。
作为本发明的一种优选实施方式，所述外围连接槽的一侧焊接有助力块。
作为本发明的一种优选实施方式，所述液压缸通过管路与液压泵和液压油箱连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述轮辋的外边侧套设有橡胶套环。
作为本发明的一种优选实施方式，所述导向辊轮的外边侧套设有耐磨胶套。
作为本发明的一种优选实施方式，所述V型框架的侧壁上位于牵引连接槽的一侧设置有牵引轴。
作为本发明的一种优选实施方式，所述槽型悬架上设置有牵引定位架，所述牵引定位架的侧壁上焊接有悬挂板。
作为本发明的一种优选实施方式，所述控制按钮包括启动按钮和提升按钮，所述控制按钮通过电线和液压泵连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、油缸失压状态下，左升降轮和右升降轮上的轮毂处于下垂状态，进而带动槽型悬架下移，槽型悬架上的起吊钩下移可以连接外部模具上的吊环或吊装连接头，液压泵启动向液压缸供油，三根均匀分布的液压缸推程可以带动轮毂上移，进而提升液压缸，这样可以实现模具的起吊；
2、由于轮毂和三根液压缸的连接结构位偏心支撑状态，这样可以使轮毂受到平衡的扭矩力，轮毂始终处于轮辋内，同时由于采用油压连接，此种方式在运输工程中具有减震缓冲的功能；
3、当模具悬挂点不是重心位置时，起吊钩开始吊起模具时会发生模具偏斜的情况，模具倾斜的倾斜的上部一端会首先接触到V型框架上的其中一个导向辊轮，当模具的持续提升，模具会利用自重产生一个偏移力，在在导向辊轮的作用下将重心移至槽型悬架中心位置，具有不平衡修正的功能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的主视图的结构示意图；
图3为本发明的右升降轮的结构示意图；
图4为本发明的轮辋的结构示意图；
图5为本发明的轮毂的结构示意图；
图6为本发明的V型框架的结构示意图；
图7为本发明的槽型悬架的结构示意图；
图中：1-压偏心调升降轮、2-平衡调整架、3-悬挂架组合、4-左升降轮、5-右升降轮、6-轮辋、7-轮毂、8-液压缸、9-外围连接槽、10-内围连接槽、11-支撑腹盘、12-V型框架、13-导向辊轮、14-让位槽、15-回转轴、16-槽型悬架、17-起吊钩、18-液压泵、19-液压油箱、20-控制箱、21-配合轴、22-悬挂连接槽、23-限位连接槽、24-牵引连接槽、25-伸缩杆、26-牵引轴、27-助力块、28-牵引定位架、29-悬挂板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：
一种具有原地装载转运的模具定位装置，包括液压偏心调升降轮1、平衡调整架2和悬挂架组合3，所述液压偏心调升降轮1包括左升降轮4和右升降轮5，所述左升降轮4和右升降轮5均由轮辋6、轮毂7和液压缸8构成，所述轮毂7的外边侧均匀焊接有外围连接槽9，所述轮辋6的内侧壁均匀焊接有内围连接槽10，所述内围连接槽10通过液压缸8和外围连接槽9连接，所述轮辋6内侧一端焊接有支撑腹盘11，所述支撑腹盘11上贯穿开设有回转孔，所述平衡调整架2由V型框架12和导向辊轮13构成，所述V型框架12上对称开设有让位槽14，所述让位槽14的内侧壁开设有圆孔，所述导向辊轮13通过圆孔安装在让位槽14内，所述V型框架12内侧对称设置有回转轴15，所述支撑腹盘11通过回转孔和回转轴15的配合和V型框架12连接，所述悬挂架组合3由槽型悬架16、起吊钩17、液压泵18、液压油箱19和控制箱20构成，所述槽型悬架16上设置有配合轴21，所述起吊钩17的一端设置有连接孔，所述槽型悬架16的顶部内侧壁上焊接有和连接孔连接的悬挂连接槽22，所述液压泵18和液压油箱19通过螺栓安装在槽型悬架16的顶部侧壁上，所述槽型悬架16的顶部侧壁上焊接有限位连接槽23，所述V型框架12上相对让位槽14的侧壁上对称焊接有牵引连接槽24，所述牵引连接槽24通过伸缩杆25和限位连接槽23连接，所述轮毂7上开设有和配合轴15相连接的配合孔，所述控制箱20上设置有控制按钮。
作为本发明的一种优选实施方式，所述外围连接槽9的一侧焊接有助力块27。
作为本发明的一种优选实施方式，所述液压缸8通过管路与液压泵18和液压油箱19连接。
作为本发明的一种优选实施方式，所述轮辋6的外边侧套设有橡胶套环。
作为本发明的一种优选实施方式，所述导向辊轮13的外边侧套设有耐磨胶套。
作为本发明的一种优选实施方式，所述V型框架12的侧壁上位于牵引连接槽24的一侧设置有牵引轴26。
作为本发明的一种优选实施方式，所述槽型悬架16上设置有牵引定位架28，所述牵引定位架28的侧壁上焊接有悬挂板29。
作为本发明的一种优选实施方式，所述控制按钮包括启动按钮和提升按钮，所述控制按钮通过电线和液压泵18连接。
工作原理：首先将控制箱20通过电线接通外部电源，由外部电源向此装置提供电能，然后将当槽型悬架16上的牵引定位架28通过悬挂板29和外部牵引机器连接，需要对模具进行合模时，将左升降轮4和右升降轮5移动值半模的上方，此时液压缸8处于失压控制状态，手动下压槽型悬架16，槽型悬架16通过配合轴21带动轮毂7向下运动，左升降轮4和右升降轮5上的三根液压缸8自由活动，然后将槽型悬架16上的起吊钩17连接半模上的连接点，手动按下启动按钮，液压缸8启动，然后手动按下上升按钮三根液压缸8同时供油推程并将轮毂7提升推向轮辋7的中心位置，同时轮毂7发生旋转进行液压缸8推程让位，这样液压缸8全部实现推程并使轮毂7旋转配合助力块27处于锁死状态，此时完成半模的提升，然后进行转运对接；由于采用三根液压缸8均均连接，在转运过程中，当遇到坎坷路段悬挂的模具会出现颠簸现象，由于轮毂7上采用三根液压缸8均均连接轮辋16，三根液压缸8可以相互补偿进行缓冲颠簸；当需要起吊的模具吊点不处于重心位置时，起吊钩17吊起模具时会出现偏斜现象，倾斜的一端首先接触到V型框架12一侧的导向辊轮13，随着持续的提升，在模具的重力作用下会产生一个绕悬挂连接槽旋转的扭矩力，模具在导向辊轮13的作用下开始实现移动，并处于水平状态，具有不平衡修正的功能。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种具有原地装载转运的模具定位装置,其特征在于：包括液压偏心调升降轮(1)、平衡调整架(2)和悬挂架组合(3)，所述液压偏心调升降轮(1)包括左升降轮(4)和右升降轮(5)，所述左升降轮(4)和右升降轮(5)均由轮辋(6)、轮毂(7)和液压缸(8)构成，所述轮毂(7)的外边侧均匀焊接有外围连接槽(9)，所述轮辋(6)的内侧壁均匀焊接有内围连接槽(10)，所述内围连接槽(10)通过液压缸(8)和外围连接槽(9)连接，所述轮辋(6)内侧一端焊接有支撑腹盘(11)，所述支撑腹盘(11)上贯穿开设有回转孔，所述平衡调整架(2)由V型框架(12)和导向辊轮(13)构成，所述V型框架(12)上对称开设有让位槽(14)，所述让位槽(14)的内侧壁开设有圆孔，所述导向辊轮(13)通过圆孔安装在让位槽(14)内，所述V型框架(12)内侧对称设置有回转轴(15)，所述支撑腹盘(11)通过回转孔和回转轴(15)的配合和V型框架(12)连接，所述悬挂架组合(3)由槽型悬架(16)、起吊钩(17)、液压泵(18)、液压油箱(19)和控制箱(20)构成，所述槽型悬架(16)上设置有配合轴(21)，所述起吊钩(17)的一端设置有连接孔，所述槽型悬架(16)的顶部内侧壁上焊接有和连接孔连接的悬挂连接槽(22)，所述液压泵(18)和液压油箱(19)通过螺栓安装在槽型悬架(16)的顶部侧壁上，所述槽型悬架(16)的顶部侧壁上焊接有限位连接槽(23)，所述V型框架(12)上相对让位槽(14)的侧壁上对称焊接有牵引连接槽(24)，所述牵引连接槽(24)通过伸缩杆(25)和限位连接槽(23)连接，所述轮毂(7)上开设有和配合轴(15)相连接的配合孔，所述控制箱(20)上设置有控制按钮。
2.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述外围连接槽(9)的一侧焊接有助力块(27)。
3.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述液压缸(8)通过管路与液压泵(18)和液压油箱(19)连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述轮辋(6)的外边侧套设有橡胶套环。
5.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述导向辊轮(13)的外边侧套设有耐磨胶套。
6.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述V型框架(12)的侧壁上位于牵引连接槽(24)的一侧设置有牵引轴(26)。
7.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述槽型悬架(16)上设置有牵引定位架(28)，所述牵引定位架(28)的侧壁上焊接有悬挂板(29)。
8.根据权利要求1所述的一种具有原地装载转运的模具定位装置，其特征在于：所述控制按钮包括启动按钮和提升按钮，所述控制按钮通过电线和液压泵(18)连接。
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