CN110864697A - 广告控制装置及方法、广告系统、以及非临时性存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种广告控制装置、广告系统、广告控制方法以及非临时性存储介质，并提供一种对前往广告信息所示的地点的车辆的用户提示该地点的引导信息的技术。所述广告控制装置执行如下操作，即：使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

Description

广告控制装置及方法、广告系统、以及非临时性存储介质

技术领域

本发明涉及一种广告控制装置、广告系统、广告控制方法以及非临时性存储介质。

背景技术

在专利文献1中，提出有一种如下的技术，即，对通过交叉路口时的方向指示灯信息是否与进入链路和出口链路的连接关系一致进行判断，并在被判断为不一致时对错误信息进行记录。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-68873号公报

发明内容

发明所要解决的课题

本发明的目的在于，提供一种对前往广告信息所表示的地点的车辆的用户提示该地点的引导信息的技术。

用于解决课题的方法

本发明的第一方式为一种广告控制装置，所述广告控制装置具备控制部，其执行如下操作，即：使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；根据所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

本发明的第二方式为一种广告系统，所述广告系统具有使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上的广告控制装置、和在所述道路上行驶的车辆内所具备的终端，其中，所述终端具备执行如下操作的控制部，即：取得表示由所述车辆的乘员所实施的行动的行动信息；向所述广告控制装置发送所述行动信息，所述广告控制装置具备执行如下操作的控制部，即：使所述广告信息显示在所述显示装置上；从所述终端取得所述行动信息；基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

本发明的第三方式为一种广告控制方法，其使控制部执行如下操作，即：使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

本发明的第四方式为一种用于使计算机执行如下操作的广告控制程序、或者非临时性地存储该程序的计算机可读取存储介质，所述操作包括：使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

发明效果

根据本发明，能够提供一种对前往广告信息所示的地点的车辆的用户提示该地点的引导信息的技术。

附图说明

图1为表示第一实施方式所涉及的广告系统的结构的图。

图2为例示信息处理装置的功能结构的图。

图3为表示广告信息表的一个示例的图。

图4为表示广告控制装置所执行的广告控制方法的处理步骤的图。

图5为表示改变例所涉及的广告信息表的一个示例的图。

图6为表示改变例的显示装置以及摄像机的配置的图。

图7表示改变例所涉及的广告控制方法。

图8为表示第二实施方式所涉及的广告系统的结构的图。

图9为例示第二实施方式所涉及的车载装置的功能结构的图。

图10为例示第二实施方式所涉及的广告控制装置的功能结构的图。

图11为表示第二实施方式中广告控制装置所执行的广告控制方法的处理步骤的图。

图12为表示第二实施方式中车载装置所执行的广告控制方法的处理步骤的图。

具体实施方式

随着数码电子看板的普及，在利用车辆进行行驶时，观察到沿路所设置的数码电子看板的机会正在增多。然而，沿路所设置的数码电子看板仅单方面地发送广告，而并不一定显示对车辆的乘员来说有用的广告。

例如，由于店铺或设施等的广告对具有通勤等其它目的而乘坐车辆的乘员来说并不是立刻需要的信息，因此期望的是以可获知在该附近处存在有该店铺或设施的程度而简洁地示出店铺名或广告语等的广告。与此相对，对于观察到广告而前往该店铺或设施等的乘员，期望的是对至该店铺或设施为止的路径或所需时间、停车场的有无等进行引导的详细内容。但是，如果全部且同时地显示这些信息，则广告内容会变得过于复杂，从而有时会无法从行驶的车辆中充分地掌握内容。另外，虽然也考虑到如果为被设置在用户能够操作的位置上的数码电子看板，则可以使用户对所显示的广告进行选择的情况，但是在沿路所设置的数码电子看板中，车辆的乘员无法对广告进行选择。

考虑到上述内容，本实施方式提供针对判断为前往广告信息所示的地点的车辆的用户，而使该地点的引导信息显示在数码电子看板上的广告控制装置(计算机)。在本实施方式中，数码电子看板为显示广告信息的显示装置，以下，也仅称为显示装置。

广告控制装置将广告信息显示在以显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上，换而言之，显示在对在道路上行驶的车辆的乘员实施显示的显示装置上。在本实施方式中，车辆只需为轿车、公共汽车、出租汽车等的、设想为看到显示装置的人乘坐并在道路上进行移动的移动单元即可。车辆例如也可以包括自行车、摩托车、有轨电车等移动单元。此外，在本实施方式中，乘员只要为乘坐车辆的人即可，而并不限定于驾驶员或乘务员。

广告控制装置取得表示由在道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息，并根据该行动信息而对所述车辆是否前往广告信息所示的地点(也称为被广告地点)进行判断。例如，在该车辆的乘员以朝向广告信息所示的地点变更车辆的前进路线的方式而驾驶的情况下、或进行了表示去往被广告地点的含义的发言的情况下，判断为前往被广告地点。

而且，广告控制装置在判断为所述车辆前往被广告地点的情况下，使所述被广告地点的引导信息显示在显示装置上。在此，使引导信息显示的显示装置既可以与使广告信息显示的显示装置相同，也可以为其他的显示装置。

除了餐饮店、娱乐设施等的广告外，广告信息也为观光信息、灾害的警报或避难劝告等信息(以下，也称为灾害信息)这类的各种信息，并且也为针对特定的地点来宣传广告的信息。此外，引导信息为针对被广告地点进行引导的信息，例如可列举出至被广告地点为止的路径或所需时间、停车场的有无、与在被广告地点被提供的服务相关的信息、至接受该服务为止的等待时间等。

如此，本实施方式的广告控制装置能够向前往被广告地点的车辆的乘员显示被广告地点所涉及的引导信息。

<第一实施方式>

(系统概要)

图1为，表示第一实施方式所涉及的广告系统的结构的图。在图1的示例中，广告系统100具备广告控制装置1和多个显示装置2。广告控制装置1使广告信息显示在以使显示面朝向道路50的方式而沿路被设置的显示装置2上，从而向在该道路50上行驶的车辆的乘员实施广告。广告控制装置1取得表示由在道路50上行驶的车辆7的乘员所实施的行动的信息(行动信息)，并且在判断为车辆7前往被广告地点的情况下，使被广告地点的引导信息显示在显示装置2上。例如，广告控制装置1具有对车辆7进行拍摄的摄像机3，并对该由摄像机3所拍摄的摄像图像进行解析，从而取得车辆7的乘员的行动信息。

通信线路N为有线或无线的通信线路，例如也可以采用互联网等的公共通信网络或WAN(Wide Area Network：广域网)等的通信网络。此外，通信线路N也可以包括移动电话等的电话通信网络、WiFi等的无线通信网络。

(装置结构)

广告控制装置1例如通过计算机构成。所涉及的计算机具备处理器11、只读存储器(ROM，Read Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)等的主存储部12、EPROM(Erasable Programmable ROM：可擦可编程只读存储器)、硬盘驱动器(HDD，HardDisk Drive)、可移动介质等的辅助存储部13、显示装置2、摄像机3、或者用于与其它装置进行通信的通信部14。

处理器11为控制部的一个方式。处理器11也被称为CPU(Central ProcessingUnit：中央处理器)。处理器11并不被限定于单一的处理器，而也可以为多处理器结构。此外，处理器11也可以为多核结构。

辅助存储部13存储有操作系统(OS，Operating System)、各种程序、各种表等。此外，本实施方式的辅助存储部13存储有广告信息或下文叙述的广告信息表。

通过处理器11将存储于辅助存储部13中的程序载入至主存储部12的工作区域中并执行，且通过程序的执行而对各结构部分等进行控制，从而能够实现下文叙述的那样的、实现完成预定的目的的各功能部分。但是，一部分或全部的功能部也可以通过ASIC(Application Specific Integrated Circuit：特殊应用集成电路)或FPGA(Field-Programmable Gate Array：现场可编程门阵列)那样的硬件电路(控制部)而被实现。广告控制装置1并不限定于通过单一的计算机而被构成的情况，也可以通过相互协同工作的多台计算机来构成。

(功能结构)

图2为，例示信息处理装置的功能结构的图。广告控制装置1通过处理器11执行存储于辅助存储部13中的应用程序(广告控制程序)，从而实现图2所示的功能。即，广告控制装置1包括取得部101、判断部102、显示控制部103。

取得部101取得表示由在道路50上行驶的车辆7的乘员所实施的行动的行动信息。在本实施方式中，例如取得表示由乘员实施使车辆7的方向指示器工作、降低车速、变更车道等行动(驾驶)所导致的车辆7的行驶状况的方向等的信息，以作为行动信息。

判断部102基于由取得部101所取得的行动信息，来对所述车辆7是否前往被广告地点进行判断。例如，针对每个广告信息，而预先设定车辆7是否前往被广告地点的判断条件，并在车辆7的行驶状况满足判断条件的情况下，判断为车辆7前往被广告地点。关于具体的判断手法，将在下文中进行叙述。

显示控制部103在通过判断部102而被判断为车辆7前往被广告地点的情况下，使被广告地点的引导信息显示在显示装置2上。例如，以使广告信息与该被广告地点的引导信息相关联的方式而将之预先登记在广告信息表中，显示控制部103参照该广告信息表来确定被广告地点的引导信息，并将之显示在显示装置2上。

图3为，表示广告信息表的一个示例的图。另外，虽然在图3中，为了便于说明而使用人类所使用的语言来表示各项目的值，但是所述值只需为广告控制装置1能够处理的形式即可，例如也可以以二进制数据来表示。在图3的示例中，表示使广告信息显示的顺序的广告顺序41、广告信息的识别信息(广告信息ID)42、被广告地点43、用于对车辆7是否前往该被广告地点43进行判断的判断条件44、针对被广告地点43进行引导的引导信息的识别信息(引导信息ID)45、使引导信息显示的显示装置2的识别信息(显示装置ID)46以相关联的方式而被存储。

(广告控制方法)

图4为，表示广告控制装置1所执行的广告控制方法的处理步骤的图。图4所示的处理例如是以广告控制装置1的电源被接通、或处理的开始操作通过广告控制装置1的管理者而被实施为契机而被开始的。

在步骤S10中，广告控制装置1经由通信线路N而向以显示面朝向道路50的方式被设置的显示装置2发送广告信息，并使广告信息显示。例如，广告控制装置1参照广告信息表，并且按照预定的顺序(广告顺序)而取得广告信息ID，并从辅助存储部13读取由该广告信息ID而被确定的广告信息，且向显示装置2发送并使之显示。

在步骤S20中，广告控制装置1取得在道路50上行驶的车辆7的行驶状况以作为行动信息。例如，通过模型匹配，从而从由摄像机3所拍摄的摄像图像中提取出车辆7的图像，并取得表示车辆7的方向指示器所表示的方向、车辆7的行驶速度(车速)、车辆7所行驶的车道等的信息。具体而言，在该车辆7的图像中，在车辆7的左侧部分或右侧部分正在闪烁橙色的灯光的情况下，取得表示向所闪烁的方向左转或右转的方向指示器的信息。此外，根据车辆7的图像在摄影图像内于预定时间内所前进的距离，来对该车辆7的车速进行计算。并且，在道路50于单侧具有多个车道的情况下，取得车辆7的图像表示位于多个车道中的哪一个，即，在哪一个车道上进行行驶的信息。在这种情况下，也可以在显示了广告信息之后，取得表示是否在预定期间内变更了行驶车道的信息。此外，也可以取得在该道路50中表示右转专用车道或左转专用车道等的位置的属性信息，从而取得表示车辆7车道变更为右转专用车道，或车道变更为左转专用车道的信息。

在步骤S30中，广告控制装置1基于在步骤S20中所取得的行驶状况(行动信息)，来对车辆7是否前往被广告地点进行判断。例如，广告控制装置1参照广告信息表，求取与在步骤S10中所显示出的广告信息相对应的判断条件，并对在步骤S20中所取得的行驶状况是否满足该判断条件进行判断。具体而言，作为行动信息而取得车辆7的方向指示器所表示的方向，并在该方向指示器所表示的方向与从该车辆的当前位置起前往广告信息所示的地点(例如店铺A)的方向一致的情况下，判断为满足判断条件(肯定判断)，在不一致的情况下判断为不满足判断条件(否定判断)。

在步骤S30中为否定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S35，并对是否重复进行步骤S30的判断进行判断。在例如从步骤S10中使广告信息显示的时间点起的经过时间小于预定值的情况下、或在步骤S30的重复次数小于预定值的情况下，判断为重复进行步骤S30的处理(肯定判断)。此外，在经过时间在预定值以上的情况下，或在步骤S30的重复次数为预定值以上的情况下，判断为不重复进行步骤S30的处理(否定判断)，并结束图4的处理。

在步骤S30中为肯定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S40，从而根据广告信息表而求取与在步骤S10中显示的广告信息相对应的引导信息ID，并从辅助存储部13取得由该广告信息ID而被确定的广告信息。

在步骤S50中，广告控制装置1向显示装置2发送在步骤S40中所取得的广告信息，并使广告信息显示。本实施方式的广告控制装置1参照广告信息表，而取得使引导信息显示的显示装置2的显示装置ID46，并使引导信息显示在由该显示装置ID46而被确定的显示装置2上。例如，使引导信息显示在图1中广告控制装置1所控制的显示装置2A～2D中的、被设定在广告信息表中的显示装置2D上。由此，例如，能够在车辆7前往广告信息所示的地点时，在使引导信息仅显示在被设置于易于从该车辆7观察到的位置上的显示装置2D上，而不使引导信息显示在其它的显示装置2A～2C上的条件下，使在步骤S10中所显示出的广告信息的显示持续。即，能够将显示有引导信息的显示区域限定在显示装置2D设为显示对象的范围内。如此，在本实施方式中，确定了使每个引导信息各自显示的显示装置，并由此确定了引导信息的显示区域。

另外，使引导信息仅显示在由显示装置ID所示的显示装置2上并不是必须的，例如，也可以使引导信息显示在广告控制装置1所控制的所有显示装置2A～2D上。在这种情况下，可以省略向引导信息表的显示装置ID的登记。

在步骤S60中，广告控制装置1对引导信息的显示是否已结束进行判断。例如，在从开始引导信息的显示起而经过了预定时间的情况下，判断为显示已结束。

在步骤S60中为肯定判断的情况下，广告控制装置1结束图4的处理。另外，广告控制装置1反复执行图4的处理，直至电源被切断、或由管理者实施了停止操作为止。此外，广告控制装置1设为，反复进行图4的处理，并在步骤S10中使广告信息显示时，基于广告信息表的广告顺序而取得上一次处理中所显示的广告信息的后续的广告信息，从而使广告信息依次显示。

(作用效果)

本实施方式的广告控制装置1取得车辆7的行驶状况以作为行动信息。由于广告控制装置1根据该行动信息(行驶状况)而对车辆7是否前往广告信息所示的地点进行判断，并在判断为车辆7前往被广告地点的情况下，使引导信息显示在显示装置2上，因此能够切实地向前往被广告地点的车辆的乘员显示引导信息。

例如，广告控制装置1将像“信号灯右转”等这样的表示店铺等地点的简洁的信息与店铺名或广告语一同进行显示，以作为广告信息。车辆7的乘员例如观察到该广告信息，且为了前往被广告地点而操作方向指示器，并发出右转的信号。在这种情况下，广告控制装置1从摄像机3的摄像图像取得该方向指示器的信息，并且在该方向指示器的信息与前往被广告地点的方向一致从而满足了判断条件的情况下，判断为车辆7前往被广告地点，并对表示至被广告地点为止的路径的地图或所需时间、停车场的空闲状况等详细的引导信息进行显示。

由此，本实施方式的广告控制装置1将对在道路上行驶的一般的车辆的乘员所显示的广告信息设为易于掌握的简洁的信息，并将向前往被广告地点的车辆的乘员所显示的引导信息设为详细的信息，从而能够根据状况来提供适当的信息。此外，对于前往被广告地点的车辆的乘员来说，即使没有导航装置也能够获得被广告地点的引导信息，从而提高了前往被广告地点时的便利性。

(改变例)

虽然在前文所述的实施方式中，示出了针对广告信息所示的一个被广告地点43而显示一个引导信息的示例，但是并不限定于此，在本改变例中，针对一个被广告地点43而显示多个引导信息。由于其它结构与前文所述的实施方式相同，因此对相同的要素标注相同的符号并省略再次的说明。

图5为，表示改变例所涉及的广告信息表的一个示例的图。如图5所示，本改变例的广告信息表以针对一个被广告地点43而关联多个信息的方式存储有引导信息ID45、显示装置ID46、显示区域ID47。显示区域ID47为，用于对显示区域进行识别的信息。显示区域为，显示装置2设为显示对象的区域，换而言之为，车辆7的乘员能够观察到被显示在该显示装置2上的广告信息或引导信息的区域。显示区域例如为从显示装置2的设置位置起预定的范围、从由地图信息的节点编号所示的交叉路口起预定的范围，或由地图信息的链路编号所示的道路中的预定的范围。在本改变例中，设置对各个显示装置2的显示区域各自进行拍摄的摄像机3，并使各个摄像机3的摄像范围与各个显示区域对应。即，由摄像机3所拍摄的范围即成为显示区域。而且，将这些摄像机3的识别信息设为显示区域ID。

此外，在本改变例中，广告信息表以相关联的方式而存储有由广告信息ID而被确定的广告信息、在自该广告信息的显示区域至该广告信息所示的被广告地点43为止的路径上被设置在不同的位置处的多个显示装置2、和该显示装置的显示区域。如此，在本改变例中，在该路径上，以使区域相互不同的方式而对多个显示区域进行设置。

图6为，表示改变例的显示装置2以及摄像机3的配置的图。如图6所示，在本改变例中，在多个道路50A～50H上分别具备显示装置2A～2H以及摄像机3A～3H。各个显示装置2A～2H以使显示面朝向各道路50A～50H的方式而被沿路配置，并向在各个道路上行驶的车辆7的乘员显示广告信息或引导信息。此外，各摄像机3A～3H对在各个道路50A～50H上行驶的车辆7进行拍摄。

图7表示本改变例所涉及的广告控制方法。另外，从图7的开始到步骤S35为止的处理与前文所述的图4相同。在本改变例中，步骤S30的判断条件为，对是否执行使多个引导信息显示的处理(步骤S40A～S70)进行判断的条件，以下也称为第一判断条件。

在步骤S30中为肯定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S40A，并按照预定的顺序而从与在步骤S10中显示的广告信息相对应的多个引导信息ID中选择出一个，并从辅助存储部13读取且取得由该引导信息ID所确定的引导信息。

在步骤S45中，广告控制装置1参照广告信息表，而取得与在步骤S40A中所取得的引导信息相对应的显示区域ID，并将车辆7是否已到达由该显示区域ID所确定的显示区域作为第二判断条件来实施判断。在此，是否已到达显示区域的判断例如为，对车辆7是否前往被广告地点，且已到达能够能够观察到被显示在由显示装置ID而被确定的显示装置2上的引导信息的区域进行判断。在本改变例中，在由摄像机3D～3H对显示装置2D～2H设为显示对象的道路50D～50H进行拍摄，并从该摄像图像提取到与在步骤S30被判断为正在前往被广告地点的车辆7相同的车辆7的图像的情况下，判断为车辆7已到达显示区域(肯定判断)。

在步骤S45中为否定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S47，并对是否重复进行步骤S45的判断进行判断。在例如自在步骤S40A中取得引导信息的时间点起的经过时间小于预定值的情况下、或在步骤S45的重复次数小于预定值的情况下，判断为重复进行步骤S45的处理(肯定判断)。此外，在经过时间为预定值以上的情况下、或在步骤S45的重复次数为预定值以上的情况下，判断为不重复进行步骤S45的处理(否定判断)，并结束图7的处理。

另一方面，在步骤S45中为肯定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S50，并参照广告信息表而取得与在步骤S40A中所取得的引导信息相对应的显示装置ID，且向由显示装置ID而被确定的显示装置2发送该引导信息，从而使该引导信息显示。在步骤S60中，广告控制装置1对在步骤S50中所显示出的引导信息的显示是否已结束进行判断。在例如从开始引导信息的显示起而经过了预定时间的情况下，判断为显示已结束。

在步骤S60中为肯定判断的情况下，广告控制装置1转移向步骤S70，并对与在步骤S10中所显示出的广告信息相对应的引导信息的显示是否已全部结束进行判断。在步骤S70中为否定判断的情况下，即，在剩余有应当进行显示的引导信息的情况下，广告控制装置1返回至步骤S40A，依次取得还没有显示过的引导信息，并重复进行之后的处理。

而且，在步骤S70中为肯定判断的情况下，广告控制装置1结束图7的处理。另外，广告控制装置1重复执行图7的处理，而直至电源被切断、或由管理者而实施了停止操作为止。

如此，本改变例的广告控制装置1使多个引导信息依次显示。例如，广告控制装置1像“店铺A，信号灯右转”等那样地，使广告信息显示在显示装置2A～2H(图6)上(步骤S10)，在车辆7在道路50A上发出了右转的信号的情况下，判断为该车辆7前往被广告地点(店铺A)(步骤S30，是)。而且，广告控制装置1使表示至店铺A为止的路径的地图、和像“前进500m并在○○交叉路口右转”那样地表示至下一个分岔口为止的路径的消息显示在显示装置2D上，以作为引导信息GA11。

当车辆7在○○交叉路口右转并行驶到道路50E时，广告控制装置1基于摄像机3E的摄像图像而判断为车辆7已到达显示装置2E的显示区域(步骤S45，是)，从而使后续的引导信息GA12显示在显示装置2E上。引导信息GA12例如为，像“前方300m处，在T字路左转”那样的、表示至再下一个分岔口为止的路径的消息。

而且，当车辆7行驶到道路50F时，广告控制装置1基于摄像机3F的摄像图像而判断为车辆7已到达显示装置2F的显示区域(步骤S45，是)，从而使后续的引导信息GA13显示在显示装置2F上。引导信息GA13使例如像“前方50m处，左侧红色建筑物为店铺A。”那样的、表示至店铺A为止的路径的消息显示在显示装置2F上。

如此，根据本改变例，能够根据车辆7的行驶位置而使引导信息依次显示，从而能够以易于理解的方式将乘员引导至被广告地点(在图6的示例中为店铺A)。因此，即使车辆7不具备导航装置，也能够使车辆7的乘员很容易地驾驶到被广告地点。

<第二实施方式>

虽然在前文所述的第一实施方式以及改变例中，将广告控制装置1设为了从摄像机3的摄像图像取得行动信息的结构，但是并不限于此，也可以设为从车辆7取得乘员的行动信息的结构。在第二实施方式中，车辆7具备车载装置(终端)70，广告控制装置1A从车载装置70取得行动信息。另外，由于其它结构与前文所述的改变例相同，因此对相同的要素标注相同符号并省略再次的说明。

图8为，表示第二实施方式所涉及的广告系统的结构的图。在图8的示例中，广告系统100A具备广告控制装置1A、多个显示装置2、车载装置70。除了车辆7的车速、方向指示信息、位置信息之外，车载装置70还将乘员的视线方向及动作、语音等的信息作为行动信息而向广告控制装置1A发送。

广告控制装置1A使广告信息显示在以使显示面朝向道路50的方式而沿路被设置的显示装置2上，从而针对在该道路50上行驶的车辆的乘员实施广告。此外，广告控制装置1A从车载装置70取得表示由在道路50上行驶的车辆7的乘员所实施的行动的信息(行动信息)，并且在判断为车辆7前往被广告地点的情况下，使被广告地点的引导信息显示在显示装置2或车载装置所具备的显示装置上。

(装置结构)

车载装置70例如由计算机构成。所涉及的计算机具备处理器71、主存储部72、辅助存储部73、通信部74。主存储部72例如具有只读存储器(ROM，Read Only Memory)或随机存取存储器(RAM)。辅助存储部73例如具有EPROM、硬盘驱动器(HDD)、SSD(solid statedrive：固态驱动器)、可移动介质。通信部74为，用于与位置测定装置75、显示装置76、摄像机77、话筒78、传感器79或其他装置进行通信的通信接口。

处理器71为控制部的一个方式。处理器71也被称为CPU。处理器71并未被限定于单一的处理器，而也可以为多处理器结构。此外，处理器71也可以为多核结构。

辅助存储部73存储有操作系统(OS)、各种程序、各种表等。

通过处理器71将存储于辅助存储部73中的程序载入至主存储部72的工作区域中并执行，且通过程序的执行而对各结构部分等进行控制，从而能够实现下文叙述的那样的、实现完成预定的目的各功能部分。但是，一部分或全部的功能部也可以通过ASIC或FPGA那样的硬件电路(控制部)来实现。车载装置70并不限定于通过单一的计算机而构成的情况，也可以通过相互协同工作的多台计算机而构成。

(功能结构)

图9为，例示车载装置70的功能结构的图。车载装置70通过处理器71执行存储于辅助存储部73中的应用程序，从而实现图9所示的功能部分。即，车载装置70包括取得部701、发送部702、显示控制部703。

取得部701取得表示由车辆7的乘员所实施的行动的行动信息。取得部701例如通过传感器79取得表示乘员实施使车辆7的方向指示器动作、降低车速、变更车道等行动(驾驶)所导致的车辆7的行驶状况的信息，以作为行动信息。

取得部701也可以从由拍摄车内的摄像机77所拍摄的摄像图像中提取乘员的图像，并取得乘员使视线朝向显示装置2的方向、乘员用手指指向显示装置2的方向、以及该时刻等的信息，以作为行动信息。取得部701也可以从话筒78取得表示乘员所发出的语音的信息(语音信息)，以作为行动信息。

此外，取得部701也可以从GPS(Global Positioning System：全球定位系统)等位置测定装置75取得车辆7所位于的地点的位置信息(例如纬度和经度)，以作为行动信息。

另外，取得部701并不限定于将语音数据或位置信息就此设为行动信息。例如，也可以从广告控制装置1A取得判断条件，并对语音数据或位置信息是否满足该条件进行判断，从而将表示该判断结果的信息设为行动信息。

发送部702向广告控制装置1A发送由取得部701所取得的行动信息。在从广告控制装置1A取得了引导信息的情况下，显示控制部703使引导信息显示在被设置于车内的显示装置76上。

图10为，例示广告控制装置1A的功能结构的图。除了与图2同样的取得部101、判断部102、显示控制部103之外，广告控制装置1A还包括条件发送部104。

条件发送部104向车载装置70发送用于对车辆7是否正在前往广告信息所示的地点进行判断的判断条件(第一判断条件以及第二判断条件)。

例如，条件发送部104参照广告信息表，而向车载装置70发送“语音信息中是否包含‘店铺A’、‘意大利面’、‘想吃’等关键词”、“用手指指向显示装置2的方向的时刻的语音信息中是否包含‘好’、‘去吧’或‘想吃’这类的关键词”等的第一判断条件。

此外，条件发送部104将车辆7已到达显示广告信息的显示装置2设为显示对象的显示区域，即，车辆7已到达能够观察到引导信息的地点设为第二判断条件，并向车辆7的车载装置70发送。在本实施方式中，除了摄像机3的识别信息之外，还使用地图信息来作为显示区域ID。在此，地图信息将交叉路口等的结节点(分岔口)作为节点，将连接各个节点之间的道路作为链路，从而具有各个节点的位置、各个链路的形状、各个节点的识别信息(节点编号)、各个链路的识别信息(链路编号)等信息。例如，本实施方式的广告信息表以与各个引导信息ID相关联的方式而对表示各个显示区域的链路编号进行存储。而且，车载装置70对是否已到达由该链路编号所示的道路(显示区域)进行判断。此外，显示区域也可以由节点编号来表示。在这种情况下，车载装置70对是否已到达距所指定的节点编号的分岔口预定距离(例如30m)以内进行判断。

(广告控制方法)

图11为表示第二实施方式中广告控制装置1A所执行的广告控制方法的处理步骤的图。在步骤S10中，广告控制装置1A从辅助存储部13取得广告信息，并经由通信线路N而向显示装置2发送广告信息，并使广告信息显示。

在步骤S15中，广告控制装置1A向车辆7的车载装置70发送用于对车辆7是否正在前往广告信息所示的地点进行判断的判断条件(第一判断条件以及第二判断条件)。

在步骤S20B中，广告控制装置1A从在道路50上行驶的车辆7的车载装置70取得行动信息。例如，广告控制装置1A从车载装置70取得表示车辆7的方向指示器所示的方向、车辆7的车速、车辆7所行驶的车道的信息、表示所述乘员的视线方向或所述乘员的语音的信息。另外，关于无法从车载装置70取得行动信息的车辆7，与前文所述的改变例同样地，通过模型匹配而从由摄像机3所拍摄的摄像图像中提取车辆7的图像，并取得表示车辆7的方向指示器所示的方向、车辆7的行驶速度(车速)、车辆7所行驶的车道等的信息。此外，除了来自车载装置70的行动信息之外，对于具备车载装置70的车辆7来说，广告控制装置1A还可以从摄像机3的摄像图像取得行动信息。例如，广告控制装置1A也可以从车载装置70取得方向指示器的信息或车速等信息，并从摄像机3的摄像图像取得车辆7所行驶的车道或车道变更等信息。

在步骤S30中，广告控制装置1A基于在步骤S20B中所取得的行动信息，来对车辆7是否前往被广告地点进行判断。例如，广告控制装置1A参照广告信息表，来求取与在步骤S10中所显示出的广告信息相对应的判断条件，并对在步骤S20中所取得的行驶状况是否满足该判断条件进行判断。另外，广告控制装置1A在从车载装置70所取得的行动信息为表示车载装置70的判断结果的信息的情况下，如果车载装置70的判断结果为肯定判断则将步骤S30的判断结果也设为肯定判断，如果车载装置70的判断结果为否定判断则将步骤S30的判断结果也设为否定判断。

在步骤S30中为否定判断的情况下，广告控制装置1A转移向步骤S35，并对是否重复进行步骤S30的判断进行判断。在例如从在步骤S10中使广告信息显示的时间点起的经过时间小于预定值的情况下、或在步骤S30的重复次数小于预定值的情况下，判断为重复进行步骤S30的处理(肯定判断)。此外，在经过时间为预定值以上的情况下、或在步骤S30的重复次数为预定值以上的情况下，判断为不重复进行步骤S30的处理(否定判断)，并结束图11的处理。

在步骤S30中为肯定判断的情况下，广告控制装置1A转移向步骤S40B，并且按照预定的顺序而从与在步骤S10中所显示出的广告信息相对应的多个引导信息中选择出一个，并从辅助存储部13读取并取得由该引导信息ID而被确定的引导信息。

在步骤S42中，广告控制装置1A从车辆7的车载装置70取得作为第二判断条件的判断结果的行动信息。另外，对于不具备车载装置70的车辆7而言，则与前文所述的改变例同样地，从由摄像机3所拍摄的摄像图像中取得行动信息。

在步骤S45B中，广告控制装置1A基于在步骤S42中所取得的行动信息，而对车辆7是否已到达显示区域，即，是否满足了第二判断条件进行判断。例如，在步骤S42中从车载装置70取得了判断结果的情况下，根据该判断来进行判断。即，如果广告控制装置1A从车载装置70所取得的行动信息(判断结果)为肯定判断则将步骤S45B的判断结果也设为肯定判断，而如果其为否定判断则将步骤S45B的判断结果也设为否定判断。

此外，在不具备车载装置70的车辆7的情况下，广告控制装置1A以与图7的步骤S45同样的方式进行判断。例如，在由摄像机3D～3H对显示装置2D～2H设为显示对象的道路50D～50H进行拍摄，并从该摄像图像中提取到了与在步骤S30被判断为正在前往被广告地点的车辆7相同的车辆7的图像的情况下，判断为车辆7已到达设为显示对象的道路(肯定判断)。此外，在没有提取到相同的车辆7的图像的情况下，判断为车辆7并未到达设为显示对象的道路(否定判断)。

在步骤S45B中为否定判断的情况下，广告控制装置1A转移向步骤S47，并对是否重复进行步骤S45B的判断进行判断。在例如自在步骤S40中取得引导信息的时间点起的经过时间小于预定值的情况下、或在步骤S30的重复次数小于预定值的情况下，判断为重复进行步骤S45的处理(肯定判断)。此外，在经过时间为预定值以上的情况下、或在步骤S45的重复次数为预定值以上的情况下，判断为不重复进行步骤S45的处理(否定判断)，并结束图11的处理。

另一方面，在步骤S45中为肯定判断的情况下，广告控制装置1A转移向步骤S50B，向显示装置2以及车载装置70发送在步骤S40中所取得的引导信息，并使引导信息显示。步骤S60、S70的处理与前文所述的图7的处理相同。

图12为表示第二实施方式中车载装置70所执行的广告控制方法的处理步骤的图。

在步骤S110中，车载装置70经由传感器79而取得例如方向指示器的信息或车速的信息等，以作为行动信息。

在步骤S120中，车载装置70取得广告控制装置1A在图11的步骤S15中所发送出的判断条件(第一判断条件以及第二判断条件)。

在步骤S130中，车载装置70基于在步骤S120中所取得的判断条件来实施判断，并生成包含该判断结果的行动信息。例如，车载装置70基于在步骤S120中所取得的第一判断条件，来对由摄像机77所拍摄到的摄像图像或由话筒78所取得的语音信息是否满足该条件进行判断，并将该判断结果、判断条件的识别信息、判断时刻等设为行动信息。具体而言，实施“语音信息中是否包含‘店铺A’、‘意大利面’、‘想吃’等的关键词”、“乘员的视线是否朝向显示装置2的方向预定时间以上”，“用手指指向显示装置2的方向的时刻的语音信息中是否包含‘好’、‘去吧’或‘想吃’这类的关键词”这样的判断，并生成包含该判断结果的行动信息。

此外，车载装置70根据在步骤S120中所取得的第二判断条件，来对从位置测定装置75所取得的本车辆7的位置是否到达了显示区域进行判断，并将该判断结果、判断条件的识别信息、判断时刻等设为行动信息。

在步骤S140中，车载装置70向广告控制装置1A发送在步骤S110中所取得的行动信息以及在步骤S130中所生成的行动信息。

在步骤S150中，车载装置70接收广告控制装置1A在图11的步骤S50B中所发送出的引导信息，并使之显示在显示装置76上。

在步骤S160中，车载装置70对引导信息的显示是否已结束进行判断。例如，车载装置70在已使与在步骤S120中所取得的判断条件相对应的所有的引导信息显示的情况下，做出肯定判断，并结束图12的处理。

在步骤S160中为否定判断的情况下，车载装置70返回至步骤S130，并对是否已到达后续的显示区域进行判断，进而生成行动信息。另一方面，在步骤S160中为肯定判断的情况下，车载装置70结束图12的处理。

如此，根据本实施方式，能够根据车辆7的行驶位置，而使引导信息依次显示，并能够例如与图6同样地以易于理解的方式将乘员引导至被广告地点。因此，即使车载装置70不具备导航功能，也能够使引导信息显示在车载装置70的显示装置76上，从而能够使车辆7的乘员很容易地驾驶到被广告地点。并且，即使在车载装置70具备导航功能的情况下，车辆7的乘员也能够在不花费停车设定目的地的时间的条件下，很容易地驾驶到被广告地点。

另外，虽然本实施方式除了从车载装置70取得乘员的行动信息的结构以外，与前文所述的改变例相同，但是也可以以与第一实施方式相同的方式来构成该结构以外的结构。即，也可以设为针对一个广告信息而提供一个引导信息的结构。

<其他的实施方式>

上述的实施方式只不过为一个示例，本发明能够在不脱离其主旨的范围内适当进行变更而实施。

此外，在本公开内容中所说明的结构或处理只要不产生技术上的矛盾，则能够自由地进行组合而实施。

此外，作为一个装置所实施的情况而进行了说明的处理，也可以通过多个装置来分担并被执行。或者，作为不同的装置所实施的情况而进行了说明的处理，也可以通过一个装置来执行。在计算机系统中，以何种硬件结构(服务器结构)来实现各功能是能够灵活地变更的。

本发明也能够向计算机提供安装有上述实施方式中所说明的功能的计算机程序，并使该计算机所具有的一个以上的处理器读取并执行程序来实现。这样的计算机程序既可以通过能够与计算机的系统总线连接的非临时性的计算机可读存储介质来提供给计算机，也可以经由网络来提供给计算机。非临时性的计算机可读存储介质例如包括磁盘(Floopy，注册商标)、硬盘驱动器(HDD)等)、光盘(CD-ROM、DVD盘、蓝光光盘等)等任意类型的盘片、只读存储器(ROM)、随机存取存储器(RAM)、EPROM、EEPROM、磁卡、闪存、光学式卡、为了存储电子指令而适用的任意类型的介质。

符号说明

1、1A…广告控制装置；

2…显示装置；

3…摄像机；

7…车辆；

50…道路；

70…车载装置；

75…位置测定装置；

76…显示装置；

100、100A…广告系统；

101…取得部；

102…判断部；

103…显示控制部；

104…条件发送部；

701…取得部；

702…发送部；

703…显示控制部。

Claims (9)

1.一种广告控制装置，其中，

具备控制部，所述控制部执行如下操作，即：

使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；

取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；

基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；

在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

2.如权利要求1所述的广告控制装置，其中，

所述行动信息为，表示所述车辆的方向指示器所示的方向、所述车辆的速度、或所述车辆行驶的车道的信息，或者为，表示所述乘员的视线方向、或所述乘员的语音的信息。

3.如权利要求2所述的广告控制装置，其中，

所述控制部取得所述车辆的所述方向指示器所示的方向以作为所述行动信息，在该方向指示器所示的方向与从所述车辆前往所述广告信息所示的地点的方向一致的情况下，判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点，并使表示从所述车辆的位置起至所述广告信息所示的地点为止的路径的所述引导信息显示。

4.如权利要求1至3中的任意一项所述的广告控制装置，其中，

按照每个所述引导信息而确定有显示区域，所述控制部使所述引导信息显示在存在于该引导信息的所述显示区域内的所述显示装置上。

5.如权利要求4所述的广告控制装置，其中，

在从所述广告信息的所述显示区域起至该广告信息所示的地点为止的路径上，以使区域相互不同的方式而设定有多个所述引导信息的所述显示区域，

所述控制部取得所述车辆的位置信息以作为所述行动信息，并在判断为该车辆已到达所述显示区域的情况下，使被设定在该显示区域内的所述引导信息显示在将该显示区域设为显示对象的所述显示装置上。

6.一种广告系统，具有使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上的广告控制装置、和在所述道路上行驶的车辆内所具备的终端，其中，

所述终端具备执行如下操作的控制部，即：

取得表示由所述车辆的乘员所实施的行动的行动信息；

向所述广告控制装置发送所述行动信息，

所述广告控制装置具备执行如下操作的控制部，即：

使所述广告信息显示在所述显示装置上；

从所述终端取得所述行动信息；

基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；

在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

7.如权利要求6所述的广告系统，其中，

所述终端具备显示装置，

所述广告控制装置的所述控制部通过向所述终端发送所述引导信息，从而使该引导信息显示在所述终端的所述显示装置上。

8.一种广告控制方法，其使控制部执行如下操作，即：

使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；

取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；

基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；

在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

9.一种非临时性存储介质，其上存储有用于使计算机执行如下操作的广告控制程序，即：

使广告信息显示在以使显示面朝向道路的方式而被设置的显示装置上；

取得表示由在所述道路上行驶的车辆的乘员所实施的行动的行动信息；

基于所述行动信息，而对所述车辆是否前往所述广告信息所示的地点进行判断；

在判断为所述车辆前往所述广告信息所示的地点的情况下，使所述广告信息所示的地点的引导信息显示在所述显示装置、或与所述显示装置不同的显示装置上。

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