CN110848218B - 将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，包括台面，粘接装置，其特征在于：粘接装置包括两块侧限位块；中部限位块，中部限位块上开有供油杯的中部搁置其内的限位槽，限位槽内的前侧安装有两能沿限位槽前后滑移的斜定位块，中部限位块的前壁上穿设有能前后滑移的第一螺钉，第一螺钉的内端与斜定位块螺纹连接，第一螺钉上套设有第一弹簧；第一安装板；上部压块，由安装在第一安装板上的气缸驱动而能上下滑移；内撑压板，约束在上部压块的前方并能相对上部压块前后移动，内撑压板与上部压块之间设有第二弹簧，内撑压板随上部压块下移进入油杯内的状态下，内撑压板将油标两侧的粘接部压紧在油杯的前倾斜壁内表面上。采用该夹具能使油杯与油标粘接后外观平整及粘胶厚度均匀可靠，且粘接操作方便。
Description
技术领域
本发明涉及一种将某一部件粘接到另一部件上的工装夹具，尤其涉及一种将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具。
背景技术
吸油烟机上均安装有收集油污的油杯，侧吸式或近吸式吸油烟机的油杯安装在机壳的下沿，以收集经导油板和机壳底部的排油孔流下的油污，这种油杯一般呈条形的盒状部件，油杯的前壁为自下而上逐渐向外倾斜的斜面，且在油杯的前壁的中部位置处需要粘接固定有油标，具体在油杯的前部中部设置以缺口，油标中部卡入缺口内，油标后部具有侧向延伸的粘接部，粘接部粘接在油杯前壁的内表面。市场上EM系列油杯油标脱落不良维修率排在吸油烟机故障维修的前几位，在部分消费者中对产品质量产生了不好的影响。
目前各厂家在用的粘接工装均布适合用于油标与油杯的粘接工艺中，为了改善这一质量问题，需寻找新的油标粘接方案，以提高金属油杯油标粘接可靠性，降低油标脱落不良率，给用户带来更好的使用体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构设计合理的将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，采用该夹具能使油杯与油标粘接后外观平整及粘胶厚度均匀可靠，且粘接操作方便。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，包括台面，台面上至少包括一套粘接装置，其特征在于：所述粘接装置包括左右间隔设置的两块侧限位块，相对台面固定用以对搁置在台面上的油杯的左右侧面进行限位；中部限位块，安装在台面上，中部限位块上开有供油杯的中部搁置其内的限位槽，限位槽内的前侧安装有两左右间隔设置的斜定位块，斜定位块的斜面与油杯的前倾斜壁外表面匹配，两斜定位块之间的间距供显露出油杯的前倾斜壁的油标嵌入，斜定位块能沿限位槽前后滑移，中部限位块的前壁上穿设有能前后滑移的第一螺钉，第一螺钉的内端与斜定位块螺纹连接，第一螺钉上套设有使斜定位块具有朝内移动趋势的第一弹簧；第一安装板，位于台面上方且与台面上下间隔设置；上部压块，由安装在第一安装板上的气缸驱动而能上下滑移；内撑压板，约束在上部压块的前方并能相对上部压块前后移动，内撑压板与上部压块之间设有使内撑压板保持相对上部压块前移趋势的第二弹簧，内撑压板的前端面为与油杯的前倾斜壁内表面匹配的斜面，内撑压板随上部压块下移进入油杯内的状态下，内撑压板将油标两侧的粘接部压紧在油杯的前倾斜壁内表面上。
作为优选，上述上部压块的前表面为斜面，斜面的设置能使本身倾斜设置的内撑压板前后滑移的空间加大，有多根第二螺钉由后至前从上部压块活动穿过后与所述内撑压板螺纹连接，每根第二螺钉上套设有一根所述第二弹簧。多根螺钉及第二弹簧的设置能更平稳推动内撑压板前移，即保证油标的粘接部受内撑压板的压力更均衡。
用内撑压板为倾斜设置，若中部限位块固定设置，这就使得内撑压板必须下移到底的时候才能将油标的粘接部与油标的前倾斜壁压紧，影响油标与油杯粘接后外观的平整及粘胶厚度均匀性，进一步改进，上述中部限位块通过滑轨结构约束在台面上并能前后滑移，所述台面上固定有位于中部限位块前方的前支撑架，有第三螺钉活动穿过前支撑架后与所述中部限位块螺纹连接，且在第三螺钉上套设有使中部限位块保持后移趋势的第三弹簧。该结构将中部限位块也设置成浮动结构，且中部限位块保持后移趋势，这样当内撑压板随上部压块下移至刚进入油杯内的状态，内撑压板便能与油标的粘接部接触，并使油标的粘接部与油标的前倾斜壁形成有效接触，同时在内撑压板逐渐下移过程中，会带动油标的粘接部随着一起下移，比较保证安装到位，还进一步使得油标与油杯粘接后外观的平整及粘胶厚度均匀可靠。
作为优选，上述前支撑架上固定有用以对中部限位块进行前限位的阻尼气缸。阻尼气缸对不仅对中部限位块的前移有限位作用，还对中部限位块的前移有阻尼缓冲作用。
作为选择，上述滑轨结构中的滑块固定在中部限位块的底面，所述滑轨结构中的导轨固定在台面上。
作为优选，上述台面上固定有位于中部限位块后方的后支撑架，后支撑架用以对中部限位块进行后限位。通过后支撑架与阻尼气缸的配合，让中部限位块只能在一定范围内滑移。
为适应不同长度的油杯，上述台面上固定有两左右间隔设置的第二安装板，第二安装板沿油杯的长度方向间隔设置有多个安装位，所述侧限位块通过螺钉可脱卸固定在所述第二安装板的安装位上。每个安装位对应一个油杯长度型号，无需再额外进行测量，使用更方便。
作为优选，上述气缸为带导向结构的导向气缸。
为提升工作效率，上述粘接装置有两套，前后间隔设置。一次性可以粘接两套组件。
与现有技术相比，本发明的优点在于：因油杯直边内侧上部有4毫米压边，油杯冲压件角度尺寸不稳定，为保证内撑压板随上部压块在下移刚进入油杯内的时候便能压向油标的粘接部，同时确保在上部压块完全进入油杯后能将油标的粘接部与油杯的前倾斜壁内表面压紧，保证斜定位块与油杯的前倾斜壁的外表面平稳压紧，本设计的内撑压板与上部压块之间采用浮动定位结构，斜定位块与限位槽之间采用浮动定位结构；另外只需更换不同倾斜度的斜定位块和内撑压板，便可以粘接不同角度的油杯，对侧限位块固定在台面上左右间隔的距离不同，可以粘接不同长度的油杯。
附图说明
图1为本发明实施例的立体结构示意图(初始状态)；
图2为本发明实施例的立体结构示意图(初始位置并放置油杯和油标后的状态)；
图3为本发明实施例的立体结构示意图(粘接状态)；
图4为本本发明实施例上部压块部分的立体结构示意图；
图5为本发明实施例上部压块部分的立体分解图；
图6为本发明实施例中部限位块部分的立体结构示意图；
图7为本发明实施例中部限位块部分的立体分解示意图；
图8为本发明实施例中油标与油杯上的立体分解图；
图9为本发明实施例中油标粘接在油杯上的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1～9所示，为本发明的一个优选实施例。
一种将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，包括台面1，所述台面1上设有两套粘接装置，前后间隔设置。每套粘接装置包括
左右间隔设置的两块侧限位块2，相对台面1固定用以对搁置在台面1上的油杯的左右侧面进行限位；台面1上固定有两左右间隔设置的第二安装板17，第二安装板17沿油杯4的长度方向间隔设置有多个安装位171，所述侧限位块2通过螺钉可脱卸固定在所述第二安装板17的安装位171上。
中部限位块3，中部限位块3通过滑轨结构约束在台面1上并能前后滑移，滑轨结构中的滑块14固定在中部限位块3的底面，所述滑轨结构中的导轨15固定在台面1上。台面1上固定有位于中部限位块3前方的前支撑架12，有第三螺钉6c活动穿过前支撑架12后与所述中部限位块螺纹连接，且在第三螺钉6c上套设有使中部限位块3保持后移趋势的第三弹簧7c。前支撑架12上固定有用以对中部限位块3进行前限位的阻尼气缸13。台面1上固定有位于中部限位块3后方的后支撑架16，后支撑架16用以对中部限位块3进行后限位。
中部限位块3上开有供油杯4的中部搁置其内的限位槽31，限位槽31内的前侧安装有两左右间隔设置的斜定位块5，斜定位块5的斜面与油杯4的前倾斜壁41外表面匹配，两斜定位块5之间的间距供显露出油杯4的前倾斜壁的油标6嵌入，所述斜定位块5能沿限位槽31前后滑移，中部限位块3的前壁上穿设有能前后滑移的第一螺钉6a，第一螺钉6a的内端与斜定位块5螺纹连接，第一螺钉6a上套设有使斜定位块5具有朝内移动趋势的第一弹簧7a。
第一安装板10，位于台面1上方且与台面1上下间隔设置。
上部压块8，由安装在第一安装板10上的气缸11驱动而能上下滑移；气缸11为带导向结构的导向气缸。
内撑压板9，约束在上部压块8的前方并能相对上部压块8前后移动，内撑压板9与上部压块8之间设有使内撑压板9保持相对上部压块8前移趋势的第二弹簧7b，内撑压板9的前端面为与油杯4的前倾斜壁41内表面匹配的斜面，内撑压板9随上部压块8下移进入油杯4内的状态下，内撑压板9将油标6两侧的粘接部61压紧在油杯4的前倾斜壁41内表面上。上部压块8的前表面为斜面，有多根第二螺钉6b由后至前从上部压块8活动穿过后与所述内撑压板9螺纹连接，每根第二螺钉6b上套设有一根所述第二弹簧7b。
本浮动粘接夹具的工作过程如下。
初始状态，如图1、2所示，气缸11处于上移状态，先在油标6的粘接部61上打好胶，把打好胶的油标6放入不锈钢油标4的相应位置处，然后在将放有油标6的油杯4置于中部限位块3的限位槽内，斜定位块5的斜面与油杯4的前倾斜壁41的外表面接触，油杯4的左右侧壁则分别于两侧的侧限位块2接触，油杯初步定位完成。
接着，如图3所示，接通电源和气源，气缸11动作，带动内撑压板9随上部压块8下移，因内撑压板3在第二弹簧7b作用下保持浮动定位状态，斜定位块5在第一弹簧7a作用下也保持浮动定位状态，故内撑压板9随上部压块8在下移刚进入油杯4内的时候便能压向油标6的粘接部61，同时确保在上部压块8完全进入油杯4后能将油标6的粘接部61与油杯4的前倾斜壁41内表面压紧，并进行一段时间的保压，保压结束后气缸11动作，带动内撑压板9随上部压块8上移脱离油杯4，取出粘接有油标6的油杯。
因油杯4直边内侧上部有4毫米的压边42，油杯4冲压件角度尺寸不稳定，为保证内撑压板9随上部压块8在下移刚进入油杯4内的时候便能压向油标6的粘接部61，同时确保在上部压块8完全进入油杯4后能将油标6的粘接部61与油杯4的前倾斜壁41内表面压紧，保证斜定位块5与油杯4的前倾斜壁41的外表面平稳压紧，为此本设计的内撑压板9与上部压块8之间采用浮动定位结构，斜定位块5与限位槽31之间采用浮动定位结构。
需要说明的是，本实施例的描述中，术语“前、后”、“左、右”、“上、下”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
Claims (9)
1.一种将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，包括台面(1)，所述台面(1)上至少包括一套粘接装置，其特征在于：所述粘接装置包括
左右间隔设置的两块侧限位块(2)，相对台面(1)固定用以对搁置在台面(1)上的油杯的左右侧面进行限位；
中部限位块(3)，安装在台面(1)上，中部限位块(3)上开有供油杯(4)的中部搁置其内的限位槽(31)，限位槽(31)内的前侧安装有两左右间隔设置的斜定位块(5)，斜定位块(5)的斜面与油杯(4)的前倾斜壁(41)外表面匹配，两斜定位块(5)之间的间距供显露出油杯(4)的前倾斜壁的油标(6)嵌入，所述斜定位块(5)能沿限位槽(31)前后滑移，中部限位块(3)的前壁上穿设有能前后滑移的第一螺钉(6a)，第一螺钉(6a)的内端与斜定位块(5)螺纹连接，第一螺钉(6a)上套设有使斜定位块(5)具有朝内移动趋势的第一弹簧(7a)；
第一安装板(10)，位于台面(1)上方且与台面(1)上下间隔设置；
上部压块(8)，由安装在第一安装板(10)上的气缸(11)驱动而能上下滑移；
内撑压板(9)，约束在上部压块(8)的前方并能相对上部压块(8)前后移动，内撑压板(9)与上部压块(8)之间设有使内撑压板(9)保持相对上部压块(8)前移趋势的第二弹簧(7b)，内撑压板(9)的前端面为与油杯(4)的前倾斜壁(41)内表面匹配的斜面，内撑压板(9)随上部压块(8)下移进入油杯(4)内的状态下，内撑压板(9)将油标(6)两侧的粘接部(61)压紧在油杯(4)的前倾斜壁(41)内表面上。
2.根据权利要求1所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述上部压块(8)的前表面为斜面，有多根第二螺钉(6b)由后至前从上部压块(8)活动穿过后与所述内撑压板(9)螺纹连接，每根第二螺钉(6b)上套设有一根所述第二弹簧(7b)。
3.根据权利要求1所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述中部限位块(3)通过滑轨结构约束在台面(1)上并能前后滑移，所述台面(1)上固定有位于中部限位块(3)前方的前支撑架(12)，有第三螺钉(6c)活动穿过前支撑架(12)后与所述中部限位块螺纹连接，且在第三螺钉(6c)上套设有使中部限位块(3)保持后移趋势的第三弹簧(7c)。
4.根据权利要求3所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述前支撑架(12)上固定有用以对中部限位块(3)进行前限位的阻尼气缸(13)。
5.根据权利要求3所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述滑轨结构中的滑块(14)固定在中部限位块(3)的底面，所述滑轨结构中的导轨(15)固定在台面(1)上。
6.根据权利要求4所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述台面(1)上固定有位于中部限位块(3)后方的后支撑架(16)，后支撑架(16)用以对中部限位块(3)进行后限位。
7.根据权利要求1所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述台面(1)上固定有两左右间隔设置的第二安装板(17)，第二安装板(17)沿油杯(4)的长度方向间隔设置有多个安装位(171)，所述侧限位块(2)通过螺钉可脱卸固定在所述第二安装板(17)的安装位(171)上。
8.根据权利要求1所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述气缸(11)为带导向结构的导向气缸。
9.根据权利要求1～8任一所述将油标粘接在油杯上的浮动粘接夹具，其特征在于：所述粘接装置有两套，前后间隔设置。
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