CN110844552A - 一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置。所述具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑架,两个所述支撑架上均设置有传动轮,两个所述传动轮的表面之间设置有传送带。本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,通过塑料件接触缓冲板,缓冲板向下移动,使减震弹簧形变,通过减震弹簧的弹力挤压缓冲板,从而通过缓冲板对塑料件进行缓冲保护,避免塑料件与传送带之间发生碰撞,造成塑料件出现损坏的情况,传送带带动塑料件进行移动,通过冷风机、软管和冷却风板对塑料件进行冷却处理,以便于对塑料件进行后续加工处理,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及塑料加工辅助设备领域,尤其涉及一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置。
背景技术
塑料加工又称塑料成型加工。是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺的总称,是塑料工业中一个较大的生产部门。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进行的,又称为塑料二次加工。
现有的塑料件传送装置,在使用时,不具备减震和冷却的功能,在传送时,易造成塑料件发生碰撞损坏,且无法保证塑料件后续的加工质量,不利于广泛推广使用。
因此,有必要提供一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,解决了现有的塑料件传送装置,在使用时,不具备减震和冷却的功能,在传送时,易造成塑料件发生碰撞损坏,且无法保证塑料件后续的加工质量,不利于广泛推广使用的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,包括底板,所述底板顶部的两侧均固定连接有支撑架,两个所述支撑架上均设置有传动轮,两个所述传动轮的表面之间设置有传送带,所述底板顶部一侧的前侧和后侧均固定连接有支杆,两个所述支杆的顶端均固定连接有支撑板,所述底板的顶部固定连接有冷却架,所述冷却架顶部的两侧均贯穿有连接柱,两个所述连接柱的底部之间固定连接有冷却风板,所述冷却架顶部的一侧固定连接有连接板,所述连接板的底部固定连接有冷风机,所述冷风机的出风端连通有软管,所述软管的一端贯穿冷却架且延伸至冷却架的内部,所述软管位于冷却架内部的一端与冷却风板连通,所述冷却架顶部的两侧均固定连接有卡紧装置。
优选的,所述连接柱的顶部固定连接有拉头,所述软管的表面设置有连接环,所述连接环的顶部与冷却架内壁的顶部固定连接。
优选的,两个所述支撑板相对一侧的顶部均固定连接有转动块,所述转动块的一侧转动连接有缓冲板,所述缓冲板底部的一侧与支撑板的一侧之间固定连接有减震弹簧。
优选的,所述底板顶部的两侧且位于两个支撑架相对的一侧均固定连接有稳定架,所述稳定架内壁的顶部固定连接有液压伸缩杆。
优选的,所述液压伸缩杆的底端固定连接有万向轮,所述万向轮的底部贯穿底板且延伸至底板的外部,所述底板上开设有与万向轮配合使用的开口。
优选的,所述底板底部的两侧均固定连接有安装块,所述安装块的内部开设有安装孔。
优选的,所述卡紧装置包括卡紧框,所述卡紧框的底部与冷却架的顶部固定连接,所述卡紧框内壁的顶部与内壁的底部之间滑动连接有滑动块,所述滑动块上贯穿有卡杆,所述卡杆的一端依次贯穿卡紧框和连接柱且延伸至连接柱的内部。
优选的,所述连接柱的内部开设有与卡杆相适配的卡槽,所述卡杆的另一端贯穿卡紧框且延伸至卡紧框的外部,所述卡杆的表面且位于滑动块的一侧与卡紧框内壁的一侧之间套设有复位弹簧,所述卡杆位于卡紧框外部的一端固定连接有拉柄。
与相关技术相比较,本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置具有如下有益效果:
本发明提供一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,塑料件掉落在传送带上时,塑料件接触缓冲板,缓冲板向下移动,使减震弹簧形变,通过减震弹簧的弹力挤压缓冲板,从而通过缓冲板对塑料件进行缓冲保护,避免塑料件与传送带之间发生碰撞,造成塑料件出现损坏的情况,传送带带动塑料件进行移动,通过冷风机、软管和冷却风板对塑料件进行冷却处理,以便于对塑料件进行后续加工处理,提高了工作效率,使用时,可通过拉柄拉动卡杆,使卡杆的一端远离卡槽,即可通过拉头拉动连接柱,连接柱带动冷却风板移动,即可调节冷却风板的使用高度,以便于控制其冷却风作用于塑料件上的风力,同时能够根据塑料件的大小调节冷却风板的使用高度,从而保证其冷却效果,通过液压伸缩杆伸长带动万向轮移动,使万向轮接地将装置抬起,以便于对装置进行移动处理,降低了工作人员移动装置时的工作量。
附图说明
图1为本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置的一种较佳实施例的结构示意图;
图2为图1所示冷却架的结构示意侧视图;
图3为图1所示A处的局部放大结构示意图;
图4为图1所示卡紧装置的结构示意图。
图中标号:1、底板;2、支撑架;3、传动轮;4、传送带;5、支杆;6、支撑板;7、冷却架;8、连接柱;9、冷却风板;10、连接板;11、冷风机;12、软管;13、卡紧装置;131、卡紧框;132、滑动块;133、卡杆;134、拉柄;135、复位弹簧;14、拉头;15、连接环;16、转动块;17、缓冲板;18、减震弹簧;19、稳定架;20、液压伸缩杆;21、万向轮;22、开口;23、安装块;24、安装孔;25、卡槽。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3和图4,其中,图1为本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置的一种较佳实施例的结构示意图;图2为图1所示冷却架的结构示意侧视图;图3为图1所示A处的局部放大结构示意图;图4为图1所示卡紧装置的结构示意图。具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,包括底板1,所述底板1顶部的两侧均固定连接有支撑架2,两个所述支撑架2上均设置有传动轮3,两个所述传动轮3的表面之间设置有传送带4,传动轮3上配备驱动电机,所述底板1顶部一侧的前侧和后侧均固定连接有支杆5,两个所述支杆5的顶端均固定连接有支撑板6,所述底板1的顶部固定连接有冷却架7,所述冷却架7顶部的两侧均贯穿有连接柱8,两个所述连接柱8的底部之间固定连接有冷却风板9,所述冷却架7顶部的一侧固定连接有连接板10,所述连接板10的底部固定连接有冷风机11,所述冷风机11的出风端连通有软管12,所述软管12的一端贯穿冷却架7且延伸至冷却架7的内部,所述软管12位于冷却架7内部的一端与冷却风板9连通,所述冷却架7顶部的两侧均固定连接有卡紧装置13。
所述连接柱8的顶部固定连接有拉头14,所述软管12的表面设置有连接环15,所述连接环15的顶部与冷却架7内壁的顶部固定连接。
两个所述支撑板6相对一侧的顶部均固定连接有转动块16,所述转动块16的一侧转动连接有缓冲板17,所述缓冲板17底部的一侧与支撑板6的一侧之间固定连接有减震弹簧18,减震弹簧18用于对缓冲板17进行支撑。
所述底板1顶部的两侧且位于两个支撑架2相对的一侧均固定连接有稳定架19,所述稳定架19内壁的顶部固定连接有液压伸缩杆20,液压伸缩杆20用于带动万向轮21移动。
所述液压伸缩杆20的底端固定连接有万向轮21,所述万向轮21的底部贯穿底板1且延伸至底板1的外部,所述底板1上开设有与万向轮21配合使用的开口22,开口22用于使万向轮21移出,通过万向轮21可推动装置。
所述底板1底部的两侧均固定连接有安装块23,所述安装块23的内部开设有安装孔24,通过安装块23和安装孔24可将装置安装在指定位置。
所述卡紧装置13包括卡紧框131,所述卡紧框131的底部与冷却架7的顶部固定连接,所述卡紧框131内壁的顶部与内壁的底部之间滑动连接有滑动块132,所述滑动块132上贯穿有卡杆133,所述卡杆133的一端依次贯穿卡紧框131和连接柱8且延伸至连接柱8的内部。
所述连接柱8的内部开设有与卡杆133相适配的卡槽25,卡槽25的数量为多个,且呈等间距分布,所述卡杆133的另一端贯穿卡紧框131且延伸至卡紧框131的外部,所述卡杆133的表面且位于滑动块132的一侧与卡紧框131内壁的一侧之间套设有复位弹簧135,所述卡杆133位于卡紧框131外部的一端固定连接有拉柄134,复位弹簧135挤压滑动块132,滑动块132对卡杆133进行限定,使卡杆133插入至卡槽25内时保持稳定。
本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置的工作原理如下:
使用时,塑料件掉落在传送带4上时,塑料件接触缓冲板17,缓冲板17向下移动,使减震弹簧18形变,通过减震弹簧18的弹力挤压缓冲板17,从而通过缓冲板17对塑料件进行缓冲保护,避免塑料件与传送带4之间发生碰撞,造成塑料件出现损坏的情况,传送带4带动塑料件进行移动,通过冷风机11、软管12和冷却风板9对塑料件进行冷却处理,以便于对塑料件进行后续加工处理,提高了工作效率,使用时,可通过拉柄134拉动卡杆133,使卡杆133的一端远离卡槽25,即可通过拉头14拉动连接柱8,连接柱8带动冷却风板9移动,即可调节冷却风板9的使用高度,以便于控制其冷却风作用于塑料件上的风力,同时能够根据塑料件的大小调节冷却风板9的使用高度,从而保证其冷却效果,通过液压伸缩杆20伸长带动万向轮21移动,使万向轮21接地将装置抬起,以便于对装置进行移动处理,降低了工作人员移动装置时的工作量,不移动时,通过安装块23和安装孔24讲装置安装在指定位置,保证其使用时稳定性。
与相关技术相比较,本发明提供的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置具有如下有益效果:
塑料件掉落在传送带4上时,塑料件接触缓冲板17,缓冲板17向下移动,使减震弹簧18形变,通过减震弹簧18的弹力挤压缓冲板17,从而通过缓冲板17对塑料件进行缓冲保护,避免塑料件与传送带4之间发生碰撞,造成塑料件出现损坏的情况,传送带4带动塑料件进行移动,通过冷风机11、软管12和冷却风板9对塑料件进行冷却处理,以便于对塑料件进行后续加工处理,提高了工作效率,使用时,可通过拉柄134拉动卡杆133,使卡杆133的一端远离卡槽25,即可通过拉头14拉动连接柱8,连接柱8带动冷却风板9移动,即可调节冷却风板9的使用高度,以便于控制其冷却风作用于塑料件上的风力,同时能够根据塑料件的大小调节冷却风板9的使用高度,从而保证其冷却效果,通过液压伸缩杆20伸长带动万向轮21移动,使万向轮21接地将装置抬起,以便于对装置进行移动处理,降低了工作人员移动装置时的工作量。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有支撑架(2),两个所述支撑架(2)上均设置有传动轮(3),两个所述传动轮(3)的表面之间设置有传送带(4),所述底板(1)顶部一侧的前侧和后侧均固定连接有支杆(5),两个所述支杆(5)的顶端均固定连接有支撑板(6),所述底板(1)的顶部固定连接有冷却架(7),所述冷却架(7)顶部的两侧均贯穿有连接柱(8),两个所述连接柱(8)的底部之间固定连接有冷却风板(9),所述冷却架(7)顶部的一侧固定连接有连接板(10),所述连接板(10)的底部固定连接有冷风机(11),所述冷风机(11)的出风端连通有软管(12),所述软管(12)的一端贯穿冷却架(7)且延伸至冷却架(7)的内部,所述软管(12)位于冷却架(7)内部的一端与冷却风板(9)连通,所述冷却架(7)顶部的两侧均固定连接有卡紧装置(13)。
2.根据权利要求1所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述连接柱(8)的顶部固定连接有拉头(14),所述软管(12)的表面设置有连接环(15),所述连接环(15)的顶部与冷却架(7)内壁的顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,两个所述支撑板(6)相对一侧的顶部均固定连接有转动块(16),所述转动块(16)的一侧转动连接有缓冲板(17),所述缓冲板(17)底部的一侧与支撑板(6)的一侧之间固定连接有减震弹簧(18)。
4.根据权利要求1所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述底板(1)顶部的两侧且位于两个支撑架(2)相对的一侧均固定连接有稳定架(19),所述稳定架(19)内壁的顶部固定连接有液压伸缩杆(20)。
5.根据权利要求4所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述液压伸缩杆(20)的底端固定连接有万向轮(21),所述万向轮(21)的底部贯穿底板(1)且延伸至底板(1)的外部,所述底板(1)上开设有与万向轮(21)配合使用的开口(22)。
6.根据权利要求1所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述底板(1)底部的两侧均固定连接有安装块(23),所述安装块(23)的内部开设有安装孔(24)。
7.根据权利要求1所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述卡紧装置(13)包括卡紧框(131),所述卡紧框(131)的底部与冷却架(7)的顶部固定连接,所述卡紧框(131)内壁的顶部与内壁的底部之间滑动连接有滑动块(132),所述滑动块(132)上贯穿有卡杆(133),所述卡杆(133)的一端依次贯穿卡紧框(131)和连接柱(8)且延伸至连接柱(8)的内部。
8.根据权利要求7所述的具有减震和冷却效果的新型塑料件传送装置,其特征在于,所述连接柱(8)的内部开设有与卡杆(133)相适配的卡槽(25),所述卡杆(133)的另一端贯穿卡紧框(131)且延伸至卡紧框(131)的外部,所述卡杆(133)的表面且位于滑动块(132)的一侧与卡紧框(131)内壁的一侧之间套设有复位弹簧(135),所述卡杆(133)位于卡紧框(131)外部的一端固定连接有拉柄(134)。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20200228 |