CN221090850U - 一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，涉及周转车技术领域，包括下支撑机构，其包括支撑底板，支撑底板顶壁的中间位置处固定有多组第一竖向支撑管，多组第一竖向支撑管内腔活动穿设有贯穿第一竖向支撑管顶端的第一竖向支撑杆；上支撑机构，其包括支撑顶板，支撑顶板固定在第一竖向支撑杆的顶端位置，支撑顶板内部的两侧位置均开设有第二条形孔，支撑顶板底壁两侧位置均开设有与第二条形孔相连通的第三条形孔。本实用新型通过拉动第二竖向支撑管、第二竖向支撑杆、横向连接杆和竖向板同步移动，从而可以调节两组竖向板之间的水平间距，便于根据使用需要而调节层压框的运输数量，同时在非使用状态时，也可以收缩从而节省存放空间。

Description

一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车

技术领域

本实用新型涉及周转车的技术领域，尤其是涉及一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车。

背景技术

目前，光伏行业中组件生产已经属于自动化生产线，只需将封装材料放入指定位置，通过工人控制机器即可进行自动化安装，因此为企业节约了大量的人力物力。但针对某些工序，如层压前后层压框的取放，由于层压框无法进行叠放，叠放会损坏层压框，因此工人需要将层压后的层压框取下，横挂搬运至层压前加框使用，在此过程中，周转车是一种必不可少的运输工具。

公开号为CN107672634A的中国发明专利文件公开了一种新型便于移动和固定的生产周转车，包括周转车底板，周转车底板的下方安装有移动装置，周转车底板的上方开设有第一凹槽，第一凹槽中设有载物台，载物台与第一凹槽之间连接有第一弹簧，所载物台上开设有第二凹槽，第二凹槽中安装有转动杆，周转车底板的两侧开设有第一滑槽，第一滑槽中设置有转轴，第一凹槽的内部一侧底板上连接有第二弹簧，第二弹簧远离第一凹槽底板的一端连接有防护板，周转车底板远离防护板的一侧安装有竖直板，本发明，通过第一凹槽、第一弹簧、载物台有效的缓冲在货物周转运输过程中由于颠簸的损伤，降低货物的运输损坏率，且货物装卸的过程操作简单，耗时简短，提高货物周转装卸的工作效率。

上述发明专利文件所使用的周转车受限于所设计的尺寸大小，运输层压框数量有限，为此，我们提出一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车来解决上述提到的问题。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本实用新型的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

因此，本实用新型目的是提供一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，能够解决现有的周转车尺寸固定，运输层压框数量有限的问题。

本实用新型提供一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，采用如下的技术方案：

一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，包括下支撑机构，其包括支撑底板，所述支撑底板顶壁的中间位置处固定有多组第一竖向支撑管，多组所述第一竖向支撑管内腔活动穿设有贯穿第一竖向支撑管顶端的第一竖向支撑杆；

上支撑机构，其包括支撑顶板，所述支撑顶板固定在第一竖向支撑杆的顶端位置，所述支撑顶板内部的两侧位置均开设有第二条形孔，所述支撑顶板底壁两侧位置均开设有与第二条形孔相连通的第三条形孔，所述支撑顶板开设的第二条形孔内腔均活动穿设有贯穿第二条形孔端部的横向连接杆，两组所述横向连接杆端部位置均安装有竖向板，两组所述横向连接杆底端位置均安装有贯穿第三条形孔的第二竖向支撑杆，两组所述第二竖向支撑杆底端均活动套设有第二竖向支撑管，两组所述第二竖向支撑管底端位置均安装有套设在支撑底板外部的滑框。

通过采用上述技术方案，拉动第二竖向支撑管和第二竖向支撑杆在第三条形孔内腔中同步移动，在第二竖向支撑杆的作用下可以带动横向连接杆在第二条形孔的内腔中移动并且带动竖向板同步移动，从而可以调节两组竖向板之间的水平间距，便于根据使用需要而调节层压框的运输数量，同时在非使用状态时，也可以收缩从而节省存放空间。

可选的，两组所述滑框的底端位置均安装有全向轮。

通过采用上述技术方案，通过多组全向轮提高转向灵活性，起到提高运输效率的作用。

可选的，所述支撑顶板的顶端位置安装有横向防滑垫，两组所述竖向板相互靠近一侧的外壁均安装有侧向防滑垫。

通过采用上述技术方案，在横向防滑垫和侧向防滑垫的弹性作用下可以提供缓冲性能，避免层压框与支撑顶板和竖向板之间发生直接磕碰。

可选的，所述支撑底板顶壁的两侧位置均匀开设有多组定位孔，两组所述第二竖向支撑管相互靠近一侧外壁的下端位置均安装有定位组件。

可选的，所述定位组件包括安装块，所述安装块固定在第二竖向支撑管的外壁上，所述安装块的端部位置固定有定位竖管，所述定位竖管的内腔顶壁位置固定有弹簧，所述弹簧底端位置固定有贯穿定位竖管底壁并与定位孔相互卡合匹配的定位竖杆，所述定位竖管的外壁开设有第一条形孔，所述定位竖杆端部位置均安装有贯穿第一条形孔的拉手杆。

通过采用上述技术方案，握住拉手杆使其在第一条形孔内腔中上下移动，在拉手杆的作用下可以带动定位竖杆在定位竖管的内腔中同步移动进而可以带动弹簧伸缩产生弹性形变，进而可以控制定位竖杆与相应位置处的定位孔之间相互卡合或者彼此分离，从而可以控制和移动第二竖向支撑管的位置。

可选的，所述第一竖向支撑杆的外壁均匀开设有多组第一螺孔，所述第一竖向支撑管外壁顶端位置穿设有与第一螺孔螺纹匹配的第一螺栓。

可选的，所述第二竖向支撑杆的外壁均匀开设有多组第二螺孔，所述第二竖向支撑管外壁顶端位置穿设有与第二螺孔螺纹匹配的第二螺栓。

通过采用上述技术方案，旋拧第一螺栓使其与第一螺孔之间分离，然后旋拧第二螺栓使其与第二螺孔之间分离，然后上下移动支撑顶板带动第二竖向支撑杆和第一竖向支撑杆分别在第二竖向支撑管和第一竖向支撑管的内腔中同步移动至适当高度，接着反向旋拧第一螺栓和第二螺栓使其分别与相应高度的第二螺孔和第一螺孔之间螺纹连接，进而可以根据使用需求而调节支撑顶板和支撑底板之间的竖向高度。

可选的，所述第二竖向支撑管的外壁固定有把手。

通过采用上述技术方案，通过把手可以推动该可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车移动。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

第一、通过多组全向轮移动支撑底板和支撑顶板的位置，由于全向轮的辊子轴线与轮毂轴线呈90度，滚动过程中，具有全方向移动，可以360度转向的特点，可以提高转向灵活性，起到提高运输效率的作用；

第二、通过向外侧拉动把手带动第二竖向支撑管和第二竖向支撑杆在第三条形孔内腔中同步移动，在第二竖向支撑杆的作用下可以带动横向连接杆在第二条形孔的内腔中移动并且带动竖向板同步移动，从而可以调节两组竖向板之间的水平间距，便于根据使用需要而调节层压框的运输数量，同时在非使用状态时，也可以收缩从而节省存放空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视剖视结构示意图一；

图2为本实用新型正视剖视结构示意图二；

图3为本实用新型正视剖视结构示意图三；

图4为本实用新型定位组件正视剖视结构示意图。

附图标记说明：100、下支撑机构；101、第一螺栓；102、第一竖向支撑杆；1021、第一螺孔；103、支撑底板；1031、定位孔；104、第一竖向支撑管；200、上支撑机构；201、侧向防滑垫；202、第二竖向支撑杆；2021、第二螺孔；203、第二竖向支撑管；204、全向轮；205、滑框；206、定位组件；2061、弹簧；2062、安装块；2063、定位竖管；20631、第一条形孔；2064、定位竖杆；2065、拉手杆；207、把手；208、第二螺栓；209、竖向板；210、横向连接杆；211、支撑顶板；2111、第二条形孔；2112、第三条形孔；212、横向防滑垫。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

实施例一，请参看说明书附图中图1和2，一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，包括，下支撑机构100，其包括支撑底板103，支撑底板103的纵截面设置为工字型，支撑底板103顶壁的中间位置处固定有多组第一竖向支撑管104，多组第一竖向支撑管104内腔活动穿设有贯穿第一竖向支撑管104顶端的第一竖向支撑杆102；

请参看说明书附图中图1和3，上支撑机构200，其包括支撑顶板211，支撑顶板211固定在第一竖向支撑杆102的顶端位置，支撑顶板211内部的两侧位置均开设有第二条形孔2111，支撑顶板211底壁两侧位置均开设有与第二条形孔2111相连通的第三条形孔2112，支撑顶板211开设的第二条形孔2111内腔均活动穿设有贯穿第二条形孔2111端部的横向连接杆210。

请参看说明书附图中图1和3，两组横向连接杆210端部位置均安装有竖向板209，两组横向连接杆210底端位置均安装有贯穿第三条形孔2112的第二竖向支撑杆202，两组第二竖向支撑杆202底端均活动套设有第二竖向支撑管203，第二竖向支撑管203设置在第一竖向支撑管104的外侧位置，两组第二竖向支撑管203底端位置均安装有套设在支撑底板103外部的滑框205，第二竖向支撑管203的外壁固定有把手207，把手207的外壁镌刻有防滑纹。

具体工作原理是：向外侧拉动把手207带动第二竖向支撑管203和第二竖向支撑杆202在第三条形孔2112内腔中同步移动，在第二竖向支撑杆202的作用下可以带动横向连接杆210在第二条形孔2111的内腔中移动并且带动竖向板209同步移动，从而可以调节两组竖向板209之间的水平间距，将层压框放置在支撑顶板211的顶部位置，便于根据使用需要而调节层压框的运输数量，同时在非使用状态时，也可以收缩从而节省存放空间。

实施例二，请参看说明书附图中图3，一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，包括，两组滑框205的底端位置均安装有全向轮204。

具体工作原理是：推动该可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车通过多组全向轮204移动进行运输，由于全向轮204的辊子轴线与轮毂轴线呈90度，滚动过程中，具有全方向移动，可以360度转向的特点，可以提高转向灵活性，起到提高运输效率的作用。

实施例三，请参看说明书附图中图2和3，一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，还包括，支撑顶板211的顶端位置安装有横向防滑垫212，两组竖向板209相互靠近一侧的外壁均安装有侧向防滑垫201，侧向防滑垫201和横向防滑垫212均为橡胶垫。

具体工作原理是：在横向防滑垫212和侧向防滑垫201的弹性作用下可以提供缓冲性能，避免层压框与支撑顶板211和竖向板209之间发生直接磕碰。

实施例四，请参看说明书附图中图2、3和4，一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，还包括，支撑底板103顶壁的两侧位置均匀开设有多组定位孔1031，两组第二竖向支撑管203相互靠近一侧外壁的下端位置均安装有定位组件206，定位组件206包括安装块2062，安装块2062固定在第二竖向支撑管203的外壁上，安装块2062的端部位置固定有定位竖管2063，定位竖管2063的内腔顶壁位置固定有弹簧2061，弹簧2061底端位置固定有贯穿定位竖管2063底壁并与定位孔1031相互卡合匹配的定位竖杆2064，定位竖管2063的外壁开设有第一条形孔20631，定位竖杆2064端部位置均安装有贯穿第一条形孔20631的拉手杆2065。

具体工作原理是：当第二竖向支撑管203的位置移动至适当位置处，握住拉手杆2065使其在第一条形孔20631内腔中上下移动，在拉手杆2065的作用下可以带动定位竖杆2064在定位竖管2063的内腔中同步移动进而可以带动弹簧2061伸缩产生弹性形变，进而可以控制定位竖杆2064与相应位置处的定位孔1031之间相互卡合或者彼此分离，从而可以控制和移动第二竖向支撑管203的位置。

实施例五，请参看说明书附图中图2和3，一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，还包括，第一竖向支撑杆102的外壁均匀开设有多组第一螺孔1021，第一竖向支撑管104外壁顶端位置穿设有与第一螺孔1021螺纹匹配的第一螺栓101。第二竖向支撑杆202的外壁均匀开设有多组第二螺孔2021，第二竖向支撑管203外壁顶端位置穿设有与第二螺孔2021螺纹匹配的第二螺栓208。

具体工作原理是：旋拧第一螺栓101使其与第一螺孔1021之间分离，然后旋拧第二螺栓208使其与第二螺孔2021之间分离，然后上下移动支撑顶板211带动第二竖向支撑杆202和第一竖向支撑杆102分别在第二竖向支撑管203和第一竖向支撑管104的内腔中同步移动至适当高度，接着反向旋拧第一螺栓101和第二螺栓208使其分别与相应高度的第二螺孔2021和第一螺孔1021之间螺纹连接，进而可以根据使用需求而调节支撑顶板211和支撑底板103之间的竖向高度。

本实用新型文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本实用新型文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：包括，

下支撑机构(100)，其包括支撑底板(103)，所述支撑底板(103)顶壁的中间位置处固定有多组第一竖向支撑管(104)，多组所述第一竖向支撑管(104)内腔活动穿设有贯穿第一竖向支撑管(104)顶端的第一竖向支撑杆(102)；

上支撑机构(200)，其包括支撑顶板(211)，所述支撑顶板(211)固定在第一竖向支撑杆(102)的顶端位置，所述支撑顶板(211)内部的两侧位置均开设有第二条形孔(2111)，所述支撑顶板(211)底壁两侧位置均开设有与第二条形孔(2111)相连通的第三条形孔(2112)，所述支撑顶板(211)开设的第二条形孔(2111)内腔均活动穿设有贯穿第二条形孔(2111)端部的横向连接杆(210)，两组所述横向连接杆(210)端部位置均安装有竖向板(209)，两组所述横向连接杆(210)底端位置均安装有贯穿第三条形孔(2112)的第二竖向支撑杆(202)，两组所述第二竖向支撑杆(202)底端均活动套设有第二竖向支撑管(203)，两组所述第二竖向支撑管(203)底端位置均安装有套设在支撑底板(103)外部的滑框(205)。

2.根据权利要求1所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：两组所述滑框(205)的底端位置均安装有全向轮(204)。

3.根据权利要求1所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述支撑顶板(211)的顶端位置安装有横向防滑垫(212)，两组所述竖向板(209)相互靠近一侧的外壁均安装有侧向防滑垫(201)。

4.根据权利要求1所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述支撑底板(103)顶壁的两侧位置均匀开设有多组定位孔(1031)，两组所述第二竖向支撑管(203)相互靠近一侧外壁的下端位置均安装有定位组件(206)。

5.根据权利要求4所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述定位组件(206)包括安装块(2062)，所述安装块(2062)固定在第二竖向支撑管(203)的外壁上，所述安装块(2062)的端部位置固定有定位竖管(2063)，所述定位竖管(2063)的内腔顶壁位置固定有弹簧(2061)，所述弹簧(2061)底端位置固定有贯穿定位竖管(2063)底壁并与定位孔(1031)相互卡合匹配的定位竖杆(2064)，所述定位竖管(2063)的外壁开设有第一条形孔(20631)，所述定位竖杆(2064)端部位置均安装有贯穿第一条形孔(20631)的拉手杆(2065)。

6.根据权利要求1所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述第一竖向支撑杆(102)的外壁均匀开设有多组第一螺孔(1021)，所述第一竖向支撑管(104)外壁顶端位置穿设有与第一螺孔(1021)螺纹匹配的第一螺栓(101)。

7.根据权利要求1所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述第二竖向支撑杆(202)的外壁均匀开设有多组第二螺孔(2021)，所述第二竖向支撑管(203)外壁顶端位置穿设有与第二螺孔(2021)螺纹匹配的第二螺栓(208)。

8.根据权利要求7所述的一种可伸缩便于移动和省力的层压框用周转车，其特征在于：所述第二竖向支撑管(203)的外壁固定有把手(207)。