CN110843600A - 电池充电管理方法、装置、终端设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电池充电管理方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括：检测电池电量及电池电芯温度；在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热；在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电；在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电。上述方法实现了在低温情况所述动力电池不适于充电时，加热所述动力电池，提升充电效率；在高温情况下，停止为所述动力电池充电，保护了所述动力电池的安全，避免了电池温度过高导致的电芯损坏。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电技术领域，尤其涉及一种电池充电管理方法、装置、终端设备及存储介质。
背景技术
动力电池是纯电动汽车的储能单元，用于存储电能并按照整车控制器的指令需求，将电能输出给整车的高低压用电器使用。动力电池作为纯电动汽车上的一个重要部件，其使用寿命制约了整车的使用寿命，对其充电方式的优化，可以延长动力电池的使用寿命。
目前，通常设定好的充电策略在整个电池生命周期中维持不变，仅在电池自身电量衰减时，即SOH(State of Health，蓄电池容量、健康度、性能状态)降低时，增加一个修正系数，降低充电倍率或充电电流。没有充分考虑不同车辆在使用一段时间后的差异，以及不同使用环境对电芯的不同影响，甚至不同的充电桩的差异也会影响到电池的充电过程。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种电池充电管理方法、装置、终端设备及存储介质，旨在解决提升充电桩充电效率。
为实现上述目的，本发明提供了一种电池充电管理方法，所述方法包括：
检测电池电量及电池电芯温度；
在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热；
在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电；
在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电。
优选地，所述检测电池电量及电池电芯温度的步骤之前，所述方法还包括：
接收用户发送的充电请求；
检测所述电池是否接入供电设备；
在所述电池接入时，记录所述电池的充电管理信息。
优选地，所述在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热的步骤具体包括：
在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，根据所述电池电芯温度及预设加热条件对所述电池电芯进行加热；
所述在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电的步骤，具体包括：
在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，根据所述电池电量及预设充电条件为所述电池充电。
优选地，所述在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电的步骤之后，所述方法还包括：
将所述电池接入至充电停止时记录的所述充电管理信息发送至远程控制中心。
优选地，所述将所述电池接入至充电停止时记录的所述充电管理信息发送至远程控制中心的步骤具体包括：
检测所述电池电量；
在所述电池电量为未充满时，在所述电池电芯温度下降到小于所述第二预设温度时，对所述电池充电，并记录所述充电管理信息；
在所述电池电量为充满时，停止对所述电池充电，并将所述充电管理信息发送至所述远程控制中心。
优选地，所述接收用户发送的充电请求的步骤之后，所述方法还包括：
检测所述远程控制中心是否存在所述充电请求对应的电池的历史充电管理信息，在所述历史充电管理信息存在时，获取所述历史充电管理信息；
根据所述历史充电管理信息优化所述预设充电条件和所述预设加热条件。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种电池充电管理装置，所述装置包括：
电池检测模块：用于检测电池电量，检测电池电芯温度；
电芯加热模块：在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，为电池电芯加热；
充电控制模块：在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止为所述电池电芯加热，开始为所述电池充电；
充电截止模块：在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止为所述电池充电。
优选地，所述装置还包括：
存储模块：用于记录所述电池的充电管理信息；
通信模块：由于接受用户发送的充电请求，还用于将所述充电管理信息发送至远程控制中心，从所述远程管理中心获取历史充电管理信息。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种终端设备，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电池充电管理程序，所述电池充电管理程序配置为实现如上所述的电池充电管理方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有电池充电管理程序，所述电池充电管理程序被处理器执行时实现如上所述的电池充电管理方法的步骤。
本发明提出一种电池充电管理方法，通过检测电池电量及电池电芯温度；在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热；在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电；在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电。上述方法实现了在低温情况所述动力电池不适于充电时，加热所述动力电池，提升充电效率；在高温情况下，停止为所述动力电池充电，保护了所述动力电池的安全，避免了电池温度过高导致的电芯损坏。
附图说明
图1是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端设备的结构示意图；
图2为本发明电池充电管理方法第一实施例的流程示意图；
图3为本发明电池充电管理方法第二实施例的流程示意图；
图4为本发明电池充电管理装置第一实施例的结构框图；
图5为本发明电池充电管理装置第一实施例的结构框图；
图6为本发明电池充电管理装置第二实施例的结构框图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的终端设备结构示意图。
如图1所示，该终端设备可以包括：处理器1001，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，CPU)，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏(Display)、输入单元比如键盘(Keyboard)、触摸屏、语音识别装置，可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口(如无线保真(WIreless-FIdelity，WI-FI)接口)。存储器1005可以是高速的随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)存储器，也可以是稳定的非易失性存储器(Non-Volatile Memory，NVM)，例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图1中示出的结构并不构成对终端设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图1所示，作为一种存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及电池充电管理程序。
在图1所示的终端设备中，网络接口1004主要用于与网络服务器进行数据通信；用户接口1003主要用于与用户进行数据交互；本发明终端设备中的处理器1001、存储器1005可以设置在终端设备中，所述终端设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的电池充电管理程序，并执行本发明实施例提供的电池充电管理方法。
本发明实施例提供了一种电池充电管理方法，参照图2，图2为本发明电池充电管理方法第一实施例的流程示意图。
为实现上述目的，本发明提供了一种电池充电管理方法，所述方法包括：
步骤S100：检测电池电量及电池电芯温度；
步骤S200：在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热；
需要说明的是，电池所处的温度不同，充电效率也不同，在所述电芯温度小于所述第一预设温度时，电池在当前温度状态下不适于充电，需要对所述电池的电芯进行加热。
需要说明的是，本发明实施例中，所述电池的供电端为充电桩，所述电池为电动汽车或混合动力汽车的动力电池；在使用充电桩充电时，接入所述充电桩输出端时，检测所述动力电池的电芯温度及电量，在确认有充电需求且温度小于第一预设温度时，对所述动力电池进行加热。
需要说明的是，所述第一预设温度为电池能开始充电的低温阈值，优选地可设置为0摄氏度，在严寒天气中，动力电池的电芯温度易低于所述第一预设温度；上述设置可将动力电池温度提升，已达到可充电的低温阈值。
步骤S300：在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电；
步骤S400：在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电。
易于理解的是，在所述电芯温度大于等于第一预设温度时，可以停止对所述电池电芯加热，并开始充电。充电过程中，电芯自身会发热升温，与第一预设温度同理，电池电芯也存在着不适于充电的高温阈值，即，充电过程中，所述电池电芯的电芯温度若达到了该高温阈值，不管所述电池是否为饱和电量，都应出于电池安全考虑，结束充电。
易于理解的是，所述第二预设温度针对不同的电池，有不同的高温阈值，本发明实施例中以所述第二预设温度为65摄氏度为例进行说明。例如，所述电池在夏天进行充电，所述电池电量未充满，所述电池电芯温度大于第一预设温度0摄氏度，因此无需加热所述电池电芯，直接开始充电，在充电过程中由于外界温度过高，且电池电芯温度上升，所述电芯温度达到了65摄氏度，但此时电池电量仍为充满，为保护所述电池，停止为所述电池充电。
本实施例通过上述方法，使得在低温情况所述动力电池不适于充电时，加热所述动力电池，提升了充电效率；在高温情况下，停止为所述动力电池充电，保护了所述动力电池的安全，避免了电池温度过高导致的电芯损坏。
参考图3，图3为本发明电池充电管理方法第二实施例的流程示意图。基于上述第一实施例，提出本发明电池充电管理方法第二实施例。
步骤S100之前，所述方法还包括：
步骤S101：接收用户发送的充电请求；
需要说明的是，本发明方法针对以充电桩方式充电的电动汽车或混合动力汽车的动力电池，在充电桩充电的情况下，存在用户寻找充电桩、用户使用充电桩充电、用户缴纳充电桩充电所需的费用等环节。
具体实现中，在用户有使用充电桩充电需求时，需要寻找所述充电桩。用户使用终端设备发出充电请求向云端服务器或远程控制中心，云端服务器或远程控制中心根据用户的充电请求获取用户的位置信息、用户所对应的电池信息，将用户位置信息与云端服务器或远程控制中心存储的充电桩位置信息进行匹配，获取离用户最近的充电桩的位置，将所述充电桩对应的充电桩位置信息发送给用户。用户接收到所述充电桩位置信息，用户所使用的终端设备将所述充电桩位置信息投射到对应的地图类APP内成为坐标信息，并为用户规划最短路径，用户可根据所述最短路径寻找充电桩。
步骤S102：检测所述电池是否接入供电设备；
易于理解的是，在用户通过上述方法找到充电桩时，用户可以开始进行充电，用户将充电桩输入端与车辆的动力电池连接，相应地，可以通过充电桩的输入端检测到所述电池是否接入供电设备。
步骤S103：在所述电池接入时，记录所述电池的充电管理信息。
易于理解的是，由于本发明实施例中，用户对应的电池信息存储在云端服务器或远程控制中心，用户的终端设备中同样也存储着自己对应的电池信息，具体包括每次充电的充电管理信息。所述电池有对应的电池编号，在每次充电开始时，记录所述电池的充电管理信息，并将所述充电管理信息和所述电池编号形成映射关系。
所述步骤S400之后，所述方法还包括：
步骤S500：将所述电池接入至充电停止时记录的所述充电管理信息发送至远程控制中心。
易于理解的是，在每次充电结束后，都将本次充电时所述电池的充电管理信息发送至远程控制中心存储，远程控制中心可根据所述充电管理信息统计所述电池的每次充电的速度、充电温度随电量的变化曲线等信息。
步骤S500具体包括：
步骤S501：检测所述电池电量；
步骤S5011：在所述电池电量为未充满时，在所述电池电芯温度下降到小于所述第二预设温度时，对所述电池充电，并记录所述充电管理信息；
易于理解的是，充电停止的情况不仅存在所述电池电流为充满时发生，还存在于所述电池的温度过高，大于第二预设温度而不适于充电，此时电池电量未满，需要等待所述电芯温度下降至能充电的温度。在所述电池电芯的温度大于第二预设温度而无法充电时，同理，可对所述电池电芯实施降温措施，以使所述电芯温度快速下降，以便继续充电。具体实施中，对于电池电芯加热和电池电芯降温的措施具有多种方式，本发明实施例不对此加以限制，凡是基于本发明控制原理，使所述电池电芯温度达到适于充电的温度的方案，皆在本发明的保护范围内。
易于理解的是，在所述电芯温度恢复到适合充电的温度时，开始为所述电池充电，并继续记录所述充电管理信息，在等待电池电芯降温的过程中，同样可以记录所述电池的充电管理信息，以使所述电池的充电管理信息更为全面。
步骤S5012：在所述电池电量为充满时，停止对所述电池充电，并将所述充电管理信息发送至所述远程控制中心。
需要说明的是，在电池电量为充满时，此时不再有充电需求，将所述电池接入到所述电池充满为止的所有充电管理信息发送给所述远程控制中心；所述远程控制中心将上述充电管理信息存储。
本发明实施例，通过将用户端、充电桩、远程管理中心联动，形成一种方便有效的充电管理方法，使得用户可在有充电需求时，快速寻找到充电桩，使得所述电池的充电过程更安全更高效；使得用户每次充电的充电管理信息都有效存储，便于用户查询相关充电记录以获取相关费用流程，便于用户进行充电规划；加强了纯电动汽车及混合动力汽车的动力电池充电的管理。
参考图4，图4为本发明电池充电管理方法第三实施例的流程示意图。基于上述第二实施例，提出本发明电池充电管理方法第三实施例。
所述步骤S200具体包括：
步骤S201：在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，根据所述电池电芯温度及预设加热条件对所述电池电芯进行加热；
需要说明的是，所述预设加热条件为：根据电池电芯温度，以当前电芯温度时所述电池能承受的最大加热热度为所述电池加热。使所述电池快速预热，达到第一预设温度，加快做充电前准备的速度。
所述步骤S300具体包括：
步骤S301：在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，根据所述电池电量及预设充电条件为所述电池充电。
需要说明的是，所述预设充电条件为：在所述电池电芯温度、当前电池电量条件下，所述电池能接收的最大充电电流为所述电池充电。
具体实现中，不同的电池电量和不同的电芯温度下，都存在电池可容纳的最大充电电流，电池管理系统向充电桩发出需求电流指令，充电桩按指定要求输出适当的充电电流。最大充电电流，既不会高于所述电池的可容纳量，而导致过流过压；又保证了电池能以最快的速度充满，实现快充。
步骤S101之后，所述方法还包括：
步骤S1011：检测所述远程控制中心是否存在所述充电请求对应的电池的历史充电管理信息，在所述历史充电管理信息存在时，获取所述历史充电管理信息；
易于理解的是，在上述实施例中已经说明，每次电池结束充电后，都会将电池对应的充电管理信息发送至远程控制中心，远程控制中心会将所有所述电池对应的充电管理信息记录并统计。
步骤S1012：根据所述历史充电管理信息优化所述预设充电条件和所述预设加热条件。
具体实现中，由于电池的使用损耗和外因影响，电池的不同的温度和电量下的可容纳的最大充电电流是变更的，预设条件仅能以电池出厂数据进行参考而设置，为保证电池的整个使用寿命中，所述预设条件也能根据电池的变化而更新，需要使用历史充电管理信息对所述电池的预设条件进行优化。
具体实现中，动力电池在每次充电时，电池充电管理装置获取历史充电管理信息，获取到充电时段内的电池电量、电池电芯温度下能承受的电流阈值，超过所述电流阈值时会影响到所述电池的使用寿命；根据历史充电管理信息获取所述电流阈值的平均值，以逐次更新所述电流阈值。在所述电池电量、电池电芯温度时，若充电电流小于所述电流阈值，则可以增加所述充电电流，若充电电流大于所述电流阈值，则减小所述充电电流，根据电池实际需求逐渐优化调整预设条件，不断更新，优化整个充电过程。
易于理解的是，所述预设条件的优化程度是与所述动力电池对应的，所述动力电池对应用户的终端设备，所述动力电池有对应的编码，所述动力电池有绑定的终端设备，所述动力电池对应的预设条件具有和所述动力电池的同一的编码。在每次充电时，接收到对应的终端设备发送的充电请求，则根据所述终端设备获取所述动力电池的编码，从而获取编码对应的预设条件，以所述预设条件对所述电池进行充电管理。
本发明实施例，记录了动力电池的充电管理信息，并根据充电管理信息优化了动力电池的充电管理的预设条件，使得动力电池在每次充电过程中都能以最优的预设条件进行快速充电，加快充电效率；并且不同的动力电池有不同的预设条件，保证动力电池在整个生命周期的耐久性能，又提升了充电效率。
参照图5，图5为本发明电池充电管理装置第一实施例的结构框图。
如图5所示，本发明实施例提出的电池充电管理装置包括：
电池检测模块10：用于检测电池电量，检测电池电芯温度；
电芯加热模块20：在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，为电池电芯加热；
需要说明的是，电池所处的温度不同，充电效率也不同，在所述电芯温度小于所述第一预设温度时，电池在当前温度状态下不适于充电，需要对所述电池的电芯进行加热。
需要说明的是，本发明实施例中，所述电池的供电端为充电桩，所述电池为电动汽车或混合动力汽车的动力电池；在使用充电桩充电时，接入所述充电桩输出端时，检测所述动力电池的电芯温度及电量，在确认有充电需求且温度小于第一预设温度时，对所述动力电池进行加热。
需要说明的是，所述第一预设温度为电池能开始充电的低温阈值，优选地可设置为0摄氏度，在严寒天气中，动力电池的电芯温度易低于所述第一预设温度；上述设置可将动力电池温度提升，已达到可充电的低温阈值。
充电控制模块30：在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止为所述电池电芯加热，开始为所述电池充电；
充电截止模块40：在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止为所述电池充电。
易于理解的是，在所述电芯温度大于等于第一预设温度时，可以停止对所述电池电芯加热，并开始充电。充电过程中，电芯自身会发热升温，与第一预设温度同理，电池电芯也存在着不适于充电的高温阈值，即，充电过程中，所述电池电芯的电芯温度若达到了该高温阈值，不管所述电池是否为饱和电量，都应出于电池安全考虑，结束充电。
易于理解的是，所述第二预设温度针对不同的电池，有不同的高温阈值，本发明实施例中以所述第二预设温度为65摄氏度为例进行说明。例如，所述电池在夏天进行充电，所述电池电量未充满，所述电池电芯温度大于第一预设温度0摄氏度，因此无需加热所述电池电芯，直接开始充电，在充电过程中由于外界温度过高，且电池电芯温度上升，所述电芯温度达到了65摄氏度，但此时电池电量仍为充满，为保护所述电池，停止为所述电池充电。
本实施例通过上述装置，使得在低温情况所述动力电池不适于充电时，加热所述动力电池，提升了充电效率；在高温情况下，停止为所述动力电池充电，保护了所述动力电池的安全，避免了电池温度过高导致的电芯损坏。
应当理解的是，以上仅为举例说明，对本发明的技术方案并不构成任何限定，在具体应用中，本领域的技术人员可以根据需要进行设置，本发明对此不做限制。
需要说明的是，以上所描述的工作流程仅仅是示意性的，并不对本发明的保护范围构成限定，在实际应用中，本领域的技术人员可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部来实现本实施例方案的目的，此处不做限制。
另外，未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本发明任意实施例所提供的电池充电管理方法，此处不再赘述。
参照图6，图6为本发明电池充电管理装置第二实施例的结构框图。基于上述电池充电管理装置的第一实施例，提出本发明电池充电管理装置第二实施例。
存储模块50：用于记录所述电池的充电管理信息；
通信模块60：用于接受用户发送的充电请求，还用于将所述充电管理信息发送至远程控制中心，从所述远程管理中心获取历史充电管理信息。
所述通信模块60还用于检测所述远程控制中心是否存在所述充电请求对应的电池的历史充电管理信息，在所述历史充电管理信息存在时，获取所述历史充电管理信息；根据所述历史充电管理信息优化所述预设充电条件和所述预设加热条件。
需要说明的是，本发明方法针对以充电桩方式充电的电动汽车或混合动力汽车的动力电池，在充电桩充电的情况下，存在用户寻找充电桩、用户使用充电桩充电、用户缴纳充电桩充电所需的费用等环节。
具体实现中，在用户有使用充电桩充电需求时，需要寻找所述充电桩。用户使用终端设备发出充电请求向云端服务器或远程控制中心，云端服务器或远程控制中心根据用户的充电请求获取用户的位置信息、用户所对应的电池信息，将用户位置信息与云端服务器或远程控制中心存储的充电桩位置信息进行匹配，获取离用户最近的充电桩的位置，将所述充电桩对应的充电桩位置信息发送给用户。用户接收到所述充电桩位置信息，用户所使用的终端设备将所述充电桩位置信息投射到对应的地图类APP内成为坐标信息，并为用户规划最短路径，用户可根据所述最短路径寻找充电桩。
易于理解的是，在用户通过上述方法找到充电桩时，用户可以开始进行充电，用户将充电桩输入端与车辆的动力电池连接，相应地，可以通过充电桩的输入端检测到所述电池是否接入供电设备。
易于理解的是，由于本发明实施例中，用户对应的电池信息存储在云端服务器或远程控制中心，用户的终端设备中同样也存储着自己对应的电池信息，具体包括每次充电的充电管理信息。所述电池有对应的电池编号，在每次充电开始时，记录所述电池的充电管理信息，并将所述充电管理信息和所述电池编号形成映射关系。
易于理解的是，充电停止的情况不仅存在所述电池电流为充满时发生，还存在于所述电池的温度过高，大于第二预设温度而不适于充电，此时电池电量未满，需要等待所述电芯温度下降至能充电的温度。在所述电池电芯的温度大于第二预设温度而无法充电时，同理，可对所述电池电芯实施降温措施，以使所述电芯温度快速下降，以便继续充电。具体实施中，对于电池电芯加热和电池电芯降温的措施具有多种方式，本发明实施例不对此加以限制，凡是基于本发明控制原理，使所述电池电芯温度达到适于充电的温度的方案，皆在本发明的保护范围内。
易于理解的是，在所述电芯温度恢复到适合充电的温度时，开始为所述电池充电，并继续记录所述充电管理信息，在等待电池电芯降温的过程中，同样可以记录所述电池的充电管理信息，以使所述电池的充电管理信息更为全面。
需要说明的是，在电池电量为充满时，此时不再有充电需求，将所述电池接入到所述电池充满为止的所有充电管理信息发送给所述远程控制中心；所述远程控制中心将上述充电管理信息存储。
需要说明的是，所述预设加热条件为：根据电池电芯温度，以当前电芯温度时所述电池能承受的最大加热热度为所述电池加热。使所述电池快速预热，达到第一预设温度，加快做充电前准备的速度。
需要说明的是，所述预设充电条件为：在所述电池电芯温度、当前电池电量条件下，所述电池能接收的最大充电电流为所述电池充电。
具体实现中，不同的电池电量和不同的电芯温度下，都存在电池可容纳的最大充电电流，电池管理系统向充电桩发出需求电流指令，充电桩按指定要求输出适当的充电电流。最大充电电流，既不会高于所述电池的可容纳量，而导致过流过压；又保证了电池能以最快的速度充满，实现快充。
易于理解的是，在上述实施例中已经说明，每次电池结束充电后，都会将电池对应的充电管理信息发送至远程控制中心，远程控制中心会将所有所述电池对应的充电管理信息记录并统计。
所述充电控制模块，还用于根据所述历史充电管理信息优化所述预设充电条件和所述预设加热条件。
具体实现中，由于电池的使用损耗和外因影响，电池的不同的温度和电量下的可容纳的最大充电电流是变更的，预设条件仅能以电池出厂数据进行参考而设置，为保证电池的整个使用寿命中，所述预设条件也能根据电池的变化而更新，需要使用历史充电管理信息对所述电池的预设条件进行优化。
具体实现中，动力电池在每次充电时，电池充电管理装置获取历史充电管理信息，获取到充电时段内的电池电量、电池电芯温度下能承受的电流阈值，超过所述电流阈值时会影响到所述电池的使用寿命；根据历史充电管理信息获取所述电流阈值的平均值，以逐次更新所述电流阈值。在所述电池电量、电池电芯温度时，若充电电流小于所述电流阈值，则可以增加所述充电电流，若充电电流大于所述电流阈值，则减小所述充电电流，根据电池实际需求逐渐优化调整预设条件，不断更新，优化整个充电过程。
易于理解的是，所述预设条件的优化程度是与所述动力电池对应的，所述动力电池对应用户的终端设备，所述动力电池有对应的编码，所述动力电池有绑定的终端设备，所述动力电池对应的预设条件具有和所述动力电池的同一的编码。在每次充电时，接收到对应的终端设备发送的充电请求，则根据所述终端设备获取所述动力电池的编码，从而获取编码对应的预设条件，以所述预设条件对所述电池进行充电管理。
本发明实施例，记录了动力电池的充电管理信息，并根据充电管理信息优化了动力电池的充电管理的预设条件，使得动力电池在每次充电过程中都能以最优的预设条件进行快速充电，加快充电效率；并且不同的动力电池有不同的预设条件，保证动力电池在整个生命周期的耐久性能，又提升了充电效率。
此外，为实现上述目的，本发明还提出一种存储介质，所述存储介质上存储有电池充电管理程序，所述电池充电管理程序被处理器执行时实现如上所述的电池充电管理方法的步骤。由于本存储介质采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。
此外，需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种电池充电管理方法，其特征在于，所述方法包括：
检测电池电量及电池电芯温度；
在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热；
在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电；
在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电。
2.如权利要求1所述电池充电管理方法，其特征在于，所述检测电池电量及电池电芯温度的步骤之前，所述方法还包括：
接收用户发送的充电请求；
检测所述电池是否接入供电设备；
在所述电池接入时，记录所述电池的充电管理信息。
3.如权利要求2所述电池充电管理方法，其特征在于，所述在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，对电池电芯进行加热的步骤具体包括：
在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，根据所述电池电芯温度及预设加热条件对所述电池电芯进行加热；
所述在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，并对所述电池充电的步骤，具体包括：
在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止对所述电池电芯进行加热，根据所述电池电量及预设充电条件为所述电池充电。
4.如权利要求3所述电池充电管理方法，其特征在于，所述在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止对所述电池充电的步骤之后，所述方法还包括：
将所述电池接入至充电停止时记录的所述充电管理信息发送至远程控制中心。
5.如权利要求4所述电池充电管理方法，其特征在于，所述将所述电池接入至充电停止时记录的所述充电管理信息发送至远程控制中心的步骤具体包括：
检测所述电池电量；
在所述电池电量为未充满时，在所述电池电芯温度下降到小于所述第二预设温度时，对所述电池充电，并记录所述充电管理信息；
在所述电池电量为充满时，停止对所述电池充电，并将所述充电管理信息发送至所述远程控制中心。
6.如权利要求5所述电池充电管理方法，其特征在于，所述接收用户发送的充电请求的步骤之后，所述方法还包括：
检测所述远程控制中心是否存在所述充电请求对应的电池的历史充电管理信息，在所述历史充电管理信息存在时，获取所述历史充电管理信息；
根据所述历史充电管理信息优化所述预设充电条件和所述预设加热条件。
7.一种电池充电管理装置，其特征在于，所述装置包括：
电池检测模块：用于检测电池电量，检测电池电芯温度；
电芯加热模块：在所述电芯温度小于第一预设温度且所述电池电量为未充满时，为电池电芯加热；
充电控制模块：在所述电芯温度大于等于所述第一预设温度时，停止为所述电池电芯加热，开始为所述电池充电；
充电截止模块：在所述电芯温度大于第二预设温度时，停止为所述电池充电。
8.如权利要求7所述的电池充电管理装置，其特征在于，所述装置还包括：
存储模块：用于记录所述电池的充电管理信息；
通信模块：由于接受用户发送的充电请求，还用于将所述充电管理信息发送至远程控制中心，从所述远程管理中心获取历史充电管理信息。
9.一种终端设备，其特征在于，所述设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的电池充电管理程序，所述电池充电管理程序配置为实现如权利要求1至6中任一项所述的电池充电管理方法的步骤。
10.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质上存储有电池充电管理程序，所述电池充电管理程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述的电池充电管理方法的步骤。
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