CN110829669A - 布线部件 - Google Patents

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CN110829669A CN201910730289.5A CN201910730289A CN110829669A CN 110829669 A CN110829669 A CN 110829669A CN 201910730289 A CN201910730289 A CN 201910730289A CN 110829669 A CN110829669 A CN 110829669A
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Abstract

本发明提供布线部件,在将由单线构成的导电线保持于由树脂构成的保持部件的布线部件中,能抑制导电线沿其长度方向相对于保持部件相对移动的情况。布线部件(1)具备由单线构成的第一导电线(21)至第三导电线(23)和覆盖第一导电线至第三导电线的长度方向的一部分并保持第一导电线至第三导电线的由树脂构成的保持部件(3)。在第一导电线(21)至第三导电线(23)的由保持部件(3)覆盖的部分具有至少一个凹部(210、220、230),利用上述第一导电线(21)至第三导电线(23)与导入凹部(210、220、230)的保持部件(3)的一部分之间的卡合来抑制第一导电线(21)至第三导电线(23)相对于保持部件(3)在长度方向上的相对移动。

Description

布线部件
技术领域
本发明涉及一种将由单线构成的导电线保持于由树脂构成的保持部件的布线部件。
背景技术
现今,例如为了连接马达的绕组的端部与端子板,有时使用将多个导电线由保持部件保持的布线部件。
专利文献1中记载有一种安装于三个电力线的中间部的固定部件。该固定部件是将各电力线相互固定来限制向马达的定子的周向的移动的部件,具有沿定子的周向弯曲的棒形状。在固定部件形成有各电力线穿过的三个贯通孔。电力线在被焊接于定子的线圈端子之前,插通于贯通孔内并安装于固定部件。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-259654号公报(参照[0038]~[0043]、图3、图4)
发明内容
发明所要解决的课题
在专利文献1所记载的结构中,有电力线沿其长度方向相对于固定部件相对移动的担忧。
因此,本发明的目的在于提供一种布线部件,在导电线由保持部件保持的布线部件中,能够抑制导电线沿其长度方向相对于保持部件相对移动的情况。
用于解决课题的方案
本发明以解决上述课题作为目的,提供一种布线部件,其具有由单线构成的导电线和覆盖上述导电线的长度方向的一部分并保持上述导电线的由树脂构成的保持部件,在上述导电线的由上述保持部件覆盖的部分具有至少一个凹部,利用上述导电线与导入上述凹部的上述保持部件的一部分之间的卡合,来抑制上述导电线相对于上述保持部件在长度方向上的相对移动。
发明的效果如下。
根据本发明,在导电线由保持部件保持的布线部件中,能够抑制导电线沿其长度方向相对于保持部件相对移动的情况。
附图说明
图1是与三相马达一起示出本发明的第一实施方式的布线部件的立体图。
图2的(a)是示出布线部件和三相马达的俯视图,(b)是示出布线部件和三相马达的侧视图。
图3是示出布线部件的立体图。
图4是示出第一至第三导体线的由保持部件覆盖的部分的说明图。
图5的(a)是示出由保持部件覆盖前的第一导体线的凹部的周边部的放大图。(b)是示出由保持部件覆盖后的第一导体线的凹部的周边部的放大图。
图6示出本发明的第二实施方式的布线部件,(a)是示出由保持部件覆盖前的第一导体线的两个凹部的周边部的放大图,(b)是示出由保持部件覆盖后的第一导体线的两个凹部的周边部的放大图。
符号的说明
1—布线部件,21~23—第一导电线至第三导电线,210、220、230—凹部,210a—底面,210b、210c—侧面,210d、210e—圆弧部,211、212—露出部,3—保持部件,31、311、312—卡定部。
具体实施方式
[第一实施方式]
图1是与由布线部件1供给电流的三相马达10一起示出本发明的第一实施方式的该布线部件1的立体图。图2的(a)是示出布线部件1和三相马达10的俯视图,图2的(b)是示出布线部件1和三相马达10的侧视图。图2的(b)中,将三相马达10的一部分切开来示出其内部构造。
三相马达10例如作为行驶用的驱动源而搭载于车辆,并从图略的逆变器经由端子板5和布线部件1供给三相交流电流。
三相马达10具有有底圆筒状的马达壳体11、收纳在马达壳体11内的定子12、配置于定子12的内侧的转子13、贯通转子13的中心部并被支撑为能够与转子13一体旋转的轴14、以及覆盖马达壳体11的开口部的由模制树脂构成的盖部件15。
在定子12的包围转子13的环状的定子铁心120卷绕有U相、V相、以及W相的绕组121~123。更具体而言,在设于定子铁心120的多个齿部分别卷绕U相、V相、以及W相的绕组121~123的任一种。定子铁心120由钢材等磁性材料构成。绕组121~123是在由铜构成的导体的外周面形成有由搪瓷构成的绝缘包覆层的扁平绝缘电线。绕组121~123的一部分从盖部件15露出至马达壳体11的外部,并模制于盖部件15。
转子13具有形成有使轴14插通的贯通孔的圆筒状的转子铁心131、和配置于转子铁心131的外周部的磁铁132。在磁铁132以使S极与N极交替地存在的方式设有多个磁极。轴14由图略的轴承并以旋转轴线O作为中心而相对于马达壳体11能够旋转得以支撑。
图3是示出布线部件1的立体图。布线部件1具备:与U相、V相、以及W相分别对应地设置的第一导体线21至第三导体线23;保持第一导体线21至第三导体线23的由树脂构成的保持部件3;以及与端子板5连接的第一连接端子41至第三连接端子43。
第一导体线21的一个端部与U相的绕组121连接,另一个端部与端子板5连接。第二导体线22的一个端部与V相的绕组122连接,另一个端部与端子板5连接。第三导体线23的一个端部与W相的绕组123连接,另一个端部与端子板5连接。此外,在本实施方式中,第一导体线21至第三导体线23各自的另一个端部经由第一连接端子41至第三连接端子43而与端子板5连接,但并不限定于此,例如也可以使第一导体线21至第三导体线23的端子板5侧的端部呈圆弧状或者环状地折曲,而直接与端子板5连接。
端子板5具有图略的多个(三个)垫圈,第一连接端子41至第三连接端子43由螺栓51~53(参照图1及图2)而分别固定于各个垫圈。端子板5通过图略的固定部件而固定于车身,垫圈通过线束而与逆变器的输出端子电连接。
第一导体线21至第三导体线23由具有刚性的单线构成,其与长度方向垂直的截面中的形状呈圆形。并且,第一导体线21至第三导体线23例如用搪瓷等绝缘体来覆盖由铜构成的金属导体而成,并在两端部除去绝缘体,从而金属导体露出。
第一导体线21至第三导体线23与绕组121~123的连接通过焊接来进行。第一导体线21至第三导体线23的焊接于从盖部件15露出的绕组121~123各自的端部121a、122a、123a的一个端部从截面呈圆形被压扁成截面呈扁平状,从而与绕组121~123的连接变得容易。第一导体线21至第三导体线23的芯线的另一个端部分别铆接于第一连接端子41至第三连接端子43。第一导体线21至第三导体线23在两端部之间的多处折曲。而且,该折曲状态利用第一导体线21至第三导体线23的刚性来保持。
由保持部件3保持第一导体线21至第三导体线23,从而第一导体线21至第三导体线23与绕组121~123的连接作业、以及第一连接端子41至第三连接端子43固定于端子板5的固定作业变得容易。并且,抑制例如因在三相马达10旋转时产生的振动而第一导体线21至第三导体线23共振的情况。该共振抑制效果在第一导体线21至第三导体线23中的最长的第一导体线21中显著。
保持部件3被模制成形,并覆盖第一导体线21至第三导体线23的长度方向的一部分。在该模制成形中,将第一导体线21至第三导体线23的直线状部分的一部分配置在树脂成形用的金属模的内部,向该金属模内注入熔融树脂并使之固化。由此,成形保持部件3,并且第一导体线21至第三导体线23由保持部件3保持。在本实施方式中,保持部件3呈沿定子12的周向弯曲的棒状,并且与该周向垂直的截面的形状呈矩形。保持部件3例如由PPS(聚苯硫醚)、PA(聚酰胺)、PBT(聚对苯二甲酸丁二醇酯)等树脂构成。
图4是示出第一导体线21至第三导体线23的由保持部件3覆盖的部分的说明图。图4中,以假想线(双点划线)示出保持部件3。
在第一导体线21至第三导体线23的由保持部件3覆盖的部分分别具有一个凹部210、220、230。上述凹部210、220、230形成于第一导体线21至第三导体线23的由保持部件3覆盖的部分的一部分,从而凹部210、220、230不露出至保持部件3的外部。第一导体线21至第三导体线23的由保持部件3覆盖的部分呈直线状并且相互平行。
图5的(a)是示出由保持部件3覆盖的第一导体线21的凹部210的周边部的放大图。图5的(b)是示出由保持部件3覆盖后的第一导体线21的凹部210的周边部的放大图。此外,第二导体线22、第三导体线23的凹部220、230也与第一导体线21的凹部210相同地形成。
凹部210具有沿第一导体线21的长度方向延伸的平面状的底面210a、和隔着底面210a在第一导体线21的长度方向上面对的一对侧面210b、210c,并在底面210a与一对侧面210b、210c之间分别形成有圆弧部(R部)210d、210e。如图5的(a)所示,在从与第一导体线21的长度方向垂直且与底面210a平行的方向观察凹部210的情况下,圆弧部210d、210e形成为圆弧状,凹部210整体形成为浴缸形状。
在本实施方式中,底面210a与一对侧面210b、210c形成钝角,一对侧面210b、210c的间隔沿第一导体线21的径向越远离底面210a越宽。凹部210例如通过将具有与凹部210对应的形状的凸部的工具推压至第一导体线21的外周面21a使第一导体线21塑性变形来形成。并且,并不限定于此,也可以切削第一导体线21的一部分来形成凹部210。通过像这样形成凹部210,第一导体线21的一部分不会从未形成凹部210的部分的第一导体线21的外周面21a呈飞边状突出,能够抑制在模制成形时飞边状的突起从第一导体线21分离而残存在保持部件3内的情况。
保持部件3在其模制成形时熔融树脂的一部分被导入凹部210,成为对第一导体线21防脱的卡定部31。换言之,第一导体线21利用与导入凹部210的保持部件3的一部分亦即卡定部31之间的卡合,来抑制相对于保持部件3在长度方向上的相对移动。
如图5的(a)所示,凹部210在第一导体线21的径向上的深度d优选为第一导体线21的直径D的5%以上且不足50%。这是因为:若凹部210的深度d不足第一导体线21的直径D的5%,则对第一导体线21防脱的效果变小,若凹部210的深度d为第一导体线21的直径D的50%以上,则形成有凹部210的部分的截面积过小,流经第一导体线21的电流容易集中在该部分而发热。并且,通过将凹部210的深度d设为不足第一导体线21的直径D的50%,从而能够抑制凹部210处的第一导体线21因模制成形保持部件3时的树脂压力而折弯的担忧。
凹部210在第一导体线21的长度方向上的长度L优选为第一导体线21的直径D的5%以上。这是因为:若凹部210的长度L不足第一导体线21的直径D的5%,则对第一导体线21防脱的效果变小。并且,凹部210的长度L优选为0.5mm以上。这是因为:若凹部210的长度L不足0.5mm,则有在模制成形时熔融树脂未充分导入凹部210的担忧。
在本实施方式中,关于凹部210的底面210a的长度L0(在第一导体线21的长度方向上的长度),该长度L0为第一导体线21的直径D的5%以上且0.5mm以上。并且,在本实施方式中,凹部210的长度L比第一导体线21的直径D长。
若凹部210的长度L的上限值不足保持部件3的沿第一导体线21的长度方向的宽度W(参照图5的(b)),则没有特别限制,但在保持部件3的宽度较大的情况下,例如优选为不足第一导体线21的直径D的5倍(500%)。这是因为:若凹部210的长度L过长,则第一导体线21的截面积较小的范围变长,电阻增大。
并且,如图5的(b)所示,从保持部件3露出的第一导体线21的露出部211、212与凹部210之间的在第一导体线21的长度方向上的长度L1、L2分别优选为0.5mm以上。这是因为:在从凹部210沿第一导体线21的长度方向的不足0.5mm的范围内,有第一导体线21的圆度因形成凹部210时的外力的影响而降低的担忧,从而有在模制成形所使用的金属模的上模与下模之间无法可靠地把持第一导体线21的担忧。并且,通过使L1、L2为0.5mm以上,能够抑制凹部210处的第一导体线21因在三相马达10的旋转时产生的振动、车辆的振动而折弯的担忧。
此外,在从更加抑制凹部210处的第一导体线21因在三相马达10的旋转时产生的振动、车辆的振动而折弯的担忧的观点看,更优选L1、L2为1.0mm以上。并且,通过使L1、L2为10.0mm以下,能够抑制保持部件3的大型化。
此外,在导出第一导体线21的保持部件3的导出面3a、3b与第一导体线21的长度方向不垂直的情况下,长度L1、L2是指从形成有凹部210的部分至导出面3a、3b为止的最短距离的长度。
(第一实施方式的作用及效果)
根据以上说明的第一实施方式,能够抑制第一导电线21至第三导电线23沿其长度方向相对于保持部件3相对移动的情况。
[第二实施方式]
接下来,参照图6对本发明的第二实施方式进行说明。在第一实施方式中,对在第一导体线21形成有一个凹部210的情况进行了说明,但在本实施方式中,在由保持部件3覆盖的部分的第一导体线21形成有多个(两个)凹部210。此外,在第二导体线22、第三导体线23也分别形成有多个凹部220、230,但对此省略图示。
图6的(a)是示出由保持部件3覆盖前的形成于第一导体线21的两个凹部210的周边部的放大图。图6的(b)是示出由保持部件3覆盖后的第一导体线21的两个凹部210的周边部的放大图。图6的(a)、(b)中,对与第一实施方式共用的构成要素标注与在图5的(a)、(b)中所标注的符号相同的符号,并省略重复的说明。
向第一导体线21的两个凹部210分别导入通过保持部件3的模制成形而形成的卡定部311、312,对第一导体线21防脱。各个凹部210具有与参照图5的(a)说明的形状相同的浴缸形状。
两个凹部210形成于第一导体线21的长度方向上的相同位置。例如使用具有与各个凹部210对应的形状的两个凸部的工具,并且利用上述两个凸部在径向上夹持第一导体线21,能够容易地形成这样的两个凹部210。
如图6的(a)所示,若将两个凹部210在第一导体线21的径向上的深度分别设为d1、d2,则上述深度d1、d2的合计值d3(=d1+d2)优选为第一导体线21的直径D的5%以上且不足50%。这是因为:若合计值d3不足第一导体线21的直径D的5%,则对第一导体线21防脱的效果变小,若合计值d3为第一导体线21的直径D的50%以上,则形成有凹部210的部分的截面积过小,流经第一导体线21的电流容易集中在该部分而发热。
通过以上说明的第二实施方式,也能获得与第一实施方式相同的作用及效果。
(实施方式的总结)
接下来,引用实施方式中的符号等来记载从以上说明的实施方式把握的技术思想。但是,以下的记载中的各符号并非将权利要求书的构成要素限定为在实施方式中具体地示出的部件等。
[1]一种布线部件1,具有由单线构成的导电线21和覆盖上述导电线21的长度方向的一部分并保持上述导电线21的由树脂构成的保持部件3,在上述导电线21的由上述保持部件3覆盖的部分具有至少一个凹部210,利用上述导电线与导入上述凹部210的上述保持部件3的一部分31、311、312之间的卡合,来抑制上述导电线21相对于上述保持部件3在长度方向上的相对移动。
[2]根据上述[1]所述的布线部件1,在上述导电线21的由上述保持部件3覆盖的部分具有一个上述凹部210,上述凹部3的深度d为上述导电线21的直径D的5%以上且不足50%。
[3]根据上述[1]所述的布线部件1,在上述导电线21的由上述保持部件3覆盖的部分具有多个上述凹部210,各个上述凹部210的深度d1、d2的合计值为上述导电线21的直径的5%以上且不足50%。
[4]根据上述[1]至[3]任一项中所述的布线部件1,上述凹部210在上述长度方向L上的长度为上述导电线21的直径的5%以上。
[5]根据上述[1]至[4]任一项中所述的布线部件1,上述导体线21的从上述保持部件3露出的露出部211、212与上述凹部210的间隔为0.5mm以上。
[6]根据上述[1]至[4]任一项中所述的布线部件1,上述凹部210具有沿上述长度方向延伸的平面状的底面210a、和隔着底面210a在上述长度方向上面对的一对侧面210b、210c,并在上述底面210a与上述一对侧面210b、210c之间分别形成有圆弧部210d、210e。
以上,对本发明的实施方式进行了说明,但上述实施方式不对权利要求书的发明进行限定。并且,应留意的是,在实施方式中说明的所有特征组合不是用于解决发明的课题的方案所必需的。
并且,本发明在不脱离其主旨的范围内能够适当地变形来实施。例如,在上述的实施方式中,对在保持部件3保持有第一导电线21至第三导电线23的情况进行了说明,但并不限定于此,也可以仅在保持部件3保持第一导电线21。
并且,在上述的实施方式中,对为了连接三相马达10的绕组121~123的端部与端子板5而使用了布线部件1的情况进行了说明,但布线部件1的用途不限定于此。
另外,在上述的实施方式中,作为保持部件3,对使熔融树脂固化而形成的部件进行了说明,但保持部件3也可以使熔融的金属固化来形成。
又且,在上述实施方式(尤其图2)中,示出保持部件3未固定于马达(三相马达10)的例子,但保持部件3也可以固定于马达(三相马达10)。并且,不限定于此,保持部件3也可以固定于马达(三相马达10)以外的部件(例如车身)。

Claims (6)

1.一种布线部件,其特征在于,
具备:由单线构成的导电线;和覆盖上述导电线的长度方向的一部分并保持上述导电线的保持部件,
在上述导电线的由上述保持部件覆盖的部分具有至少一个凹部,
利用上述导电线与导入上述凹部的上述保持部件的一部分之间的卡合,来抑制上述导电线相对于上述保持部件在长度方向上的相对移动。
2.根据权利要求1所述的布线部件,其特征在于,
在上述导电线的由上述保持部件覆盖的部分具有一个上述凹部,
上述凹部的深度为上述导电线的直径的5%以上且不足50%。
3.根据权利要求1所述的布线部件,其特征在于,
在上述导电线的由上述保持部件覆盖的部分具有多个上述凹部,
各个上述凹部的深度的合计值为上述导电线的直径的5%以上且不足50%。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的布线部件,其特征在于,
上述凹部在上述长度方向上的长度为上述导电线的直径的5%以上。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的布线部件,其特征在于,
上述导体线的从上述保持部件露出的露出部与上述凹部的间隔为0.5mm以上。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的布线部件,其特征在于,
上述凹部具有沿上述长度方向延伸的平面状的底面、和隔着底面在上述长度方向上面对的一对侧面,并在上述底面与上述一对侧面之间分别形成有圆弧部。
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