CN110828728A - 边框结构、电池壳体及其组装方法 - Google Patents

边框结构、电池壳体及其组装方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种边框结构、电池壳体及其组装方法，将接水管插入安装孔中，并将接水管一端伸入安装槽内。由于第一连接件的宽度W1大于或者等于所述接水管伸入所述安装槽的伸入量h，因此，当第一连接件与底板结构进行焊接作业时，接水管一端不会对焊接过程造成干涉。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件的宽度W1与接水管的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，如此，在边框结构与底板结构连接之前，先将边框本体的相对两侧均与接水管密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体的内侧进行密封。同时，当边框本体的相对两侧均与接水管密封配合时，使得接水管与边框本体实现双层密封，有利于提升电池壳体整体品质。

Description

边框结构、电池壳体及其组装方法
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，特别是涉及一种边框结构、电池壳体及其组装方法。
背景技术
随着新能源应用广泛开发，纯电动车也随之广受市场的热爱。纯电动车的整体性能主要取决于电池系统的安全性与稳定性，比如，电池系统的发热量。纯电动车运行过程中，电池系统会产生大量的热量，如何将电池系统上的热量有效排出，已成为行业内共同面临的问题。
传统的排热方法通常在边框上嵌入接水管，通过接水管向电池系统输水冷却水，通过冷却水，对电池系统进行冷却降温。然而，嵌入的接水管会破坏边框的整体气密性。
为此，通常在接水管与边框之间进行密封处理，然而，限于传统边框结构的局限性，接水管只能与边框的外侧进行焊接密封，这样，很容易导致接水管与边框之间出现虚焊、漏气现象，导致产品合格率降低，严重影响电池壳体整体品质。
发明内容
基于此，有必要提供一种边框结构、电池壳体及其组装方法，使得边框本体的内侧能够与接水管密封配合，便于实现接水管双层密封，提高产品的气密性能，保证产品的合格率，提升电池壳体整体品质。
其技术方案如下：
一种边框结构，包括：边框本体，所述边框本体上设有安装孔，所述边框本体围设成安装槽；接水管，所述接水管插入所述安装孔中、并伸入所述安装槽，所述边框本体的相对两侧面均与所述接水管密封配合；及第一连接件，所述第一连接件设置在所述边框本体朝向所述安装槽的一侧面上，所述第一连接件与所述接水管相对设置，且所述第一连接件的宽度W1大于或者等于所述接水管伸入所述安装槽的伸入量h，所述第一连接件用于与底板结构连接。
上述的边框结构，将接水管插入安装孔中，并将接水管一端伸入安装槽内。由于第一连接件的宽度W1大于或者等于所述接水管伸入所述安装槽的伸入量h，因此，当第一连接件与底板结构进行焊接作业时，接水管一端不会对焊接过程造成干涉。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件的宽度W1与接水管的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管进行密封，再将密封好的边框结构与底板结构进行连接，如此，在边框结构与底板结构连接之前，先将边框本体的相对两侧均与接水管密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体的内侧进行密封。同时，当边框本体的相对两侧均与接水管密封配合时，使得接水管与边框本体实现双层密封，大大提高了边框结构的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
下面结合上述方案对本发明的原理、效果进一步说明：
在其中一个实施例中，所述边框本体包括第一框条、第二框条及第三框条，所述第一框条、所述第二框条及第三框条相互连接、并围成所述安装槽，所述安装孔与所述第一连接件均设置在所述第一框条上。
在其中一个实施例中，边框结构还包括第二连接件，所述第二连接件设置在所述第二框条朝向所述安装槽的一侧面上，所述第二连接件用于与所述底板结构连接。
在其中一个实施例中，所述第一框条的端部与所述第二框条的端部连接时，所述第一连接件的端部与所述第二连接件的端部连接。
在其中一个实施例中，边框结构还包括第一加强件与第二加强件，所述第一连接件的端部设有第一插槽，所述第二连接件的端部设有第二插槽，所述第一加强件插入所述第一插槽中，所述第二加强件插入所述第二插槽中。
在其中一个实施例中，边框结构还包括第三连接件，所述第三连接件设置在所述第三框条朝向所述安装槽的一侧面上，所述第三连接件用于与所述底板结构连接。
在其中一个实施例中，所述第二框条与所述第三框条连接时，所述第一连接件的端部用于与所述底板结构的连接凸部、所述第三连接件连接。
在其中一个实施例中，边框结构还包括吊耳，所述吊耳设置在所述边框本体上，且所述吊耳与所述边框本体为一体化结构。
在其中一个实施例中，所述第一连接件远离所述边框本体的一侧设有第一凸起，所述第一凸起用于插入所述底板结构的第一凹槽中。
一种电池壳体，包括底板结构与以上任意一项所述的边框结构，所述底板结构位于所述安装槽内，且所述底板结构分别与所述边框本体、所述第一连接件连接。
上述的电池壳体，采用以上的边框结构，将接水管插入安装孔中，并将接水管一端伸入安装槽内。由于第一连接件的宽度W1大于或者等于所述接水管伸入所述安装槽的伸入量h，因此，当第一连接件与底板结构进行焊接作业时，接水管一端不会对焊接过程造成干涉。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件的宽度W1与接水管的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管进行密封，再将密封好的边框结构与底板结构进行连接，如此，在边框结构与底板结构连接之前，先将边框本体的相对两侧均与接水管密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体的内侧进行密封。同时，当边框本体的相对两侧均与接水管密封配合时，使得接水管与边框本体实现双层密封，大大提高了边框结构的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
一种如以上所述的电池壳体的组装方法，包括如下步骤：将接水管插入安装孔中，并将所述接水管一端伸入安装槽内；控制所述接水管伸入所述安装槽内的伸入量h小于或者等于第一连接件的宽度W1；分别将边框本体的相对两侧面与所述接水管进行密封；密封后，将底板结构放入所述安装槽内，并将所述底板结构连接在所述边框本体与所述第一连接件上。
上述的电池壳体的组装方法，将接水管插入安装孔中，并将接水管一端伸入安装槽内；控制接水管伸入安装槽内的伸入量h小于或者等于第一连接件的宽度W1；接着，将边框本体的相对两侧面均与接水管密封配合；密封后，将边框结构与底板结构进行连接。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件的宽度W1与接水管的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管进行密封，再将密封好的边框结构与底板结构进行连接，如此，在边框结构与底板结构连接之前，先将边框本体的相对两侧均与接水管密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体的内侧进行密封。同时，当边框本体的相对两侧均与接水管密封配合时，使得接水管与边框本体实现双层密封，大大提高了边框结构的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
附图说明
图1为本发明一实施例所述的电池壳体结构示意图；
图2为本发明一实施例所述的电池壳体结构爆炸示意图；
图3为图2中电池壳体的局部结构示意图；
图4为本发明一实施例所述的第二框条、第三框条及底板结构配合局部示意图；
图5为本发明一实施例所述的吊耳处结构局部示意图；
图6为本发明一实施例所述的纵梁处结构局部示意图；
图7为本发明一实施例所述的电池壳体的组装方法流程图。
附图标记说明：
100、边框结构，110、边框本体，111、第一框条，1111、安装孔，112、第二框条，1121、吊耳，1122、第一垫圈，113、第三框条，1131、纵梁，1132、第二垫圈，1133、挂件，114、结构胶，120、接水管，130、第一连接件，131、第一凸起，132、第一插槽，133、第一加强件，140、安装槽，150、第二连接件，151、第二凸起，152、第二插槽，153、第三插槽，154、第二加强件，155、第三加强件，160、第三连接件，161、第三凸起，162、第四插槽，163、第四加强件，200、底板结构，210、连接凸部，211、第五插槽，220、第一凹槽，230、第二凹槽，240、第三凹槽，250、第五加强件。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明，并不限定本发明的保护范围。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本发明中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
在一个实施例中，请参考图1与图2，一种边框结构100，包括：边框本体110、接水管120及第一连接件130。边框本体110上设有安装孔1111，边框本体110围设成安装槽140。接水管120插入安装孔1111中、并伸入安装槽140。边框本体110的相对两侧面均与接水管120密封配合。第一连接件130设置在边框本体110朝向安装槽140的一侧面上，第一连接件130与接水管120相对设置，且第一连接件130的宽度W1大于或者等于接水管120伸入安装槽140的伸入量h，第一连接件130用于与底板结构200连接。
上述的边框结构100，将接水管120插入安装孔1111中，并将接水管120一端伸入安装槽140内。由于第一连接件130的宽度W1大于或者等于接水管120伸入安装槽140的伸入量h，因此，当第一连接件130与底板结构200进行焊接作业时，接水管120一端不会对焊接过程造成干涉。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件130的宽度W1与接水管120的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管120进行密封，再将密封好的边框结构100与底板结构200进行连接，如此，在边框结构100与底板结构200连接之前，先将边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体110的内侧进行密封。同时，当边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合时，使得接水管120与边框本体110实现双层密封，避免接水管120与边框本体110之间出现虚焊、漏气现象，大大提高了边框结构100的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
需要说明的是，第一连接件130与接水管120相对设置应理解为第一连接件130位于接水管120的正下方，即，接水管120的正投影在第一连接件130内，具体结构可参考图1。具体在本实施例中，第一连接件130呈或者近似呈板状结构设计。
可选地，第一连接件130设置在边框本体110上的方式可为螺栓连接、铆钉连接、焊接、卡接、一体成型方式或者其他连接方式，其中，一体成型方式为挤压成型、铸造成型、压铸成型或者其他方式。
可选地，边框本体110的相对两侧面均与接水管120密封配合方式可为焊接密封、涂胶密封、充填密封或者其他方式。具体在本实施例中，边框本体110相对两侧面均与接水管120焊接密封。
进一步地，请参考图1与图2，边框本体110包括第一框条111、第二框条112及第三框条113。第一框条111、第二框条112及第三框条113相互连接、并围成安装槽140。安装孔1111与第一连接件130均设置在第一框条111上。由此可知，本实施例的边框本体110由多个框条拼接而成，如此，在制备边框本体110过程中，只需生产结构简单的框条即可，这样，大大降低了边框本体110的制备难度。具体在本实施例中，第一连接件130沿着第一框条111的长度方向设置，其中，为了便于理解第一框条111的长度方向，以图1为例，第一框条111的长度方向为图1中S1表示的方向。
需要说明的是，本实施例的第一框条111、第二框条112及第三框条113的数量均可为一个或者多个。当第一框条111、第二框条112及第三框条113的数量均为多个时，第一框条111、第二框条112及第三框条113之间的连接顺序可随意搭配，只需满足框条与框条之间连接，围成安装槽140即可。
具体地，第一框条111为一个，第二框条112为两个，第三框条113为三个。两个第二框条112分别连接在第一框条111的两端，三个第三框条113依次连接，连接后，位于两端的第三框条113分别与两个第二框条112一一对应连接。
更进一步地，请参考图1与图2，边框结构100还包括第二连接件150。第二连接件150设置在第二框条112朝向安装槽140的一侧面上，第二连接件150用于与底板结构200连接。如此，通过第二连接件150，使得第二框条112与底板结构200稳定连接，有利于提高电池壳体的结构稳定性。具体在本实施例中，第二连接件150沿着第二框条112的长度方向设置，其中，为了便于理解第二框条112的长度方向，以图1为例，第二框条112的长度方向为图1中S2表示的方向。
可选地，第二连接件150设置在第二框条112上的方式可为螺栓连接、铆钉连接、焊接、卡接、一体成型方式或者其他连接方式。
在一个实施例中，请参考图2，第一框条111的端部与第二框条112的端部连接时，第一连接件130的端部与第二连接件150的端部连接。如此，保证第一框条111与第二框条112紧密连接，有利于提高边框结构100的结构强度；同时，也有利于提高边框结构100的气密性。具体在本实施例中，第一框条111的端部与第二框条112的端部焊接，第一连接件130的端部与第二连接件150的端部焊接。且第一连接件130的端部的宽度尺寸与第二连接件150的端部宽度尺寸相等。
进一步地，请参考图3，边框结构100还包括第一加强件133与第二加强件154。第一连接件130的端部设有第一插槽132。第二连接件150的端部设有第二插槽152。第一加强件133插入第一插槽132中，第二加强件154插入第二插槽152中。当第一连接件130的端部与第二连接件150的端部进行焊接时，第一连接件130与第二连接件150之间会产生大量热量，而产生的热量会导致第一连接件130与第二连接件150发生热变形，并导致电池壳体的平面度降低，严重影响电池系统的稳定性与安全性。因此，本实施例在第一插槽132、第二插槽152中分别对应插入第一加强件133、第二加强件154，使得第一连接件130与第二连接件150内部均得到有效支撑，从而使得第一连接件130与第二连接件150的结构强度增强，有效降低第一连接件130与第二连接件150的热形变量。同时，通过第一加强件133与第二加强件154，将第一连接件130与第二连接件150上的热应力有效转移，使得热应力大部分集中在第一加强件133与第二加强件154上。具体在本实施例中，第一加强件133与第二加强件154贴合设置。同时，本实施例中的第一加强件133与第二加强件154均为块状结构。
在一个实施例中，请参考图1与图2，边框结构100还包括第三连接件160。第三连接件160设置在第三框条113朝向安装槽140的一侧面上，第三连接件160用于与底板结构200连接。如此，通过第三连接件160，使得第三框条113与底板结构200紧密连接，有利于提高电池壳体的整体结构强度。具体在本实施例中，第三连接件160沿着第三框条113的长度方向设置，其中，为了便于理解第三框条113的长度方向，以图1为例，第三框条113的长度方向为图1中S3表示的方向。
进一步地，请参考图3与图4，第二框条112与第三框条113连接时，第一连接件130的端部用于与底板结构200的连接凸部210、第三连接件160连接。由此可知，本实施例的第三连接件160的宽度W3小于第二连接件150宽度W2，由于接水管120设置在第一框条111上，对第三连接件160与底板结构200之间的焊接作业并不造成影响，因此，将第三连接件160宽度相应缩小，一、有利于节省材料，降低电池壳体的制作成本；二、缩短第三框条113与底板结构200之间的距离，使得第三框条113与底板结构200之间连接强度更大。同时，为了弥补第二连接件150与第三连接件160之间的空缺，使得边框结构100与底板结构200紧密结合，底板结构200上设有连接凸部210，连接凸部210与第三连接件160的端部均与第二连接件150的端部连接。
更进一步地，请参考图4，边框结构100还包括第三加强件155与第四加强件163，第二连接件150靠近第三连接件160的端部设有第三插槽153，第三连接件160的端部设有第四插槽162，第三加强件155插入第三插槽153中，第四加强件163插入第四插槽162中。同时，连接凸部210上设有第五插槽211，第五插槽211内插有第五加强件250，如此，通过第三加强件155、第四加强件163及第五加强件250，使得第二连接件150、第三连接件160及连接凸部210得到稳定支撑，提高第二连接件150、第三连接件160及连接凸部210的结构强度，有效降低第二连接件150、第三连接件160及连接凸部210的热形变量。同时，通过第三加强件155、第四加强件163及第五加强件250，将第二连接件150、第三连接件160及连接凸部210上的热应力有效转移，使得热应力大部分集中在第三加强件155、第四加强件163及第五加强件250上。具体在本实施例中，第三加强件155、第四加强件163及第五加强件250均为块状结构。同时，第四加强件163一侧面与第五加强件250一侧面均贴合在第三加强件155的侧面，第四加强件163另一侧面与第五加强件250另一侧面贴合。
在一个实施例中，请参考图1与图5，边框结构100还包括吊耳1121。吊耳1121设置在边框本体110上，且吊耳1121与边框本体110为一体化结构。由此可知，本实施例将吊耳1121与边框本体110为一体成型，使得吊耳1121加工位置精度得到保证，避免采用焊接方式导致吊耳1121的位置产生偏差。
进一步地，请参考图5，吊耳1121上设有第一垫圈1122。如此，将第一垫圈1122代替传统的衬套法兰，有效避免因焊接而导致热变形，提升合车安装点的平面度。同时，也有利于减少组装工序，提高生产效率。具体在本实施例中，第一垫圈1122表面镀有防腐层，以增加第一垫圈1122的抗腐蚀、抗氧化性能。其中，防腐层为镀锌层或者镀镍层。
可选地，第一垫圈1122与吊耳1121之间涂有结构胶114，使得第一垫圈1122稳定附着在吊耳112的接触面上，大大方便电池壳体与车体进行合车，有效解决自动合车时，第一垫圈1122发生移动问题。同时，在第一垫圈1122与吊耳1121之间设置结构胶114，有效避免第一垫圈1122与吊耳1121直接接触而出现接触腐蚀，如此，大大提高电池壳的结构稳定性；或者，第一垫圈1122与吊耳1121为一体化设计，在生产过程中，在吊耳1121上通过挤压成型进行加工，减少电池壳体的加工量。
在一个实施例中，请参考图2与图6，边框本体110上设有第二垫圈1132。同理，将第二垫圈1132代替传统的衬套法兰，有效避免因焊接而导致热变形，提升合车安装点的平面度。同时，也有利于减少组装工序，提高生产效率。具体在本实施例中，第三框条113上一体化设有纵梁1131，第二垫圈1132设置在纵梁1131上。同时，第二垫圈1132表面镀有防腐层，以增加第二垫圈1132的抗腐蚀、抗氧化性能。其中，防腐层为镀锌层或者镀镍层。
可选地，第二垫圈1132与边框本体110之间涂有结构胶114，使得第二垫圈1132稳定附着在边框本体110的接触面上，大大方便电池壳体与车体进行合车，有效解决自动合车时，第二垫圈1132发生移动问题。同时，在第二垫圈1132与边框本体110之间设置结构胶114，有效避免第二垫圈1132与边框本体110直接接触而出现接触腐蚀，如此，大大提高电池壳的结构稳定性；或者，第二垫圈1132与边框本体110为一体化设计，在生产过程中，在边框本体110上通过挤压成型进行加工，减少电池壳体的加工量。
进一步地，请参考图1，边框本体110上设有挂件1133，通过挂件1133，使得电池壳体稳定安装在车体上。
在一个实施例中，请参考图3，第一连接件130远离边框本体110的一侧设有第一凸起131。第一凸起131用于插入底板结构200的第一凹槽220中。由此可知，当第一连接件130与底板结构200连接时，先将第一凸起131插入底板结构200的第一凹槽220中，将第一连接件130与底板结构200进行连接，如此，使得第一连接件130与底板结构200连接更加紧密。同时，也使得底板结构200的内部得到稳定支撑，有效避免因焊接而导致结构变形，保证底板结构200的平面度。
进一步地，请参考图3，第二连接件150远离边框本体110的一侧设有第二凸起151。第三连接件160远离边框本体110的一侧设有第三凸起161。第二凸起151用于插入底板结构200的第二凹槽230中，第三凸起161用于插入底板结构200的第三凹槽240中。如此，极大提高了底板结构200的稳定性。
在一个实施例中，请参考图2，安装孔1111与接水管120均为两个，安装孔1111与接水管120一一对应设置，两个安装孔1111间隔设置在边框本体110上。具体在本实施例中，两个安装孔1111间隔设置在第一框条111上。
在一个实施例中，请参考图1与图2，一种电池壳体，包括底板结构200与以上任意一项实施例中的边框结构100。底板结构200位于安装槽140内，且底板结构200分别与边框本体110、第一连接件130连接。
上述的电池壳体，采用以上的边框结构100，将接水管120插入安装孔1111中，并将接水管120一端伸入安装槽140内。由于第一连接件130的宽度W1大于或者等于接水管120伸入安装槽140的伸入量h，因此，当第一连接件130与底板结构200进行焊接作业时，接水管120一端不会对焊接过程造成干涉。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件130的宽度W1与接水管120的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管120进行密封，再将密封好的边框结构100与底板结构200进行连接，如此，在边框结构100与底板结构200连接之前，先将边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体110的内侧进行密封。同时，当边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合时，使得接水管120与边框本体110实现双层密封，大大提高了边框结构100的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
在一个实施例中，一种如以上的电池壳体的组装方法，包括如下步骤：
S10、将接水管120插入安装孔1111中，并将接水管120一端伸入安装槽140内；
S20、控制接水管120伸入安装槽140内的伸入量h小于或者等于第一连接件130的宽度W1；
S30、分别将边框本体110的相对两侧面与接水管120进行密封；
S40、密封后，将底板结构200放入安装槽140内，并将底板结构200连接在边框本体110与第一连接件130上。
上述的电池壳体的组装方法，将接水管120插入安装孔1111中，并将接水管120一端伸入安装槽140内；控制接水管120伸入安装槽140内的伸入量h小于或者等于第一连接件130的宽度W1；接着，将边框本体110的相对两侧面均与接水管120密封配合；密封后，将边框结构100与底板结构200进行连接。由此可知，本方案通过合理控制第一连接件130的宽度W1与接水管120的伸入量h的关系，改变电池壳体的组装工艺顺序，即，可先对接水管120进行密封，再将密封好的边框结构100与底板结构200进行连接，如此，在边框结构100与底板结构200连接之前，先将边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合，有效避免因结构空间的局限性而无法对边框本体110的内侧进行密封。同时，当边框本体110的相对两侧均与接水管120密封配合时，使得接水管120与边框本体110实现双层密封，大大提高了边框结构100的气密性，保证产品的合格率，有利于提升电池壳体整体品质。
可选地，控制接水管120伸入安装槽140内的伸入量h小于或者等于第一连接件130的宽度W1的实施方法为：扩大第一连接件130的宽度，使得第一连接的宽度W1大于接水管120伸入安装槽140内的伸入量h；或者，缩短接水管120在安装槽140内的伸入量，使得接水管120伸入安装槽140内的伸入量h小于第一连接的宽度W1。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种边框结构，其特征在于，包括：
边框本体，所述边框本体上设有安装孔，所述边框本体围设成安装槽；
接水管，所述接水管插入所述安装孔中、并伸入所述安装槽，所述边框本体的相对两侧面均与所述接水管密封配合；及
第一连接件，所述第一连接件设置在所述边框本体朝向所述安装槽的一侧面上，所述第一连接件与所述接水管相对设置，且所述第一连接件的宽度W1大于或者等于所述接水管伸入所述安装槽的伸入量h，所述第一连接件用于与底板结构连接。
2.根据权利要求1所述的边框结构，其特征在于，所述边框本体包括第一框条、第二框条及第三框条，所述第一框条、所述第二框条及第三框条相互连接、并围成所述安装槽，所述安装孔与所述第一连接件均设置在所述第一框条上。
3.根据权利要求2所述的边框结构，其特征在于，还包括第二连接件，所述第二连接件设置在所述第二框条朝向所述安装槽的一侧面上，所述第二连接件用于与所述底板结构连接。
4.根据权利要求3所述的边框结构，其特征在于，所述第一框条的端部与所述第二框条的端部连接时，所述第一连接件的端部与所述第二连接件的端部连接。
5.根据权利要求4所述的边框结构，其特征在于，还包括第一加强件与第二加强件，所述第一连接件的端部设有第一插槽，所述第二连接件的端部设有第二插槽，所述第一加强件插入所述第一插槽中，所述第二加强件插入所述第二插槽中。
6.根据权利要求3所述的边框结构，其特征在于，还包括第三连接件，所述第三连接件设置在所述第三框条朝向所述安装槽的一侧面上，所述第三连接件用于与所述底板结构连接。
7.根据权利要求6所述的边框结构，其特征在于，所述第二框条与所述第三框条连接时，所述第一连接件的端部用于与所述底板结构的连接凸部、所述第三连接件连接。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的边框结构，其特征在于，还包括吊耳，所述吊耳设置在所述边框本体上，且所述吊耳与所述边框本体为一体化结构；或者，
所述第一连接件远离所述边框本体的一侧设有第一凸起，所述第一凸起用于插入所述底板结构的第一凹槽中。
9.一种电池壳体，其特征在于，包括底板结构与权利要求1-8任意一项所述的边框结构，所述底板结构位于所述安装槽内，且所述底板结构分别与所述边框本体、所述第一连接件连接。
10.一种如权利要求9所述的电池壳体的组装方法，其特征在于，包括如下步骤：
将接水管插入安装孔中，并将所述接水管一端伸入安装槽内；
控制所述接水管伸入所述安装槽内的伸入量h小于或者等于第一连接件的宽度W1；
分别将边框本体的相对两侧面与所述接水管进行密封；
密封后，将底板结构放入所述安装槽内，并将所述底板结构连接在所述边框本体与所述第一连接件上。
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