CN110823549A - 一种动车组刮雨器综合测试台 - Google Patents
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Abstract
一种动车组刮雨器综合测试台,包括底座和与底座相连接的车头框架,底座包括有底板和顶盖,车头框架前部设置有玻璃,车头框架的下部设置有与底板相连接的支撑柱;底座中设置有控制器和水箱组件,顶盖上设置有与控制器相连接的显示屏、转速次数表、压力表、万能转换开关、断路器和电源;顶盖上方的车头框架前部设置有刮雨器测试工位;刮雨器测试工位设置有驱动装置,驱动装置分别连接有角度传感器和雨刷臂,角度传感器与转速次数表相连接,雨刷臂上部连接有刷片。本发明测试台上的玻璃、角度、雨刮器安装与电气接口等与动车上完全一样,可以模仿动车上1:1的比例进行测试试验;可以智能模拟小、中、大雨及喷淋水自动循环使用,节约能源。
Description
技术领域
本发明涉及机车电动刮雨器技术领域,具体涉及一种动车组刮雨器综合测试台。
背景技术
众所周知,雨刮器包括电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮片等。当司机按下雨刮器的开关时,电动机启动,电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂,摆臂带动四连杆机构,四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动,最后由转轴带动刮片刮扫挡风玻璃。
近年来,随着国家政策的支持和投资,国内的轨道车辆呈现出井喷式的发展趋势,轨道车辆的零部件朝着模块化、标准化、系列化发展的趋势越来越明显,轨道车辆的刮雨器也不例外。当前轨道车辆的刮雨器在投入使用前,对其进行测试的试验台与动车不一致,不能做到1:1的比例进行测试试验,进而导致刮雨器在使用时的综合性能较差,给轨道车辆的正常行驶带来安全隐患。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,克服现有技术存在的上述缺陷,提供可以模仿动车上1:1 的比例进行测试试验,同时能够多方位进行测试的一种动车组刮雨器综合测试台。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种动车组刮雨器综合测试台,包括底座和与底座相连接的车头框架,所述底座包括有底板和顶盖,所述车头框架前部设置有玻璃,车头框架的下部设置有与底板相连接的支撑柱;所述底座中设置有控制器和水箱组件,所述顶盖上设置有与控制器相连接的显示屏、转速次数表、压力表、万能转换开关、断路器和电源;所述顶盖上方的车头框架前部设置有刮雨器测试工位;所述刮雨器测试工位设置有驱动装置,所述驱动装置分别连接有角度传感器和雨刷臂,所述角度传感器与转速次数表相连接,所述雨刷臂上部连接有刷片,角度传感器用于测试雨刮电机驱动雨刷臂的运行角度范围,角度传感器在转动时输出的正反各一次记录刮雨器来回刮刷一次所输出的数据,来计算、记录、显示出刮雨器每分钟转数,计数采集刮刷次数,上位机软件通过通讯读取转速次数表数据,并将数据储存在数据库内。
进一步的,所述水箱组件包括有水箱、水泵、水管和喷淋管,所述水泵设置在水箱中,所述喷淋管设置在玻璃上方的车头框架上,所述喷淋管通过水管与水泵相连接,可实现水循环使用、流量调节,可以由上位机软件控制水泵的启动,
进一步的,所述水箱由自来水管供水,水箱安装有浮球水位控制器,当水箱水位过低时,控制自动加水。
进一步的,所述顶盖上设置有与控制器相连接的外接电源和电源插座。
进一步的,所述控制器包括有位微处理器和ARM芯片,对刮雨器运行的电流、电压、角度等进行时时动态检测、控制和保护,并将检测到的信号和控制状态通过RS232网络送给工业一体机实现对应的显示与记录等。
进一步的,所述角度传感器为MPU6050,通过处理器读取MPU6050的测量数据然后送给控制系统,测量的精度最高(测量精度0.05度)。
进一步的,所述顶盖上设置有兆欧表,检测刮雨器产品绝缘值,
进一步的,所述顶盖上设置有耐压测试仪,测试电压范围0V~2100Vdc/1500Va。
本发明的有益效果是:测试台上的玻璃、角度、雨刮器安装与电气接口等与动车上完全一样,可以模仿动车上1:1的比例进行测试试验;主要可以测试雨刮器高低速刮刷频率、刮刷角度与刮刷及停止角度的误差、刮臂对刮片压紧力、扭矩、噪声、刮刷效果、制动性、气密性、运行电流波形、低气压启动、电压波动、耐久性、绝缘耐压和洗涤器等功能与性能;智能控制喷水液的开与关、过流保护、干刮或雨刮器故障后自动停机等保护功能;可以智能模拟小、中、大雨及喷淋水自动循环使用,节约能源;测试台主要由底座和车头框架两部分结构组成,便于安装与运输。
附图说明
图1是本发明的结构示意图
图2是本发明的后视图。
附图中:1、底座,111、底板,112、顶盖,121、控制器,122、显示屏,123、转速次数表,124、压力表,131、万能转换开关,132、断路器,133、外接电源,134、电源插座,135、电源,2、车头框架,21、玻璃,22、支撑柱,31、水箱,32、水泵,33、水管, 34、喷淋管,41、驱动装置、42、雨刷臂,43、刷片。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步详细说明:
如图1和图2所示,一种动车组刮雨器综合测试台的实施例,包括底座1和与底座1相连接的车头框架2,便于安装与运输;底座1包括有底板111和顶盖112,车头框架2前部设置有玻璃21,车头框架2的下部设置有与底板111相连接的支撑柱22;底座1中设置有控制器121和水箱组件,顶盖112上设置有与控制器121相连接的显示屏122、转速次数表 123、压力表124、万能转换开关131、外接电源133、电源插座134、断路器132和电源 135;顶盖112上方的车头框架2前部设置有刮雨器测试工位;刮雨器测试工位设置有驱动装置41,驱动装置41分别连接有角度传感器和雨刷臂42,角度传感器与转速次数表123相连接,雨刷臂42上部连接有刷片43,角度传感器用于测试雨刮电机的运行角度范围,角度传感器在转动时输出的正反各一次记录刮雨器来回刮刷一次所输出的数据,来计算、记录、显示出刮雨器每分钟转数,计数采集刮刷次数,上位机软件通过通讯读取转速次数表123数据的,并将数据储存在数据库内。
水箱组件包括有水箱31、水泵32、水管33和喷淋管34,水泵32设置在水箱31中,喷淋管34设置在玻璃21上方的车头框架2上,喷淋管34通过水管33与水泵32相连接,可实现水循环使用、流量调节,可以由上位机软件控制水泵的启动;水箱由自来水管供水,水箱安装有浮球水位控制器,当水箱水位过低时,控制自动加水。
控制器121包括有32位微处理器和ARM芯片,对刮雨器运行的电流、电压、角度等进行时时动态检测、控制和保护,并将检测到的信号和控制状态通过RS232网络送给工业一体机实现对应的显示与记录等。角度传感器为MPU6050,通过处理器读取MPU6050的测量数据然后送给控制系统,测量的精度最高(测量精度0.05度)。顶盖112上设置有1 台1000V兆欧表,检测刮雨器产品绝缘值,和1台耐压测试仪,测试电压范围 0V~2100Vdc/1500Va。
说明书中未详细说明的内容属于本领域技术人员熟知的现有技术。
以上仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应当视为在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,包括底座和与底座相连接的车头框架,所述底座包括有底板和顶盖,所述车头框架前部设置有玻璃,车头框架的下部设置有与底板相连接的支撑柱;所述底座中设置有控制器和水箱组件,所述顶盖上设置有与控制器相连接的显示屏、转速次数表、压力表、万能转换开关、断路器和电源;所述顶盖上方的车头框架前部设置有刮雨器测试工位;所述刮雨器测试工位设置有驱动装置,所述驱动装置分别连接有角度传感器和雨刷臂,所述角度传感器与转速次数表相连接,所述雨刷臂上部连接有刷片。
2.根据权利要求1所述的一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,所述水箱组件包括有水箱、水泵、水管和喷淋管,所述水泵设置在水箱中,所述喷淋管设置在玻璃上方的车头框架上,所述喷淋管通过水管与水泵相连接。
3.根据权利要求2所述的一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,所述水箱由自来水管供水,水箱安装有浮球水位控制器。
4.根据权利要求3所述的一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,所述顶盖上设置有与控制器相连接的外接电源和电源插座。
5.根据权利要求4所述的一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,所述控制器包括有32位微处理器和ARM芯片,所述角度传感器为MPU6050。
6.根据权利要求5所述的一种动车组刮雨器综合测试台,其特征在于,所述顶盖上设置有兆欧表,所述顶盖上设置有耐压测试仪。
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