CN108068766A - 一种用于机车的电动刮雨器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于机车的电动刮雨器，包括摆臂、刮片支架、电机、刮片以及控制单元，所述摆臂竖直设置，其顶部竖直安装弧形结构的刮片支架，该刮片支架上安装刮片，所述摆臂的底端通过连杆与电机的输出轴固装在一起，所述刮片支架上安装一喷头组件。本刮雨器中通过将喷水组件安装在刮片支架上，保证了喷嘴喷水时与刮片同时摆动，有效降低了刮片的摩擦力，提高了刮片的寿命，降低维修率。通过在本刮雨器控制电路增设位置检测部件和比较器，保证刮雨器正常工作，一旦发现异常则马上停止电机工作，便于维修，保证刮雨器各部件不受损伤。

Description

一种用于机车的电动刮雨器

技术领域

本发明属于刮雨器技术领域，尤其是一种用于机车的电动刮雨器。

背景技术

刮雨器是机动车辆车前挡风玻璃上为了防止雨水及其它污物影响视线而进行简单清理的一种工具。

传统的刮雨器存在的问题为：1、传统的刮雨器均采用气动方式控制，噪声大。2、当室外风大容易将摆臂吹翻。3、当挡风玻璃上落有灰尘需要清洁时，刮片工作的同时必须伴随着喷水动作，但是传统的喷水组件安装不合理，不能有效覆盖挡风玻璃，导致刮片与挡风玻璃之间形成干摩擦，降低刮片的寿命。

经检索发现如下公开的专利文献，具体公开内容如下：

一种电动刮雨器(公告号：CN2543786)，它的驱动电机[12]、蜗轮蜗杆变速机构[10]、连杆摇摆机构、与电机配合相连接的电控盒[5]及清刷复位装置配合套装在动力变速箱体[8]内，驱动电机[12]采用无刷直流电动机，驱动电机[12]的动力输出轴通过蜗轮蜗杆变速机构[10]与连杆摇摆机构相接，清刷机构套装在连杆摇杆机构的摆轴[11]上；电控盒[5]的多档位转换开关固装在动力变速箱体[8]的外壁上。

经对比发现，上述对比文献与本专利申请在技术方案上有较大不同。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、使用寿命长、工作可靠的用于机车的电动刮雨器。

本发明的方案是这样实现的：

一种和谐机车用刮雨器的驱动马达，包括气缸、换向器以及输出轴，所述气缸横向设置，其中部纵向安装输出轴，该输出轴左侧顶部的气缸上安装换向器，该换向器左侧面安装气口，所述输出轴的外缘包覆一橡胶层。

而且，所述输出轴的前端部同轴安装橡胶端盖。

而且，所述橡胶端盖的前部的橡胶层轴向制有多个凸棱。

本发明的优点和积极效果是：

本刮雨器中通过将喷水组件安装在刮片支架上，保证了喷嘴喷水时与刮片同时摆动，有效降低了刮片的摩擦力，提高了刮片的寿命，降低维修率。通过在本刮雨器控制电路增设位置检测部件和比较器，保证刮雨器正常工作，一旦发现异常则马上停止电机工作，便于维修，保证刮雨器各部件不受损伤。

附图说明

图1是本发明的主视图；

图2是图1的I部放大图；

图3是图2中喷嘴的结构剖视图；

图4是图3的俯视图；

图5是本发明的电路框图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本发明作进一步详述。

一种用于机车的电动刮雨器，如图1所示，包括摆臂3、刮片支架1、电机6以及刮片2，所述摆臂竖直设置，其顶部竖直安装弧形结构的刮片支架，该刮片支架上安装刮片，所述摆臂的底端通过连杆6与电机7的输出轴固装在一起，通过电机带动摆臂实现摆转的动作。

本发明的创新点在于：

所述刮片支架上安装一喷头组件，该喷头组件包括主水管4、压力阀5以及喷嘴8，如图2所示，所述主水管竖直贴覆安装在摆臂里侧，该主水管的下端部安装有压力阀，该压力阀固装在刮片的底端部，该主水管的上端部连通有两个分水管9，该分水管上、下对称固装在刮片支架里侧，每个分水管的端部均安装喷嘴，该喷嘴固装在刮片支架里侧，所述刮片中部安装位置检测部件12，该位置检测部件为传感器。

本实施例中，所述喷嘴的结构如图3、图4所示，该喷嘴的一端同轴制有中心孔11，该中心孔与喷嘴径向圆周倾斜制有的四个分孔10连通，该四个分孔呈上、下两组对称设置，该两组分孔垂直之间的夹角A为90度；水平两个分孔之间的夹角B为45度。

本发明的电路框图如图5所示，包括位置检测部件、控制电路和比较器，所述位置检测部件和比较器的输出端均与控制电路的输入端连接，该控制电路的输出端分别与喷头组件和电机连接。

本发明的工作原理为；

1、需要清洁挡风玻璃时，控制电路驱动电机和喷头组件动作，使刮片摆动并同时向挡风玻璃喷水。当刮片与挡风玻璃的摩擦力较大时，此时电机的输出功率增大，该功率大于比较器内的预设值时，表明喷水组件故障，停止电机工作。

2、当室外风大将摆臂吹翻时，位置检测部件将刮片距离挡风玻璃的位置发送至控制电路，控制电路经判断分析后，停止电机工作。

本刮雨器中通过将喷水组件安装在刮片支架上，保证了喷嘴喷水时与刮片同时摆动，有效降低了刮片的摩擦力，提高了刮片的寿命，降低维修率。通过在本刮雨器控制电路增设位置检测部件和比较器，保证刮雨器正常工作，一旦发现异常则马上停止电机工作，便于维修，保证刮雨器各部件不受损伤。

需要强调的是，本发明所述的实施例是说明性的，而不是限定性的，因此本发明包括并不限于具体实施方式中所述的实施例，凡是由本领域技术人员根据本发明的技术方案得出的其他实施方式，同样属于本发明保护的范围。

Claims (3)

1.一种用于机车的电动刮雨器，包括摆臂、刮片支架、电机、刮片以及控制单元，所述摆臂竖直设置，其顶部竖直安装弧形结构的刮片支架，该刮片支架上安装刮片，所述摆臂的底端通过连杆与电机的输出轴固装在一起，其特征在于：所述刮片支架上安装一喷头组件；

所述喷头组件包括主水管、压力阀以及喷嘴，所述主水管竖直贴覆安装在摆臂里侧，该主水管的下端部安装有压力阀，该压力阀固装在刮片的底端部，该主水管的上端部连通有两个分水管，该分水管上、下对称固装在刮片支架里侧，每个分水管的端部均安装喷嘴，该喷嘴固装在刮片支架里侧，所述刮片中部安装位置检测部件。

2.根据权利要求1所述的用于机车的电动刮雨器，其特征在于：所述喷嘴的一端同轴制有中心孔，该中心孔与喷嘴径向圆周倾斜制有的四个分孔连通，该四个分孔呈上、下两组对称设置，该两组分孔垂直之间的夹角为90度；水平两个分孔之间的夹角为45度。

3.根据权利要求1所述的用于机车的电动刮雨器，其特征在于：所述控制单元包括位置检测部件、控制电路和比较器，所述位置检测部件和比较器的输出端均与控制电路的输入端连接，该控制电路的输出端分别与喷头组件和电机连接。