CN110803253A - 一种船体快速连接装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种船体快速连接装置，包括连接牵引装置具体为在所述船1船艉两侧设有勾柱5，在所述船2船艉设有机械手臂，所述机械手臂末端装有拉钩；连接装置具体为在所述船1勾柱下方船体内设有自动对接器，在所述船2船艉与船1自动对接器6对应的位置设有自动连接器；对接甲板固定装置具体为在所述船1船艉甲板下方设有可伸缩板头，在所述船2船艉甲板下方与船1的可伸缩扦板头对应的位置设有板头接口；对接船底固定装置具体为在所述船1船艉底部设有对接器，在所述船2船艉底部与船1的对接器的对应位置设置对接连接器。该装置使两船连接更加牢固、快速，人员操作更安全，所需操作人员少，使用寿命长，连接速度可比现有技术连接速度快62％。

Description

一种船体快速连接装置
技术领域
本发明涉及一种船体连接装置，特别是涉及一种船体快速连接装置。
背景技术
现有的船体连接方法，虽然连接时间较短，但连接设备繁琐复杂，所需要操纵连接设备的操作人员太多，重型车辆通过连接部位后，连接装置容易损坏，甚至船体容易损坏，不论是连接设备还是船体，维修率均较高。由于操纵人员太多，一旦发生事故，伤害较大，而且对操纵员的配合要求也比较搞，操纵员需要经过特殊训练，达到默契配合，才能操纵好连接设备，使用时用户体验较差。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种船体快速连接装置，分别安装在待对接的对接船1和带对接船2上，包括：连接牵引装置，具体为：在所述船1船艉两侧设有勾柱5，在所述船2船艉设有机械手臂3，所述机械手臂3末端装有拉钩4；连接装置，具体为：在所述船1勾柱5下方船体内设有自动对接器6，在所述船2船艉与船1自动对接器6对应的位置设有自动连接器7；对接甲板固定装置，具体为：在所述船1船艉甲板下方设有可伸缩板头10，在所述船2船艉甲板下方与船1的可伸缩扦板头10对应的位置设有板头接口11；对接船底固定装置，具体为：在所述船1船艉底部设有对接器8，在所述船2船艉底部与船1的对接器8的对应位置设置对接连接器9。
优选的，该船体快速连接装置包括1套和/或2套所述连接牵引装置。
优选的，该船体快速连接装置包括1套和/或2套所述连接装置。
优选的，该船体快速连接装置包括1套和/或2套对接甲板固定装置，其中：当设置1套所述对接甲板固定装置时，所述对接甲板固定装置分别设在所述船1和船2的船艉甲板下方中间；或者，当设置2套所述对接甲板固定装置时，所述2套对接甲板固定装置分分别设在所述船1和船2的船艉甲板下方两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
优选的，该船体快速连接装置包括1套和/或2套对接船底固定装置，其中：当设置1套所述对接船底固定装置时，所述对接船底固定装置分别设在所述船1和船2的船艉底部中间；或者，当设置2套所述对接船底固定装置时，所述2套对接船底固定装置分分别设在所述船1和船2的船艉底部两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
进一步，所述机械手臂3中设有高压液体喷射装置。
进一步，所述自动对接器6为液压千斤伸缩对接器；所述自动连接器7为可旋转自动连接器，其旋转范围为0°-100°；对接后可使用液压进行收紧。
进一步，所述可伸缩板头10为3cm厚钢板伸缩扦板头；所述板头接口11为扦板头接口；对接后可扦紧。
进一步，所述对接器8为液压千斤可伸缩自动对接器；所述对接连接器9为固定式对接器；对接后使用液压进行收紧。
本发明的有益效果为：在两船连接时，由于采用遥控式全自动操作，每个接口连接处仅需要3个人，一个为观察指挥员，一个为遥控器操作手，一个为手动时连接员。通过本发明，可以时两船整体连接更加牢固、快速，人员操作更安全，所需操作人员少，该装置使用寿命长，连接速度可比现有技术连接速度快62％。另外，多功能手臂3中可设有高压水管，不但能够勾住对方船只，也可在发生火灾时进行灭火，还能对自身船体进行清洁。
附图说明
图1是船体快速连接装置结构图；
图2是船体快速连接装置结构I-I剖面图；
图3是船体快速连接装置结构II-II剖面图；
图4是船体快速连接装置侧立面图；
图5是连接手臂结构图。
附图标记说明：
1.对接船，2.待对接船，3.机械手臂，4.拉钩，5.勾柱，6.自动对接器，7.自动连接器，8.对接器，9.对接连接器，10.可伸缩板头，11.板头接口
具体实施方式
为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
下面结合附图和实施例进行说明：
如图1至图5所示，本实施例为一种船体快速连接装置，分别安装在待对接的船1和船2上，包括：连接牵引装置，具体为：在所述船1船艉两侧设有勾柱5，在所述船2船艉设有机械手臂3，所述机械手臂3末端装有拉钩4；连接装置，具体为：在所述船1勾柱5下方船体内设有自动对接器6，在所述船2船艉与船1自动对接器6对应的位置设有自动连接器7；对接甲板固定装置，具体为：在所述船1船艉甲板下方设有可伸缩板头10，在所述船2船艉甲板下方与船1的可伸缩扦板头10对应的位置设有板头接口11；对接船底固定装置，具体为：在所述船1船艉底部设有对接器8，在所述船2船艉底部与船1的对接器8的对应位置设置对接连接器9。
船1和船2靠近时，当两船靠近至有效距离时，船2一侧12米多功能手臂3根据遥控指令，伸出手臂，多功能手臂3头部设有拉钩4，拉钩4在船1靠近后，钩住船1对应侧的钩柱5，船2通过多功能手臂3钩住船1上的钩柱5将船1拉向船2，当两船靠近时，船1伸出设置在船1一侧的可伸缩对接器6，与设置在船2相应侧的可旋转自动对接器7对接，可旋转自动对接器7可在0-100°范围内旋转对接船1的可伸缩对接器。100°可旋转自动对接7的作用时在对接时，对方船在100°范围内任何角度内行使过来时均可完成对接，而无需对方船正对行使。两船并拢后，船1的可伸缩对接器6和船2的可旋转自动对接器已相互勾住。即当二船在有效连接距离内时，手臂3抓勾4勾住对方船只对应位置钩柱5时，0°-100°范围内旋转方向范围都可以在自动钩勾住，接着两船可迅速合缝即另一头可直接勾住，船只完成合成。
两船合成后，位于船1底部两侧的液压千斤伸缩对接器8与位于船2底部相对应位置的固定式对接连接器9连接。当船1和船2对缝连接后，船1的可伸缩对接器6和液压千斤伸缩对接器8通过液压方式收紧，使两船形成整体。其中船1底部两侧的液压千斤伸缩对接器8与位于船2底部相对应位置的固定式对接连接器9收紧连接的作用是：在船面有重型车俩通过时，由于重力作用产生负弯矩受力，船体下部会因此张开，容易使船体变形，增加维修难度和次数。在船1底部两侧的液压千斤伸缩对接器8与位于船2底部相对应位置的固定式对接连接器9收紧对接作用下，船体整体更牢固，更紧密。
另外在船面通过重型车辆受压作用下，两船的船面连接对缝处仍会产生高低错缝，对固定和运动的设备和车俩造成伤害，因此，本发明在船1船面下方设置可伸缩扦板头10，在船2对应位置设置扦板头接口11。在船1的可伸缩扦板头10和船2的扦板头接口11扦紧后，整个船体的连接整体形成一个紧密牢固体，不怕任何重型车辆的重力作用。
为了进一步加固连接，本发明还提供一个实施例，具体如下：
该船体快速连接装置包括2套所述连接牵引装置。
另外，该船体快速连接装置还可以包括2套所述连接装置。
进一步，该船体快速连接装置包括2套对接甲板固定装置，所述2套对接甲板固定装置分分别设在所述船1和船2的船艉甲板下方两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
进一步，该船体快速连接装置包括2套对接船底固定装置，其中：所述2套对接船底固定装置分分别设在所述船1和船2的船艉底部两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
另外，船2多功能手臂3中可设有高压水管，不但能够勾住对方船只，也可在发生火灾时进行灭火，还能对自身船体进行清洁。
在两船连接时，由于采用遥控式全自动操作，每个接口连接处仅需要3个人，一个为观察指挥员，一个为遥控器操作手，一个为手动时连接员。
通过本发明，可以时两船整体连接更加牢固、快速，人员操作更安全，所需操作人员少，该装置使用寿命长，连接速度可比现有技术连接速度快62％。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本发明的限制，本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种船体快速连接装置，分别安装在待对接的对接船(1)和待对接船(2)上，其特征在于包括：
连接牵引装置，具体为：在所述对接船(1)船艉两侧设有勾柱(5)，在所述待对接船(2)船艉设有机械手臂(3)，所述机械手臂(3)末端装有拉钩(4)；
连接装置，具体为：在所述对接船(1)勾柱(5)下方船体内设有自动对接器(6)，在所述待对接船(2)船艉与对接船(1)自动对接器(6)对应的位置设有自动连接器(7)；
对接甲板固定装置，具体为：在所述对接船(1)船艉甲板下方设有可伸缩板头(10)，在所述待对接船(2)船艉甲板下方与对接船(1)的可伸缩扦板头(10)对应的位置设有板头接口(11)；
对接船底固定装置，具体为：在所述对接船(1)船艉底部设有对接器(8)，在所述待对接船(2)船艉底部与对接船(1)的对接器(8)的对应位置设置对接连接器(9)。
2.一种如权利要求1所述船体快速连接装置，其特征在于包括1套和/或2套所述连接牵引装置。
3.一种如权利要求2所述船体快速连接装置，其特征在于包括1套和/或2套所述连接装置。
4.一种如权利要求3所述船体快速连接装置，其特征在于：包括1套和/或2套对接甲板固定装置，其中：
当设置1套所述对接甲板固定装置时，所述对接甲板固定装置分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉甲板下方中间；或者，
当设置2套所述对接甲板固定装置时，所述2套对接甲板固定装置分分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉甲板下方两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
5.一种如权利要求4所述船体快速连接装置，其特征在于：包括1套和/或2套对接船底固定装置，其中：
当设置1套所述对接船底固定装置时，所述对接船底固定装置分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉底部中间；或者，
当设置2套所述对接船底固定装置时，所述2套对接船底固定装置分分别设在所述对接船(1)和待对接船(2)的船艉底部两侧，并以船轴线为对称轴形成镜面对称。
6.一种如权利要求1-5任一所述船体快速连接装置，其特征在于：所述机械手臂(3)中设有高压液体喷射装置。
7.一种如权利要求6所述船体快速连接装置，其特征在于：
所述自动对接器(6)为液压千斤伸缩对接器；
所述自动连接器(7)为可旋转自动连接器，其旋转范围为0°-100°；对接后可使用液压进行收紧。
8.一种如权利要求7所述船体快速连接装置，其特征在于：
所述可伸缩板头(10)为3cm厚钢板伸缩扦板头；
所述板头接口(11)为扦板头接口；
对接后可扦紧。
9.一种如权利要求8所述船体快速连接装置，其特征在于：
所述对接器(8)为液压千斤可伸缩自动对接器；
所述对接连接器(9)为固定式对接器；
对接后使用液压进行收紧。
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