CN110788642A - 一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，包括限位底座、让位固定卡块、定位卡座和喷油嘴工件，限位底座上设有定位卡座并通过焊合固定连接，喷油嘴工件由上端套接于定位卡座内并与限位底座呈旋转分离式连接，让位固定卡块由侧端套接于定位卡座内并将喷油嘴工件固定，让位固定卡块与定位卡座通过固定件固定连接，本发明通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接将喷油嘴工件与限位底座进行初次固定，同时便于安装和拆卸，通过让位固定卡块和定位卡座将喷油嘴工件再次固定，能够有效防止喷油嘴工件在加工时向四周晃动，固定效果好；能夹装固定多个喷油嘴工件，使多个工件同时进行加工，大大提升了加工效率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域，具体涉及到了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置。
背景技术
在汽车行业中，对其零部件的要求往往较高，尤其对于其发动机的核心部件更是要求严格。而喷油嘴作为发动机的燃料输入口，其每一个节拍的供油都是有严格要求的，过多则使 燃烧不充分，最终多余的燃料通过尾气排放造成环境污染和能源浪费，过少则使发动机的动力供应不足，发动机的性能无法充分体现。因此在汽车行业中喷油嘴的质量为重中之重。现有的汽车用喷油嘴在加工时，使得的夹紧夹具固定性极差，极易导致汽车法兰环在加工时产生晃动，影响加工精度，大大提升了不良品率，增加了运算成本，且通常夹紧夹具只能对单个夹具进行固定在通过加工设备对其进行加工，加工效率差，无法适应工业化大生产的需求，因此，亟需本领域技术人员设计出一种新型夹紧固定装置。
发明内容
本发明要解决的问题是提供了一种通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接将喷油嘴工件与限位底座进行初次固定，同时便于安装和拆卸，通过让位固定卡块和定位卡座将喷油嘴工件再次固定，能够有效防止喷油嘴工件在加工时向四周晃动，固定效果好；能夹装固定多个喷油嘴工件，使多个工件同时进行加工，大大提升了加工效率汽车用喷油嘴夹紧固定装置。
为了解决上述问题，本发明提供了一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，包括限位底座、让位固定卡块、定位卡座和喷油嘴工件，所述限位底座上设有定位卡座并通过焊合固定连接，所述喷油嘴工件由上端套接于定位卡座内并与限位底座呈旋转分离式连接，所述让位固定卡块由侧端套接于定位卡座内并将喷油嘴工件固定，所述让位固定卡块与定位卡座通过固定件固定连接，所述限位底座底端粘接有防滑层，限位底座上装设有螺纹凸杆，所述让位固定卡块包括卡块本体、定位夹块和贯通让位槽，所述卡块本体前端装设有定位夹块，所述卡块本体由上而下开设有贯通让位槽，所述定位卡座为中空结构，所述定位卡座侧端开设有让位开孔，其另一端设有夹块安装槽，其顶端开设有与贯通让位槽适配的工件定位槽，所述卡块本体由让位开孔套设于定位卡座内，所述定位夹块套设于夹块安装槽内，所述喷油嘴工件内侧腔槽为螺纹凹槽，所述喷油嘴工件贯穿于贯通让位槽和工件定位槽并通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述螺纹凸杆、让位槽、工件定位槽均为对应设置，数量均设有至少两组。
作为本发明的进一步改进，所述让位槽、工件定位槽孔径均为15-22mm。
作为本发明的进一步改进，：所述防滑层由聚氨酯橡胶注塑为一体成型结构。
作为本发明的进一步改进，所述固定件为连接螺栓，所述连接螺栓由合金铸造为一体成型结构。
采用上述结构，其有益效果在于：
本发明结构设计简单合理，限位底座上装设有螺纹凸杆，喷油嘴工件内侧腔槽为螺纹凹槽，喷油嘴工件贯穿于贯通让位槽和工件定位槽并通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接，通过螺纹凹槽与螺纹凸杆旋转固定连接将喷油嘴工件与限位底座进行初次固定，同时便于安装和拆卸，让位固定卡块包括卡块本体、定位夹块和贯通让位槽，卡块本体由上而下开设有贯通让位槽，定位卡座顶端开设有与贯通让位槽适配的工件定位槽，让位固定卡块包括卡块本体、定位夹块和贯通让位槽，卡块本体由让位开孔套设于定位卡座内并将喷油嘴工件固定，通过让位固定卡块和定位卡座将喷油嘴工件再次固定，能够有效防止喷油嘴工件在加工时向四周晃动，固定效果好；螺纹凸杆、让位槽、工件定位槽均为对应设置，数量均设有至少两组，通过多组设置的螺纹凸杆、让位槽、工件定位槽可使得装置能夹装固定多个喷油嘴工件，可使多个工件同时进行加工，大大提升了加工效率；限位底座底端粘接有防滑层，防滑层由聚氨酯橡胶注塑为一体成型结构，聚氨酯橡胶防滑性能极佳，弹性减震效果好，能够有效保证结构整体的固定性；卡块本体前端装设有定位夹块，定位夹块套设于夹块安装槽内，通过定位夹块设于夹块安装槽内使得工作人员在让位固定卡块和定位卡座装配时各个通孔槽位置已经对应精确，无需工作人员在从多个角度观察是否对应准确，大大缩短了装配时间，提升了装配效率。
附图说明
图1 为本发明汽车用喷油嘴夹紧固定装置结构示意图。
图2为本发明汽车用喷油嘴夹紧固定装置内部结构示意图。
图中：1-限位底座，101-防滑层，102-螺纹凸杆，2-让位固定卡块，201-卡块本体，202-定位夹块，203-贯通让位槽，3-定位卡座，301-让位开孔，302-夹块安装槽，303-工件定位槽，4-喷油嘴工件，401-螺纹凹槽，5-固定件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的解释说明。
实施例一：一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，包括限位底座1、让位固定卡块2、定位卡座3和喷油嘴工件4，所述限位底座1上设有定位卡座3并通过焊合固定连接，所述喷油嘴工件4由上端套接于定位卡座3内并与限位底座1呈旋转分离式连接，所述让位固定卡块2由侧端套接于定位卡座3内并将喷油嘴工件4固定，所述让位固定卡块2与定位卡座3通过固定件5固定连接，所述固定件5为连接螺栓，所述连接螺栓由合金铸造为一体成型结构。
实施例二：限位底座1底端粘接有防滑层101，所述防滑层101由聚氨酯橡胶注塑为一体成型结构，限位底座1上装设有螺纹凸杆102，所述喷油嘴工件4内侧腔槽为螺纹凹槽401，所述螺纹凹槽401与螺纹凸杆102旋转固定连接，其余技术方案与实施例一相同。
实施例三：让位固定卡块2包括卡块本体201、定位夹块202和贯通让位槽203，所述卡块本体201前端装设有定位夹块202，所述卡块本体201由上而下开设有贯通让位槽203，其余技术方案与实施例一至二相同。
实施例四：定位卡座3为中空结构，所述定位卡座3侧端开设有让位开孔301，其另一端设有夹块安装槽302，其顶端开设有与贯通让位槽203适配的工件定位槽303，所述卡块本体201由让位开孔301套设于定位卡座3内，所述定位夹块202套设于夹块安装槽302内，所述喷油嘴工件4内侧腔槽为螺纹凹槽401，所述喷油嘴工件4贯穿于贯通让位槽203和工件定位槽303并通过螺纹凹槽401与螺纹凸杆102旋转固定连接，所述让位槽203、工件定位槽303孔径均为15-22mm，其余技术方案与实施例一至三相同。
实施例五：螺纹凸杆102、让位槽203、工件定位槽303均为对应设置，数量均设有至少两组，其余技术方案与实施例一至四相同。
为了方便理解本发明的上述技术方案，以下通过具体的安装使用过程对本发明的上述技术方案进行详细说明。
安装使用过程：首先将让位固定卡块2的通过定位卡座3的让位开孔301套设于定位卡座3内，工作人员通过让位固定卡块2前端的定位夹块202套设于夹块安装槽302内得知贯通让位槽203与工件定位槽303已经对应，让位固定卡块2与定位卡座3侧端的连接孔已经对应，接着将固定件5穿过连接孔将让位固定卡块2与定位卡座3固定，在将喷油嘴工件4穿过贯通让位槽203与工件定位槽303，通过螺纹凹槽401与限位底座1的螺纹凸杆102旋转固定，完成装配，进行加工。
上述内容为本发明的示例及说明，但不意味着本发明可取得的优点受此限制，凡是本发明实践过程中可能对结构的简单变换、和/或一些实施方式中实现的优点的中一个或多个均在本申请的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车用喷油嘴夹紧固定装置，其特征在于：包括限位底座（1）、让位固定卡块（2）、定位卡座（3）和喷油嘴工件（4），所述限位底座（1）上设有定位卡座（3）并通过焊合固定连接，所述喷油嘴工件（4）由上端套接于定位卡座（3）内并与限位底座（1）呈旋转分离式连接，所述让位固定卡块（2）由侧端套接于定位卡座（3）内并将喷油嘴工件（4）固定，所述让位固定卡块（2）与定位卡座（3）通过固定件（5）固定连接，所述限位底座（1）底端粘接有防滑层（101），限位底座（1）上装设有螺纹凸杆（102），所述让位固定卡块（2）包括卡块本体（201）、定位夹块（202）和贯通让位槽（203），所述卡块本体（201）前端装设有定位夹块（202），所述卡块本体（201）由上而下开设有贯通让位槽（203），所述定位卡座（3）为中空结构，所述定位卡座（3）侧端开设有让位开孔（301），其另一端设有夹块安装槽（302），其顶端开设有与贯通让位槽（203）适配的工件定位槽（303），所述卡块本体（201）由让位开孔（301）套设于定位卡座（3）内，所述定位夹块（202）套设于夹块安装槽（302）内，所述喷油嘴工件（4）内侧腔槽为螺纹凹槽（401），所述喷油嘴工件（4）贯穿于贯通让位槽（203）和工件定位槽（303）并通过螺纹凹槽（401）与螺纹凸杆（102）旋转固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用喷油嘴夹紧固定装置，其特征在于：所述螺纹凸杆（102）、让位槽（203）、工件定位槽（303）均为对应设置，数量均设有至少两组。
3.根据权利要求1所述的汽车用喷油嘴夹紧固定装置，其特征在于：所述让位槽（203）、工件定位槽（303）孔径均为15-22mm。
4.根据权利要求1所述的汽车用喷油嘴夹紧固定装置，其特征在于：所述防滑层（101）由聚氨酯橡胶注塑为一体成型结构。
5.根据权利要求1所述的汽车用喷油嘴夹紧固定装置，其特征在于：所述固定件（5）为连接螺栓，所述连接螺栓由合金铸造为一体成型结构。
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