CN110782672A - 一种停车场车辆防盗系统及防盗方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种停车场车辆防盗系统及防盗方法，包括中央控制系统和车辆登记系统，所述中央控制系统的输入端与车辆登记系统的输出端连接，所述中央控制系统的输出端与摄像采集模块的输入端连接，且摄像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，所述图像处理模块的输出端与数据处理单元的输入端连接，本发明涉及停车场车辆防盗技术领域。该停车场车辆防盗系统及防盗方法，通过中央控制系统的输入端与车辆登记系统的输出端连接，中央控制系统的输出端与摄像采集模块的输入端连接，对车主和车辆的信息进行录入，再通过人脸识别的方式对车辆进行放行，极大的降低了车辆被盗的风险，使得停车场的管理体系更加完善。
Description
技术领域
本发明涉及停车场车辆防盗技术领域，具体为一种停车场车辆防盗系统及防盗方法。
背景技术
停车场是供车辆停放之场所，停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场，现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统，停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅，停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类，停车场的主要任务是保管停放车辆，停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费和放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。
目前停车场在对车辆进行管理时，一般仅通过收费人员对收费卡进行查看，从而对车辆进行放行，然而现有停车场的管理较为松动，不能对车主与车辆信息进行匹配查看，盗窃者持有收费卡即可把车辆从停车场开走，增加了车辆的被盗机率。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种停车场车辆防盗系统及防盗方法，解决了现有停车场的管理较为松动，不能对车主与车辆信息进行匹配查看，盗窃者持有收费卡即可把车辆从停车场开走，增加了车辆的被盗机率的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种停车场车辆防盗系统，包括中央控制系统和车辆登记系统，所述中央控制系统的输入端与车辆登记系统的输出端连接，所述中央控制系统的输出端与摄像采集模块的输入端连接，且摄像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，所述图像处理模块的输出端与数据处理单元的输入端连接，所述数据处理单元的输出端与中央控制系统的输入端连接，所述图像处理模块包括全局扫描模块和局部扫描模块，所述数据处理单元包括接收模块，所述接收模块的输出端与对比模块的输入端连接，且对比模块的输出端与第一储存模块的输入端连接，所述第一储存模块的输出端与数据库的输入端连接。
优选的，所述车辆登记系统包括车牌输入模块、人脸信息输入模块、通讯输入模块和第二储存模块，所述中央控制系统通过无线与无线信号发射器实现双向连接。
优选的，所述无线信号发射器通过无线与无线信号接收器实现双向连接，且无线信号接收器的输出端与移动终端的输入端连接。
优选的，所述移动终端的输出端与输入模块的输入端连接，且输入模块的输出端与发送模块的输入端连接。
优选的，所述发送模块的输出端与中央控制系统的输入端连接。
优选的，所述中央控制系统与系统安全维护模块实现双向连接。
优选的，所述中央控制系统的输出端与挡车杆的输入端连接。
本发明还公开了一种停车场车辆防盗系统的防盗方法，具体包括以下步骤：
S1、首先车主进入车辆登记系统，通过车牌输入模块对车辆的车牌信息进行录入，通过人脸信息输入模块对车主的人脸信息进行录入，通讯输入模块对车主的联系方式进行录入，第二储存模块对车辆的车牌信息、车主的人脸信息以及通讯方式进行储存，当车辆从停车场出来，经过收费亭时，收费亭上的摄像采集模块对车牌和车主的人脸进行拍摄；
S2、拍摄完成后，通过图像处理模块对图像进行处理，全局扫描模块对车辆整体进行扫描，当人脸或车牌信息较为模糊时，通过局部扫描模块可以获取局部的清晰图像，便于后续进行识别，把图像的处理信息发送给数据处理单元，接收模块对图像信息进行接收；
S3、接收完毕后，对比模块把图像获得的人脸和车牌信息与第二储存模块中的人脸和车牌信息进行比对，通过第一储存模块把对比的结果以及接收的图像信息储存在数据库中，便于后续进行调查，若对比结果完成一致时，数据处理单元把信息传送至中央控制系统，中央控制系统控制挡车杆打开，对车辆进行放行；
S4、若对比结果不一样时，数据处理单元把信息传送至中央控制系统，中央控制系统通过无线信号发射器和无线信号接收器把信息传送至车主的移动终端上，车主通过查看信息，判断对开车的人是否放行，可以放行时，车主可以通过输入模块输入放行的指令，通过发送模块发送至中央控制系统，中央控制系统控制挡车杆打开，对车辆进行放行，不能放行时，车主可以及时得知车辆的信息，采取拦截的手段。
(三)有益效果
本发明提供了一种停车场车辆防盗系统及防盗方法。与现有技术相比具备以下有益效果：
(1)、该停车场车辆防盗系统及防盗方法，通过中央控制系统的输入端与车辆登记系统的输出端连接，中央控制系统的输出端与摄像采集模块的输入端连接，且摄像采集模块的输出端与图像处理模块的输入端连接，图像处理模块的输出端与数据处理单元的输入端连接，数据处理单元的输出端与中央控制系统的输入端连接，图像处理模块包括全局扫描模块和局部扫描模块，数据处理单元包括接收模块，接收模块的输出端与对比模块的输入端连接，且对比模块的输出端与第一储存模块的输入端连接，第一储存模块的输出端与数据库的输入端连接，对车主和车辆的信息进行录入，再通过人脸识别的方式对车辆进行放行，极大的降低了车辆被盗的风险，使得停车场的管理体系更加完善。
(2)、该停车场车辆防盗系统及防盗方法，通过中央控制系统通过无线与无线信号发射器实现双向连接，无线信号发射器通过无线与无线信号接收器实现双向连接，且无线信号接收器的输出端与移动终端的输入端连接，移动终端的输出端与输入模块的输入端连接，且输入模块的输出端与发送模块的输入端连接，发送模块的输出端与中央控制系统的输入端连接，当识别的人脸与车主对应不上时，通过把信息发送给车主，车主通过查看信息判断对车辆是否放行，防盗性能更好。
(3)、该停车场车辆防盗系统及防盗方法，通过中央控制系统与系统安全维护模块实现双向连接，可以使得整个防盗系统在使用时更加安全，防止该系统被病毒入侵，给该系统提供了安全保障，提高了该系统的实用性和可靠性。
附图说明
图1为本发明系统的结构原理框图；
图2为本发明图像处理模块的结构原理框图；
图3为本发明数据处理单元的结构原理框图；
图4为本发明车辆登记系统的结构原理框图。
图中，1中央控制系统、2车辆登记系统、21车牌输入模块、22人脸信息输入模块、23通讯输入模块、24第二储存模块、3摄像采集模块、4图像处理模块、41全局扫描模块、42局部扫描模块、5数据处理单元、51接收模块、52对比模块、53第一储存模块、54数据库、6无线信号发射器、7无线信号接收器、8移动终端、9输入模块、10发送模块、11系统安全维护模块、12挡车杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明实施例提供一种技术方案：一种停车场车辆防盗系统，包括中央控制系统1和车辆登记系统2，中央控制系统1的输出端与挡车杆12的输入端连接，通过挡车杆12对车辆进行拦截和放行，中央控制系统1与系统安全维护模块11实现双向连接，车辆登记系统2包括车牌输入模块21、人脸信息输入模块22、通讯输入模块23和第二储存模块24，通过车牌输入模块21对车辆的车牌信息进行录入，通过人脸信息输入模块22对车主的人脸信息进行录入，通讯输入模块23对车主的联系方式进行录入，第二储存模块24对车辆的车牌信息、车主的人脸信息以及通讯方式进行储存，中央控制系统1通过无线与无线信号发射器6实现双向连接，无线信号发射器6通过无线与无线信号接收器7实现双向连接，且无线信号接收器7的输出端与移动终端8的输入端连接，移动终端8一般为车主的手机等随身携带的电子产品，移动终端8的输出端与输入模块9的输入端连接，且输入模块9的输出端与发送模块10的输入端连接，发送模块10的输出端与中央控制系统1的输入端连接，中央控制系统1的输入端与车辆登记系统2的输出端连接，中央控制系统1的输出端与摄像采集模块3的输入端连接，摄像采集模块3安装在停车场的收费亭处，且摄像采集模块3的输出端与图像处理模块4的输入端连接，图像处理模块4的输出端与数据处理单元5的输入端连接，数据处理单元5的输出端与中央控制系统1的输入端连接，图像处理模块4包括全局扫描模块41和局部扫描模块42，通过全局扫描模块41对车辆整体进行扫描，当人脸或车牌信息较为模糊时，通过局部扫描模块42可以获取局部的人脸和车牌的清晰图像，便于后续进行识别，数据处理单元5包括接收模块51，接收模块51的输出端与对比模块52的输入端连接，通过对比模块52把拍摄的信息与之前车主录入的信息进行对比，且对比模块52的输出端与第一储存模块53的输入端连接，第一储存模块53的输出端与数据库54的输入端连接，数据库54对拍摄的图像信息和对比信息进行储存，便于后续调查时进行调出查看。
本发明还公开了一种停车场车辆防盗系统的防盗方法，具体包括以下步骤：
S1、首先车主进入车辆登记系统2，通过车牌输入模块21对车辆的车牌信息进行录入，通过人脸信息输入模块22对车主的人脸信息进行录入，通讯输入模块23对车主的联系方式进行录入，第二储存模块24对车辆的车牌信息、车主的人脸信息以及通讯方式进行储存，当车辆从停车场出来，经过收费亭时，收费亭上的摄像采集模块3对车牌和车主的人脸进行拍摄；
S2、拍摄完成后，通过图像处理模块4对图像进行处理，全局扫描模块41对车辆整体进行扫描，当人脸或车牌信息较为模糊时，通过局部扫描模块42可以获取局部的清晰图像，便于后续进行识别，把图像的处理信息发送给数据处理单元5，接收模块51对图像信息进行接收；
S3、接收完毕后，对比模块52把图像获得的人脸和车牌信息与第二储存模块24中的人脸和车牌信息进行比对，通过第一储存模块53把对比的结果以及接收的图像信息储存在数据库54中，便于后续进行调查，若对比结果完成一致时，数据处理单元5把信息传送至中央控制系统1，中央控制系统1控制挡车杆12打开，对车辆进行放行；
S4、若对比结果不一样时，数据处理单元5把信息传送至中央控制系统1，中央控制系统1通过无线信号发射器6和无线信号接收器7把信息传送至车主的移动终端8上，车主通过查看信息，判断对开车的人是否放行，可以放行时，车主可以通过输入模块9输入放行的指令，通过发送模块10发送至中央控制系统1，中央控制系统1控制挡车杆12打开，对车辆进行放行，不能放行时，车主可以及时得知车辆的信息，采取拦截的手段。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种停车场车辆防盗系统，包括中央控制系统(1)和车辆登记系统(2)，所述中央控制系统(1)的输入端与车辆登记系统(2)的输出端连接，其特征在于：所述中央控制系统(1)的输出端与摄像采集模块(3)的输入端连接，且摄像采集模块(3)的输出端与图像处理模块(4)的输入端连接，所述图像处理模块(4)的输出端与数据处理单元(5)的输入端连接，所述数据处理单元(5)的输出端与中央控制系统(1)的输入端连接，所述图像处理模块(4)包括全局扫描模块(41)和局部扫描模块(42)，所述数据处理单元(5)包括接收模块(51)，所述接收模块(51)的输出端与对比模块(52)的输入端连接，且对比模块(52)的输出端与第一储存模块(53)的输入端连接，所述第一储存模块(53)的输出端与数据库(54)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述车辆登记系统(2)包括车牌输入模块(21)、人脸信息输入模块(22)、通讯输入模块(23)和第二储存模块(24)，所述中央控制系统(1)通过无线与无线信号发射器(6)实现双向连接。
3.根据权利要求2所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述无线信号发射器(6)通过无线与无线信号接收器(7)实现双向连接，且无线信号接收器(7)的输出端与移动终端(8)的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述移动终端(8)的输出端与输入模块(9)的输入端连接，且输入模块(9)的输出端与发送模块(10)的输入端连接。
5.根据权利要求4所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述发送模块(10)的输出端与中央控制系统(1)的输入端连接。
6.根据权利要求1所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述中央控制系统(1)与系统安全维护模块(11)实现双向连接。
7.根据权利要求1所述的一种停车场车辆防盗系统，其特征在于：所述中央控制系统(1)的输出端与挡车杆(12)的输入端连接。
8.一种停车场车辆防盗系统的防盗方法，其特征在于：具体包括以下步骤：
S1、首先车主进入车辆登记系统(2)，通过车牌输入模块(21)对车辆的车牌信息进行录入，通过人脸信息输入模块(22)对车主的人脸信息进行录入，通讯输入模块(23)对车主的联系方式进行录入，第二储存模块(24)对车辆的车牌信息、车主的人脸信息以及通讯方式进行储存，当车辆从停车场出来，经过收费亭时，收费亭上的摄像采集模块(3)对车牌和车主的人脸进行拍摄；
S2、拍摄完成后，通过图像处理模块(4)对图像进行处理，全局扫描模块(41)对车辆整体进行扫描，当人脸或车牌信息较为模糊时，通过局部扫描模块(42)可以获取局部的清晰图像，便于后续进行识别，把图像的处理信息发送给数据处理单元(5)，接收模块(51)对图像信息进行接收；
S3、接收完毕后，对比模块(52)把图像获得的人脸和车牌信息与第二储存模块(24)中的人脸和车牌信息进行比对，通过第一储存模块(53)把对比的结果以及接收的图像信息储存在数据库(54)中，便于后续进行调查，若对比结果完成一致时，数据处理单元(5)把信息传送至中央控制系统(1)，中央控制系统(1)控制挡车杆(12)打开，对车辆进行放行；
S4、若对比结果不一样时，数据处理单元(5)把信息传送至中央控制系统(1)，中央控制系统(1)通过无线信号发射器(6)和无线信号接收器(7)把信息传送至车主的移动终端(8)上，车主通过查看信息，判断对开车的人是否放行，可以放行时，车主可以通过输入模块(9)输入放行的指令，通过发送模块(10)发送至中央控制系统(1)，中央控制系统(1)控制挡车杆(12)打开，对车辆进行放行，不能放行时，车主可以及时得知车辆的信息，采取拦截的手段。
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