CN110778602A - 可拆卸的双向轴承装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种可拆卸的双向轴承装置,该双向轴承装置包括双向轴承和轴承座,双向轴承包括座圈,双向轴承为对称结构,双向轴承的对称轴为座圈,座圈的一侧设置有第一筒体,第一筒体与座圈之间依次设置有第一轴圈和第一保持架,第一筒体内设置有第一圆柱滚子,第一保持架上设置有第二圆柱滚子,轴承座与双向轴承配合使用。本发明通过第一圆柱滚子承受双向的轴向负荷,通过第二圆柱滚子接受径向负荷。本发明减小了摩擦力,提高了机械效率,双向轴承和轴承座都可以进行拆卸,方便进行维护和修理。

Description

可拆卸的双向轴承装置
技术领域
本发明涉及机械零部件领域,具体是一种可拆卸的双向轴承装置。
背景技术
轴承是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数的零部件。不同的结构中轴承的功能也不同,现有技术中滚动轴承只能承受轴向负荷,不能承受径向负荷,而圆柱滚子轴承只能承受径向负荷,不能承受轴向负荷。轴承座是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件,现有的轴承座都是整体式的,不利于拆卸和维修。因此本发明提出一种拆卸方便,既能承受轴向负荷,又能承受径向负荷的双向轴承装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可拆卸的双向轴承装置,以解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种可拆卸的双向轴承装置,该双向轴承装置包括双向轴承和轴承座,双向轴承包括座圈,双向轴承为对称结构,双向轴承关于座圈对称,座圈的一侧设置有第一筒体,第一筒体与座圈之间依次设置有第一轴圈和第一保持架,第一筒体内设置有第一圆柱滚子,第一保持架上设置有第二圆柱滚子,轴承座与双向轴承配合使用。
作为优选方案,轴承座包括第一座体、第二座体、第三座体和第四座体,第一座体和第三座体结构相同,第二座体和第四座体结构相同,第一座体包括第一底座和第一凸起部,第一凸起部上设置有第一弧形槽,第一弧形槽的形状与双向轴承贴合,第二座体包括第二底座和第二凸起部,第二凸起部上设置有第二弧形凹槽,第二弧形槽的形状与双向轴承贴合,第一弧形槽和第二弧形槽上设置有连接螺栓孔,第一座体与第三座体、第二座体与第四座体均通过连接螺栓连接。
作为优选方案,第一底座和第二底座成中心对称,第一底座包括固定底座和调节底座,固定底座和调节底座通过第一固定螺栓固定,固定底座上对称设置有锯齿凸起,调节底座设置有与锯齿凸起配合使用的锯齿凹槽,锯齿凸起和锯齿凹槽上设置有对应的第一固定螺栓孔,调节底座上还设置有安装螺栓孔、第二固定螺栓孔和连接柱,第二固定螺栓孔、连接柱通过第二固定螺栓连接。
作为优选方案,第一弧形槽上设置有第一连接耳,第一连接耳上设置有连接孔,第二弧形凹槽上设置有第二连接耳,第二连接耳上设置有与连接孔配合使用的凸杆,凸杆内部为中空,凸杆内设置有与紧固螺钉配合的螺纹。
作为优选方案,第一筒体远离第一轴圈的那侧设置有第一圆环,第一筒体靠近第一轴圈的那侧设置有第二圆环,第一圆环和第二圆环结构相同,第一圆环上设置有固定凸点,第一筒体上设置有固定凸点配合使用的固定凹槽。
作为优选方案,第二圆环与第一轴圈之间设置有连接圆环,连接圆环上设置有连接凸点,第一筒体和第一轴圈上设置有连接凹槽,连接凸点与连接凹槽配合使用。
作为优选方案,第一圆柱滚子的内切圆的直径等于第一保持架的内径,座圈的内直径和第一轴圈的内直径大于第一保持架的内径。
作为优选方案,第一筒体内设置有第一滚道,第一轴圈和座圈靠近第二圆柱滚子的那侧设置有第二滚道,第一滚道和第二滚道均为弧形。
作为优选方案,第一保持架的外径大于第一筒体的外径。
作为优选方案,第一凸起部和调节底座、第二凸起部和调节底座连接处设置有加强筋。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:双向轴承为对称结构,双向轴承的对称轴为座圈,所以双向轴承中,座圈两侧的结构一样,座圈两侧的装配方式也一样。当对双向轴承中座圈的一侧进行装配时,首先将第一圆柱滚子放进第一滚道,第一滚道用于第一圆柱滚子的限位,然后将第一圆环和第二圆环与第一筒体进行装配,即让第一圆环和第二圆环上的固定凸点进入第一筒体上的固定凹槽来进行固定,第一圆环和第二圆环用于第一圆柱滚子的轴向限位,接着使用连接圆环连接第一筒体和第一轴圈,该连接圆环表面光环,而且做了耐摩擦处理,连接圆环用来固定第一筒体和第一轴圈,连接圆环防止第一筒体与第一轴圈之间发生相对位移从而影响轴的运动。连接圆环上的连接凸点和第一筒体、第一轴圈上的连接凹槽连接,一方面能够起到将第一筒体和第一轴圈进行连接固定的效果,另一方面方便对轴承进行拆卸。因为第一轴圈、第一保持架和座圈之间采用的是可分离式连接,所以轴承方便进行拆卸。
轴承座由四个座体组合而成,一方面方便对轴承座进行拆卸,方便对轴承座和轴承进行深层次的维护,另一方面是本发明中的轴承组成结构的需要。在对轴承座进行装配时,首先将第一座体与第三座体或者第二座体与第四座体进行连接,然后把轴承放进第一座体与第三座体的连接体或者第二座体与第四座体的连接体内,第一轴圈、第一保持架和座圈之间采用的是可分离式连接,轴承放进连接体内,可以起到固定第一轴圈、第一保持架和座圈的作用。第一座体与第三座体之间的连接、第二座体与第四座体之间的连接均通过连接螺栓来连接,这样的连接方式可以使得在不需要拆卸轴承座的情况下将润滑油直接从连接螺栓的连接处滴入,从而使得润滑油进入轴承座内润滑轴承,起到保养轴承的作用。又因为座圈位于该轴承的中间,座圈的外径、第一保持架的外径、第一轴圈的外径大于第一筒体的外径,使得润滑油顺着座圈往第一筒体的方向漫延,不需要将该装置拆下,就可以让润滑油润滑座圈、第一保持架、第一轴圈、第一筒体,简化了日常维护的繁琐步骤;根据双向轴承的结构,第一座体与第三座体、第二座体与第四座体的连接处的外径是最大的,贴合了该轴承的结构,第一座体和第三座体的连接体与第二座体和第四座体的连接体进行螺栓连接,这样就将轴承的整个结构进行了连接固定。因为第一座体和第三座体的结构相同,第二座体与第四座体结构相同,所以第三座体与第四座体两者之间的连接方式和第一座体与第二座体两者之间的连接方式相同。当第一座体与第二座体两者之间进行连接时,先固定第一连接耳和第二连接耳,将第二连接耳上的凸杆进入第一连接耳上的连接孔,然后再用紧固螺钉拧进凸杆,凸杆的设置使得在螺钉发生脱落的情况下,凸杆与连接孔仍然连接着,达到对第一座体与第二座体限位的效果。另一方面,凸杆的长度延伸到连接孔内,所以当实际装配轴承的直径与轴承座装配轴承的标准直径有误差时,可以通过调节凸杆在连接孔中的位置来使得实际装配轴承也能够与该轴承座进行良好的配合使用。
第一座体包括固定底座和调节底座,固定底座和调节底座通过锯齿凸起和锯齿凹槽来进行连接,锯齿凸起和锯齿凹槽上设置有对应的第一固定螺栓孔,第一固定螺栓插入第一固定螺栓孔来固定调节底座和固定底座,通过调节固定底座与调节底座之间的距离可以用来调节和适应与所要装配的部件间的距离,锯齿凸起和锯齿凹槽配合使用,用来对固定底座和调节底座限位。此外,当固定底座损坏或者调节底座损坏时,可以将固定底座与调节底座进行分离,更换损坏的底座,保留没有损坏的底座,将没有损坏的底座与其他的底座进行装配,节省了资源。安装螺栓孔用来与所要装配的部件固定,第二固定螺栓孔和连接柱通过使用第二固定螺栓来将第一座体和第二座体进行连接固定,第二固定螺栓为长的螺栓。该装置除了通过凸杆、连接孔、紧固螺钉连接固定第一座体和第二座体,还通过第二固定螺栓孔、连接柱、第二固定螺栓连接固定第一座体和第二座体,多重连接固定措施提高了该装置的稳固性。
加强筋设置在第一凸起部和调节底座的连接处、第二凸起部和调节底座的连接处,增强了第一凸起部和调节底座的负荷力、第二凸起部和调节底座的负荷力,从而增强了该装置的使用寿命。
本发明通过第一圆柱滚子承受双向的轴向负荷,通过第二圆柱滚子接受径向负荷,第一圆柱滚子与第一筒体、第二圆柱滚子与第一轴圈、座圈之间的摩擦力为滚动摩擦力,相对于一般轴承利用的滑动摩擦力,摩擦力更小,机械效率提高。双向轴承和轴承座都可以进行拆卸,方便进行维护和修理。
附图说明
图1为本发明一种可拆卸的双向轴承装置的立体结构示意图;
图2为本发明一种可拆卸的双向轴承装置的侧视图一;
图3为本发明一种可拆卸的双向轴承装置的纵向剖视图;
图4为本发明一种可拆卸的双向轴承装置的轴承的纵向剖视图;
图5为本发明一种可拆卸的双向轴承装置F处的立体示意图;
图6为本发明一种可拆卸的双向轴承装置E处的放大示意图;
图7为本发明一种可拆卸的双向轴承装置的侧视图二。
图中:1-第一筒体、2-第一轴圈、3-座圈、4-第一圆环、4a-固定凸点、4b-固定凹槽、5-第一圆柱滚子、6-第二圆环、7-连接圆环、8-第二圆柱滚子、9-第一保持架、10-连接柱、11-安装螺栓孔、12-第一底座、12a-调节底座、12b-固定底座、12c-第一固定螺栓孔、12d-第一固定螺栓、13-加强筋、14-第一凸起部、15-第一弧形槽、16-第一连接耳、17-凸杆、18-第二连接耳、19-第二弧形槽、20-第二凸起部、21-第二固定螺栓孔、22-第二固定螺栓、23-连接螺栓、24-轴承座、25-第二底座、A-第一座体、B-第三座体、C-第三座体、D-第四座体。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~7,本发明实施例中,一种可拆卸的双向轴承装置,双向轴承装置包括双向轴承和轴承座24,双向轴承包括座圈3,双向轴承为对称结构,双向轴承关于座圈3对称,座圈3的一侧设置有第一筒体1,第一筒体1与座圈3之间依次设置有第一轴圈2和第一保持架9,第一筒体1内设置有第一圆柱滚子5,第一保持架9上设置有第二圆柱滚子8,轴承座24与双向轴承配合使用。
轴承座24包括第一座体A、第二座体C、第三座体B和第四座体D,第一座体A和第三座体B结构相同,第二座体C和第四座体D结构相同,第一座体A包括第一底座12和第一凸起部14,第一凸起部14上设置有第一弧形槽15,第一弧形槽15的形状与双向轴承贴合,第二座体C包括第二底座25和第二凸起部20,第二凸起部20上设置有第二弧形槽19,第二弧形槽19的形状与双向轴承贴合,第一弧形槽15和第二弧形槽19上设置有连接螺栓孔,第一座体A与第三座体B、第二座体C与第四座体D均通过连接螺栓23连接。
第一底座12和第二底座25成中心对称,第一底座12包括固定底座12b和调节底座12a,固定底座12b和调节底座12a通过第一固定螺栓12d固定,固定底座12b上对称设置有锯齿凸起,调节底座12a设置有与锯齿凸起配合使用的锯齿凹槽,锯齿凸起和锯齿凹槽上设置有对应的第一固定螺栓孔12d,调节底座上还设置有安装螺栓孔11、第二固定螺栓孔21和连接柱10,第二固定螺栓孔21、连接柱10通过第二固定螺栓22连接。
第一弧形槽15上设置有第一连接耳16,第一连接耳16上设置有连接孔,第二弧形槽19上设置有第二连接耳18,第二连接耳18上设置有与连接孔配合使用的凸杆17,凸杆17内部为中空,凸杆17内设置有与紧固螺钉配合的螺纹。
第一筒体1远离第一轴圈2的那侧设置有第一圆环4,第一筒体1靠近第一轴圈2的那侧设置有第二圆环6,第一圆环4和第二圆环6结构相同,第一圆环4上设置有固定凸点4a,第一筒体1上设置有固定凸点4a配合使用的固定凹槽4b。
第二圆环6与第一轴圈2之间设置有连接圆环7,连接圆环7上设置有连接凸点,第一筒体1和第一轴圈2上设置有连接凹槽,连接凸点与连接凹槽配合使用。
第一圆柱滚子5的内切圆的直径等于第一保持架9的内径,座圈3的内直径和第一轴圈2的内直径大于第一保持架9的内径。
第一筒体1内设置有第一滚道,第一轴圈2和座圈3靠近第二圆柱滚子8的那侧设置有第二滚道,第一滚道和第二滚道均为弧形。
第一轴圈2的外径大于第一筒体1的外径。
第一凸起部14和调节底座12a、第二凸起部20和调节底座12a连接处设置有加强筋13。
本发明的工作原理是:双向轴承为对称结构,双向轴承的对称轴为座圈3,所以双向轴承中,座圈3两侧的结构一样,座圈3两侧的装配方式也一样。当对双向轴承中座圈3的一侧进行装配时,首先将第一圆柱滚子5放进第一滚道,第一滚道用于第一圆柱滚子5的限位,然后将第一圆环4和第二圆环6与第一筒体1进行装配,即让第一圆环4和第二圆环6上的固定凸点4a进入第一筒体1上的固定凹槽4b来进行固定,第一圆环4和第二圆环6用于第一圆柱滚子5的轴向限位,接着使用连接圆环7连接第一筒体1和第一轴圈2,该连接圆环7表面光环,而且做了耐摩擦处理,连接圆环7用来固定第一筒体1和第一轴圈2,连接圆环7防止第一筒体1与第一轴圈2之间发生相对位移从而影响轴的运动。连接圆环7上的连接凸点和第一筒体1、第一轴圈2上的连接凹槽连接,一方面能够起到将他们进行连接固定的效果,另一方面方便对轴承进行拆卸。因为第一轴圈2、第一保持架9和座圈3之间采用的是可分离式连接,所以轴承方便进行拆卸。
轴承座24由四个座体组合而成,方便对轴承座24进行拆卸,方便对轴承座24和轴承进行深层次的维护。在对轴承座24进行装配时,首先将第一座体A与第三座体B或者第二座体C与第四座体D进行连接,然后把轴承放进第一座体A与第三座体B的连接体或者第二座体C与第四座体D的连接体内,第一轴圈2、第一保持架9和座圈3之间采用的是可分离式连接,轴承放进连接体内,可以起到固定第一轴圈2、第一保持架9和座圈3的作用。第一座体A与第三座体B之间的连接、第二座体C与第四座体D之间的连接均通过连接螺栓23来连接,这样的连接方式可以使得在不需要拆卸轴承座24的情况下将润滑油直接从连接螺栓23的连接处滴入,从而使得润滑油进入轴承座24内润滑轴承,起到保养轴承的作用。又因为座圈3位于该轴承的中间,座圈3的外径、第一保持架9的外径、第一轴圈2的外径大于第一筒体1的外径,使得润滑油顺着座圈3往第一筒体1的方向漫延,,不需要将该装置拆下,就可以让润滑油润滑座圈3、第一保持架9、第一轴圈2、第一筒体1,简化了日常维护的繁琐步骤;根据双向轴承的结构,第一座体A与第三座体B、第二座体C与第四座体D的连接处的外径是最大的,贴合了该轴承的结构,第一座体A和第三座体B的连接体与第二座体C和第四座体D的连接体进行螺栓连接,这样就将轴承的整个结构进行了连接固定。因为第一座体A和第三座体B的结构相同,第二座体C与第四座体D结构相同,所以第三座体B与第四座体D两者之间的连接方式和第一座体A与第二座体C两者之间的连接方式相同。当第一座体A与第二座体C两者之间进行连接时,先固定第一连接耳16和第二连接耳18,将第二连接耳18上的凸杆17进入第一连接耳16上的连接孔,然后再用紧固螺钉拧进凸杆17,凸杆17的设置使得在螺钉发生脱落的情况下,凸杆17与连接孔仍然连接着,达到对第一座体A与第二座体C限位的效果。另一方面,凸杆17的长度延伸到连接孔内,所以当实际装配轴承的直径与轴承座24装配轴承的标准直径有误差时,可以通过调节凸杆17在连接孔中的位置来使得实际装配轴承也能够与该轴承座24进行良好的配合使用。
第一座体A包括固定底座12b和调节底座12a,固定底座12b和调节底座12a通过锯齿凸起和锯齿凹槽来进行连接,锯齿凸起和锯齿凹槽上设置有对应的第一固定螺栓12d孔12c,第一固定螺栓12d插入第一固定螺栓12d孔12c来固定调节底座12a和固定底座12b,通过调节固定底座12b与调节底座12a之间的距离可以用来调节和适应与所要装配的部件间的距离,锯齿凸起和锯齿凹槽配合使用,用来对固定底座12b和调节底座12a限位。此外,当固定底座12b损坏或者调节底座12a损坏时,可以将固定底座12b与调节底座12a进行分离,更换损坏的底座,保留没有损坏的底座,将没有损坏的底座与其他的底座进行装配,节省了资源。安装螺栓孔11用来与所要装配的部件固定,第二固定螺栓22孔21和连接柱10通过使用第二固定螺栓22来将第一座体A和第二座体C进行连接固定,第二固定螺栓22为长的螺栓。该装置除了通过凸杆17、连接孔、紧固螺钉连接固定第一座体A和第二座体C,还通过第二固定螺栓22孔21、连接柱10、第二固定螺栓22连接固定第一座体A和第二座体C,多重连接固定措施提高了该装置的稳固性。
加强筋13设置在第一凸起部14和调节底座12a的连接处、第二凸起部20和调节底座12a的连接处,增强了第一凸起部14和调节底座12a的负荷力、第二凸起部20和调节底座12a的负荷力,从而增强了该装置的使用寿命。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (2)

1.一种可拆卸的双向轴承装置,其特征在于:所述双向轴承装置包括双向轴承和轴承座(24),所述双向轴承包括座圈(3),所述双向轴承为对称结构,所述双向轴承关于座圈(3)对称,所述座圈(3)的一侧设置有第一筒体(1),所述第一筒体(1)与座圈(3)之间依次设置有第一轴圈(2)和第一保持架(9),所述第一筒体(1)内设置有第一圆柱滚子(5),所述第一保持架(9)上设置有第二圆柱滚子(8),所述轴承座(24)与双向轴承配合使用;所述轴承座(24)包括第一座体(A)、第二座体(C)、第三座体(B)和第四座体(D),所述第一座体(A)和第三座体(B)结构相同,所述第二座体(C)和第四座体(D)结构相同,所述第一座体(A)包括第一底座(12)和第一凸起部(14) ,所述第一凸起部(14)上设置有第一弧形槽(15) ,所述第一弧形槽(15)的形状与所述双向轴承贴合,所述第二座体(C)包括第二底座(25)和第二凸起部(20),所述第二凸起部(20)上设置有第二弧形槽(19),所述第二弧形槽(19)的形状与所述双向轴承贴合,所述第一弧形槽(15)和第二弧形槽(19)上设置有连接螺栓孔;
所述第一筒体(1)远离第一轴圈(2)的那侧设置有第一圆环(4),所述第一筒体(1)靠近第一轴圈(2)的那侧设置有第二圆环(6),所述第一圆环(4)和第二圆环(6)结构相同,所述第一圆环(4)上设置有固定凸点(4a) ,所述第一筒体(1)上设置有固定凸点(4a)配合使用的固定凹槽(4b)。
2.根据权利要求 1 所述的一种可拆卸的双向轴承装置,其特征在于:所述第一底座(12)和第二底座(25)成中心对称,所述第一底座(12)包括固定底座(12b)和调节底座(12a),所述固定底座(12b)和调节底座(12a)通过第一固定螺栓(12d)固定,所述固定底座(12b)上对称设置有锯齿凸起,所述调节底座(12a)设置有与锯齿凸起配合使用的锯齿凹槽,所述锯齿凸起和锯齿凹槽上设置有对应的第一固定螺栓孔(12c),所述调节底座上还设置有安装螺栓孔(11)、第二固定螺栓孔(21)和连接柱(10),所述第二固定螺栓孔(21)、连接柱(10)通过第二固定螺栓(22)连接。
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