CN110775727A - 一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,包括收线支架,所述收线支架的内部活动连接有空心转轴,所述空心转轴的外部固定连接有收卷轮,所述空心转轴的内部固定套接有通电杆,所述通电杆的外部固定连接有充电线,所述通电杆远离充电线的一端滑动连接有供电碳刷,所述供电碳刷的外部固定连接有碳刷弹簧,所述碳刷弹簧远离供电碳刷的一端固定连接有弹簧定位块,通过减速电机和收卷轮的配合使用,从而达到自动收卷充电线的效果,在充电式时,放出合适长度充电线,使充电线不影响充电人员操作,也防止操作人绊倒,且在充电完成时,自动收卷充电线,妥善收纳充电线,增加充电线的使用寿命。
Description
技术领域
本发明涉及新能源技术领域,具体为一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置。
背景技术
由于我国的石油主要是依靠进口中东国家,我国开采的石油产量只有三分之一,明显不能满足大众的需求,燃油汽车明显与我国国情违背,燃油汽车在行驶过程中,排放大量尾气,给环境造成巨大压力,另外地球资源有限,对新能源的开发已经是各个国家的主要政策,新能源汽车已经是未来的必然趋势,而汽车充电桩就相当于燃油汽车的加油机,主要负责给新能源汽车补充电量。
而现有的充电桩,充电线都是直接裸露在外,充电线过长影响人员的操作,增加操作负担,过长的充电线也容易绊倒充电人员,而且充电线裸露在外,经常接收风吹、雨淋、日晒和人员的踩踏,极容易造成充电线的损坏和加速充电线的老化,不仅给充电人员带来潜在的触电风险,也增加充电线的更换成本。
为了解决上述问题,发明者提供了一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,具备自动收卷充电线,不影响充电人员操作,使用安全,妥善收纳充电线,增加充电线的使用寿命的优点,通过减速电机和收卷轮的配合使用,从而达到自动收卷充电线的效果,在充电式时,放出合适长度充电线,使充电线不影响充电人员操作,也防止操作人绊倒,且在充电完成时,自动收卷充电线,妥善收纳充电线,增加充电线的使用寿命,解决了影响充电操作,容易绊倒充电人员,增加使用难度,充电线受自然环境和人为影响,使用寿命短的问题。
发明内容
为实现上述自动收卷充电线,不影响充电人员操作,使用安全,妥善收纳充电线,增加充电线的使用寿命的目的,本发明提供如下技术方案:一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,包括收线支架、空心转轴、收卷轮、通电杆、充电线、供电碳刷、碳刷弹簧、弹簧定位块、供电线、第一皮带轮、传送皮带、第二皮带轮、减速电机、往复丝杆、往复滑槽、导线座、滑片弹簧、钢珠、拨动滑片、定位连接杆、定位导轮、定位杆、支撑柱、连接轴、导线轮。
上述各结构的位置及连接关系如下:
所述收线支架的内部活动连接有空心转轴,所述空心转轴的外部固定连接有收卷轮,所述空心转轴的内部固定套接有通电杆,所述通电杆的外部固定连接有充电线,所述通电杆远离充电线的一端滑动连接有供电碳刷,所述供电碳刷的外部固定连接有碳刷弹簧,所述碳刷弹簧远离供电碳刷的一端固定连接有弹簧定位块,所述供电碳刷的外部固定连接有供电线,所述空心转轴的外部固定连接有第一皮带轮,所述第一皮带轮的外部活动连接有传送皮带,所述传送皮带的内部活动连接有第二皮带轮,所述第一皮带轮的外部固定连接有减速电机,所述第二皮带轮的外部固定连接有往复丝杆,所述往复丝杆的表面开设有往复滑槽,所述往复丝杆的外部滑动连接有导线座,所述导线座的内部固定连接有滑片弹簧,所述滑片弹簧的底部活动连接有钢珠,所述钢珠的底部活动连接拨动滑片,所述导线座的外部固定连接有定位连接杆,所述定位连接杆的外部活动连接有定位导轮,所述定位导轮的外部滑动连接有定位杆,所述导线座的顶部固定连接有支撑柱,所述支撑柱的外部固定连接有连接轴,所述连接轴的外部活动连接有导线轮。
优选的,所述收线支架固定连接在新能源汽车充电桩内部。
优选的,所述收卷轮由收卷辊和收卷辊两侧的侧挡板组成,且侧挡板直径大于收卷辊直径。
优选的,所述充电线贯穿收卷轮的收卷辊,并绕接在收卷辊的外部。
优选的,所述往复丝杆和收线支架转动连接,且往复丝杆开设的往复滑槽的长度与收卷轮两侧的侧挡板之间距离尺寸适配。
优选的,所述拨动滑片滑动连接在往复滑槽的内部。
优选的,所述定位连接杆和定位导轮各设置有两个,平分两组相互连接,且两个定位导轮滑动连接在定位杆的上下两端。
优选的,所述支撑柱设置有两个,且两个支撑柱固定连接在导线座顶部的左右两侧。
优选的,所述连接轴和导线轮各设置有两个,两个连接轴分上下固定连接在两个支撑柱之间,两个导线轮开设有环槽,充电线滑动连接在上下两个导线轮的环槽内。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,具备以下有益效果:
1、该基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,通过通电杆、充电线、供电碳刷和供电线的配合使用,使供电线与充电线电性连接,也方便充电线绕收卷轮转动,起到在保证供电线与充电线电性连接的同时,达到充电线可绕收卷轮转动的目的。
2、该基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,通过减速电机和收卷轮的配合使用,从而达到自动收卷充电线的效果,在充电式时,放出合适长度充电线,使充电线不影响充电人员操作,也防止操作人绊倒,且在充电完成时,自动收卷充电线,妥善收纳充电线,增加充电线的使用寿命。
3、该基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,通过导线座和导线轮的配合使用,从而使在收卷充电线时,导线座和导线轮自动引导排列收卷轮收卷充电线,保证充电线收卷整齐,保证充电线收卷或者放出动作的顺利进行。
附图说明
图1为本发明结构整体连接俯视示意图;
图2为本发明结构整体连接侧视示意图;
图3为本发明结构收线卷、空心转轴、通电杆、充电线和供电碳刷连接截面示意图;
图4为本发明结构导线座、支撑柱、连接轴进和导线轮连接截面示意图;
图5为本发明结构通电杆、供电碳刷、碳刷弹簧,弹簧定位块和供电线连接放大示意图;
图6为本发明结构导线座,支撑柱、导线轮、定位连接杆、定位导轮和定位杆连接放大示意图;
图7为本发明结构定位导轮和顶杆连接侧视示意图。
图中:1、收线支架;2、空心转轴;3、收卷轮;4、通电杆;5、充电线;6、供电碳刷;7、碳刷弹簧;8、弹簧定位块;9、供电线;10、第一皮带轮;11、传送皮带;12、第二皮带轮;13、减速电机;14、往复丝杆;15、往复滑槽;16、导线座;17、滑片弹簧;18、钢珠;19、拨动滑片;20、定位连接杆;21、定位导轮;22、定位杆;23、支撑柱;24、连接轴;25、导线轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,包括收线支架1、空心转轴2、收卷轮3、通电杆4、充电线5、供电碳刷6、碳刷弹簧7、弹簧定位块8、供电线9、第一皮带轮10、传送皮带11、第二皮带轮12、减速电机13、往复丝杆14、往复滑槽15、导线座16、滑片弹簧17、钢珠18、拨动滑片19、定位连接杆20、定位导轮21、定位杆22、支撑柱23、连接轴24、导线轮25。
上述各结构的位置及连接关系如下:
收线支架1的内部活动连接有空心转轴2,收线支架1固定连接在新能源汽车充电桩内部,空心转轴2的外部固定连接有收卷轮3,收卷轮3由收卷辊和收卷辊两侧的侧挡板组成,且侧挡板直径大于收卷辊直径,空心转轴2的内部固定套接有通电杆4,通电杆4的外部固定连接有充电线5,充电线5贯穿收卷轮3的收卷辊,并绕接在收卷辊的外部,通电杆4远离充电线5的一端滑动连接有供电碳刷6,供电碳刷6的外部固定连接有碳刷弹簧7,碳刷弹簧7远离供电碳刷6的一端固定连接有弹簧定位块8,供电碳刷6的外部固定连接有供电线9,通过通电杆4、充电线5、供电碳刷6和供电线9的配合使用,使供电线9与充电线5电性连接,也方便充电线5绕收卷轮3转动,起到在保证供电线9与充电线5电性连接的同时,达到充电线5可绕收卷轮3转动的目的。
空心转轴2的外部固定连接有第一皮带轮10,第一皮带轮10的外部活动连接有传送皮带11,传送皮带11的内部活动连接有第二皮带轮12,第一皮带轮10的外部固定连接有减速电机13,通过减速电机13和收卷轮3的配合使用,从而达到自动收卷充电线5的效果,在充电式时,放出合适长度充电线5,使充电线5不影响充电人员操作,也防止操作人绊倒,且在充电完成时,自动收卷充电线5,妥善收纳充电线5,增加充电线5的使用寿命,第二皮带轮12的外部固定连接有往复丝杆14,往复丝杆14和收线支架1转动连接,且往复丝杆14开设的往复滑槽15的长度与收卷轮3两侧的侧挡板之间距离尺寸适配,往复丝杆14的表面开设有往复滑槽15。
往复丝杆14的外部滑动连接有导线座16,导线座16的内部固定连接有滑片弹簧17,滑片弹簧17的底部活动连接有钢珠18,钢珠18的底部活动连接拨动滑片19,拨动滑片19滑动连接在往复滑槽15的内部,导线座16的外部固定连接有定位连接杆20,定位连接杆20的外部活动连接有定位导轮21,定位连接杆20和定位导轮21各设置有两个,平分两组相互连接,且两个定位导轮21滑动连接在定位杆22的上下两端,定位导轮21的外部滑动连接有定位杆22,导线座16的顶部固定连接有支撑柱23,支撑柱23设置有两个,且两个支撑柱23固定连接在导线座16顶部的左右两侧,支撑柱23的外部固定连接有连接轴24,连接轴24的外部活动连接有导线轮25,连接轴24和导线轮25各设置有两个,两个连接轴24分上下固定连接在两个支撑柱23之间,两个导线轮25开设有环槽,充电线5滑动连接在上下两个导线轮25的环槽内,通过导线座16和导线轮25的配合使用,从而使在收卷充电线5时,导线座16和导线轮25自动引导排列收卷轮3收卷的充电线5,保证充电线5收卷整齐,保证充电线5收卷或者放出动作的顺利进行。
工作过程中上述结构的主要连接关系如下:
减速电机13和第一皮带轮10固定连接,第一皮带轮10和空心转轴2固定连接,空心转轴2和收卷轮3固定连接,收卷轮3和充电线5活动连接,第一皮带轮10和传送皮带11活动连接,传送皮带11和第二皮带轮12活动连接,第二皮带轮12和往复丝杆14固定连接,往复丝杆14和导线座16滑动连接,导线座16和滑片弹簧17固定连接,滑片弹簧17和钢珠18活动连接,钢珠18和拨动滑片19活动连接,拨动滑片19和往复滑槽15滑动连接。
工作过程及原理:在需要充电时,减速电机13带动第一皮带轮10转动,第一皮带轮10带动空心转轴2转动,空心转轴2带动收卷轮3转动,收卷轮3转动开始放出充电线5,同时第一皮带轮10转动带动传送皮带11转动,传送皮带11带动第二皮带轮12转动,第二皮带轮12带动往复丝杆14转动,则拨动滑片19在往复滑槽15内滑动,拨动滑片19带动导线座16往复运动,保证充电线5顺利放出,当充电线5放出达到合适长度时,减速电机13停止工作,开始充电,充电完成时,减速电机13方向转动,同理,收卷轮3开始收卷充电线5。
综上所述,该基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,通过通电杆4、充电线5、供电碳刷6和供电线9的配合使用,使供电线9与充电线5电性连接,也方便充电线5绕收卷轮3转动,起到在保证供电线9与充电线5电性连接的同时,达到充电线5可绕收卷轮3转动的目的。
同时,通过减速电机13和收卷轮3的配合使用,从而达到自动收卷充电线5的效果,在充电式时,放出合适长度充电线5,使充电线5不影响充电人员操作,也防止操作人绊倒,且在充电完成时,自动收卷充电线5,妥善收纳充电线5,增加充电线5的使用寿命。
同时,通过导线座16和导线轮25的配合使用,从而使在收卷充电线5时,导线座16和导线轮25自动引导排列收卷轮3收卷的充电线5,保证充电线5收卷整齐,保证充电线5收卷或者放出动作的顺利进行。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,包括收线支架(1),其特征在于:所述收线支架(1)的内部活动连接有空心转轴(2),所述空心转轴(2)的外部固定连接有收卷轮(3),所述空心转轴(2)的内部固定套接有通电杆(4),所述通电杆(4)的外部固定连接有充电线(5),所述通电杆(4)远离充电线(5)的一端滑动连接有供电碳刷(6),所述供电碳刷(6)的外部固定连接有碳刷弹簧(7),所述碳刷弹簧(7)远离供电碳刷(6)的一端固定连接有弹簧定位块(8),所述供电碳刷(6)的外部固定连接有供电线(9),所述空心转轴(2)的外部固定连接有第一皮带轮(10),所述第一皮带轮(10)的外部活动连接有传送皮带(11),所述传送皮带(11)的内部活动连接有第二皮带轮(12),所述第一皮带轮(10)的外部固定连接有减速电机(13),所述第二皮带轮(12)的外部固定连接有往复丝杆(14),所述往复丝杆(14)的表面开设有往复滑槽(15),所述往复丝杆(14)的外部滑动连接有导线座(16),所述导线座(16)的内部固定连接有滑片弹簧(17),所述滑片弹簧(17)的底部活动连接有钢珠(18),所述钢珠(18)的底部活动连接拨动滑片(19),所述导线座(16)的外部固定连接有定位连接杆(20),所述定位连接杆(20)的外部活动连接有定位导轮(21),所述定位导轮(21)的外部滑动连接有定位杆(22),所述导线座(16)的顶部固定连接有支撑柱(23),所述支撑柱(23)的外部固定连接有连接轴(24),所述连接轴(24)的外部活动连接有导线轮(25)。
2.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述收卷轮(3)由收卷辊和收卷辊两侧的侧挡板组成,且侧挡板直径大于收卷辊直径。
3.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述充电线(5)贯穿收卷轮(3)的收卷辊,并绕接在收卷辊的外部。
4.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述往复丝杆(14)和收线支架(1)转动连接,且往复丝杆(14)开设的往复滑槽(15)的长度与收卷轮(3)两侧的侧挡板之间距离尺寸适配。
5.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述拨动滑片(19)滑动连接在往复滑槽(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述定位连接杆(20)和定位导轮(21)各设置有两个,平分两组相互连接,且两个定位导轮(21)滑动连接在定位杆(22)的上下两端。
7.根据权利要求1所述的一种基于往复丝杆原理的新能源汽车充电桩收线装置,其特征在于:所述支撑柱(23)设置有两个,且两个支撑柱(23)固定连接在导线座(16)顶部的左右两侧。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20200211 |