CN110766980A - 信息传输的方法、装置及系统 - Google Patents
信息传输的方法、装置及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110766980A CN110766980A CN201810844340.0A CN201810844340A CN110766980A CN 110766980 A CN110766980 A CN 110766980A CN 201810844340 A CN201810844340 A CN 201810844340A CN 110766980 A CN110766980 A CN 110766980A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle information
- street lamp
- vehicle
- lamp
- sending
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/16—Anti-collision systems
- G08G1/164—Centralised systems, e.g. external to vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V29/00—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems
- F21V29/85—Protecting lighting devices from thermal damage; Cooling or heating arrangements specially adapted for lighting devices or systems characterised by the material
- F21V29/87—Organic material, e.g. filled polymer composites; Thermo-conductive additives or coatings therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21V—FUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F21V33/00—Structural combinations of lighting devices with other articles, not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2131/00—Use or application of lighting devices or systems not provided for in codes F21W2102/00-F21W2121/00
- F21W2131/10—Outdoor lighting
- F21W2131/103—Outdoor lighting of streets or roads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
本公开涉及一种信息传输的方法、装置及系统，用于解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。所述信息传输的方法应用于路灯，所述方法包括：获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；将所述车辆信息发送至第二路灯；通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
Description
技术领域
本公开涉及交通领域，具体地，涉及一种的信息传输的方法、装置及系统。
背景技术
近年来，随着科技与经济的发展，车辆保有量也同步增长。随着公路上行驶车辆的增多，交通拥堵和交通事故在人们的日常生活中已经越来越常见。其中，许多通事故发生的原因在于前方路段车辆出现故障，并且后方路段的车辆没能及时收到提示而导致的。
发明内容
本公开提供一种信息传输的方法、装置及系统，以解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。
为实现上述目的，本公开实施例的第一方面，提供一种信息传输的方法，应用于路灯，所述方法包括：
获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；
将所述车辆信息发送至第二路灯；
通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
可选地，所述将所述车辆信息发送至第二路灯，包括：
将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯；和/或
将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
可选地，还包括：
通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
可选地，所述获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息，包括：
获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号；
采集所述车辆的车辆信息。
本公开实施例的第二方面，提供一种信息传输的装置，所述装置包括：
获取模块，用于获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；
第一发送模块，用于将所述车辆信息发送至第二路灯；
第二发送模块，用于通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
可选地，所述第一发送模块还用于：
将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯；和/或
将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
可选地，还包括：
显示模块，用于通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
可选地，所述获取模块包括：
获取子模块，用于获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号；
采集子模块，用于采集所述车辆的车辆信息。
本公开实施例的第三方面，提供一种信息传输的系统，包括：
路灯；
上述第二方面中任一项所述的信息传输的装置，所述信息传输的装置与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
可选地，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
采用上述技术方案，至少能够达到如下技术效果：
本公开通过获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息，并将获取车辆信息发送至第二路灯，第二路灯再将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆，进而提示车辆司机安全小心驾驶，避免了交通事故的发生，进而解决了相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。
本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
图1是本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的方法流程图。
图2为本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的方法包括的步骤中获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息的流程图。
图3是本公开一示例性实施例示出的另一种信息传输的方法流程图。
图4为本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的装置的框图。
图5为本公开一示例性实施例示出的另一种信息传输的装置的框图。
图6为本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的装置的获取模块的框图。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
图1为本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的方法流程图，以解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。本实施例示出的该信息传输的方法可以应用于路灯，如图1所示，该方法包括以下步骤：
S11，获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息。
S12，将所述车辆信息发送至第二路灯。
S13，通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
在步骤S11中，可以通过设置在所述第一路灯上的无线通信模块来获取周边车辆发送的车辆信息。可选地，所述第一路灯可以通过蓝牙、WiFi或射频中的至少一者与周边车辆进行通信。其中，所述车辆信息可以包括车况、车辆类型、车辆标识、车辆位置、车速等车辆信息。
举例来讲，当车辆的车况出现故障时，比如车辆刹车失灵后，将刹车失灵、以及车辆类型、车辆位置等作为车辆信息通过WiFi发送给距离车辆最近的第一路灯，所述第一路灯通过WiFi接受车辆信息。
在另一实施例中，请参考图2，图2为本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的方法包括的步骤中获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息的流程图。如图2所示，所述获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息，可以包括以下步骤：
S111，获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号。
S112，采集所述车辆的车辆信息。
其中，可以通过设置在智能路灯上的图像采集装置获取车辆的预设车灯信号和车辆信息。图像采集装置可以为摄像头、监控器等，在本公开实施例中，对路灯获取车辆的预设车灯信号和车辆信息的实施方式不做限定。所述预设车灯信号可以是远光灯和近光灯交替闪烁，也可以是车灯频闪，对此，本公开不作具体限定。
比如，当车辆出现故障时，车辆通过远光灯和近光灯交替闪烁，第一路灯通过摄像头拍摄到车辆的车灯的闪烁情况后，继续通过摄像头采集车辆类型、车辆标识、车辆位置、车速等车辆信息。
第一路灯在获取周边车辆发送的车辆信息后，执行步骤S12，将所述车辆信息发送至第二路灯。其中，所述第二路灯可以是前方路段的路灯，也可以是后方路段的路灯。所述第一路灯可以通过以下两种方式将所述车辆信息发送至第二路灯：
第一种方式：将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯。
第二种方式：将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
在将所述车辆信息发送至第二路灯后，执行步骤S13，通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
举例来讲，当车辆刹车失灵后，车辆将刹车失灵、以及车辆类型、车辆位置等作为车辆信息通过WiFi发送给距离车辆最近的第一路灯，所述第一路灯在接受车辆信息后，将所述车辆信息发送给云端服务器，所述云端服务器再将所述车辆信息转发至前方路段或者后方路段的第二路灯，所述第二路灯再将所述车辆信息发送至周边的车辆，以提示司机当前行驶路段中有故障车辆，避免交通事故的发生。
本公开通过获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息，并将获取车辆信息发送至第二路灯，第二路灯再将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆，进而提示车辆司机安全小心驾驶，避免了交通事故的发生，进而解决了相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。
值得说明的是，对于图1所示的方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本公开并不受所描述的动作顺序的限制。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所涉及的动作并不一定是本公开所必须的。
图3是本公开一示例性实施例示出的另一种信息传输的方法流程图，以解决相关技术中后方路段车辆没能及时收到前方路段车辆故障的信息而导致交通事故的技术问题。本实施例示出的该信息传输的方法可以应用于路灯，如图3所示，该方法包括以下步骤：
S31，获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息。
S32，将所述车辆信息发送至第二路灯。
S33，通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
S34，通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
举例来讲，当车辆刹车失灵后，车辆将刹车失灵、以及车辆类型、车辆位置等作为车辆信息通过WiFi发送给距离车辆最近的第一路灯，所述第一路灯在接受车辆信息后，将所述车辆信息发送给云端服务器，所述云端服务器再将所述车辆信息转发至前方路段或者后方路段的第二路灯，所述第二路灯根据所述车辆信息输出提示信息，比如可以通过语音广播的方式进行广播发生故障的车辆信息，也可以通过设置显示屏显示故障的车辆信息，进而起到提示的作用，进一步降低交通事故发生的可能性。
图4是本公开一示例性实施例示出的一种信息传输的装置的框图，所述装置400应用于路灯。如图4所示，该装置400包括：
获取模块410，用于获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；
第一发送模块420，用于将所述车辆信息发送至第二路灯；
第二发送模块430，用于通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
可选地，所述第一发送模块420还用于：
将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯；和/或
将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
可选地，如图5所示，所述装置400还包括：
显示模块440，用于通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
可选地，如图6所示，所述获取模块410包括：
获取子模块411，用于获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号；
采集子模块412，用于采集所述车辆的车辆信息。
关于上述实施例中的装置，其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述，此处将不做详细阐述说明。
基于同一发明构思，本公开还提供一种信息传输的系统，所述系统包括：
路灯；
本公开提供的交通事故的信息传输的装置300，所述信息传输的装置300与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
可选地，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
优选地，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为20～40重量份，所述第二填料的含量为80～120重量份，所述助剂的含量为0～10重量份；
进一步优选地，通过下式计算得到的R为6.5-35.5：
R＝0.656w(第二填料)-1.581w(第一填料)+0.11w(助剂)，
其中，w(第一填料)表示相对于100重量份硅油的第一填料的重量份，
w(第二填料)表示相对于100重量份硅油的第二填料的重量份，
w(助剂)表示相对于100重量份硅油的助剂的重量份。
导热硅脂组合物采用金属导热物和相变材料作为第一填料，与传统的仅采用金属导热物作填料的导热硅脂相比，能够有效提高对热源热量的吸收速率，具有快速吸热、传热的效果；同时采用碳纳米管和石墨烯作为第二填料，不仅导热系数大大提高，还更有利于与硅油相容，进一步改善了上述特定组合物的品质和性能。
由上述组合物制备的导热硅脂，可以有效提升散热组件的导热和散热效率。由于散热效率提升，采用更小体积的散热组件即可实现良好的散热效果，由此可以节省出更多的空间以便于光源以及其他组件的安放，减小路灯整体的体积。特别是在对现有路灯进行智能化改造时，较小体积的路灯可以安装在现有旧路灯灯壳内，而无需更换全部路灯灯头，改造成本更低、效率更高。
以上结合附图详细描述了本公开的优选实施方式，但是，本公开并不限于上述实施方式中的具体细节，在本公开的技术构思范围内，可以对本公开的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本公开的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本公开对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本公开的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本公开的思想，其同样应当视为本公开所公开的内容。
Claims (10)
1.一种信息传输的方法，其特征在于，应用于路灯，所述方法包括：
获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；
将所述车辆信息发送至第二路灯；
通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述车辆信息发送至第二路灯，包括：
将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯；和/或
将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：
通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息，包括：
获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号；
采集所述车辆的车辆信息。
5.一种信息传输的装置，其特征在于，应用于路灯，所述装置包括：
获取模块，用于获取第一路灯周边车辆发送的车辆信息；
第一发送模块，用于将所述车辆信息发送至第二路灯；
第二发送模块，用于通过所述第二路灯将所述车辆信息发送至所述第二路灯周边的车辆。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述第一发送模块还用于：
将所述车辆信息发送至云服务器，以使所述云服务器将所述车辆信息发送至第二路灯；和/或
将所述车辆信息发送至位于所述第一路灯与所述第二路灯之间的中间路灯，以使所述中间路灯转发所述车辆信息至所述第二路灯。
7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，还包括：
显示模块，用于通过所述第二路灯显示所述车辆信息，以提示所述第二路灯周边的车辆。
8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述获取模块包括：
获取子模块，用于获取第一路灯周边车辆的预设车灯信号；
采集子模块，用于采集所述车辆的车辆信息。
9.一种信息传输的系统，其特征在于，所述系统包括：
路灯；
如权利要求5-8任一项所述的信息传输的装置，所述信息传输的装置与所述路灯通信连接；
其中，所述路灯包括光源以及散热组件；所述散热组件包括导热硅脂，所述散热组件的上方设置所述光源。
10.根据权利要求9所述的信息传输的系统，其特征在于，所述导热硅脂由特定组合物制备，所述特定组合物包括硅油、第一填料、第二填料以及可选的助剂，以100重量份的所述硅油为基准，所述第一填料的含量为10～60重量份，所述第二填料的含量为50～150重量份，所述助剂的含量为0～20重量份；所述第一填料包括金属导热物和相变材料，所述金属导热物和相变材料的重量比为1：(0.2～2.5)；所述第二填料包括碳纳米管和石墨烯，所述碳纳米管和石墨烯的重量比为1：(1～20)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810844340.0A CN110766980A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 信息传输的方法、装置及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810844340.0A CN110766980A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 信息传输的方法、装置及系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN110766980A true CN110766980A (zh) | 2020-02-07 |
Family
ID=69327115
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810844340.0A Pending CN110766980A (zh) | 2018-07-27 | 2018-07-27 | 信息传输的方法、装置及系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN110766980A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112017454A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 扬州市中美新能源照明有限公司 | 基于交通信号下的联动式智慧型路灯 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20110027203A (ko) * | 2009-09-10 | 2011-03-16 | 전자부품연구원 | Ｖ2ｉ 기반 차량단말기(ｏｂｕ)의 다중채널 접속방법 및 장치 |
| CN102634212A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-15 | 钱新明 | 一种导热硅脂组合物 |
| CN103259834A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-08-21 | 北京新岸线移动多媒体技术有限公司 | 一种交通信息传播的方法及设备 |
| CN104219663A (zh) * | 2013-05-30 | 2014-12-17 | 江苏大学 | 一种对车辆身份进行认证的方法和系统 |
| CN104537829A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-04-22 | 北京工业大学 | 一种用于智能交通物理仿真平台的智能小车及定位方法 |
| CN105554120A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-04 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 用于车辆通信的数据传输方法及数据传输装置、路侧单元 |
| CN106327895A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 行车路段状况的提示系统及方法 |
-
2018
- 2018-07-27 CN CN201810844340.0A patent/CN110766980A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20110027203A (ko) * | 2009-09-10 | 2011-03-16 | 전자부품연구원 | Ｖ2ｉ 기반 차량단말기(ｏｂｕ)의 다중채널 접속방법 및 장치 |
| CN102634212A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-15 | 钱新明 | 一种导热硅脂组合物 |
| CN103259834A (zh) * | 2012-11-19 | 2013-08-21 | 北京新岸线移动多媒体技术有限公司 | 一种交通信息传播的方法及设备 |
| CN104219663A (zh) * | 2013-05-30 | 2014-12-17 | 江苏大学 | 一种对车辆身份进行认证的方法和系统 |
| CN104537829A (zh) * | 2014-12-09 | 2015-04-22 | 北京工业大学 | 一种用于智能交通物理仿真平台的智能小车及定位方法 |
| CN105554120A (zh) * | 2015-12-18 | 2016-05-04 | 宇龙计算机通信科技(深圳)有限公司 | 用于车辆通信的数据传输方法及数据传输装置、路侧单元 |
| CN106327895A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 行车路段状况的提示系统及方法 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112017454A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 扬州市中美新能源照明有限公司 | 基于交通信号下的联动式智慧型路灯 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102774383B (zh) | 一种红绿灯的提示方法及提示装置 | |
| CN108391350B (zh) | 控制路灯的方法、装置、路灯及可读存储介质 | |
| CN108674415B (zh) | 车辆控制方法和装置 | |
| CN104200703A (zh) | 事故预警的方法、装置及系统 | |
| CN104203646A (zh) | 用于行驶工具的通讯装置 | |
| CN106530719A (zh) | 一种基于车联网的路况信息精准感知与共享方法 | |
| CN105898221A (zh) | 车联视频处理方法和装置 | |
| CN110766980A (zh) | 信息传输的方法、装置及系统 | |
| CN110751827B (zh) | 输出提示信息的方法、装置、智能路灯及可读存储介质 | |
| JP2018190037A (ja) | 画像送信プログラム、画像送信方法、車載器、車両、及び画像処理システム | |
| CN110750103A (zh) | 无人机导航方法、装置、路灯及可读存储介质 | |
| CN105291985A (zh) | 一种基于汽车行驶的动态投影方法及系统 | |
| CN110766981A (zh) | 信息传输的方法、装置及系统 | |
| CN110853342A (zh) | 确定驾驶状态的方法、装置、路灯及可读存储介质 | |
| CN110766920B (zh) | 交通事故的救援方法、装置及系统 | |
| CN110765822A (zh) | 交通事故的救援方法、装置及系统 | |
| CN110856324B (zh) | 控制路灯的方法、装置、路灯及可读存储介质 | |
| US20220262247A1 (en) | Control method and related device | |
| CN110748828A (zh) | 具有通信功能的路灯及车辆 | |
| CN205029793U (zh) | 一种基于北斗定位的图像监控装置 | |
| CN110766954A (zh) | 反馈红绿灯时长的方法、装置及系统 | |
| DE102020201357A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Durchführung einer optischen Drahtloskommunikation mit einem Fortbewegungsmittel | |
| CN110853343A (zh) | 驾驶行为合规性的判定方法、判定装置、路灯及存储介质 | |
| CN110689744A (zh) | 车辆避让提醒方法、装置、系统及可读存储介质 | |
| CN110856116A (zh) | 具有定位功能的路灯及终端 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20200716 Address after: 050035 No. 9, the Yellow River Avenue, hi tech Zone, Hebei, Shijiazhuang Applicant after: DONGXU OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: The 100070 Beijing Seahawks Fengtai District Science City Road No. 9 Building No. 2 room 266 (Park) Applicant before: TUNGHSU TECHNOLOGY GROUP Co.,Ltd. Applicant before: DONGXU OPTOELECTRONIC TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200207 |