CN110760231A - 高亮持久ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工工艺 - Google Patents

高亮持久ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工工艺 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工工艺,属于道路标线施工领域。本发明涂料由标线涂料基体以及面撒在标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成,标线涂料基体由以下组分组成:30%~35%的内混玻璃珠、6.5%~8.0%的钛白粉、13%~18%的石油树脂、1.2%~1.8%的EVA、1.2%~1.8%的聚乙烯蜡、1.2%~1.8%的塑化剂、余量填料;内混玻璃珠的成圆率≥85%,内混玻璃珠的粒径分布为0.1mm~1.7mm;面撒玻璃珠的成圆率≥85%,面撒的粒径分布为0.1mm~1.7mm。本发明标线逆反射系数高、反光持久性好,且具有雨夜反光性;并且可以直接覆盖旧标线施工。

Description

高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工 工艺
技术领域
本发明涉及道路标线施工领域,特别涉及一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工工艺。
背景技术
自21世纪初,我国进入交通大发展阶段以来,公路建设也得到了长足的发展。截止2017年年末,全国公路总里程477.35万公里,比上年增加7.82万公里。其中,二级及以上等级公路里程62.22万公里,高速公路里程13.65万公里,高速公路车道里程60.44万公里,国家高速公路10.23万公里。公路养护里程467.46万公里,占公路总里程97.9%。
公路里程逐年增加的同时,新建公路的里程开始缩减,预防性养护、中大修等道路维修路段日益增多,需要养护的公路里程及占比逐年增加。
道路标线作为一种最基本、最有效、性价比最高的交通管理设施,在公路的管理工作中起着及其重要的作用。一些维修或者重新养护的公路势必会涉及标线的重新施工或补充施工,同时还有相当部分路面状况虽好的路段,也涉及了标线磨损严重需重新施工的问题。区别于新建路面的施工条件,管理单位对这些养护性的标线施工的要求基本都是:安全、高效、持久、快速完成,尽量减少封闭交通时间或不影响车辆通行。因此如何更好地选择、设计养护阶段的道路标线,如何选择更便捷更安全的施工方式也日益迫切。
中国标线材料主要是热熔涂料,年产量约为100万吨左右,占标线涂料总量的95%以上。目前我国标线行业现存的主要问题包括:
1、反光型交通标线从原料生产到施工划线的整个过程存在“偷工减料”等现象,内混玻璃珠粒径分布不合理、成圆率低,导致标线反光效果不持久甚至几个月内就失去反光效果;因此按照现有涂料及施工工艺很难保障使用期间发射系数始终达标、使用期限达到3年以上;
2、传统标线内混玻璃珠含量为18~25%左右,内混玻璃珠及面撒玻璃珠均为国标1号珠,粒径分布不合理,面层玻璃珠短期内被磨损,内混玻璃珠沉入标线底部,一定时间内无法被磨出发挥效果,出现“断档期”;
3、钛白粉含量仅为2%,导致标线的实际使用寿命远不及国家标准,目前道路上使用的反光标线寿命最多只能达到1年,多数使用寿命仅有几个月,标线养护成本增加;
4、标线的湿态逆反射亮度系数为0mcd·m-2·lx-1,雨天标线无反光效果;
5、传统标线施工时,须要先清除旧标线、清洁路面,再刷底漆,最后标线施划,该施工方法流程复杂,布控时间长,人力物力消耗大,施工效率低,交通封闭时间长。
因此,开发一种标线反光效果持久、标线使用寿命长、雨天依然有反光效果、不会出现断档期且便于施工的标线涂料及施工工艺对我国交通事业意义重大。
发明内容
为了弥补现有技术的不足,本发明提供了一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料、其制备方法及标线施工工艺。
本发明的技术方案为:
一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,由标线涂料基体以及面撒在所述标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成,所述标线涂料基体按照质量百分比由以下组分组成:30%~35%的内混玻璃珠、6.5%~8.0%的钛白粉、13%~18%的石油树脂、1.2%~1.8%的EVA、1.2%~1.8%的聚乙烯蜡、1.2%~1.8%的塑化剂、余量填料;所述内混玻璃珠的成圆率≥85%,所述内混玻璃珠的粒径分布为0.1mm~1.7mm;所述面撒玻璃珠的成圆率≥85%,所述面撒的粒径分布为0.1mm~1.7mm。
作为优选方案,所述内混玻璃珠由粒径为0.15mm~0.60mm的玻璃珠、粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠以及粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。三种粒径的玻璃珠共同作为内混玻璃珠,级配合理,分布均匀;粒径不均,粒径较大的玻璃珠短期内被磨损后,粒径较小的玻璃珠发挥作用,可有效规避标线“断档期”。
进一步地,内混玻璃珠中,粒径0.85mm~1.4mm的玻璃珠不低于标线涂料基体总量的20%,成圆率不低于90%;粒径0.85mm以下的玻璃珠不低于标线涂料基体总量的10%,成圆率不低于80%。
作为优选方案,所述面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。两种粒径的玻璃珠共同作为面撒玻璃珠,级配合理,分布均匀;粒径不均,粒径较大的玻璃珠短期内被磨损后,粒径较小的玻璃珠发挥作用,可有效规避标线“断档期”。
作为优选方案,所述填料为钙粉;所述塑化剂为DOP。
所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中标线涂料基体的制备方法,将钛白粉、填料、内混玻璃珠分别置于混料机构均匀混合,边搅拌边加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA,继续搅拌均匀后,投入塑化剂至搅拌均匀。
作为优选方案,钛白粉、填料、内混玻璃珠至少搅拌5分钟后再加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA。
所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,包括步骤:
1)清扫
清扫路面沙尘、杂物;
2)放线
确定标线边缘;
3)敷设底油
底油敷设超出标线边缘0.5~1cm,每平方米底油用量为0.15~0.2Kg;
4)标线施划和面撒玻璃珠
将所述标线涂料基体置于热熔釜中,加热至205~260℃,至标线涂料基体熔融;待底油干燥后,用熔融的标线涂料基体进行标线施划,随后撒布面撒玻璃珠。
作为优选方案,所述面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm玻璃珠组成;步骤4)中,先撒布一层粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠,再撒布一层粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠。
作为优选方案,两种粒径的玻璃珠质量比为1:1,面撒玻璃珠的面撒量≥700Kg/m2
作为优选方案,步骤4)中,标线涂料基体刮涂施划,施划时熔融标线涂料基体的温度为200~220℃,标线厚度为1.8~2.2mm。
针对标线涂料的抗压强度、软化点及耐磨性进行测试如下:本次试验共有六种涂料,采用“四分法”方式对六种涂料分别取样,由受邀的监理单位及设计单位代表对被检样品进行编号,编号过程保密。
1.实验内容
1.1抗压强度:外力施压力时的强度极限。本实验采用标准状态下养护24h的立方体试块(20mm*20mm*20mm),测试试块破坏时抗压荷载,计算抗压强度,取平均值。
1.2软化点:将待测试样固定在水平圆环内,并在甘油浴中以规定的速度加热,当其在钢球重力作用下从圆环中掉落的温度,称为软化点。
1.3耐磨性:在规定条件下,用固定在磨耗试验仪上的橡胶砂轮磨擦色法或清漆的干漆膜,试验时要在橡胶砂轮上加上规定重量的砝码。耐磨性是以经过规定次数的磨擦循环后漆膜的质量损耗来表示。
2.实验器材
电热套、电热容器、软化点试验仪、漆膜磨损仪、电子万能材料试验机、吸尘器、电子天平、玻璃搅拌棒、温度计等。
3.实验数据
3.1抗压强度(路面标线涂料JT/T 280-2004)
(1)试验内容:
1)制备试块(20mm*20mm*20mm立方体)8个,在标准试验条件下(23℃±2℃)放置24h后,分别放置在精度不低于0.5级电子万能材料试验机球形支座的基板上,调整试块位置及球形支座,使试块与压片的中心线在同一垂线上,并使试块面与加压面保持平行;
2)启动试验机,设定试验机预负荷为10N,以适当速度达到预负荷后,开始记录试验机压头位移,并以30mm/min的速度加载,直至试块破坏时为止,记录抗压荷载。
3)抗压强度
Rt=P/A
式中:Rt——抗压强度,MPa;
P——抗压荷载,N;
A——加压前断面面积,mm2
试验后取平均值。
(2)抗压强度测试值统计表
抗压强度测试值统计表
公式:Rt=P/A
Figure BDA0002183974170000051
(3)说明
2、软化点(色漆和清漆用漆基软化点的测定GB/T 9284.1-2015)
(1)试验内容
将容器中的甘油加热,控制升温速度为5℃,必要时,为消除气流对升温的影响,可加遮炉板。在整个测定过程中,升温速度应是均匀的。当玻璃珠掉时的温度为该涂料的软化点。
(3)实验数据
软化点测试值统计表
Figure BDA0002183974170000052
3、耐磨性
(1)试验内容
除非另外商定,将涂膜试板在温度(23±2)℃和相对湿度(50±5)%条件下状态调节至少16h。如果涂层表面因描皮、刷痕等原因而不规则时,在测试前要先预磨50转,再用吸尘器将磨损残渣清理干净,如果进行了这一操作,则应在试验报告中注明。
称重状态调节后的试板或已预磨并用用吸尘器将磨损残渣清理干净的试板,精确到0.1mg,记录这一质量。将试板固定在转台上,把磨據头放在试板上。将计数器设定为3000转,然后启动转台。经过期定的转数后,用吸尘器将残留在试板上的任何琉松的磨屑除去,再次称量试板并记最这一质量,并检査试板看涂层是否被磨穿。
(2)试验数据
耐磨性测试值统计表
Figure BDA0002183974170000061
(3)试验影像:1号试样对应图5,2号试样对应图6,3号试样对应图7,4号试样对应图8,5号试样对应图9,6号试样对应图10。
4.实验结论:5号试样的抗压强度明显优于其他试样,5号试样的软化点高于其他试样,耐磨性性能达到设计标准,:5号试样的面撒玻璃珠粒径范围分布广泛,而且成圆率高,经最后确定试样为本发明的涂料。
本发明的有益效果为:
1、传统热熔涂料有机物含量在12%左右,本发明标线涂料基体中有机物含量≥16%,显著高于传统热熔涂料中的有机物含量;本发明标线的耐磨性、抗压能力、低温抗裂性、耐热变形性显著提升;而且有机物含量增加,可以不清除旧标线即可施工(覆盖旧标线施工),显著提升了施工效率,同时节约了清除旧标线的成本。
2、传统热熔涂料钛白粉含量在2%~5%,本发明标线涂料基体中钛白粉的含量大于6%,有效提高了标线涂料的亮度因数。
3、传统热熔标线涂料内混玻璃珠含量18-25%左右,本发明标线涂料基体中内混玻璃珠含量≥30%,而且本发明中内混玻璃珠成圆率高,粒径分布广泛。不仅可以显著提升标线的反光性,还可以现在增加标线反光的持久性,并且不会出现“断档期”。
4、传统的热熔标线施工中,面撒玻璃珠粒径均在0.85mm以下,而且成圆率最高为80%;而本发明中,面撒玻璃珠粒径范围分布广泛,而且成圆率最低为85%,不仅可以显著提升标线的反光性,还可以现在增加标线反光的持久性,并且不会出现“断档期”。
5、本发明标线具有雨夜反光性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为应用实施例一施工效果图;
图2为对照应用实施例一施工效果图;
图3为应用实施例二中各试验段边线逆反射系数跟踪监测折线图;
图4为应用实施例二中各试验段虚线逆反射系数跟踪监测折线图;
图5为1号试样对应试验影像图;
图6为2号试样对应试验影像图;
图7为3号试样对应试验影像图;
图8为4号试样对应试验影像图;
图9为5号试样对应试验影像图;
图10为6号试样对应试验影像图;
具体实施方式
一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,由标线涂料基体以及面撒在标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成,标线涂料基体按照质量百分比由以下组分组成:30%~35%的内混玻璃珠、6.5%~8.0%的钛白粉、13%~18%的石油树脂、1.2%~1.8%的EVA、1.2%~1.8%的聚乙烯蜡、1.2%~1.8%的塑化剂、余量填料;内混玻璃珠的成圆率≥85%,内混玻璃珠的粒径分布为0.1mm~1.7mm;面撒玻璃珠的成圆率≥85%,面撒的粒径分布为0.1mm~1.7mm。
在一些实施例中,内混玻璃珠由粒径为0.15mm~0.60mm的玻璃珠、粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠以及粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。三种粒径的玻璃珠共同作为内混玻璃珠,级配合理,分布均匀;粒径不均,粒径较大的玻璃珠短期内被磨损后,粒径较小的玻璃珠发挥作用,可有效规避标线“断档期”。
在一些实施例中,内混玻璃珠中,粒径0.85mm~1.4mm的玻璃珠不低于标线涂料基体总量的20%,成圆率不低于90%;粒径0.85mm以下的玻璃珠不低于标线涂料基体总量的10%,成圆率不低于80%。
在一些实施例中,面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。两种粒径的玻璃珠共同作为面撒玻璃珠,级配合理,分布均匀;粒径不均,粒径较大的玻璃珠短期内被磨损后,粒径较小的玻璃珠发挥作用,可有效规避标线“断档期”。
在一些实施例中,填料为钙粉;塑化剂为DOP。本发明实施例试验路段采用的标线涂料基体中,填料均为钙粉,塑化剂均为DOP;填料、塑化剂还可以为现有技术中热熔标线涂料所用其他填料、塑化剂。
高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中标线涂料基体的制备方法,将钛白粉、填料、内混玻璃珠分别置于混料机构均匀混合,边搅拌边加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA,继续搅拌均匀后,投入塑化剂至搅拌均匀。
在一些实施例中,钛白粉、填料、内混玻璃珠至少搅拌5分钟后再加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA。
高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,包括步骤:
1)清扫
清扫路面沙尘、杂物;
2)放线
确定标线边缘;
3)敷设底油
底油敷设超出标线边缘0.5~1cm,每平方米底油用量为0.15~0.2Kg;
4)标线施划和面撒玻璃珠
将标线涂料基体置于热熔釜中,加热至205~260℃,至标线涂料基体熔融;待底油干燥后,用熔融的标线涂料基体进行标线施划,随后撒布面撒玻璃珠。
在一些实施例中,面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm玻璃珠组成;步骤4)中,先撒布一层粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠,再撒布一层粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠。
在一些实施例中,两种粒径的玻璃珠质量比为1:1,面撒玻璃珠的面撒量≥700Kg/m2
在一些实施例中,步骤4)中,标线涂料基体刮涂施划,施划时熔融标线涂料基体的温度为200~220℃,标线厚度为1.8~2.2mm。
实施例1
一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,由标线涂料基体以及面撒在标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成。
100公斤标线涂料基体的配方如下:
7公斤钛白粉;
15公斤石油树脂;
1.5公斤EVA;
1.5公斤聚乙烯蜡;
1.5公斤DOP;
32.5公斤内混玻璃珠;
41公斤钙粉。
其中,内混玻璃珠由5公斤国标1号玻璃珠、7.5公斤国标2号玻璃珠以及20公斤美标3号玻璃珠组成。内混玻璃珠的总成圆率≥85%。
面撒玻璃珠包括美标3号玻璃珠以及国标1号玻璃珠,美标3号玻璃珠与国标1号玻璃珠各占面撒玻璃珠的50%。面撒玻璃珠的总成圆率≥85%。
表1国标1号玻璃珠、国标2号玻璃珠、美标3号玻璃珠的粒径分布以及成圆率
上述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中标线涂料基体的制备方法:
将钛白粉、填料、国标1号玻璃珠、国标2号玻璃珠、美标3号玻璃珠分别置于混料机构均匀混合,至少搅拌5分钟后,边搅拌边加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA,继续搅拌均匀后,投入DOP至搅拌均匀,得到高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中的标线涂料基体。
对照例1
一种传统反光热熔标线涂料,由标线涂料基体以及面撒在标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成。
100公斤标线涂料基体的配方如下:
2.5公斤钛白粉;
14公斤石油树脂;
1.2公斤EVA;
1.3公斤聚乙烯蜡;
1.0公斤DOP;
15公斤内混玻璃珠;
65公斤钙粉。
其中,内混玻璃珠全部为国标1号玻璃珠或者全部为国标2号玻璃珠。内混玻璃珠的成圆率不高于80%,由于生产质量问题,勉强达到国标要求的成圆率80%。
面撒玻璃珠也全部为国标1号玻璃珠或者全部为国标2号玻璃珠。面撒玻璃珠的成圆率不高于80%,由于生产质量问题,勉强达到国标要求的成圆率80%。
该传统热熔标线涂料中涂料基体的制备方法:
将钛白粉、填料、国标1号玻璃珠分别置于混料机构均匀混合,至少搅拌5分钟后,边搅拌边加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA,继续搅拌均匀后,投入DOP至搅拌均匀,得到传统热熔标线涂料中的标线涂料基体。
应用实施例一:
本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料进行标线施工,施工工艺如下:
1)清扫工作面上的尘土杂物,不需要清除旧标线;
2)在工作面上,距500m左右为起点,依据施工图纸,根据道路中心线使用车载水线车进行水线敷设工作,同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍,防止行驶车辆跳动影响水线线型。对于互通立交的放线应结合施工图与工地实际,控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果。
3)底漆撒布
在清扫后的工作面上,敷设底油,底油的敷设范围超出标线边缘0.5~1cm,底油喷吐要均匀、适量,每平米底油控制在0.15-0.2kg之间。
4)标线施划和面撒玻璃珠
往热熔釜中投入本发明的高亮持久Ⅲ级反光标线涂料的标线涂料基体,在充分搅拌的条件下使之完全融化(100~140℃开始软化,且205℃~260℃恒温)。在确认底漆完全干燥后,使用划线机进行刮涂施工。底油经过20分钟后完全干燥,进行标线敷设,标线厚度为1.8~2.2mm;同时划线车自行撒布玻璃珠,先撒布美标3号玻璃珠,后撒布国标1号玻璃珠;撒布量在700g/㎡左右,两种玻璃珠各占350g/㎡。
在实施这一工序时,用钢卷尺对水线尺寸进行复核,涂料的敷设温度在200~215℃左右,同时利用线绳调整水线,使标线线型达到规范要求,实施中,确保线型顺畅。
对照应用实施例一:
传统反光热熔标线涂料进行标线施工,施工工艺如下:
1)清除旧标线,清扫工作面上的尘土杂物;
2)在工作面上,距500m左右为起点,依据施工图纸,根据道路中心线使用车载水线车进行水线敷设工作,同时对车的行进路线及水线位置进行清除障碍,防止行驶车辆跳动影响水线线型。对于互通立交的放线应结合施工图与工地实际,控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果。
3)底漆撒布
在清扫后的工作面上,敷设底油,底油的敷设范围超出标线边缘0.5~1cm,底油喷吐要均匀、适量,每平米底油控制在0.15-0.2kg之间。
4)标线施划和面撒玻璃珠
往热熔釜中投入传统的反光热熔标线涂料的标线涂料基体,在充分搅拌的条件下使之完全融化(90~140℃开始软化,且190℃~220℃恒温)。在确认底漆完全干燥后,使用划线机进行刮涂施工。底油经过20分钟后完全干燥,进行标线敷设,标线厚度为1.8~2.2mm;同时划线车自行撒布国标1号玻璃珠;撒布量在350g/㎡左右。
在实施这一工序时,用钢卷尺对水线尺寸进行复核,涂料的敷设温度在170-190℃左右,同时利用线绳调整水线,使标线线型达到规范要求,实施中,确保线型顺畅。
设置标线试验段,利用以上本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料进行标线施工的施工工艺,施工效果图如图1所示。利用以上传统反光热熔标线涂料进行标线施工的施工工艺进行标线施工,施工效果图如图2所示。施工后,跟踪测试两种标线的逆反射亮度系数等,结果如表2所示。
表2应用实施例一与对照应用实施例一施工标线指标对比
Figure BDA0002183974170000131
由表2可知:
1、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线,在干态下,逆反射亮度系数显著优于传统的反光热熔标线。
这是由于本发明标线涂料中,内混玻璃珠及面撒玻璃珠成圆率显著提升;另外,本发明涂料基体中,钛白粉用量由传统的2%~5%提升至7%,有效提升了标线涂料亮度因数。
2、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线,湿态下依然有较高的逆反射亮度系数;即雨天也可反光;而传统的反光热熔标线湿态下逆反射亮度系数为0。
这是由于本发明面撒玻璃珠以及内混玻璃珠中均含美标3号珠,美标3号珠具有雨夜反光性。
3、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线,使用2年后,干态下,依然有较高的逆反射亮度系数;而传统的反光热熔标线使用1年后,干态逆反射亮度系数为0。本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线逆反射亮度系数的持久性显著优于传统反光热熔标线。
这是由于本发明中内混玻璃珠以及面撒玻璃珠,粒径分布广泛,级配设置合理,大粒径的玻璃珠磨损后,较小粒径的玻璃珠依然发挥反光功能。
另外,传统反光热熔标线中,内混玻璃珠含量18-25%左右,内混及面撒玻璃珠均为国标1号珠,粒径分布不均,面层玻璃珠短期内被磨没后,内混玻璃珠沉入标线底部,一定时间内无法被磨出发挥效果,此时间段称之为“断档期”。
本发明高亮持久Ⅲ级反光标线涂料在传统涂料基础上提高内混玻璃珠含量至30%以上,内混玻璃珠由三种玻璃珠混配而成,成圆率达到85%以上;面撒玻璃珠由两种玻璃珠构成,成圆率达到85%以上;级配合理,分布均匀,粘结牢固,无叠加脱落,可有效规避标线“断档期”。
4、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线的抗压强度和耐磨性显著提升。
本发明的涂料基体中总有机物含量>15%,因此本发明的反光热熔标线的抗压强度和耐磨性显著提升。
5、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线反光性相对于传统反光热熔标线使用寿命显著提升。
一方面由于本发明中内混玻璃珠以及面撒玻璃珠,成圆率高且粒径分布广泛,其反光持久性非常好;另一方面,本发明涂料基体中总有机物含量>15%,标线耐磨性和抗压强度显著提升。
6、本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线虽然敷设成本相对高一些,但是因使用寿命长,每年的使用成本显著低于传统反光热熔标线。
应用实施例二:
济南绕城高速公路包括4个路段,全长108公里,全立交、全封闭。其中,西线为双向六车道,长18公里;北线为双向4车道,长32公里;东线为双向4车道,长10公里;南线为双向4车道,长40公里。济南绕城高速公路全线共设有9座大型互通立交,特大桥3座,隧道1处,整个工程建设分两期进行,东、北、西三线作为一期工程已于1999年国庆前建成通车;南线于1999年9月8日开工,起点与京台高速公路连接,自此向东延伸,跨104国道、省道103线、穿猪耳顶北山,在309国道邢村立交桥处与济南绕城高速公路东线连接,于2002年5月底竣工通车。
山东高速股份公司京台济南养护分中心负责养护G3起点桩号为K416+109位置为济南南殷家林互通立交济广高速公路桥下、终点桩号为K456+797济南与泰安交界处。济南绕城高速(G2001)K58+523-K80+751和济广高速(G35)K21+685-K38+585。
在以上路段选择试验段,进行标线反光效果比对试验,试验段的试验内容如表3所示。
表3各试验段试验内容及面撒玻璃珠情况及对应桩号
Figure BDA0002183974170000151
Figure BDA0002183974170000161
图3为各试验段外边线逆反射系数跟踪监测折线图,图4为各试验段虚线逆反射系数跟踪监测折线图。
由图3、图4可知,除试验段6、试验段7在起始阶段比试验段8(本发明标线)逆反射系数高以外,其他试验段的逆反射系数均低于试验段8;而且,试验段6、试验段7半个月后的逆反射系数也低于试验段8。
试验段6、试验段7在起始阶段比试验段8是由于试验段6、试验段7均包含反光效果极好的雨夜反光玻璃珠。
综合考虑,本发明的高亮持久Ⅲ级反光热熔标线的反光持久性最佳,且逆反射系数在跟踪监测期内始终较高,反光效果最佳。
本发明通过增加标线涂料基体中钛白粉含量、内混玻璃珠含量、内混玻璃珠成圆率、内混玻璃珠粒径分布范围,以及通过增加面撒玻璃珠粒径分布范围、面撒玻璃珠成圆率、面撒玻璃珠用量显著改善了标线的反光效果,而且显著增加了标线反光的持久性。本发明标线的反光性能优于试验段一至试验段七中标线的反光性能。

Claims (10)

1.一种高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,由标线涂料基体以及面撒在所述标线涂料基体表面的面撒玻璃珠构成,其特征在于,所述标线涂料基体按照质量百分比由以下组分组成:30%~35%的内混玻璃珠、6.5%~8.0%的钛白粉、13%~18%的石油树脂、1.2%~1.8%的EVA、1.2%~1.8%的聚乙烯蜡、1.2%~1.8%的塑化剂、余量填料;所述内混玻璃珠的成圆率≥85%,所述内混玻璃珠的粒径分布为0.1mm~1.7mm;所述面撒玻璃珠的成圆率≥85%,所述面撒的粒径分布为0.1mm~1.7mm。
2.如权利要求1所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,其特征在于:所述内混玻璃珠由粒径为0.15mm~0.60mm的玻璃珠、粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠以及粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。
3.如权利要求1或2所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,其特征在于:所述面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠组成。
4.如权利要求1或2所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料,其特征在于:所述填料为钙粉;所述塑化剂为DOP。
5.如权利要求1所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中标线涂料基体的制备方法,其特征在于:将钛白粉、填料、内混玻璃珠分别置于混料机构均匀混合,边搅拌边加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA,继续搅拌均匀后,投入塑化剂至搅拌均匀。
6.如权利要求1所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料中标线涂料基体的制备方法,其特征在于:钛白粉、填料、内混玻璃珠至少搅拌5分钟后再加入石油树脂、聚乙烯蜡和EVA。
7.如权利要求1所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,其特征在于,包括步骤:
1)清扫
清扫路面沙尘、杂物;
2)放线
确定标线边缘;
3)敷设底油
底油敷设超出标线边缘0.5~1cm,每平方米底油用量为0.15~0.2Kg;
4)标线施划和面撒玻璃珠
将所述标线涂料基体置于热熔釜中,加热至205~260℃,至标线涂料基体熔融;待底油干燥后,用熔融的标线涂料基体进行标线施划,随后撒布面撒玻璃珠。
8.如权利要求7所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,其特征在于:所述面撒玻璃珠由粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠和粒径为0.85mm~1.7mm玻璃珠组成;步骤4)中,先撒布一层粒径为0.85mm~1.7mm的玻璃珠,再撒布一层粒径为0.1mm~0.85mm的玻璃珠。
9.如权利要求7或8所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,其特征在于:两种粒径的玻璃珠质量比为1:1,面撒玻璃珠的面撒量≥700Kg/m2
10.如权利要求7所述高亮持久Ⅲ级反光热熔标线涂料的施工方法,其特征在于:步骤4)中,标线涂料基体刮涂施划,施划时熔融标线涂料基体的温度为200~220℃,标线厚度为1.8~2.2mm。
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