CN110735375A - 一种加宽型压路机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种加宽型压路机,其包括驾驶舱、连接轴、压轮、动力模块、车轮、加宽压轮,其特征在于:所述驾驶舱前侧两端连接有连接轴,所述连接轴一端后侧设置有固定螺栓,所述连接轴远离固定螺栓的一端安装有转轴,所述转轴一端上侧连接有压轮,所述驾驶舱一端后侧安装有动力模块,所述动力模块一端底侧连接有车轮,所述动力模块一端后侧设置有连动杆,所述连动杆两端安装有伸缩旋转轴,所述伸缩旋转轴侧面连接有加宽压轮。本发明一种加宽型压路机通过设备后部设置的加宽压轮适应不同宽度的道路,以此减少来回作业趟次提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,特别涉及一种加宽型压路机。
背景技术
压路机又称压土机,是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用,适用于各种压实作业,使被碾压层产生永久变形而密实。
随着汽车的不断增多,道路建设不断发展,现在建设的道路越来越宽,现有的压路机因为压轮宽度固定,对于宽的道路要来回多次操作,使得工作效率低下。
发明内容
本发明的目的是为了克服上述缺陷,提供了一种加宽型压路机。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种加宽型压路机,其包括驾驶舱、连接轴、压轮、动力模块、车轮、加宽压轮,其特征在于:所述驾驶舱前侧两端连接有连接轴,所述连接轴一端后侧设置有固定螺栓,所述连接轴远离固定螺栓的一端安装有转轴,所述转轴一端上侧连接有压轮,所述驾驶舱一端后侧安装有动力模块,所述动力模块一端底侧连接有车轮,所述动力模块一端后侧设置有连动杆,所述连动杆两端安装有伸缩旋转轴,所述伸缩旋转轴侧面连接有加宽压轮。
优选地,所述连接轴通过固定螺栓固定连接在设备两侧。
优选地,所述转轴两侧连接有固定螺栓。
优选地,所述压轮通过转轴连动在连接轴上部,所述压轮表面设有一层具有弹性的橡胶层。
优选地,所述动力模块内部设置有柴油发动机、油箱等。
优选地,所述车轮共两个,所述车轮通过旋转轴连接于动力模块底部。
优选地,所述连动杆安装于动力模块后侧底部的凹槽中。
优选地,所述伸缩旋转轴通过焊接的形式固定连接在连动杆两侧。
本发明,原理简单,一种加宽型压路机是一种可以根据路宽调节压轮宽度的压路机,可以适应多种宽度的路面。
提高工作效率:当道路比压路机压轮宽时,可以调节设备后部的加宽压轮来适应道路,减少来回压路趟次,提高工作效率。
快速便捷:可调控宽度的压轮,使得压路机不需要将压轮设计得非常宽来适应越来越快的路面,这样压路机在不使用时可以快速便捷的移动。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明一种加宽型压路机的结构示意图。
图2是本发明一种加宽型压路机的主视图。
图3是本发明一种加宽型压路机的加宽压轮使用时结构示意图。
图4是本发明一种加宽型压路机的加宽压轮使用时主视图。
图中:1驾驶舱、2连接轴、3固定螺栓、4转轴、5压轮、6动力模块、7车轮、8连动杆、9伸缩旋转轴、10加宽压轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1~4所示,一种加宽型压路机驾驶舱1、连接轴2、压轮5、动力模块6、车轮7、加宽压轮10,其特征在于:所述驾驶舱1前侧两端连接有连接轴2,所述连接轴2一端后侧设置有固定螺栓3,所述连接轴2远离固定螺栓3的一端安装有转轴4,所述转轴4一端上侧连接有压轮5,所述驾驶舱1一端后侧安装有动力模块6,所述动力模块6一端底侧连接有车轮7,所述动力模块6一端后侧设置有连动杆8,所述连动杆8两端安装有伸缩旋转轴9,所述伸缩旋转轴9侧面连接有加宽压轮10。
本发明中,所述连接轴2通过固定螺栓3固定连接在设备两侧;所述转轴4两侧连接有固定螺栓;所述压轮5通过转轴4连动在连接轴2上部,所述压轮5表面设有一层具有弹性的橡胶层;所述动力模块6内部设置有柴油发动机、油箱等;所述车轮7共两个,所述车轮7通过旋转轴连接于动力模块6底部;所述连动杆8安装于动力模块6后侧底部的凹槽中;所述伸缩旋转轴9通过焊接的形式固定连接在连动杆8两侧。
本发明,操作方便,原理简单,一种加宽型压路机在压路机后部设置加宽压轮10根据道路宽度调控宽度,减少来回趟次提高工作效率。
在使用时,驾驶员进入驾驶舱1。当道路宽度大于压轮5时,在驾驶舱1调节连动杆8旋转至接触地面,同时根据道路宽度调节伸缩旋转轴9将加宽压轮10设置到合适的位置。
调节完毕后,驾驶员在驾驶舱1启动设备,压轮5和加宽压轮10开始工作碾压路面。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种加宽型压路机,其包括驾驶舱(1)、连接轴(2)、压轮(5)、动力模块(6)、车轮(7)、加宽压轮(10),其特征在于:所述驾驶舱(1)前侧两端连接有连接轴(2),所述连接轴(2)一端后侧设置有固定螺栓(3),所述连接轴(2)远离固定螺栓(3)的一端安装有转轴(4),所述转轴(4)一端上侧连接有压轮(5),所述驾驶舱(1)一端后侧安装有动力模块(6),所述动力模块(6)(6)一端底侧连接有车轮(7),所述动力模块(6)一端后侧设置有连动杆(8),所述连动杆(8)两端安装有伸缩旋转轴(9),所述伸缩旋转轴(9)侧面连接有加宽压轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述连接轴(2)通过固定螺栓(3)固定连接在设备两侧。
3.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述转轴(4)两侧连接有固定螺栓。
4.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述压轮(5)通过转轴(4)连动在连接轴(2)上部,所述压轮(5)表面设有一层具有弹性的橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述动力模块(6)内部设置有柴油发动机、油箱等。
6.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述车轮(7)共两个,所述车轮(7)通过旋转轴连接于动力模块(6)底部。
7.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述连动杆(8)安装于动力模块(6)后侧底部的凹槽中。
8.根据权利要求1所述的一种加宽型压路机,其特征在于:所述伸缩旋转轴(9)通过焊接的形式固定连接在连动杆(8)两侧。
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