CN213389616U - 一种公路施工用压路机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于压路机技术领域，尤其一种公路施工用压路机，包括压路机车体和设置在压路机车体两侧的压轮，压路机车体的外壁两侧均固定安装有连接板，连接板上均配合安装有压轮，两个压轮的侧面均设置有刮板，连接板的正上方设置有横板，两个横板相互远离的一端均固定连接有推板，且推板位于刮板的侧面；横板上设有安装口，且安装口的内壁上固定有集水管，集水管的两端均安装有喷头，压路机车体的右侧设置有储水箱，储水箱的底部设置有出水管，出水管的侧壁上固定连接有分流管；本实用新型结构合理，设计巧妙，可以有效对压轮进行清洁，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及压路机技术领域，尤其涉及一种公路施工用压路机。
背景技术
联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。但不含田间或农村自然形成的小道。主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。
在公路施工时，需要压路机对路面进行压实作业，现有的压路机不具有清洁压轮的功能，而且，也不具有推土的功能，需要配合推土机实现推土。
为解决上述问题，本申请中提出一种公路施工用压路机。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种公路施工用压路机，具有清洁压轮和推土的特点。
(二)技术方案
为解决上述问题，本实用新型提供了一种公路施工用压路机，包括压路机车体和设置在压路机车体两侧的压轮，所述压路机车体的外壁两侧均固定安装有连接板，所述连接板上均配合安装有压轮，两个所述压轮的侧面均设置有刮板，所述连接板的正上方设置有横板，两个所述横板相互远离的一端均固定连接有推板，且推板位于刮板的侧面；
所述横板上设有安装口，且安装口的内壁上固定有集水管，所述集水管的两端均安装有喷头，所述压路机车体的右侧设置有储水箱，储水箱的底部设置有出水管，所述出水管的侧壁上固定连接有分流管，所述分流管和出水管的一端分别与两个集水管的顶壁中间位置相固定，所述分流管和出水管的下端分别固定连接有第一阀门和第二阀门，所述出水管的顶端配合安装有水泵。
优选的，位于所述压路机车体右侧的横板的顶部均固定有两组支撑块，且两组支撑块的顶端与储水箱的底部相固定，所述储水箱的顶壁左侧固定连接有加水管，水泵活动放置在储水箱的内底壁上。
优选的，所述出水管的下端延伸至横板的安装口的内部，并且与分流管的顶部相连，两组所述喷头分别朝向压轮倾斜设置。
优选的，两个所述刮板相互远离的一侧均焊接有安装柱，且刮板通过安装柱与连接板的底部相固定，两个刮板的外表面与压轮的外壁相接触，刮板采用弹性金属材质制成。
优选的，所述第一阀门位于第二阀门的上方，分流管采用橡胶材质制成。
优选的，所述压轮对称设置在压路机车体的两侧，且压轮的底部与路面相接触。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
1、通过两个压轮的侧面均设置有刮板，连接板的正上方设置有横板，两个横板相互远离的一端均固定连接有推板，且推板位于刮板的侧面，当压轮上附着有泥土等杂质时，压轮转动，与刮板相接触，从而刮板将压轮表面的附着物剔除掉，确保压轮表面的整洁；
2、通过推板可以对前方的堆砌物进行推平，避免路面过于凹凸不平。
3、本实用新型结构合理，设计巧妙，可以有效对压轮进行清洁，适合推广使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中的A处放大结构示意图；
图3为本实用新型中部分结构侧视结构示意图。
图中：1、压路机车体；2、连接板；3、压轮；4、刮板；5、横板；6、储水箱；7、水泵；8、加水管；9、出水管；10、分流管；11、第一阀门；12、第二阀门；13、集水管；14、推板；15、喷头。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1-3所示，本实用新型提出的一种公路施工用压路机，包括压路机车体1和设置在压路机车体1两侧的压轮3，压路机车体1的外壁两侧均固定安装有连接板2，连接板2上均配合安装有压轮3，两个压轮3的侧面均设置有刮板4，连接板2的正上方设置有横板5，两个横板5相互远离的一端均固定连接有推板14，且推板14位于刮板4的侧面；
横板5上设有安装口，且安装口的内壁上固定有集水管13，集水管13的两端均安装有喷头15，压路机车体1的右侧设置有储水箱6，储水箱6的底部设置有出水管9，出水管9的侧壁上固定连接有分流管10，分流管10和出水管9的一端分别与两个集水管13的顶壁中间位置相固定，分流管10和出水管9的下端分别固定连接有第一阀门11和第二阀门12，出水管9的顶端配合安装有水泵7。
本实用新型中，位于压路机车体1右侧的横板5的顶部均固定有两组支撑块，且两组支撑块的顶端与储水箱6的底部相固定，储水箱6的顶壁左侧固定连接有加水管8，水泵7活动放置在储水箱6的内底壁上。
本实用新型中，出水管9的下端延伸至横板5的安装口的内部，并且与分流管10的顶部相连，两组喷头15分别朝向压轮3倾斜设置。
本实用新型中，两个刮板4相互远离的一侧均焊接有安装柱，且刮板4通过安装柱与连接板2的底部相固定，两个刮板4的外表面与压轮3的外壁相接触，刮板4采用弹性金属材质制成；通过两个压轮3的侧面均设置有刮板4，连接板2的正上方设置有横板5，两个横板5相互远离的一端均固定连接有推板14，且推板14位于刮板4的侧面，当压轮3上附着有泥土等杂质时，压轮3转动，与刮板4相接触，从而刮板4将压轮3表面的附着物剔除掉，确保压轮3表面的整洁，当本实用新型向前行走时，推板14可以对前方的堆砌物(如砂石、泥土等)进行推平。
本实用新型中，第一阀门11位于第二阀门12的上方，分流管10采用橡胶材质制成；分流管10和出水管9的下端分别固定连接有第一阀门11和第二阀门12，可以控制水流的开合。
本实用新型中，压轮3对称设置在压路机车体1的两侧，且压轮3的底部与路面相接触。
工作原理：通过两个压轮3的侧面均设置有刮板4，连接板2的正上方设置有横板5，两个横板5相互远离的一端均固定连接有推板14，且推板14位于刮板4的侧面，当压轮3上附着有泥土等杂质时，压轮3转动，与刮板4相接触，从而刮板4将压轮3表面的附着物剔除掉，确保压轮3表面的整洁，当本实用新型向前行走时，推板14可以对前方的堆砌物(如砂石、泥土等)进行推平，避免路面过于凹凸不平，当本实用新型的压路机结束工作时，避免压轮3的泥土对正常公路造成污染，通过集水管13的两端均安装有喷头15，压路机车体1的右侧设置有储水箱6，储水箱6的底部设置有出水管9，出水管9的侧壁上固定连接有分流管10，运行水泵7，水泵7将储水箱6中的水输送至喷头15上，喷头15将水喷在压轮3的表面，可以有效的对压轮3进行清洗，分流管10和出水管9的下端分别固定连接有第一阀门11和第二阀门12，可以控制水流的开合，本实用新型结构合理，设计巧妙，可以有效对压轮进行清洁，适合推广使用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种公路施工用压路机，包括压路机车体(1)和设置在压路机车体(1)两侧的压轮(3)，其特征在于，所述压路机车体(1)的外壁两侧均固定安装有连接板(2)，所述连接板(2)上均配合安装有压轮(3)，两个所述压轮(3)的侧面均设置有刮板(4)，所述连接板(2)的正上方设置有横板(5)，两个所述横板(5)相互远离的一端均固定连接有推板(14)，且推板(14)位于刮板(4)的侧面；
所述横板(5)上设有安装口，且安装口的内壁上固定有集水管(13)，所述集水管(13)的两端均安装有喷头(15)，所述压路机车体(1)的右侧设置有储水箱(6)，储水箱(6)的底部设置有出水管(9)，所述出水管(9)的侧壁上固定连接有分流管(10)，所述分流管(10)和出水管(9)的一端分别与两个集水管(13)的顶壁中间位置相固定，所述分流管(10)和出水管(9)的下端分别固定连接有第一阀门(11)和第二阀门(12)，所述出水管(9)的顶端配合安装有水泵(7)。
2.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，位于所述压路机车体(1)右侧的横板(5)的顶部均固定有两组支撑块，且两组支撑块的顶端与储水箱(6)的底部相固定，所述储水箱(6)的顶壁左侧固定连接有加水管(8)，水泵(7)活动放置在储水箱(6)的内底壁上。
3.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，所述出水管(9)的下端延伸至横板(5)的安装口的内部，并且与分流管(10)的顶部相连，两组所述喷头(15)分别朝向压轮(3)倾斜设置。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，两个所述刮板(4)相互远离的一侧均焊接有安装柱，且刮板(4)通过安装柱与连接板(2)的底部相固定，两个刮板(4)的外表面与压轮(3)的外壁相接触，刮板(4)采用弹性金属材质制成。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，所述第一阀门(11)位于第二阀门(12)的上方，分流管(10)采用橡胶材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用压路机，其特征在于，所述压轮(3)对称设置在压路机车体(1)的两侧，且压轮(3)的底部与路面相接触。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021506717.0U CN213389616U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种公路施工用压路机 |
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Family Applications (1)
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| CN202021506717.0U Active CN213389616U (zh) | 2020-07-27 | 2020-07-27 | 一种公路施工用压路机 |
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2020
- 2020-07-27 CN CN202021506717.0U patent/CN213389616U/zh active Active
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