CN214143161U - 一种高速公路施工用路面碾压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路施工用路面碾压装置，包括压路机主体，所述压路机主体一侧设有轮子，所述轮子的数量设置为两个，所述压路机主体远离轮子一侧设有滚轮，所述滚轮两端转动连接有固定架，所述固定架内部一侧开设有活动槽，所述活动槽内部滑动连接有刮泥板，所述刮泥板外壁固定连接有固定套。本实用新型通过将水从加水口注入水箱内，通过加压装置将水箱内的水经过喷嘴内部的过滤塞，喷洒至滚轮外壁的泥土上，使泥土湿润，压路机主体工作使滚轮转动，刮泥板将固定架外壁湿润的泥土刮落，及时除去压轮上黏附的泥土等杂物，调节增强加压装置的压力使水压增强后，水冲洗固定架外壁的泥土，有利于保障压路机的整洁。

Description

一种高速公路施工用路面碾压装置

技术领域

本实用新型涉及建筑机械领域，具体涉及一种高速公路施工用路面碾压装置。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。压路机又分钢轮式和轮胎式两类。压路机作为工程机械，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土、沥青混凝土路层面，广泛用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。压路机均通过碾压、冲击等方法，以外力克夫土壤、沙石、沥青混合料的颗粒之间的摩擦力、凝聚力进行重新排列，互相之间靠拢、将水和空气挤出，使物料颗粒之间的摩擦力、凝聚力变得更大，被压实物料也更密实。

现有的压路机压轮在碾压时，泥土等杂物容易黏附在压轮表面，造成碾压后的土层凹凸不平，影响施工质量，通常需要安排人力停机清理，是一项费时费力的工作，且效率低下，压轮上黏附土层后，加大了压路机的工作负荷，使得机器油耗增加，且压路机本身是无法对其压路轮进行清洗。

因此，发明一种高速公路施工用路面碾压装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速公路施工用路面碾压装置，通过将密封盖打开后将水从加水口注入水箱内，通过加压装置将水箱内的水通过单向阀至水管道内部，然后通过喷嘴内部的过滤塞，喷洒至滚轮外壁的泥土上，使泥土湿润，然后通过压路机主体工作使滚轮转动，刮泥板将固定架外壁湿润的泥土刮落，及时除去压轮上黏附的泥土等杂物，保证施工质量，提高施工效率，弹簧的弹力使刮泥板在刮除泥土时回弹复位，使刮泥板不易损坏，可调节增强加压装置的压力使水压增强后，水冲洗固定架外壁的泥土，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路施工用路面碾压装置，包括压路机主体，所述压路机主体一侧设有轮子，所述轮子的数量设置为两个，所述压路机主体远离轮子一侧设有滚轮，所述滚轮两端转动连接有固定架，所述固定架内部一侧开设有活动槽，所述活动槽内部滑动连接有刮泥板，所述刮泥板外壁固定连接有固定套，所述外壁刮泥板远离固定套一侧滑动连接有滑块，所述滑块两端与固定架螺纹连接，所述刮泥板外壁活动套接有弹簧，所述弹簧一侧与固定套固定连接，所述弹簧另一侧与滑块固定连接，所述压路机主体内部开设有驾驶室，所述驾驶室底部一侧设有操作台，所述驾驶室靠近操作台一侧设有座椅，所述操作台远离刮泥板一侧设有水管道，所述水管道一侧开设有通孔，所述通孔远离水管道一侧设有固定板，所述固定板与固定架螺纹连接，所述固定板内部设有喷嘴，所述水管道顶部设有水箱，所述水管道顶部内壁设有单向阀，所述水箱顶部一侧设有加水口，所述水箱顶部设有加压装置。

优选的，所述刮泥板的截面形状设置为T形，所述刮泥板的数量设置为多个。

优选的，所述驾驶室一侧铰接有机门，所述机门底部设有折叠梯。

优选的，所述喷嘴的数量设置为多个，所述喷嘴内部设有过滤塞。

优选的，所述滚轮的截面形状设置为圆形，所述加水口一侧设有密封盖。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

通过将密封盖打开后将水从加水口注入水箱内，通过加压装置将水箱内的水通过单向阀至水管道内部，然后通过喷嘴内部的过滤塞，喷洒至滚轮外壁的泥土上，使泥土湿润，然后通过压路机主体工作使滚轮转动，刮泥板将固定架外壁湿润的泥土刮落，及时除去压轮上黏附的泥土等杂物，保证施工质量，提高施工效率，弹簧的弹力使刮泥板在刮除泥土时回弹复位，使刮泥板不易损坏，可调节增强加压装置的压力使水压增强后，水冲洗固定架外壁的泥土，与现有技术相比，本实用新型有利于保障压路机的整洁，保证压路轮平整地面的效果，保证压路机的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的固定架连接结构俯视图；

图3为本实用新型的正视图；

图4为本实用新型图1的A处结构放大图；

图5为本实用新型图2的B处结构放大图。

附图标记说明：

1压路机主体、2轮子、3滚轮、4固定架、5活动槽、6刮泥板、7固定套、8弹簧、9滑块、10水管道、11通孔、12固定板、13喷嘴、14水箱、15 单向阀、16加水口、17加压装置、18驾驶室、19座椅、20折叠梯、21过滤塞、22密封盖。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种高速公路施工用路面碾压装置，包括压路机主体1，所述压路机主体1一侧设有轮子2，所述轮子2的数量设置为两个，所述压路机主体1远离轮子2一侧设有滚轮3，所述滚轮3两端转动连接有固定架4，所述固定架4内部一侧开设有活动槽5，所述活动槽5内部滑动连接有刮泥板6，所述刮泥板6外壁固定连接有固定套7，所述外壁刮泥板6远离固定套7一侧滑动连接有滑块9，所述滑块9两端与固定架4螺纹连接，所述刮泥板6外壁活动套接有弹簧8，所述弹簧8一侧与固定套7固定连接，所述弹簧8另一侧与滑块9固定连接，所述压路机主体1内部开设有驾驶室18，所述驾驶室18底部一侧设有操作台，所述驾驶室18靠近操作台一侧设有座椅19，所述操作台远离刮泥板6一侧设有水管道10，所述水管道10一侧开设有通孔11，所述通孔11远离水管道10一侧设有固定板12，所述固定板12与固定架4螺纹连接，所述固定板12内部设有喷嘴13，所述水管道10顶部设有水箱14，所述水管道10 顶部内壁设有单向阀15，所述水箱14顶部一侧设有加水口16，所述水箱 14顶部设有加压装置17。

进一步的，在上述技术方案中，所述刮泥板6的截面形状设置为T形，所述刮泥板6的数量设置为多个，多个刮泥板6使刮除更快速、更平整。

进一步的，在上述技术方案中，所述驾驶室18一侧铰接有机门，所述机门底部设有折叠梯20，方便驾驶员进入驾驶室18。

进一步的，在上述技术方案中，所述喷嘴13的数量设置为多个，所述喷嘴13内部设有过滤塞21，使喷洒更均匀。

进一步的，在上述技术方案中，所述滚轮3的截面形状设置为圆形，所述加水口16一侧设有密封盖22，防止水渗漏。

实施方式具体为：本实用新型通过将密封盖22打开后将水从加水口16 注入水箱14内，通过加压装置17压力将水箱14内的水通过单向阀15至水管道10内部，然后通过喷嘴13内部的过滤塞21，喷洒至滚轮3外壁的泥土上，使泥土湿润，然后通过压路机主体1工作使滚轮3转动，刮泥板6将固定架4 外壁湿润的泥土刮落，及时除去压轮上黏附的泥土等杂物，保证施工质量，提高施工效率，弹簧8的弹力使刮泥板6在刮除泥土时回弹复位，使刮泥板4不易损坏，可调节加压装置17的压力使水压增强将水冲洗固定架4外壁的泥土，有利于保障压路机的整洁，保证压路轮平整地面的效果，保证压路机的使用寿命，该实施方式具体解决了现有技术中存在压路机压轮在碾压时，泥土等杂物容易黏附在压轮表面，造成碾压后的土层凹凸不平，影响施工质量，通常需要安排人力停机清理，是一项费时费力的工作，且效率低下，压轮上黏附土层后，加大了压路机的工作负荷，使得机器油耗增加，且压路机本身是无法对其压路轮进行清洗的问题。

本实用工作原理：

参照说明书附图1-5，本实用新型通过将密封盖22打开后将水从加水口 16注入水箱14内，通过加压装置17压力将水箱14内的水通过单向阀15至水管道10内部，然后通过喷嘴13内部的过滤塞21，喷洒至滚轮3外壁的泥土上，使泥土湿润，然后通过压路机主体1工作使滚轮3转动，刮泥板6将固定架4外壁湿润的泥土刮落，及时除去压轮上黏附的泥土等杂物，保证施工质量，提高施工效率，弹簧8的弹力使刮泥板6在刮除泥土时回弹复位，使刮泥板4不易损坏，可调节加压装置17的压力使水压增强将水冲洗固定架4外壁的泥土。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (5)

1.一种高速公路施工用路面碾压装置，包括压路机主体(1)，其特征在于：所述压路机主体(1)一侧设有轮子(2)，所述轮子(2)的数量设置为两个，所述压路机主体(1)远离轮子(2)一侧设有滚轮(3)，所述滚轮(3)两端转动连接有固定架(4)，所述固定架(4)内部一侧开设有活动槽(5)，所述活动槽(5)内部滑动连接有刮泥板(6)，所述刮泥板(6)外壁固定连接有固定套(7)，所述外壁刮泥板(6)远离固定套(7)一侧滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)两端与固定架(4)螺纹连接，所述刮泥板(6)外壁活动套接有弹簧(8)，所述弹簧(8)一侧与固定套(7)固定连接，所述弹簧(8)另一侧与滑块(9)固定连接，所述压路机主体(1)内部开设有驾驶室(18)，所述驾驶室(18)底部一侧设有操作台，所述驾驶室(18)靠近操作台一侧设有座椅(19)，所述操作台远离刮泥板(6)一侧设有水管道(10)，所述水管道(10)一侧开设有通孔(11)，所述通孔(11)远离水管道(10)一侧设有固定板(12)，所述固定板(12)与固定架(4)螺纹连接，所述固定板(12)内部设有喷嘴(13)，所述水管道(10)顶部设有水箱(14)，所述水管道(10)顶部内壁设有单向阀(15)，所述水箱(14)顶部一侧设有加水口(16)，所述水箱(14)顶部设有加压装置(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置，其特征在于：所述刮泥板(6)的截面形状设置为T形，所述刮泥板(6)的数量设置为多个。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置，其特征在于：所述驾驶室(18)一侧铰接有机门，所述机门底部设有折叠梯(20)。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置，其特征在于：所述喷嘴(13)的数量设置为多个，所述喷嘴(13)内部设有过滤塞(21)。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工用路面碾压装置，其特征在于：所述滚轮(3)的截面形状设置为圆形，所述加水口(16)一侧设有密封盖(22)。

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