CN110730871A

CN110730871A - 托架支承装置

Info

Publication number: CN110730871A
Application number: CN201780091865.5A
Authority: CN
Inventors: 田代真树; 中山彻也; 金山泰裕
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 2017-06-14
Filing date: 2017-06-14
Publication date: 2020-01-24
Also published as: JPWO2018229907A1; EP3640483A1; EP3640483A4; WO2018229907A1; JP6888088B2

Abstract

本发明提供能够防止由老化引起的固定螺栓的松动，且不需要定期的固定螺栓的松动的检查作业、或延长检查作业的间隔的托架支承结构。为了实现上述目的，在通过固定螺栓以及螺合于所述固定螺栓的螺母来固定第一托架以及第二托架的托架支承装置中，所述托架支承装置具有：固定螺栓用长孔，其供所述固定螺栓插入，并且以沿着位置调整方向延伸的方式形成于所述第一托架；防松用长孔，其以沿着所述固定螺栓用长孔的方式形成于所述第一托架；以及垫圈，其配置于所述第一托架与所述螺母之间，在所述垫圈设置有与所述防松用长孔卡合的卡合部。

Description

托架支承装置

技术领域

本发明涉及托架支承装置。

背景技术

作为本技术领域的背景技术，具有日本特开2003-48673号公报(专利文献1)。在该公报中记载了如下一种技术，其具备固定有电梯的导轨的导轨侧托架、以及固定在升降通道内的壁侧托架，使用设置于壁侧托架的夹紧构件夹持导轨侧托架，从而使导轨侧托架能够滑动。另外，在实开平4-80253号公报(专利文献2)中记载了如下一种技术，通过将垫圈的一部分向下方弯曲而与槽卡合，并且将一部分向上方弯折而与螺母的一边接触，从而防止螺母的旋转。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-48673号公报

专利文献2：日本实开平4-80253号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在专利文献1所记载的技术中，为了壁侧托架与导轨侧托架间的固定而使用螺栓，因此螺栓会由于电梯的运转引起的振动等而松动，需要通过检查作业等来确认螺栓的松动情况。为了解决这样的问题，例如，如专利文献2所记载那样，提出一种将垫圈的一部分向上方弯折而与螺母的一边接触的技术。

然而，在专利文献2所记载的技术中，虽然考虑了防止螺母的松动，但由于螺栓、螺母的安装位置是固定的，因此在新安装设备等的情况下，位置调整困难，难以进行作业。

另外，在紧固螺母时，为了防止螺母的松动，需要在以使螺母的一边与垫圈的弯折部分接触的方式对齐位置的状态下固定螺母。因此，无法对螺母赋予足够的紧固转矩、或对螺母赋予过度的紧固转矩，难以以适当的转矩载荷来紧固螺母。例如，若在这样的状态下运转电梯，则存在由于紧固转矩的不足而产生振动、或由于过度的紧固转矩而螺栓破损的可能性。

本发明的第一目的在于，提供防止螺母的松动，且提高设备等的安装作业性的托架支承装置。

另外，本发明的第二目的在于，提供无论螺母的紧固停止位置如何，都能够实现防止螺母的松动的托架支承装置。

用于解决课题的方案

为了实现上述第一目的，本发明的特征在于，托架支承装置通过固定螺栓以及螺合于所述固定螺栓的螺母来固定第一托架以及第二托架，所述托架支承装置具有：固定螺栓用长孔，其供所述固定螺栓插入，并且以沿着位置调整方向延伸的方式形成于所述第一托架；防松用长孔，其以沿着所述固定螺栓用长孔的方式形成于所述第一托架；以及垫圈，其配置于所述第一托架与所述螺母之间，

在所述垫圈具有与所述防松用长孔卡合的卡合部。

另外，为了实现上述第二目的，本发明的特征在于，托架支承装置通过固定螺栓以及螺合于所述固定螺栓的螺母固定第一托架以及第二托架，所述托架支承装置具有：固定螺栓用孔，其形成于所述第一托架，且供所述固定螺栓插入；防松用孔，其形成于所述第一托架；以及垫圈，其形成有供所述固定螺栓插入的插入孔，且配置于所述第一托架与所述螺母之间，在所述垫圈具有：第一臂部以及第二臂部，其相对于所述插入孔沿着放射方向延伸；以及卡合部，其与形成于所述第一臂部的防松用孔卡合，所述第二臂部设置有多个，多个所述第二臂部中的、一个第二臂部以使连结所述螺母的一边中央和所述螺母的中心的线L1与连结将所述一个第二臂部的中心和所述螺母的中心的中心线L2一致的方式配置，在该配置下，另一第二臂部以使连结所述螺母的另一边中央和所述螺母的中心连结的线L3与连结所述另一第二臂部的中心和所述螺母的中心连结的中心线L4错开的方式配置。

发明效果

根据本发明，能够提供防止螺母的松动，且提高设备等的安装作业性的托架支承装置。

另外，根据本发明，能够提供无论螺母的紧固停止位置如何，都能够实现防止螺母的松动的托架支承装置。

附图说明

图1是示出本发明的第一实施例的托架安装装置的俯视图。

图2是图1所示的托架的侧视图。

图3是图1所示的防松垫圈的俯视图。

图4是图1所示的防松垫圈的侧视图。

图5是图3所示的防松垫圈的说明图。

图6是应用了图1所示的托架支承结构的电梯装置的剖视图。

图7是示出本发明的第二实施例的托架安装装置的俯视图。

具体实施方式

以下，根据附图对本发明的实施例进行说明。在以下的说明中，对应用于电梯的例子进行说明。

实施例1

图6是使用了本发明的一实施例的托架支承装置的电梯装置的俯视图。本实施例作为托架支承装置，应用于电梯装置中的支承导轨的导轨侧托架。在升降通道壁1的左右安装有一对托架支承装置。一对托架支承装置为大致相同结构，因此，在此以右侧的托架支承装置为例，以下进行详细说明。

在升降通道壁1通过地脚螺栓20(图1、图2)固定有壁侧托架2(第二托架)。在该壁侧托架2通过固定螺栓固定有导轨侧托架3(第一托架)。在该导轨侧托架3固定有引导轿厢4的升降的导轨5。另外，在升降通道壁1也固定有引导平衡重6的导轨，通过吊索连接的轿厢4和平衡重6能够以吊桶式进行移动，从而构成电梯装置。

接下来，使用图1以及图2对托架支承装置进行说明。图1是示出托架支承装置的主要部分的俯视图(从上方观察电梯装置时的俯视图)。图2是示出托架支承装置的主要部分的侧视图(从正面观察电梯装置时的侧视图)。

壁侧托架2整体构成为截面L字状，并具有：垂直部2A，其沿着升降通道壁1的表面配置；以及水平部2B，其将垂直部2A弯折而形成为大致水平。壁侧托架2通过地脚螺栓20将垂直部2A固定于升降通道壁1。

在壁侧托架2中的水平部2B的上表面侧固定有导轨侧托架3。壁侧托架2支承导轨侧托架3，因此宽度形成得比导轨侧托架3宽(图1的上下方向的尺寸比较)。导轨侧托架3也构成为截面L字状，并具有：水平部3A，其载置于水平部2B的上表面侧；以及垂直部3B，其使导轨5侧为大致垂直。在导轨侧托架3的垂直部3B固定有引导轿厢4的导轨5。在导轨侧托架3中的垂直部3B形成有多个螺栓用孔。导轨5的固定如以下那样进行。首先，准备垂直部3B和跨越导轨5的导轨夹持件14，并配置于导轨5侧。接下来，将从导轨5侧插入的固定螺栓17穿过形成于导轨夹持件14以及垂直部3B的螺栓用孔，并通过将螺母16紧固而使导轨5固定于导轨侧托架3。

壁侧托架2与导轨侧托架3之间的固定，使用螺母8和从壁侧托架2的下方侧插入的多个固定螺栓7等来进行。在导轨侧托架3的水平部3A设置有：一对固定螺栓用长孔9，其以沿着与导轨5接近或远离的方向延伸的方式形成；以及一对防松用长孔10，其在各固定螺栓用长孔9的外侧形成为与各固定螺栓用长孔9大致平行。与此相对地，在壁侧托架2形成有多个固定螺栓用长孔11，其在与固定螺栓用长孔9的长度方向正交的宽度方向上形成得较长，并且沿着固定螺栓用长孔9离散性地形成。

考虑到壁侧托架2和导轨侧托架3的对应关系，选择与固定螺栓用长孔9重叠的位置关系的固定螺栓用长孔11，并将固定螺栓7插入所选择的固定螺栓用长孔11内。接下来，将固定螺栓7穿过导轨侧托架3中的固定螺栓用长孔9内，在插入侧端部穿过后面详述的防松垫圈13(垫圈)而紧固螺母8。在此，示出了在一个固定螺栓用长孔9内使用两根固定螺栓7，并将同样的结构设置有一对的情况。对任一个固定螺栓用长孔9中，分别各插入配置有两根固定螺栓7。

如上所述，一对固定螺栓用长孔9以沿着与导轨5接近或远离的方向延伸的方式形成，另外，将固定螺栓用长孔11设置为在与固定螺栓用长孔9正交的方向上较长，从而能够调整导轨5的位置关系，并且能够调整壁侧托架2中的导轨侧托架3的结合位置。

图3以及图4是示出与图1所示的固定螺栓7一同使用的防松垫圈13的俯视图以及侧视图。

防松垫圈13具有：插入孔15，其形成在防松垫圈13的中心部且用于供固定螺栓7插入；第一臂部30，其相对于插入孔15沿着放射方向延伸；以及多个能够弯折的第二臂部31A、31B、31C，其以相对于插入孔15具有规定的角度的方式沿大致放射方向延伸。如图4所示，在第一臂部30的端部形成有卡止部32，该卡止部32向下方弯折，且嵌入图1所示的防松用长孔10内。

图5是示出表示第二臂部31A、31B、31C与螺母8的关系的防松垫圈13的关系的图。通常，垫圈大多利用与被紧固的螺母的摩擦阻力而被用作螺栓的防松件。在本实施例的防松垫圈13形成有能够以与螺母8的外周部接触的方式弯折的多个第二臂部31A、31B、31C。在本实施例中，作为一例而设置有三个第二臂部31A、31B、31C，但臂部的数量并不限定于此。各第二臂部31A、31B、31C以避免同时与形成于螺母8的外周部的各边的角部21对应而错开的方式形成。

在与固定螺栓7螺合的螺母8中的六边形外周部，与从螺母8的中心O以60度间隔描绘的假想放射线40A、40B、40C匹配地形成有直线的螺母8的各边。但是，螺母8在紧固结束的状态下不知道是哪个旋转角度。因此，将三个第二臂部31A、31B、31C中的至少一个以与螺母8中的六边形外周部的边对应的方式配置。

在连结螺母8的中心O(插入孔15的中心)和螺母8的一边中央的线L1(40A)与连结螺母8的中心O和第二臂部31A的中心的中心线L2一致的状态下，以使连结螺母8的中心O和螺母8的另一边中央的线L3(40B)与连结螺母8的中心和另一第二臂部31B的中心的中心线L4(第二臂部31B的中心线L4)错开的方式配置另一第二臂部31B。同样地，以使连结螺母8的中心O和螺母8的另一边中央的线L5(40C)与连结螺母8的中心O和另一第二臂部31C的中心的中心线L6(第二臂部31C的中心线L6)错开的方式配置另一第二臂部31B。

具体而言，第二臂部31B的中心线L4相对于从螺母8的中心O(插入孔15的中心)向螺母8的另一边中央延伸的假想放射线40B(L3)将角度较大地错开20度而配置。其中，错开角度为了使L4和L5不重叠，在本实施例中，将从L3错开的角度设为小于60度。即，错开角度是由连结螺母8的中心O和螺母8的一边中央的线L1(40A)与连结螺母8的中心O和螺母8的另一边中央的线L3(40B)所成的角度α为不是整数倍n的角度(α×n)。

并且，第二臂部31C的中心线L6相对于从螺母8的中心O(插入孔15的中心)向螺母8的另一边中央延伸的假想放射线40C(L5)较大地错开40度而配置。即，将第二臂部31B、31C的中心线L4、L6相对于假想放射线40B(L3)、40C(L5)各错开20度(第二臂部31C的中心线L6除了第二臂部31B的中心线L4的错开角度20度以外，还根据第二臂部31C的中心线L6的错开角度20度，相对于假想放射线40C(L5)较大地错开40度)。

若采用这样的结构，能够避免三个第二臂部31A、31B、31C全部同时与螺母8中的六边形外周部的各边的角部对应，因此在弯折时，不会产生该角部成为阻碍而损害防松效果的情况。避免三个第二臂部31A、31B、31C全部同时与螺母8中的六边形外周部的各边的角部对应是指连结螺母8的中心O和各第二臂部31A、31B、31C的中心的中心线L2、L4、L6全部不会同时与螺母8的角部重叠。在中心线L2、L4、L6与螺母8的角部重叠的情况下，需要以中心线L2、L4、L6为边界将第二臂部31A、31B、31C向左右中的任一方弯折。在该情况下，作为防松件的效果较弱。因此，需要使中心线L2、L4、L6全部不会同时与螺母8的角部重叠。在本实施例中，由于相对于假想放射线40A、40B、40C较多错开20度，因此中心线L2、L4、L6全部不会同时与螺母8的角部重叠。在弯折第二臂部31A、31B、31C时，选择第二臂部31A、31B、31C中的、中心线L2、L4、L6与螺母8的角部的距离最远的第二臂部即可。

在将螺母8紧固固定后，例如若将处于对应关系的第二臂部31A以与六边形外周部的边接触的方式向上方弯折，则通过防松垫圈13的第二臂部31A来阻止螺母8的旋转、即松动。此时，另外两根第二臂部31B、31C可以保持其原本的状态，但也可以例如在第二臂部31B、31C在固定螺栓用长孔9上位于不与导轨侧托架3重叠的位置的情况下，将第二臂部31B、31C向下方弯折，从而使其插入固定螺栓用长孔9。在该情况下，通过第二臂部31B、31C与固定螺栓用长孔9的边缘接触，从而进一步提高螺母8的防松效果。

接下来，对托架的安装作业进行说明。如图1以及图2所示，固定螺栓7从壁侧托架2的下方侧插入固定螺栓用长孔9。此时，固定螺栓7的插入侧端贯穿图3所示的防松垫圈13中的插入孔15，进而设置于防松垫圈13(第一臂部30)的卡止部32以嵌入图1所示的防松用长孔10内的方式而配置。接下来，使螺母8与固定螺栓7的插入侧端螺合而成为临时固定状态。

在该临时固定状态下，进行导轨侧托架3、导轨5的对位作业。此时，虽然导轨5的长度方向的对位在导轨夹持件14侧进行，但能够一边使固定螺栓7沿着图1所示的固定螺栓用长孔9移动，一边进行向升降通道壁1的接近或远离方向上的对位。此时，第一臂部30的卡止部32也沿着图1所示的防松用长孔10移动，因此对位作业能够以使用了长孔的简单的结构容易地进行。另外，在设置于壁侧托架2的固定螺栓用长孔11的范围内，也能够调整导轨侧托架3相对于壁侧托架2的宽度方向位置。此时，固定螺栓7的位置根据导轨侧托架3的长度而在固定螺栓用长孔11内发生变化，但通过设置防松用长孔10，也能够与固定螺栓7的位置对应地移动防松垫圈13的位置。

若完成了对位作业，则使用转矩扳手等以既定的转矩牢固地紧固螺母8。在该状态下，防松垫圈13的卡止部32卡合在防松用长孔10内，防松垫圈13的旋转被阻止。并且，通过螺母8的紧固，将螺母8与防松垫圈13之间被压接，因此能够防止螺母8的松动。

然后，将图3所示的防松垫圈13中的多个第二臂部31A、31B、31C中的至少一个，在本实施例中是将第二臂部31A的前端部弯折而与螺母8中的一个外周边接触。在该状态下，将螺母8与防松垫圈13之间更可靠地结合，能够防止螺母8的松动。

在上述的实施例中，说明了对通过固定螺栓7支承导轨5的导轨侧托架3进行固定的电梯装置中的托架支承结构，但也能够将本实施例的结构应用于其他一般的托架的支承装置。另外，在导轨侧托架3的固定中的强度不足的情况下，在固定螺栓7的紧固后，也能够对壁侧托架2与导轨侧托架3之间或防松垫圈13与导轨侧托架3之间进行焊接。在本实施例中，示出了使用4根固定螺栓7来进行托架的结合的情况，但本发明能够与螺栓根数无关地进行应用。

根据如以上所说明那样的实施例，在通过固定螺栓7固定导轨侧托架3的托架支承装置中，在导轨侧托架3设置有：固定螺栓用长孔9，其沿着位置调整方向延伸而形成；以及防松用长孔10，其沿着固定螺栓用长孔9而形成为大致平行，其中，将插入固定螺栓用长孔9内的固定螺栓7的插入侧前端部隔着穿过插入孔15的防松垫圈13而与螺母8螺合，在防松垫圈13形成使卡止部32位于防松用长孔10内而阻止旋转的第一臂部30。

根据这样的结构，即使固定螺栓7的位置在固定螺栓用长孔11内发生变化，也能够与固定螺栓7的位置对应地移动防松垫圈13的位置。通过固定螺栓用长孔9和防松用长孔10保持位置调整功能，并且通过插入防松用长孔10内的第一臂部30的卡止部32阻止防松垫圈13的旋转，从而能够防止由老化引起的固定螺栓7的松动。因此，能够不需要定期的固定螺栓7的松动的检查作业、或延长进行检查作业的间隔。

另外，在本实施例中，除了上述的结构以外，在防松垫圈13形成有能够以与螺母8的外周部接触的方式弯折的第二臂部31A。根据这样的结构，被弯折的第二臂部31A与螺母8的外周部接触而阻止螺母8的旋转，因此能够更可靠地阻止螺母8(固定螺栓7)的松动。

并且，本实施例除了上述的结构以外，在防松垫圈13形成有能够以与螺母8的外周部接触的方式弯折的三个第二臂部31A、31B、31C，第二臂部31A、31B、31C以避免与在螺母8的外周部形成的各边的角部对应而错开的方式形成。根据这样的结构，即使紧固结束时刻下的螺母8的旋转位置发生变化，也能够将多个第二臂部31A、31B、31C中的任一个弯折而与螺母8的外周部的边接触，从而能够更可靠地阻止螺母8(固定螺栓7)的松动。

另外，本实施例除了上述的结构以外，导轨侧托架3是固定导轨5的导轨侧托架，在固定于升降通道壁1的壁侧托架2形成的水平部2B搭载并配置有其水平部3A，在导轨侧托架3设置有：固定螺栓用长孔9，其形成为使导轨5向与升降通道壁1接近或远离的方向延伸；以及防松用长孔10，其沿着固定螺栓用长孔9形成为大致平行，使用插入到固定螺栓用长孔9内的所述固定螺栓7将导轨侧托架3固定于所述壁侧托架2，并且设置有将固定螺栓7的插入侧前端部穿过插入孔15的防松垫圈13。

根据这样的结构，通过固定螺栓用长孔9以及防松用长孔10能够进行导轨5的位置调整，并且通过插入到防松用长孔10内的第一臂部30的卡止部32来阻止防松垫圈13的旋转，从而能够防止由老化引起的固定螺栓7的松动。

实施例2

接下来，使用图7对本发明的第二实施例进行说明。图7是示出本发明的第二实施例的托架支承装置的俯视图。在第一托架70形成有防松用孔72、以及供固定螺栓贯穿的固定螺栓用孔71。在第二托架73形成有固定螺栓用孔74。固定螺栓用孔71、防松用孔72、固定螺栓用孔74分别可以设置有一个或多个，根据目的进行选择即可。与之前的第一实施例的不同之处在于固定螺栓用孔71和防松用孔72的形状。在第一实施例中，各孔是连续的长孔且能够供固定螺栓移动，与此相对地，在第二实施例中，各孔是独立的孔且限制固定螺栓的移动。

接下来，对托架的安装作业进行说明。固定螺栓从第二托架73侧插入固定螺栓用孔74。配置为贯穿固定螺栓用孔74的固定螺栓贯穿固定螺栓用孔71、防松垫圈13中的插入孔15，进而设置于防松垫圈13(第一臂部30)的卡止部32嵌入防松用孔72内。接下来，将螺母8螺合在固定螺栓的插入侧端。使用转矩扳手等将螺母8的紧固紧固为既定的转矩。

在该状态下，防松垫圈13的卡止部32卡合在防松用孔72内，防松垫圈13的旋转被阻止。并且，通过螺母8的紧固，将螺母8与防松垫圈13之间压接，因此能够防止螺母8的松动。

然后，将图3所示的防松垫圈13中的多个第二臂部31A、31B、31C中的至少一个，在本实施例中是将第二臂部31A的前端部弯折而与螺母8中的一个外周边接触。在该状态下，将螺母8与防松垫圈13之间更可靠地结合，防止螺母8的松动。对于防松垫圈13的结构，与第一实施例相同。

根据本实施例，通过插入防松用孔72内的第一臂部30的卡止部32来阻止防松垫圈13的旋转，从而能够防止由老化引起的固定螺栓的松动。因此，能够不需要定期的固定螺栓的松动的检查作业、或延长进行检查作业的间隔。

另外，在本实施例中，除了上述的结构以外，在防松垫圈13形成有能够以与螺母8的外周部接触的方式弯折的第二臂部31A。根据这样的结构，弯折的第二臂部31A与螺母8的外周部接触而螺母8的旋转被阻止，因此能够更可靠地阻止螺母8(固定螺栓7)的松动。

本发明并不限定于上述的第一实施例以及第二实施例，也包括各种变形例。上述的实施例是为了容易说明本发明而详细说明的实施例，并不限定于具备所说明的全部结构。另外，能够将某一实施例的结构的一部分替换为其他结构。例如，即使螺栓根数发生变化，也同样能够应用。

附图标记说明

1 升降通道壁，2 壁侧托架，3 导轨侧托架，7 固定螺栓，8 螺母，9 固定螺栓用长孔，10 防松用长孔，13 防松垫圈，15 插入孔，30 第一臂部，31A 第二臂部，31B 第二臂部，31C 第二臂部，40A 假想放射线，40B 假想放射线，40C 假想放射线，70 第一托架，71、74固定螺栓用孔，72 防松用孔，73 第二托架。

Claims

1.一种托架支承装置，其通过固定螺栓以及螺合于所述固定螺栓的螺母来固定第一托架以及第二托架，其特征在于，

所述托架支承装置具有：

固定螺栓用长孔，其供所述固定螺栓插入，并且以沿着位置调整方向延伸的方式形成于所述第一托架；

防松用长孔，其以沿着所述固定螺栓用长孔的方式形成于所述第一托架；以及

垫圈，其配置于所述第一托架与所述螺母之间，

在所述垫圈具有与所述防松用长孔卡合的卡合部。

2.根据权利要求1所述的托架支承装置，其特征在于，

在所述垫圈具有：

第一臂部，其具有卡合部；以及

第二臂部，其向所述螺母侧弯折而与所述螺母的一边抵接。

3.根据权利要求2所述的托架支承装置，其特征在于，

所述第二臂部设置有多个。

4.根据权利要求3所述的托架支承装置，其特征在于，

在多个所述第二臂部中的、一个第二臂部与所述螺母的一边抵接的状态下，其他第二臂部配置为与所述螺母的角对置。

5.根据权利要求3所述的托架支承装置，其特征在于，

在多个所述第二臂部中的、一个第二臂部与所述螺母的一边抵接的状态下，将抵接的所述螺母的一边中央和所述螺母的中心连结的线L1与将所述一个第二臂部的中心和所述螺母的中心连结的中心线L2一致。

6.根据权利要求5所述的托架支承装置，其特征在于，

在设将不与所述一个第二臂部抵接的所述螺母的另一边中央和所述螺母的中心连结的线为L3且将多个所述第二臂部中的另一第二臂部的中心和所述螺母的中心连结的中心线为L4时，以使L3与L4错开的方式配置所述另一第二臂部。

7.根据权利要求6所述的托架支承装置，其特征在于，

所述螺母是六边形，且所述L4相对于所述L3较大地错开20度。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的托架支承装置，其特征在于，

所述第一托架是对电梯的导轨进行固定的导轨侧托架，所述第二托架是固定于升降通道壁的壁侧托架，且使所述导轨侧托架的水平部搭载并配置于形成在所述壁侧托架的水平部。

9.一种托架支承装置，其通过固定螺栓以及螺合于所述固定螺栓的螺母来固定第一托架以及第二托架，其特征在于，

所述托架支承装置具有：

固定螺栓用孔，其形成于所述第一托架，且供所述固定螺栓插入；

防松用孔，其形成于所述第一托架；以及

垫圈，其形成有供所述固定螺栓插入的插入孔，且配置于所述第一托架与所述螺母之间，

在所述垫圈具有：

第一臂部以及第二臂部，其相对于所述插入孔沿着放射方向延伸；以及

卡合部，其与形成于所述第一臂部的防松用孔卡合，

所述第二臂部设置有多个，

多个所述第二臂部中的、一个第二臂部以使连结所述螺母的一边中央和所述螺母的中心的线L1与连结所述一个第二臂部的中心和所述螺母的中心的中心线L2一致的方式配置，在该配置下，另一第二臂部以使连结所述螺母的另一边中央和所述螺母的中心的线L3与连结所述另一第二臂部的中心和所述螺母的中心的中心线L4错开的方式配置。

10.根据权利要求9所述的托架支承装置，其特征在于，

所述螺母是六边形，且所述L4相对于所述L3较大地错开20度。