CN110713104A - 超长超大钢筋骨架加工装置及吊装装置和吊装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种超长超大钢筋骨架加工装置，包括前后两排对应设置的立杆，每排立杆均包括多根立杆；每排立杆的上部、中部和底端分别连接有上、中、下水平连接杆；上、中、下水平连接杆均与该排立杆中的每一根立杆固定连接；前后两排基本结构的上水平连接杆之间设有若干根用于均匀分配起吊力的分配梁，分配梁放置于上水平连接杆顶部。本发明还公开了相应的吊装装置和吊装方法，包括制作钢筋骨架、安装模板支架、清场、起吊、下放导向和入槽等步骤。采用本发明的技术方案，提高了工作效率，减少了安全隐患，避免了吊装时超长超大钢筋骨架局部或整体发生变形，保证了安装位置十分精准，大大提高了吊装质量。

Description

超长超大钢筋骨架加工装置及吊装装置和吊装方法

技术领域

本发明涉及施工技术领域，尤其是大型钢筋骨架的吊装技术。

背景技术

预制装备式桥梁墩顶横梁既能有效的将多箱室联结成整体，同时起到桥梁节段拼装0#块的作用，其钢筋类型多、数量多、间距密，同时为预应力筋让位，且混凝土量大、形状复杂，施工过程极为麻烦。如果在结构物的设计高度位置原位绑扎制作钢筋骨架，由于涉及高空因素，其施工就更加麻烦，效率很难提高，质量也无法保证，施工安全隐患大。如果在工厂预制后运输，则因为体积大，路程远，也非常不便。

如果在结构物设计位置附近的原地面进行钢筋骨架的绑扎制作，与以往预制并运输钢筋骨架或者在安装钢筋骨架的目标位置处绑扎制作钢筋骨架相比，会方便很多，施工效率会明显提高，安全隐患会减少，但施工完成的钢筋骨架向设计位置吊装时，由于钢筋本身的自重、柔韧性和绑扎点的连接牢固程度的因素，传统的起吊方式会使大型钢筋骨架在起吊后产生变形，进而发生钢筋移位甚至脱落的情况，钢筋骨架在起吊后的变形也会导致安装定位困难，对偏差的调整也很困难。通常，10米以上的钢筋骨架被认为是超长超大的钢筋骨架。为解决上述问题，开发出本专利，包括超长超大钢筋骨架加工装置、吊装装置和吊装方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超长超大钢筋骨架加工装置，便于加工制作钢筋骨架的同时，能够在吊运时保护超长超大钢筋骨架受力均匀，不发生变形。

为实现上述目的，本发明的超长超大钢筋骨架加工装置包括前后两排对应设置的立杆，每排立杆均包括多根立杆，每排立杆中的相邻立杆间距2±0.1米，每排立杆总长度大于或等于待制作的钢筋骨架的长度；各立杆的高度大于待制作的超长超大钢筋骨架的设计高度0.5±0.1米；

每排立杆的上部、中部和底端分别连接有上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆；上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆均与该排立杆中的每一根立杆固定连接；上水平连接杆低于各立杆的顶端；

位于前排的各立杆及相应的上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆组成前排基本结构，位于后排的各立杆及相应的上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆组成后排基本结构；

每排立杆两端的两根立杆为端部立杆，每排立杆的其余立杆为中部立杆；

前排基本结构和后排基本结构的上水平连接杆之间设有若干根用于均匀分配起吊力的分配梁，分配梁与每排立杆的中部立杆一一对应设置，分配梁放置于上水平连接杆顶部，分配梁的顶端与立杆的顶端相平齐。

还包括有若干首尾相接的斜撑，首尾相接的斜撑沿超长超大钢筋骨架加工装置的全长布置；各斜撑一端与一根立杆的底端相连接且另一端与另一立杆与上水平连接杆的交汇处相连接；每一斜撑所连接的两根立杆之间具有两到三根立杆。

超长超大钢筋骨架加工装置的前后两侧分别间隔设有若干三角斜撑结构，三角斜撑结构包括水平设置的底杆和倾斜设置的斜杆，底杆一端与立杆底端或下水平连接杆相连接，底杆另一端与斜杆的底端相连接，斜杆的上端与上水平连接杆或上水平连接杆处的立杆相连接。

相邻分配梁之间连接有固定杆。

本发明还公开了一种与上述超长超大钢筋骨架加工装置配合使用的吊装装置，包括履带吊、主吊绳、主吊梁和分吊绳，主吊绳的中部挂在履带吊的吊钩上，主吊绳的两端向下分别连接主吊梁的左中部和右中部；

分吊绳在主吊梁的下部沿主吊梁的长度方向均匀分布，分吊绳的中部连接在主吊梁下部，分吊绳的两端用于向下连接分配梁的前中部和后中部；

履带吊、主吊绳、主吊梁及其所连接的分吊绳构成一套吊运机构，吊运机构设有两套，各吊运机构所具有的分吊绳的总数量与分配梁的总数量相同，且分吊绳与分配梁一一对应设置。

所述各分配梁向前向后均伸出超长超大钢筋骨架加工装置，四分之一至三分之一的分配梁的前后两端分别向下固定连接有导向滑杆，相邻导向滑杆之间的间距相同，各导向滑杆均沿竖向方向设置。

本发明还公开了一种使用上述超长超大钢筋骨架加工装置和上述吊装装置的吊装方法，用来吊运超长超大钢筋骨架，按以下步骤进行：

第一步骤是制作钢筋骨架；第一步骤在安装超长超大钢筋骨架的桥墩附近的地面上进行；

以超长超大钢筋骨架加工装置为支架，绑扎钢筋骨架，在分配梁顶部绑扎钢筋骨架的上部主筋作为桥梁墩顶横梁的上部主筋；

在超长超大钢筋骨架的底部及侧面固定连接垫块；

第二步骤是安装模板支架，第二步骤与第一步骤不分先后顺序进行；

第二步骤具体是在超长超大钢筋骨架安装的目标位置处设置模板支架，模板支架位于安装超长超大钢筋骨架的桥墩上；

模板支架上设有前后两排开口向上的导向槽，导向槽与导向滑杆相适配并一一对应设置，导向滑杆通过导向槽插入模板支架时，超长超大钢筋骨架位于模板支架内的目标位置；

第三步骤是清场，避免与施工无关人员进入吊装现场；

在吊装现场配置安全员及工程项目部的管理人员，确保两位履带吊的司机以及吊装指挥人员证件齐全；

第四步骤是起吊步骤，第三步骤在第一步骤和第二步骤完成之后进行；

使两台履带吊行驶至安装超长超大钢筋骨架加工装置的桥墩附近；两台履带吊分别位于超长超大钢筋骨架待安装位置的长度方向的两侧；

各吊运机构分别对应一台履带吊，将吊运机构的主吊绳一一对应挂在相应的履带吊的吊钩上，分吊绳与分配梁一一对应；使用吊环及钢丝绳将分配梁和所述上部主筋连接牢固；

将各分吊绳的两端分别与相对应的分配梁的前中部和后中部相连接；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，使履带吊提升吊运机构，吊装的力量通过分吊绳和分配梁均匀地作用于所述上部主筋，通过上部主筋将整个超长超大钢筋骨架提升起来；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊使超长超大钢筋骨架位于待安装位置的上方，并对超长超大钢筋骨架的位置进行调整，使超长超大钢筋骨架正对模板支架内的目标位置；

第五步骤是下放导向步骤；

第五步骤具体是：两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊缓慢下放超长超大钢筋骨架，下放过程中吊装指挥人员时刻观察并调整导向滑杆的位置，保证各导向滑杆始终位于相应的导向槽的上方；在各导向滑杆下降至各导向槽上方5±1厘米时停止下放超长超大钢筋骨架；

第六步骤是入槽步骤；

使用手动倒链调整超长超大钢筋骨架的位置，使各导向滑杆精确对准相应的导向槽；缓慢下放超长超大钢筋骨架，使各导向滑杆均进入相应的导向槽中，并使超长超大钢筋骨架缓慢落于模板支架内，完成吊装作业。

本发明具有如下的优点：

本发明的超长超大钢筋骨架加工装置结构简单，便于制作超长超大钢筋骨架，结构牢固不易变形，并且能够稳定支撑于地面上，便于在超长超大钢筋骨架上设置分配梁，便于起吊时与超长超大钢筋骨架相分离。

本发明的吊装装置与超长超大钢筋骨架加工装置配合使用，能够通过分吊绳均匀分配起吊力，防止被吊的超长超大钢筋骨架在起吊过程中发生变形。在分配梁两端安装导向滑杆，在模板支架上设置导向槽的作用均为保证吊装准确度，导向滑杆与导向槽配合使用，使得超长超大钢筋骨架的安装位置非常精准，提高施工质量。

斜撑的设置强化了超长超大钢筋骨架加工装置的结构强度，使超长超大钢筋骨架加工装置整体上不易变形。

三角斜撑结构能够使超长超大钢筋骨架加工装置更稳定地支撑于地面，防止超长超大钢筋骨架加工装置受力倾倒。

固定杆优选采用槽钢或型钢，固定杆的作用是保证分配梁之间的间距保持不变，防止分配梁两端连接的导向滑杆发生位移，防止因此造成安装误差或难以安装的情况。

采用本发明的吊装方法，因在桥墩附近绑扎制作超长超大钢筋骨架，因而以往预制并运输钢筋骨架或者在安装钢筋骨架的目标位置处绑扎制作钢筋骨架相比，会方便很多，施工效率会明显提高，安全隐患会减少。同时，通过超长超大钢筋骨架加工装置与吊装装置以及吊装方法的配合，能够使得超长超大钢筋骨架在起吊过程中受力非常均匀，并且直接受到起吊力的是分配梁而非传统的钢筋骨架的组成钢筋，既避免了钢筋受力点发生变形，也在整体上防止整个钢筋骨架发生变形。当然，本发明的吊装方法通过先快后慢、采用手动倒链精确调节超长超大钢筋骨架的位置、通过导向滑杆和导向槽精准定位等手段，保证了超长超大钢筋骨架的吊装位置非常精准。

总之，采用本发明的技术方案，提高了工作效率，减少了安全隐患，避免了吊装时超长超大钢筋骨架局部或整体发生变形，保证了安装位置十分精准，大大提高了吊装质量。

附图说明

图1是超长超大钢筋骨架加工装置的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是吊装装置的结构示意图；

图4是图3的左视示意图；

图5是导向滑杆通过导向槽插入模板支架时的吊装示意图；

图6是图5中A处的放大图；

图7是将超长超大钢筋骨架吊运至模板支架时的结构示意图；

图8是图1中B处的放大图。

具体实施方式

如图1至图8所示，本发明的超长超大钢筋骨架加工装置包括前后两排对应设置的立杆，每排立杆均包括多根立杆1，每排立杆中的相邻立杆1间距2±0.1米，每排立杆总长度大于或等于待制作的钢筋骨架的长度；立杆1可用槽钢，也可用不同型号的型钢，增加结构刚度。各立杆1的高度大于待制作的超长超大钢筋骨架20的设计高度0.5±0.1米；

每排立杆的上部、中部和底端分别连接有上水平连接杆2、中水平连接杆3和下水平连接杆4；上水平连接杆2、中水平连接杆3和下水平连接杆4均与该排立杆中的每一根立杆1固定连接（如焊接）；上水平连接杆2低于各立杆1的顶端16厘米；

位于前排的各立杆1及相应的上水平连接杆2、中水平连接杆3和下水平连接杆4组成前排基本结构5，位于后排的各立杆1及相应的上水平连接杆2、中水平连接杆3和下水平连接杆4组成后排基本结构6；

每排立杆两端的两根立杆1为端部立杆，每排立杆的其余立杆1为中部立杆；

前排基本结构5和后排基本结构6的上水平连接杆2之间设有若干根用于均匀分配起吊力的分配梁7（分配梁7优选使用16#工字钢制成），分配梁7与每排立杆的中部立杆一一对应设置，分配梁7放置于上水平连接杆2顶部，分配梁7的顶端与立杆1的顶端相平齐。

还包括有若干首尾相接的斜撑8，首尾相接的斜撑8沿超长超大钢筋骨架加工装置的全长布置；各斜撑8一端与一根立杆1的底端相连接且另一端与另一立杆1与上水平连接杆2的交汇处相连接；每一斜撑8所连接的两根立杆1之间具有两到三根立杆1。

斜撑8的设置强化了超长超大钢筋骨架加工装置的结构强度，使超长超大钢筋骨架加工装置整体上不易变形。

超长超大钢筋骨架加工装置的前后两侧分别间隔设有若干三角斜撑结构，三角斜撑结构包括水平设置的底杆9和倾斜设置的斜杆10，底杆9一端与立杆1底端或下水平连接杆4相连接，底杆9另一端与斜杆10的底端相连接，斜杆10的上端与上水平连接杆2或上水平连接杆2处的立杆1相连接。

三角斜撑结构能够使超长超大钢筋骨架加工装置更稳定地支撑于地面，防止超长超大钢筋骨架加工装置受力倾倒。

相邻分配梁7之间连接有固定杆15，固定杆15优选采用槽钢或型钢。

固定杆15优选采用槽钢或型钢，固定杆15的作用是保证分配梁7之间的间距保持不变，防止分配梁7两端连接的导向滑杆发生位移，防止因此造成安装误差或难以安装的情况。

本发明还公开了与所述超长超大钢筋骨架加工装置配合使用的吊装装置，包括履带吊、主吊绳11、主吊梁12（主吊梁12优选采用2根40b工字钢拼装焊接制成）和分吊绳13，主吊绳11的中部挂在履带吊的吊钩14上，主吊绳11的两端向下分别连接主吊梁12的左中部和右中部；履带吊为常规技术，图未示。主吊绳11和分吊绳13均采用钢丝绳。

分吊绳13在主吊梁12的下部沿主吊梁12的长度方向均匀分布，分吊绳13的中部连接在主吊梁12下部，分吊绳13的两端用于向下连接分配梁7的前中部和后中部；

履带吊、主吊绳11、主吊梁12及其所连接的分吊绳13构成一套吊运机构，吊运机构设有两套，各吊运机构所具有的分吊绳13的总数量与分配梁7的总数量相同，且分吊绳13与分配梁7一一对应设置。

所述各分配梁7向前向后均伸出超长超大钢筋骨架加工装置，四分之一至三分之一的分配梁7的前后两端分别向下固定连接有导向滑杆16，导向滑杆16优选采用直径4厘米的圆钢，本实施例中导向滑杆16长3米。相邻导向滑杆16之间的间距相同，各导向滑杆16均沿竖向方向设置。各导向滑杆16的垂直度不超过3毫米。

本发明还公开了使用上述超长超大钢筋骨架加工装置和上述吊装装置的吊装方法，按以下步骤进行：

第一步骤是制作钢筋骨架；第一步骤在安装超长超大钢筋骨架20的桥墩附近（如桥梁节段拼装0#块附近）的地面上进行；

以超长超大钢筋骨架加工装置为支架，绑扎超长超大钢筋骨架，在分配梁7顶部绑扎钢筋骨架的上部主筋17作为桥梁墩顶横梁的上部主筋；

在超长超大钢筋骨架20的底部及侧面固定连接垫块，从而保证超长超大钢筋骨架20入模后的保护层厚度满足施工规范的要求；垫块为常规技术，图未示。

第二步骤是安装模板支架18，第二步骤与第一步骤不分先后顺序进行；

第二步骤具体是在超长超大钢筋骨架20安装的目标位置处设置模板支架18，模板支架18位于安装超长超大钢筋骨架20的桥墩上；

模板支架18上设有前后两排开口向上的导向槽19，导向槽19与导向滑杆16相适配并一一对应设置（导向槽19的数量和间距与导向滑杆16的数量和间距相同），导向滑杆通过导向槽插入模板支架时，超长超大钢筋骨架20位于模板支架18内的目标位置；

第三步骤是清场，避免与施工无关人员进入吊装现场；

在吊装现场配置安全员及工程项目部的管理人员，确保两位履带吊的司机以及吊装指挥人员证件齐全；

第四步骤是起吊步骤，第三步骤在第一步骤和第二步骤完成之后进行；

使两台大吨位履带吊行驶至安装超长超大钢筋骨架加工装置的桥墩附近；两台履带吊分别位于超长超大钢筋骨架20待安装位置的长度方向的两侧；

各吊运机构分别对应一台履带吊，将吊运机构的主吊绳11一一对应挂在相应的履带吊的吊钩14上，分吊绳13与分配梁7一一对应；使用吊环及钢丝绳将分配梁7和所述上部主筋17连接牢固；

将各分吊绳13的两端分别与相对应的分配梁7的前中部和后中部相连接（即分吊绳13的一端连接在相对应的分配梁7的前中部，另一端连接在相对应的分配梁7的后中部）；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，使履带吊提升吊运机构，吊装的力量通过分吊绳13和分配梁7均匀地作用于所述上部主筋17，通过上部主筋17将整个超长超大钢筋骨架20提升起来；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊使超长超大钢筋骨架20位于待安装位置的上方，并对超长超大钢筋骨架20的位置进行调整，使超长超大钢筋骨架20正对模板支架18内的目标位置；

第五步骤是下放导向步骤；

第五步骤具体是：两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊缓慢下放超长超大钢筋骨架20，下放过程中吊装指挥人员时刻观察并调整导向滑杆16的位置，保证各导向滑杆16始终位于相应的导向槽19的上方；在各导向滑杆16下降至各导向槽19上方5±1厘米时停止下放超长超大钢筋骨架20；

第六步骤是入槽步骤；

使用手动倒链调整超长超大钢筋骨架20的位置，使各导向滑杆16精确对准相应的导向槽19；缓慢（每秒钟下放距离小于等于1厘米）下放超长超大钢筋骨架20，使各导向滑杆16均进入相应的导向槽19中，并使超长超大钢筋骨架20缓慢落于模板支架18内，完成吊装作业。

以上实施例仅用以说明而非限制本发明的技术方案，尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本发明进行修改或者等同替换，而不脱离本发明的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.超长超大钢筋骨架加工装置，其特征在于：包括前后两排对应设置的立杆，每排立杆均包括多根立杆，每排立杆中的相邻立杆间距2±0.1米，每排立杆总长度大于或等于待制作的钢筋骨架的长度；各立杆的高度大于待制作的超长超大钢筋骨架的设计高度0.5±0.1米；

每排立杆的上部、中部和底端分别连接有上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆；上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆均与该排立杆中的每一根立杆固定连接；上水平连接杆低于各立杆的顶端；

位于前排的各立杆及相应的上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆组成前排基本结构，位于后排的各立杆及相应的上水平连接杆、中水平连接杆和下水平连接杆组成后排基本结构；

每排立杆两端的两根立杆为端部立杆，每排立杆的其余立杆为中部立杆；

前排基本结构和后排基本结构的上水平连接杆之间设有若干根用于均匀分配起吊力的分配梁，分配梁与每排立杆的中部立杆一一对应设置，分配梁放置于上水平连接杆顶部，分配梁的顶端与立杆的顶端相平齐。

2.根据权利要求1所述的超长超大钢筋骨架加工装置，其特征在于：还包括有若干首尾相接的斜撑，首尾相接的斜撑沿超长超大钢筋骨架加工装置的全长布置；各斜撑一端与一根立杆的底端相连接且另一端与另一立杆与上水平连接杆的交汇处相连接；每一斜撑所连接的两根立杆之间具有两到三根立杆。

3.根据权利要求2所述的超长超大钢筋骨架加工装置，其特征在于：超长超大钢筋骨架加工装置的前后两侧分别间隔设有若干三角斜撑结构，三角斜撑结构包括水平设置的底杆和倾斜设置的斜杆，底杆一端与立杆底端或下水平连接杆相连接，底杆另一端与斜杆的底端相连接，斜杆的上端与上水平连接杆或上水平连接杆处的立杆相连接。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的超长超大钢筋骨架加工装置，其特征在于：相邻分配梁之间连接有固定杆。

5.与权利要求4所述超长超大钢筋骨架加工装置配合使用的吊装装置，其特征在于：包括履带吊、主吊绳、主吊梁和分吊绳，主吊绳的中部挂在履带吊的吊钩上，主吊绳的两端向下分别连接主吊梁的左中部和右中部；

分吊绳在主吊梁的下部沿主吊梁的长度方向均匀分布，分吊绳的中部连接在主吊梁下部，分吊绳的两端用于向下连接分配梁的前中部和后中部；

履带吊、主吊绳、主吊梁及其所连接的分吊绳构成一套吊运机构，吊运机构设有两套，各吊运机构所具有的分吊绳的总数量与分配梁的总数量相同，且分吊绳与分配梁一一对应设置。

6.根据权利要求5所述的吊装装置，其特征在于：所述各分配梁向前向后均伸出超长超大钢筋骨架加工装置，四分之一至三分之一的分配梁的前后两端分别向下固定连接有导向滑杆，相邻导向滑杆之间的间距相同，各导向滑杆均沿竖向方向设置。

7.使用权利要求4中所述超长超大钢筋骨架加工装置和权利要求6中所述吊装装置的吊装方法，其特征在于按以下步骤进行：

第一步骤是制作钢筋骨架；第一步骤在安装超长超大钢筋骨架的桥墩附近的地面上进行；

以超长超大钢筋骨架加工装置为支架，绑扎钢筋骨架，在分配梁顶部绑扎钢筋骨架的上部主筋作为桥梁墩顶横梁的上部主筋；

在超长超大钢筋骨架的底部及侧面固定连接垫块；

第二步骤是安装模板支架，第二步骤与第一步骤不分先后顺序进行；

第二步骤具体是在超长超大钢筋骨架安装的目标位置处设置模板支架，模板支架位于安装超长超大钢筋骨架的桥墩上；

模板支架上设有前后两排开口向上的导向槽，导向槽与导向滑杆相适配并一一对应设置，导向滑杆通过导向槽插入模板支架时，超长超大钢筋骨架位于模板支架内的目标位置；

第三步骤是清场，避免与施工无关人员进入吊装现场；

在吊装现场配置安全员及工程项目部的管理人员，确保两位履带吊的司机以及吊装指挥人员证件齐全；

第四步骤是起吊步骤，第三步骤在第一步骤和第二步骤完成之后进行；

使两台履带吊行驶至安装超长超大钢筋骨架加工装置的桥墩附近；两台履带吊分别位于超长超大钢筋骨架待安装位置的长度方向的两侧；

各吊运机构分别对应一台履带吊，将吊运机构的主吊绳一一对应挂在相应的履带吊的吊钩上，分吊绳与分配梁一一对应；使用吊环及钢丝绳将分配梁和所述上部主筋连接牢固；

将各分吊绳的两端分别与相对应的分配梁的前中部和后中部相连接；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，使履带吊提升吊运机构，吊装的力量通过分吊绳和分配梁均匀地作用于所述上部主筋，通过上部主筋将整个超长超大钢筋骨架提升起来；

两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊使超长超大钢筋骨架位于待安装位置的上方，并对超长超大钢筋骨架的位置进行调整，使超长超大钢筋骨架正对模板支架内的目标位置；

第五步骤是下放导向步骤；

第五步骤具体是：两位履带吊的司机在吊装指挥人员的指挥下，操作履带吊缓慢下放超长超大钢筋骨架，下放过程中吊装指挥人员时刻观察并调整导向滑杆的位置，保证各导向滑杆始终位于相应的导向槽的上方；在各导向滑杆下降至各导向槽上方5±1厘米时停止下放超长超大钢筋骨架；

第六步骤是入槽步骤；

使用手动倒链调整超长超大钢筋骨架的位置，使各导向滑杆精确对准相应的导向槽；缓慢下放超长超大钢筋骨架，使各导向滑杆均进入相应的导向槽中，并使超长超大钢筋骨架缓慢落于模板支架内，完成吊装作业。

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