CN110710918A - 一种坐便器缓降装置 - Google Patents

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龚斌华
郑宗昌
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Bestter Xiamen Technology Inc
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Xiamen Zhijie Intelligent Technology Co Ltd
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    • A47—FURNITURE; DOMESTIC ARTICLES OR APPLIANCES; COFFEE MILLS; SPICE MILLS; SUCTION CLEANERS IN GENERAL
    • A47K—SANITARY EQUIPMENT NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; TOILET ACCESSORIES
    • A47K13/00—Seats or covers for all kinds of closets
    • A47K13/24—Parts or details not covered in, or of interest apart from, groups A47K13/02 - A47K13/22, e.g. devices imparting a swinging or vibrating motion to the seats
    • A47K13/26—Mounting devices for seats or covers

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Abstract

本发明公开了一种坐便器缓降装置，包括：第一阻尼器，所述的第一阻尼器的第一阻尼轴上套接有第一齿轮，且该第一齿轮与阻尼轴之间可相对旋转；第二阻尼器，所述的第二阻尼器的第二阻尼轴上套接有第二齿轮，且第二阻尼轴和第二齿轮之间形成同步旋转连接关系；所述的第一齿轮和第二齿轮之间啮合。本发明可减少占用空间。

Description

一种坐便器缓降装置
技术领域
本发明涉及一种坐便器缓降装置。
背景技术
现有的坐便器包括上盖和座圈，由于座圈和上盖从垂直位置放下时，和陶瓷本体碰撞会发出很大的声响，一是造成噪音，二是长期碰撞也容易使座圈或上盖损坏。因此，市面上采用阻尼结构来实现座圈和上盖的缓降功能。
现有的阻尼结构，通常是在座圈或上盖的左右侧分别设一个阻尼器，通常是设在座圈或上盖的轴套里。这种结构，占用了较多的空间。
发明内容
本发明提供了一种坐便器缓降装置，其克服了背景技术中坐便器缓降装置所存在的不足。
本发明解决其技术问题的所采用的技术方案是：
一种坐便器缓降装置，包括：
第一阻尼器，所述的第一阻尼器的第一阻尼轴上套接有第一齿轮，且该第一齿轮与阻尼轴之间可相对旋转；座圈或上盖和该第一阻尼轴固定连接；上盖或座圈和该第一齿轮固定连接；
第二阻尼器，所述的第二阻尼器的第二阻尼轴上套接有第二齿轮，且第二阻尼轴和第二齿轮之间形成同步旋转连接关系；
所述的第一齿轮和第二齿轮之间啮合。
优选的实施例中，第一齿轮包括齿轮本体以及设于齿轮本体侧面的筒体，所述的筒体的至少一部分为非圆柱体形状。
优选的实施例中，一圆孔贯通齿轮本体和筒体。
优选的实施例中，齿轮本体的厚度和筒体的长度之和小于第一阻尼轴的长度。
优选的实施例中，所述的非圆柱体是在圆柱体的前后面分别削去一部分形成轴向的两个平面而形成。
优选的实施例中，还包括一壳体，所述的第一阻尼器和第二阻尼器容纳于该壳体内。
优选的实施例中，还包括一固定盖，所述的固定盖和壳体互相扣合。
本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：
本发明由于将两个阻尼器通过两个齿轮设置在一起，且第一阻尼器和第一齿轮是套接在一起，同轴设置，因此，能够减少占用的空间，节省的空间方便更多布局。此外，本发明在座圈或上盖的轴套只需要一个孔，让阻尼器轴通过，而现有的都需要设两个孔。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的爆炸结构示意图。
图2为本发明组装之后的立体示意图。
图3为本发明的剖面结构示意图。
1-第一阻尼器 2-第二阻尼器 3-固定壳体 4-第一齿轮 5-第二齿轮 6-固定盖7-上盖 8-座圈
具体实施方式
参见图1至图3，一种坐便器缓降装置，它包括两个阻尼器，即第一阻尼器1和第二阻尼器2。还包括固定壳体3、第一齿轮4和第二齿轮5。其中，第一阻尼器的第一阻尼轴1-1长度大于第二阻尼器2的第二阻尼轴2-1。该第一阻尼轴包括远端的非圆柱体部分1-12，以及位于中间的圆柱体部分1-11。在本实施例中，所述的非圆柱体部分1-12是在圆柱体的前后面分别削去一部分形成轴向的两个平面而形成。
所述的固定壳体3上具有第一容纳腔3-1和第二容纳腔3-2，这两个容纳腔并列设置，第一阻尼器1位于第一容纳腔3-1内，第二阻尼器2位于第二容纳腔3-2内。
所述的第一齿轮4包括齿轮本体4-1以及设于齿轮本体4-1侧面的筒体4-2，所述的筒体4-2外部为非圆柱体形状，在本实施例中，所述的非圆柱体是在圆柱体的前后面分别削去一部分形成轴向的两个平面而形成。在其它实施例中，也可以为其它形状，例如，横截面为方形或是三角形、椭圆形等。圆孔4-3贯通齿轮本体4-1和筒体4-2。齿轮本体4-1的厚度和筒体4-2的长度之和小于第一阻尼轴1-1的长度。
第二齿轮5同第一齿轮啮合，形成同步旋转连接关系。且第二齿轮5的轴孔为非圆形。例如，可以是椭圆形、四边形等，其形状和第二阻尼器2的第二阻尼轴适配以形成同步旋转连接关系。
所述的坐便器缓降装置还包括一固定盖6，其能够和固定壳体3上端扣合，该固定盖上具有上下贯通的通孔6-1。
参见图2和图3，在组装时，将第一阻尼器1和第二阻尼器2的本体分别置入固定壳体3的第一容纳腔3-1和第二容纳腔3-2中。第一齿轮3套接于第一阻尼器1的第一阻尼轴1-1上，第二齿轮5套接于第二阻尼器2的第二阻尼轴2-1上，且第一齿轮3的齿和第二齿轮4的齿形成啮合连接关系。上盖7则和第一齿轮4的筒体4-2形成同步旋转连接关系。由于齿轮本体4-1的厚度和筒体4-2的长度之和小于或等于第一阻尼轴1-1的长度，因此，第一阻尼轴1-1的上端可以露出筒体4-2。该露出的上端(非圆柱体部分1-12)同座圈8形成同步旋转连接关系。
本发明的使用如下：以图3为例，此时为座圈和上盖都出于掀起状态。第一阻尼器1和第二阻尼器2的阻尼方向相反，第一阻尼器顺时针方向(由右向前向左)旋转为阻尼方向，逆时针旋转(由左向前向右)为无阻尼方向；第二阻尼器逆时针方向(由左向前向右)旋转为阻尼方向，顺时针旋转(由左向前向右)为无阻尼方向。
放下座圈8，即座圈8在图3中由右向前再向左转动，则第一阻尼器1的第一阻尼轴1-1阻尼转动，实现慢落，在此过程中，由于第一阻尼轴1-1的中部1-11为圆柱体，和第一齿轮的圆孔4-3之间可以相对转动，因此，其对第一齿轮4无影响。
如果放下上盖7，由于其和筒体4-2形成同步旋转连接关系，因此，带动筒体4-2旋转从而齿轮本体4-1也旋转，进而带动和其啮合的第二齿轮5反向旋转，第二齿轮5再带动第二阻尼器2的第二阻尼轴2-1旋转，实现慢落。
在另外的实施例中，第一齿轮也可以只有齿轮本体不具有筒体，但齿轮本体厚度增加，齿轮的一部分(例如，下半部)和第二齿轮啮合，另一部分(例如，上半部)和座圈或上盖啮合形成同步转动关系。
以上所述，仅为本发明较佳实施例而已，故不能依此限定本发明实施的范围，即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖的范围内。

Claims (9)

1.一种坐便器缓降装置，其特征在于，包括：
第一阻尼器，所述的第一阻尼器的第一阻尼轴上套接有第一齿轮，且该第一齿轮与阻尼轴之间可相对旋转；座圈或上盖和该第一阻尼轴固定连接；上盖或座圈和该第一齿轮固定连接；
第二阻尼器，所述的第二阻尼器的第二阻尼轴上套接有第二齿轮，且第二阻尼轴和第二齿轮之间形成同步旋转连接关系；
所述的第一齿轮和第二齿轮之间啮合。
2.根据权利要求1所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：第一齿轮包括齿轮本体以及设于齿轮本体侧面的筒体，所述的筒体的至少一部分为非圆柱体形状。
3.根据权利要求2所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：一圆孔贯通齿轮本体和筒体。
4.根据权利要求2所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：齿轮本体的厚度和筒体的长度之和小于第一阻尼轴的长度。
5.根据权利要求2所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：所述的非圆柱体是在圆柱体的前后面分别削去一部分形成轴向的两个平面而形成。
6.根据权利要求1所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：还包括一壳体，所述的第一阻尼器和第二阻尼器容纳于该壳体内。
7.根据权利要求6所述的一种坐便器缓降装置，其特征在于：还包括一固定盖，所述的固定盖和壳体互相扣合。
8.一种坐便器，其特征在于，具有权利要求1至7任一项所述的坐便器缓降装置。
9.一种座便器的使用方法，采用权利要求1至7任一项所述的坐便器缓降装置，包括如下步骤：
1)第一阻尼器和第二阻尼器的阻尼方向相反，座圈和上盖都出于掀起状态；
2)放下座圈，即座圈向第一方向转动，则第一阻尼器的第一阻尼轴阻尼转动，实现慢落，在此过程中，由于第一阻尼轴和第一齿轮的圆孔之间相对转动，因此，其对第一齿轮无影响；
3)放下上盖，由于上盖和第一齿轮形成同步旋转连接关系，因此，带动第一齿轮旋转，进而带动和其啮合的第二齿轮旋转，第二齿轮再带动第二阻尼器的第二阻尼轴旋转，实现慢落。
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