CN110696699A - 高温板坯运输保温装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高温板坯运输保温装置,包括隔热框架以及置放在所述隔热框架上的保温罩，所述隔热框架上置放高温板坯，所述保温罩将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架和所述保温罩围成的空间内，所述隔热框架包括框架主体、位于所述框架主体上面板以及位于所述面板上的第一防滑件，其中所述框架主体与所述面板之间设有第一保温层，所述面板上设有支撑座，且沿所述面板的长度方向上设置多个依次排列的支撑座，所述第一防滑件设置在所述支撑座上，所述高温板坯置放在所述第一防滑件上。本发明结构简单,成本低,且能有效避免热量损失。

Description

高温板坯运输保温装置

技术领域

本发明涉及高温板坯运输的技术领域，尤其是指一种高温板坯运输保温装置。

背景技术

近年来，为满足我国冶金行业发展需要，各冶金企业对专用运输车辆需求的有所增加。其中，部分企业由工艺布局原因，工序间需长距离运输高温连铸钢坯。随着冶金行业节能减排的逐步深入，为减少钢坯再次加热所需能源，对钢坯运输车辆提出了保温、密闭的新要求。

随着用户对钢坯保温要求越来越高，为提高高温钢坯装车及卸车温度，需要缩短再次加热时间，提高生产效率。由于刚出炉的钢坯需要在高温下运送到热轧车间对其进行二次加工，而钢坯出炉温度可达约1000℃，不能采用传统的运输半挂车进行运输，而采用铁路运输方式则会收到统一调度等因素的限制，等待时间较长，热量损失大，二次加工前往往需要重新加热，对能源浪费大。

为了克服上述问题，现有实用新型专利（CN205615547U）公开了一种热轧钢坯热装热送保温输送车结构，包括运输车架和设置在运输车架下的车轮及传动电机，运输车架中设有由槽钢焊接组成的支撑架，支撑架上的卡槽中连接有能够便于拆卸的保温罩，保温罩中设有龙门式的主体框架，支撑架下设有隔热层，隔热层下还设有由方钢管连通焊接而成的中空隔热腔，中空隔热腔与设于运输车架底部的冷却液容器相连，冷却液容器中设有冷却液循环泵，中空隔热腔中设有温度检测装置。上述隔热运输车能够长时间在高温工况下工作，保温罩能够罩住钢坯进行保温，虽然方便钢坯堆垛及取送钢坯，但是由于需要额外的传动系统，因此零件多，结构复杂，导致成本高。

发明内容

为此，本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术中结构复杂导致成本高的问题，从而提供一种结构简单且成本低的高温板坯运输保温装置。

为解决上述技术问题，本发明的一种高温板坯运输保温装置，包括隔热框架以及置放在所述隔热框架上的保温罩，所述隔热框架上置放高温板坯，所述保温罩将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架和所述保温罩围成的空间内，所述隔热框架包括框架主体、位于所述框架主体上面板以及位于所述面板上的第一防滑件，其中所述框架主体与所述面板之间设有第一保温层，所述面板上设有支撑座，且沿所述面板的长度方向上设置多个依次排列的支撑座，所述第一防滑件设置在所述支撑座上，所述高温板坯置放在所述第一防滑件上。

在本发明的一个实施例中，所述第一防滑件是齿条，呈V字形。

在本发明的一个实施例中，所述第一防滑件位于所述支撑座的中间位置，且所述第一防滑件的长度比所述支撑座的长度短。

在本发明的一个实施例中，所述框架主体上还设有限位块，所述限位块对称布置在所述框架主体的两侧。

在本发明的一个实施例中，所述框架主体的下端还设有第一导向块，所述第一导向块相对设置在所述框架主体的两侧。

在本发明的一个实施例中，所述保温罩包括呈盖状的框架罩体，其中所述框架罩体上设有第二导向块，所述第二导向块相对设置在所述框架罩体的两侧，所述框架罩体的顶部设有盖体。

在本发明的一个实施例中，所述盖体包括盖体框架，所述盖体框架由相对设置的两块支撑板以及位于所述支撑板之间的连接板构成，所述盖体框架的顶部设有顶板，且所述顶板的宽度大于所述支撑板之间的宽度。

在本发明的一个实施例中，所述顶板与所述支撑板相交的位置处设有第二防滑件。

在本发明的一个实施例中，所述框架罩体上还设有防撞板，所述防撞板相对设置在所述盖体的两侧。

在本发明的一个实施例中，所述框架罩体的内侧设有第二保温层，所述第二保温层包括多个折叠块，相邻折叠块之间通过连接件固定连接，且任意相邻两排折叠块之间设有补偿层。

本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

本发明所述的高温板坯运输保温装置，包括隔热框架以及置放在所述隔热框架上的保温罩，所述隔热框架上置放高温板坯，所述保温罩将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架和所述保温罩围成的空间内，从而有利于存储热量，避免热量的流失，所述隔热框架包括框架主体、面板以及第一防滑件，其中所述框架主体与所述面板之间设有第一保温层，通过所述第一保温层有利于对置放在所述框架主体上的高温板坯的热量进行保温，避免散热，所述高温板坯置放在所述第一防滑件上，从而有利于避免高温板坯在运输过程中的晃动，由于整个结构简单，因此成本低，而且满足了保温以及密闭的性能。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中

图1是本发明高温板坯运输保温装置的示意图；

图2是本发明隔热框架的主视图；

图3是本发明隔热框架的侧视图；

图4是本发明隔热框架的俯视图；

图5是本发明保温罩的主视图；

图6是本发明保温罩的侧视图；

图7是本发明保温罩的俯视图；

图8 是本发明图6中A处的局部放大图；

图9是本发明保温罩内侧保温层的示意图。

说明书附图标记说明：10-隔热框架，11-框架主体，12-面板，13-第一防滑件,14-支撑座，15-限位块，16-第一导向块，20-保温罩，21-框架罩体21，22-第二导向块，23-盖体，23A-支撑板，23B-顶板，23C-第二防滑件，24-防撞板,25-折叠块，26-连接件，27-补偿层。

具体实施方式

如图1、图2、图3以及图4所示，本实施例提供一种高温板坯运输保温装置，包括隔热框架10以及置放在所述隔热框架10上的保温罩20，所述隔热框架10上置放高温板坯，所述保温罩20将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架10和所述保温罩20围成的空间内，所述隔热框架10包括框架主体11、位于所述框架主体11上面板12以及位于所述面板12上的第一防滑件13，其中所述框架主体11与所述面板12之间设有第一保温层，所述面板12上设有支撑座，且沿所述面板12的长度方向上设置多个依次排列的支撑座14，所述第一防滑件13设置在所述支撑座14上，所述高温板坯置放在所述第一防滑件13上。

本实施例所述高温板坯运输保温装置，包括隔热框架10以及置放在所述隔热框架10上的保温罩20，所述隔热框架10上置放高温板坯，所述保温罩20将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架10和所述保温罩20围成的空间内，从而有利于存储热量，避免热量的流失，所述隔热框架10包括框架主体11、位于所述框架主体11上面板12以及位于所述面板12上的第一防滑件13，其中所述框架主体11与所述面板12之间设有第一保温层，通过所述第一保温层有利于对置放在所述框架主体11上的高温板坯的热量进行保温，避免散热，所述面板12上设有支撑座14，且沿所述面板12的长度方向上设置多个依次排列的支撑座14，所述第一防滑件13设置在所述支撑座14上，所述高温板坯置放在所述第一防滑件13上，从而有利于避免高温板坯在运输过程中的晃动，由于整个结构简单，因此成本低，而且满足了保温以及密闭的性能。

所述第一保温层是保温毯，所述保温毯由大量圆钢固定，由于所述面板12置放在所述保温毯的上方，因此可以有效防止掉落的氧化铁之类杂质直接接触所述保温毯。

所述第一防滑件13可以是具有凹槽的支撑件，如齿条，呈V字形，所述高温钢坯置放在所述齿条上，从而可以有效防止钢坯打滑；另外，所述V字形的中间低谷处可以用于收集残渣。所述第一防滑件13位于所述支撑座14的中间位置，有利于保证所述钢坯的平稳运输，由于需要利用夹钳将所述保温罩20置放在所述隔热框架10，为了避免对所述夹钳造成影响，所述第一防滑件13的长度比所述支撑座14的长度短。

所述框架主体11上还设有限位块15，所述限位块15对称布置在所述框架主体11的两侧，所述保温罩20下落时，可以对所述保温罩20进行导向和限位，从而保证将所述保温罩20准确的置放在所述隔热框架10上。所述限位块15由所述框架主体11的侧面向上延伸，从而有利于对所述保温罩20进行导向、限位。

如图3所示，所述框架主体11的下端还设有第一导向块16，所述第一导向块16相对设置在所述框架主体11的两侧。由于所述隔热框架10整体需要通过运输车辆运输，因此，在运输车倒入到指定位置后，所述第一导向块16可以起到导向作用，防止倒入时，损坏运输车或者所述隔热框架10。具体地，所述高温板坯先放置于所述隔热框架10上，待板坯装至指定高度时，用夹钳将所述保温罩20夹至所述隔热框架10上；所述保温罩20盖上后，将所述运输车的底盘降低并倒入所述隔热框架10内，倒至指定位置后，所述运输车升高，则所述隔热框架10离地，由所述运输车将高温板坯运至热轧车间。当取用钢坯时，所述运输车的底盘降低并驶出，用所述夹钳将所述保温罩20移开，将高温板坯取出。由于整体都不需要额外的传动系统，通过运输车以及厂房内的夹钳就可以搬运所述高温板坯，因此结构简单，成本低。

如图5、图6以及图7所示，所述保温罩20包括呈盖状的框架罩体21，其中所述框架罩体21上设有第二导向块22，所述第二导向块22相对设置在所述框架罩体21的两侧，通过所述第二导向块22可以准确的将所述保温罩20置放在所述隔热框架10上，具体地，在所述保温罩20落下时，通过所述第二导向块22可以对准所述保温罩20与所述隔热框架10之间的位置以及运输时保证所述保温罩的前后限位。所述框架罩体21的顶部设有盖体23，起吊所述保温罩20时，利用所述夹钳夹持所述盖体23从而吊起所述保温罩20。所述框架罩体21由高强度H型钢拼焊而成。所述框架罩体21的内部铺设有保温棉，在运输过程中防止热量大量流失。

如图8所示，所述盖体23包括盖体框架，所述盖体框架由相对设置的两块支撑板23A以及位于所述支撑板23A之间的连接板构成，从而保证了整个结构的稳定。具体地，所述支撑板23A可以采用立板，所述连接板采用筋板，其中两侧两块立板之间焊有大量筋板，减少所述夹钳对所述立板造成的变形。所述盖体框架的顶部设有顶板23B，且所述顶板23B的宽度大于所述支撑板23A之间的宽度，从而有利于夹持所述盖体23。所述顶板23B与所述支撑板23A相交的位置处设有第二防滑件23C，用作支挡块，所述夹钳将所述盖体23夹紧时，通过所述第二防滑件23C可以有效防止所述夹钳打滑、脱钩以及避免对所述底板23B造成破坏，有效避免了所述夹钳夹取所述保温罩20时，所述夹钳可能由于打滑导致所述保温罩20脱出造成的事故。

如图9所示，所述框架罩体21上还设有防撞板24，所述防撞板24相对设置在所述盖体23的两侧，通过所述防撞板24可以避免在所述夹钳下落时，对所述框架罩体21造成损坏。所述框架罩体21的内侧设有第二保温层，通过所述保温层可以有效避免热量的散失。所述第二保温层包括多个折叠块25，便于后续的保养及维修，相邻折叠块25之间通过连接件26固定连接，在所述折叠块25损坏后，只需更换损坏的折叠块，无需整体更换，极大的节省了维护成本。任意相邻两排折叠块25之间设有补偿层27，减少热量损失，并且防止热量从缝隙溢出，对外侧面板造成损坏。具体地，所述折叠块25采用陶瓷纤维折叠块，所述补偿层27是保温棉，所述连接件26采用圆钢。在两排瓷纤维折叠块之间的缝隙中填塞保温棉。在单块折叠块25左右两侧，垂直于所述框架罩体面板上焊有短圆钢，将贯穿折叠块25的长圆钢交错焊在其上，防止所述折叠块25在使用过程中脱落。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种高温板坯运输保温装置，包括隔热框架以及置放在所述隔热框架上的保温罩，所述隔热框架上置放高温板坯，所述保温罩将所述高温板坯隔离在由所述隔热框架和所述保温罩围成的空间内，其特征在于：所述隔热框架包括框架主体、位于所述框架主体上面板以及位于所述面板上的第一防滑件，其中所述框架主体与所述面板之间设有第一保温层，所述面板上设有支撑座，且沿所述面板的长度方向上设置多个依次排列的支撑座，所述第一防滑件设置在所述支撑座上，所述高温板坯置放在所述第一防滑件上。

2.根据权利要求1所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述第一防滑件是齿条，呈V字形。

3.根据权利要求2所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述第一防滑件位于所述支撑座的中间位置，且所述第一防滑件的长度比所述支撑座的长度短。

4.根据权利要求1所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述框架主体上还设有限位块，所述限位块对称布置在所述框架主体的两侧。

5.根据权利要求1所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述框架主体的下端还设有第一导向块，所述第一导向块相对设置在所述框架主体的两侧。

6.根据权利要求1所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述保温罩包括呈盖状的框架罩体，其中所述框架罩体上设有第二导向块，所述第二导向块相对设置在所述框架罩体的两侧，所述框架罩体的顶部设有盖体。

7.根据权利要求6所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述盖体包括盖体框架，所述盖体框架由相对设置的两块支撑板以及位于所述支撑板之间的连接板构成，所述盖体框架的顶部设有顶板，且所述顶板的宽度大于所述支撑板之间的宽度。

8.根据权利要求7所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述顶板与所述支撑板相交的位置处设有第二防滑件。

9.根据权利要求6所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述框架罩体上还设有防撞板，所述防撞板相对设置在所述盖体的两侧。

10.根据权利要求6所述的高温板坯运输保温装置，其特征在于：所述框架罩体的内侧设有第二保温层，所述第二保温层包括多个折叠块，相邻折叠块之间通过连接件固定连接，且任意相邻两排折叠块之间设有补偿层。

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